[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[lebron]

Frais d'usage de gare routière, laisse moi rire, à Bordeaux un terrain vague degueu, à Nantes une centaine de mètre au bord d'une avenue, tours un parking avec pour seule commodité un chiotte degueu.
Après j'imagine que les vraies gare routière comme Toulouse ou Caen font payer un droit d'accès. De souvenirs les premiers mois de passage à Caen on déposait à
l' arrache sur les arrêts de bus urbain devant la gare sncf, puis on a eu des badges d'accès à la GR, probablement pas gratuitement.

[BUS TPG]

Convention partenariale entre la Région Grand Est et OUIBUS sur 4 lignes d'autocars en Moselle : https://www.transbus.org/actualite/actu-2019-01-partenariat-grand-est-ouibus.html

Dans le même genre, les lignes Transalis du réseau Lihsa (Haute-Savoie) sont désormais visibles sur le site Ouibus.

Il s'agit de 4 lignes internationales reliant Genève (Suisse) à la Haute-Savoie (Annecy, Thonon, La Roche, Chamonix, ...)

[willemijns]

Une page se tourne une fois encore...

Apres IDBUS, le nom OUIBUS est mort, vive BLABLABUS !!!

Question coloris, on ressort l'orange seventies.

Bref. Blablabus inaugure son nom en allant jouer David contre Goliath le vert... https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 248940.php

[willemijns]

"En France Ouibus devrait être rebaptisé BlaBlaBus avant la fin de l'année avec l'objectif d'ouvrir davantage de lignes, parce qu'on est vraiment dans une logique d'expansion du réseau",

On suppose des lignes aéroportuaires et des lignes de vacances ^^

[williamcaurel]

Oui c'est le clap de fin pour isilines, du coup flixbus se retrouve en quasi monopole.

https://www.bfmtv.com/economie/cars-mac ... 45223.html

[willemijns]

Bref BLABLABUS deviendra l'épouvantail pour ne pas dire qu'il y a un monopole vert....

[willemijns]

Lu dans CHALLENGES je crois:

Flixbus: "On va enfin pouvoir lutter à armes égales contre BlablaCar"

https://www.challenges.fr/entreprise/tr ... car_646687

Il est zentil Yvan de penser aux sousous des contribuables......................................

[willemijns]

Allez 10/12 moins de 100km ..... http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[williamcaurel]

Allez 10/12 moins de 100km ..... http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

Une fois autorisé, C est pour combien de temps ? Je vois une demande pour St Malo Rennes alors que c'est déjà en vente.

[willemijns]

c'est à vie sauf changement d'horaires (depart de plus de 30 minutes d'ecart entre la derniere autorisation)

[OCCITAN]

Bonsoir,

J'ai lu l'article du Figaro, qui reprend des chiffres en croissance, sans jugements particuliers dans le texte, sauf à ne pas en avoir eu l'accès intégralement.

Dans ce journal qui, habituellement fait la part belle aux initiatives libérales, donc qui, en principe, est plus volontiers lu par des sympathisans, j'ai été surpris par la tonalité lourdement hostile à la formule "cars macron" issue des commentaires des lecteurs.

Non pas que les arguments déployés soient pour la plupart bien différents de ceux que l'on peut lire sur ce forum, mais hormis le témoignage du type qui fait Dijon-St Exupéry direct pour 10 €, sur le fond, rien de bien positif ne se dégage de ces avis assez tranchés.

Pour ma part, je l'avoue, c'était inattendu !

[willemijns]

Encore quelques moins de 100km... http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[willemijns]

#flixcrash https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 44160.html

[amakou]

#flixcrash https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 44160.html

Bonjour
En plus le car n'a pas respecté l'interdiction pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes
A part la hauteur il y a aussi le code de la route

[williamcaurel]

La hauteur doit faire parti du code de la route. Ça serait 3,60m ou 3,80m. On peut se dire, il a oublié qu'il est en double étage mais à 2,60m faut vraiment avoir la tête ailleurs.

