[RTM] Ancienne boite à idées

[m1kedu13]

Alors je n'imagine pas du tout ces annonces vocales dans le métro marseillais que je prends tous les jours !

au moins quelqu'un y parlerais le matin...

[Angelus]

Alors je n'imagine pas du tout ces annonces vocales dans le métro marseillais que je prends tous les jours !

au moins quelqu'un y parlerais le matin...

Comment tu voudrais parler, les gens sont tellement collés qu'ils peuvent pas ouvrir la bouche

[m1kedu13]

ouais mais bon... on n'entend que les roues qui accrochent et les sonorité de fermeture... mdr ... déprimant...

[revjoy]

au moins quelqu'un y parlerais le matin...

Si tu veux parler, tu peux, moi je tombes souvent sur des gens qui me racontent leur vie (en général ils ont une valise ...)

Quand aux bruits des pneus et des alarmes de fermeture des portes, ils ne me déplaisent pas.
C'est justement ces bruits qui donnent de la vie au métro, ils sont originaux.
Imaginez la rame se mouvant dans un silence total, ce serait angoissant !

[José]

Le déplacement du terminus bourse est fort possible mais de là à rabattre tout sur Arenc je n'y crois pas surtout que seul 5 abribus sont installés

[MisterRTM]

Jai entendu dire que ca serai le 32/32B qui passeré a la Gare Saint Charles et il descendra par Nédelec pour effectuer son terminus Canebiere Bourse

[revjoy]

Ils devraient faire partir + de bus depuis Saint Charles, cette gare étant un grand pôle multimodal (Train+Métro+Cars interurbains+Taxis, etc...).
C'est étrange qu'il n'y ai qu'une ligne qui y fasse terminus.

[seth]

Atta c'est ton idée , ou c'est une info\rumeur prise a la volée ?

[José]

Atta c'est ton idée , ou c'est une info\rumeur prise a la volée ?

Tout en même temps mdr !!!

[seth]

Une Idée de ma part vu que les transports sont souvent en étoile a Marseille
exemple je vais de ST loup a Montolivet je suis obligé de prendre le 18 puis le Métro 1 a Castellane puis je prend le 6 en descendant du métro aux Charteux !

C'est tout bonnement de rendre en partie ou dans son intégralité la ligne 72 en BHNS
ceci pourrait permettre de remplir plusieurs objectifs :
- Rendre un 72 plus efficace et capacitive , il roula soit en couloirs axiaux soit en site propre au milieux de la chaussée
- Servir de rocade pour rendre les transports moins en étoile avec des Correspondances avec les principales lignes de bus radiales et les TSPC Lourds Métro M1 et M2 ainsi que les Tram T1 et T2
- Réaménager et adoucir la Circulation sur les Boulervard Rabateau , Sakakini,Fléming,Plombieres !
- Et aussi dés saturer le M1 entre Timone et St just !
- Desservir le futur pôle Grand est avec la patinoire et le futur Centre commercial de façon efficace !

Dans mon idée l'idéal c'est d'avoir un BHNS avec des vrai Sites propres demandant qu'au être passé en tramway si la ligne est un succès ! Et crée une vrai rocade tranports en commun lorsque la A 507/L2 reprendra le flambeau des la rocade routière de Marseille

[m1kedu13]

il se ferrait vandaliser comme possible ... alors...

[m1kedu13]

non, je prends les 80% de "jeunes" marseillais pour des délinquants notoires et peureux xD

[GX327]

Concernant les Diablines, il y a deux éléments à prendre en compte : les batteries ne permettent que d'effectuer un service sur 4h environ (enfin, depuis qu'on a les nôtres, je pense que l'autonomie a dû s'améliorer),et la capacité est de maximum 8 passagers. Pas de clim, mais possibilité en été d'enlever les parois en plastique transparent pour que l'habitacle passagers soit bien ouvert sur l'extérieur.

[ElConductor]

non connectée au métro 2 ? :/

[Radzaquiel]

Autre idée qui a surement du être déjà donnée: améliorer la desserte du CC Grand Littoral, qui est franchement indigne d'un vrai complexe commercial...1 ligne de bus souvent débordée avec un abribus des + délabrés (plus de parois sauf une tôle usée, aucun plan ou fiche horaire)...comparé aux dessertes du Centre Bourse ou de la Valentine, c'est vraiment peu...

Donc l'idée serait déjà de rénover l'arrêt (qui en a grand besoin) & de faire 2 lignes supplémentaires:

• Vieux-Port/A7/CC Grand Littoral ou Euromed/A55/CC Grand Littoral
• La Rose/Ste Marthe/Les Aygalades/CC Grand Littoral

et supplément qui pourrait être mis en place très vite et qui serait surement très apprécié: faire passer le 25 par l'arrêt "Centre commercial" (qu'on devrait renommer à l'occasion "CC Grand Littoral")...un tout petit détour pour une vraie amélioration, ca ne serait pas cher payé !

[momo13]

Que pensez vous d'une ligne Métro Malpassé - Saint Loup Octroi ?

Elle emprunterai l'itinéraire de la ligne 6 à partir de Frais Vallon , ( ligne 6 qui ferait plus que Métro Cinq Avenues - Bois Lemaître ) , puis reprise de l'itinéraire de la ligne 7B ( ligne qui disparaîtrai ) jusqu'au Métro Fourragère . Ensuite reprise itinéraire de la ligne de vallée de l'huveaune jusqu'à saint loup Octroi .

