Une nouvelle gare SNCF pour Grenoble ?

[jo380]

Bonjour

L'idéal c'est de mettre 2 nouvelles voies , d'ailleurs c'est toujours envisagée au moins une voie en plus celle qui est à côté de la voie F ?

[GIA]

@ Virgile : Oui, je parlais de transformer la voie latérale en voie de passage.
Je ne savais pas que les trains à destinations de la Savoie et qui sont en terminus à Grenoble ne posaient pas de problème particuliers car seulement en heure creuse.
Après, si le plan de voie est modifié pour permettre un accès à la voie centrale depuis les deux voies latérales, ces travaux pourraient permettre aux trains qui ne marquent par l'arrêt à Saint-Égrève de dépasser ceux qui desservent la gare. Un autre dispositif de ce type à Voreppe permettraient de de fluidifier (en partie) le tronçon Grenoble-Moirans, à des coûts moins élevés que l'ajout d'une troisième voie sur toute la longueur …

@ Jo380 : Fantransport avait posté les projets financés par le CPER 2015-2020, et l'ajout d'une nouvelle voie à la gare de Grenoble (à priori la fameuse voie G) en fait partie. L'absence de mention des voies A' et B' veut-elle dire que leur mise à quai est reposée à l'après 2020 ? Mystère mystère …

[jo380]

L'absence de mention des voies A' et B' veut-elle dire que leur mise à quai est reposée à l'après 2020 ? Mystère mystère …

Salut
C'est quoi cette histoire de mention des voies A' et B' ?

Merci

[GIA]

Salut
C'est quoi cette histoire de mention des voies A' et B' ?

Merci

Cf mon avant dernier message …

[pfp38]

Dans un article du DL de février, la région a confirmé la création d'une voie en gare de Grenoble.

[jo380]

Merci pour les réponses

[Max Martin]

La meilleure idée pour ce réaménagement de la gare, c'est la création d'un nouveau bâtiment d'entrée, côté Europole... On peut déjà découvrir la charpente métallique dés cette semaine.
Petit à petit, ce quartier commence à prendre vie: un petit marché, des passages de plus en plus nombreux depuis que le tramway va jusqu'au CEA et des commerces qui commencent à relever la tête. Cette nouvelle entrée de gare avec son silo à vélo, sa dépose "minute" (inversée) et sa nouvelle station de taxi va certainement redonner un coup de "boost" à ce qui est longtemps resté une zone bétonnée et abandonnée au vent les trois quarts du temps. Pour une fois bravo pour le sauvetage de notre quartier !

[pfp38]

Dans le DL de ce jour dans l'article intitulé contrat plan Etat-Région :

Pour le ferroviaire en Isère une enveloppe de 41 millions est prévue pour "la fiabilisation Lyon/Chambery/Grenoble et l'amélioration de la qualité de service et de l'intermodalité sur l'étoile ferroviaire grenobloise". A ce titre, sont notamment prévus les aménagements de voies à la gare de St André le Gaz, la voie supplémentaire à quai à la gare de Grenoble.

[Larken]

Dans le DL de ce jour dans l'article intitulé contrat plan Etat-Région :

Pour le ferroviaire en Isère une enveloppe de 41 millions est prévue pour "la fiabilisation Lyon/Chambery/Grenoble et l'amélioration de la qualité de service et de l'intermodalité sur l'étoile ferroviaire grenobloise". A ce titre, sont notamment prévus les aménagements de voies à la gare de St André le Gaz, la voie supplémentaire à quai à la gare de Grenoble.

Très intéressant, mais où ça ?

[rem38]

Dans le DL de ce jour dans l'article intitulé contrat plan Etat-Région :

Pour le ferroviaire en Isère une enveloppe de 41 millions est prévue pour "la fiabilisation Lyon/Chambery/Grenoble et l'amélioration de la qualité de service et de l'intermodalité sur l'étoile ferroviaire grenobloise". A ce titre, sont notamment prévus les aménagements de voies à la gare de St André le Gaz, la voie supplémentaire à quai à la gare de Grenoble.

Très intéressant, mais où ça ?

Simplissime, une voie en buttée forcement !
Au bout de la voie A en rallongeant le quai voyageur pour faire une A bis par exemple
Au bout de la voie F côté Lyon en rallongeant la voie existante en supprimant un peu de quai pour se rapprocher au plus prés du nouveau bâtiment qui va sortir d'Europole.

[Virgile1994]

Un premier élément a été livré de cette nouvelle gare !

A partir du lundi 8 juin Nouvel arrêt de bus (définitif) au PEM de #Grenoble en dir. du Centre-Ville.

Au passage, un arrêt non accessible de moins (et pas des moindres !)

[velo_love]

Et quelle belle forêts de gracieux potelets !