[yanns040586]

On ne fera pas remarquer :

Deux des 35 passagers ont été légèrement blessés, dont un enfant de trois ans qui souffre de coupures diverses dues à des bris de vitres. Un adulte se plaint de douleurs aux genous.

un double decker pour 35 passagers, normal...

On se taira aussi sur la faute d'orthographe (genouX) XD

[williamcaurel]

un double decker pour 35 passagers, normal...

S'il y en avait 80 sur le trajet précédent en sens inverse, oui...

[willemijns]

https://www.franceinter.fr/emissions/on ... -pas-l-eco

ca démarrevers la 41ieme minute..

+30% de lignes en plus en 2019.....

[willemijns]

#Fécamp est le 13ème arrêt de #FlixBus en Normandie.

[citaro27]

Je vois des Flixbus s’arrêter à Incarville (centre Leclerc et arrêt de bus ligne 2 à proximité) entre Louviers et Val de Reuil, cars de la filiale du calvados des cars Perrier (76)

[willemijns]

Beaucoup de moins de 100km très estival depuis 2 semaines http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[willemijns]

Une tonne de moins de 100km sur http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

INFO: comuto pro est le nom officiel (non commercial) de blablabus
https://de.blablabus.com/confidentiality-charter
https://twitter.com/nbrusson
https://dirigeants.bfmtv.com/Nicolas-BRUSSON-4050677/

[rail45]

Ce matin je suis monté à Roissy en voiture depuis Orléans (pas de train, travaux SNCF).
L'autoroute A10 vers la province était complètement saturée, avec un très gros bouchon qui s'étendait des portes de Paris au péage de Saint-Arnoult, soit sur près de 40 km.
J'ai croisé plusieurs Flixbus bloqués par ce vaste capharnaum.
Vu les retards accumulés, cela a du provoquer pas mal de soucis au niveau des temps de conduite.
Quand le chauffeur atteint ainsi les limites autorisées, comment fait-on pour acheminer les voyageurs à destination ?
Car cela ne doit pas être facile de trouver des relèves en dernière minute, qui plus est au milieu de trajet et cela parfois en un point très éloigné du lieu de garage habituel du car...

[rem38]

Ce matin je suis monté à Roussy en voiture depuis Orléans (pas de train, travaux SNCF).
L'autoroute A10 vers la province était complètement saturée, avec un très gros bouchon qui s'étendait des portes de Paris au péage de Saint-Arnoult, soit sur près de 40 km.
J'ai croisé plusieurs Flixbus bloqués par ce vaste capharnaum.
Vu les retards accumulés, cela a du provoquer pas mal de soucis au niveau des temps de conduite.
Quand le chauffeur atteint ainsi les limites autorisées, comment fait-on pour acheminer les voyageurs à destination ?
Car cela ne doit pas être facile de trouver des relèves en dernière minute, qui plus est au milieu de trajet et cela parfois en un point très éloigné du lieu de garage habituel du car...

Le conducteur ne peux pas dépasser les temps de conduite autorisé à l'exception de bouchon qui le bloquerait, dans ce genre de cas, il est autorisé à continuer à conduire pour rejoindre la première aire disponible afin de faire sa coupure de conduite.
Le temps de conduite maximal autorisé est de 9h, il est autorisé d'aller jusqu'à 10h de conduite 2 fois par semaine seulement.
Dans le cas du dépassement de la conduite maximale de 9h par exemple, un conducteur doit s'arrêter et se faire relever, la réglementation se fiche de savoir si le dépôt est loin ou autre.
En cas de dépassement de la conduite, par exemple 11h ou 12h de conduite, le PV est de 1500 euros pour le conducteur.
Les entreprises ont le devoir d'organiser le travail des conducteurs afin que ceux-ci puissent respecter les temps de conduite et de repos, ils peuvent aussi évidemment prévoir les bouchons car en faisant circuler un car un vendredi en fin de journée, forcement il y aura un souci ou encore les samedis de chassés croisés.
C'est possible de déroger à la règle uniquement en cas de carambolage, gros accident... mais pas une seule seconde autorisé en cas de bouchon, déjà bien connus, autour des grandes agglos.

[williamcaurel]

Merci pour ces explications.