[Dori@n]

Et quelle belle forêts de gracieux potelets !

L'espace public à la grenobloise ... navrant !

[ungre]

L'espace public à la grenobloise ... navrant !

Qu'auriez vous voulu à la place de ces potelets ?

[pegasus]

Qu'auriez vous voulu à la place de ces potelets ?

Des framboisiers !

[Nat]

Des arceaux vélos, vu qu'il manque du stationnement ...

[isereboy38]

Des arceaux vélos, vu qu'il manque du stationnement ...

il y en aura pas mal mais pas à cet endroit

[Pilf]

Et quelle belle forêts de gracieux potelets !

Des fois que les méchantes vilaines voitures s'y mettent..

[ungre]

Des arceaux vélos, vu qu'il manque du stationnement ...

Avec les silos à vélo de la future gare, d'ici quelques temps ça devrait moins manquer....

[Dori@n]

L'espace public à la grenobloise ... navrant !

Qu'auriez vous voulu à la place de ces potelets ?

Grenoble à une mauvaise tradition des "potelets"... (même si ce constat est - ou était - particulièrement vrai en France, par rapport à d'autres pays).
D'autres solutions existent ... végétation basse, bancs, alignements d'arbres, arceaux vélos.
Ces solutions sont bien souvent alternées sur l'ensemble d'un linéaire.
Des villes comme Lyon ou Barcelone mettent en œuvre ces solutions depuis bien longtemps...

Un seul exemple, local, dans cette lignée d'aménagement d'espace public : les quais de l'Isère.
Alain Marguerit à fait un travail plutôt intéressant, et vous remarquerez que sur le linéaire, il n'y a, justement, pas beaucoup de potelets (bon je ne parle pas des ralentisseurs vélo par contre... c'est un autre sujet ).

[lorant]

Dans le cas de la gare, on est plutôt sur un endroit spécifique. Il faut un revêtement à niveau pour permettre les traversées des piétons entre la gare et le quais bus, mais aussi pour embarquer dans les taxis. Il y a un grand flux de piétons. Une bordure est donc impossible à cet endroit, à moins d'obliger les personnes à mobilité réduite à remonter le dépose minute jusqu'à un passage piéton. Mettre une bordure haute c'est aussi redonner un caractère routier avec une chaussée bien délimitée et donc donner la priorité à l'automobile. Ils auraient pu utiliser des banquettes ou de la végétation, mais pareil on forme une barrière aux piétons. En l'occurence les potelets ne sont pas aberrants. Ce n'est en rien comparable avec les alignements de potelets qu'on trouve dans beaucoup de rues grenobloises pour empêcher les voitures de monter sur les trottoirs ou de sur-stationner dans des rues trop larges, où là ils remplacent la police municipale.

[Max Martin]

L'espace public à la grenobloise ... navrant !

Qu'auriez vous voulu à la place de ces potelets ?

Un certain maire avait promis certains arbres et certains espaces paysagers, mais j'ai du rêvé...

[velo_love]

L'espace public à la grenobloise ... navrant !

Qu'auriez vous voulu à la place de ces potelets ?

Espace libre pour facilité le passage des piétons et verbalisation par vidéo.

[ungre]

Espace libre pour facilité le passage des piétons et verbalisation par vidéo.

Hum, cela aurait à mon avis attisé la colère des automobilistes et même des taxis qui se feraient envahir par les automobiliste peu regardant... Qui plus est, je ne sais où en est la mairie quant à l'utilisation de la vidéo surveillance, que la nouvelle municipalité avais promis de démanteler pour "revendre le matériel à la ville de Nice". Relancer son utilisation pourrait surtout offrir à ses opposants un nouveau moyen de critiquer la municipalité en place.

Un certain maire avait promis certains arbres et certains espaces paysagers, mais j'ai du rêvé...

Je suis d'accord. Un ou deux arbres le long de cette rangée n'auraient pas tant fait tâche. Ils offriraient de même un peu d'ombre l'été. Même si je suis d'accord avec @lorant (les potelets de la gare me semble quelque peu pertinents), rien n'empêche de placer ici quelques arbres. Le projet de la gare ne parlait-il pas d'un parvis "végétalisé et rendu aux piétons" ?

[lorant]

Des arbres sont prévus sur le parvis de la gare, mais sur la partie qui reste à aménager, entre le bâtiment de la gare et la partie terminée en photo.
De mémoire c'était blindé de réseaux lorsqu'ils ont fait les travaux de cette partie, ça explique peut être l'absence d'arbre à cet endroit... Planter un arbre ce n'est aussi simple que ça parait. Pour qu'ils se développent correctement et vivent longtemps, ils ont besoin d'une fosse de plantation d'environ 15m3, ce qui est vite compliqué en ville avec tous les réseaux présents et la qualité médiocre du sol.