Pourquoi St Loup Octroi, il faut aller jusqu'a Jean Perrin, comme je l'ai déjà propose par le passé, viewtopic.php?f=13&t=14148&p=210924&hilit=jean+perrin#p210924

[Radzaquiel]

Je reprend une discussion d'un autre topic pr y répondre ici:

Le site de la RTM est très mal fait, il est peu lisible et peu esthétique.. a mise à jour des informations m'a l'air assez complexe vu son architecture...

De tout de manière d'après l'article sur les transports dans le magazine "accent" du mois de Février, c'est le site "Le pilote" qui est mis en avant dans le long terme..

Une idiotie selon moi...lepilote.com est censé être complémentaire des sites des transports MPM...pas se substituer à eux ! Si c'est comme ca, autant fermer rtm.fr et se concentrer à fond sur lepilote.com...

Le fait est que pour un utilisateur du réseau RTM uniquement, Le Pilote ressemble assez à une usine à gaz ou tout du moins à un site à l'ergonomie discutable...
Malheureusement pour le site RTM, c'est bien pire...la page d'accueil ressemble à une page du pub dans le journal avec plein de ptits morceaux collés n'importe comment...

Le fait est que Le Pilote est en effet bien pratique pour planifier des déplacements en utilisant plusieurs réseaux du département...mais la RTM est un réseau vraiment énorme à coté des autres donc il mériterait un traitement des données à part en parallèle à Le Pilote.

Ceci pourrait donner cela:

• Le Pilote: horaires, plans, modifications d'itinéraires ou d'horaires
• RTM: même que Le Pilote + annonces de nouvelles lignes ou de suppressions, travaux en relation avec le réseau, news de la RTM, infos-minute

[Radzaquiel]

Un ptit ajout pour illustrer mon idée pour Grand Littoral: la photo de l'arrêt actuel (pour ceux qui n'iraient pas dans le coin)



Si c'est pas triste...

[Radzaquiel]

Il n'a pas eu le nouvel abribus ?

Bah vu que la photo date de cet aprèm...non

[Heddy]

Il n'a pas eu le nouvel abribus ?

Bah vu que la photo date de cet aprèm...non

L'arrêt "Les Cèdres" était dans cet état jusqu'à il y a 2 semaines où un nouvel abribus a commencé a être installé. D'ailleurs la vitre latérale gauche (pas celle où il y a la pub) a déjà été pétée tout comme les arrêts plus haut "CES Rostand" qui sont au même stade de fabrication (sauf que pour cet arrêt la vitre a déjà été reposée dans les 2 sens)... triste mais bon...

[Radzaquiel]

Il faudrait 4 parkings relais à Marseille :

1) Parking relais de Luminy : renforcement lignes 21 et 24

2) Parking relais du Port de Marseille : il serait situé sur une zone libre dans l'enceinte du port . La ligne 35 serait renforcé

3) Parking relais du Technopole : renforcement de la ligne 1

4) Parking relais de la Valentine Vallée Verte : il serait situé dans la nouvelle zone d'activité . Les lignes 15 , 50 et 51 seraient renforcés .

OK pour le 2) et le 4) mais pour le 1), avec le parc naturel des Calanques, ca va être dur de construire dans le coin et pour le 3) il faudrait carrément restructurer la ligne 1 avant...parce qu'elle ne couvre plus que la moitié à peine de la technopole et à des horaires à revoir parfois

[Angelus]

Un ptit ajout pour illustrer mon idée pour Grand Littoral: la photo de l'arrêt actuel (pour ceux qui n'iraient pas dans le coin)



Si c'est pas triste...

et dire que moi j'ai eu droit a un abri tout neuf a la place de mon poteau.

ils doivent se dire, et je les comprends en voyant l'etat malheureux de cet abri, qu'il n'est pas prioritaire :\

[Radzaquiel]

Un ptit ajout pour illustrer mon idée pour Grand Littoral: la photo de l'arrêt actuel (pour ceux qui n'iraient pas dans le coin)



Si c'est pas triste...

et dire que moi j'ai eu droit a un abri tout neuf a la place de mon poteau.

ils doivent se dire, et je les comprends en voyant l'etat malheureux de cet abri, qu'il n'est pas prioritaire :\

Oui C sur que ca incite pas à le changer mais bon...

En passant à Grand Littoral cet aprèm, j'ai eu une idée complémentaire de ma précédente: au lieu de rénover l'arrêt actuel, pourquoi ne pas transformer une des rangées du parking couvert (de préférence celle en face de la voie de sortie) en zone pour bus, ca permettrait de faire des économies au niveau abribus en se contentant de poteaux et de bancs tout en permettant d'augmenter le nombre de lignes passant par là (et accessoirement, ca évitera qu'ils se fassent détruire leur pelouse, et qu'ils aient des chariots défoncés en bas )

[revjoy]

ils doivent se dire, et je les comprends en voyant l'etat malheureux de cet abri, qu'il n'est pas prioritaire :\

Oui C sur que ca incite pas à le changer mais bon...

C'est pas un problème.
Je sais pas si vous avez remarqué, mais dans les quartiers nord, les vitres des abribus neufs ont étés remplacés par une sorte de grille métallique.
La dégradation devient tout de suite moins facile.

Sinon, ils pourraient carrément construire un abribus en dur (comme ceux des cars interurbains en béton) ça serait moins esthétique (quoique si on s'applique, ça peut rendre un bon truc) mais plus résistant et efficace contre le mistral (on est sur une butte à Grand Littoral, en proie au moindre vent ...)

[Angelus]

Je sais pas si vous avez remarqué, mais dans les quartiers nord, les vitres des abribus neufs ont étés remplacés par une sorte de grille métallique.
La dégradation devient tout de suite moins facile.

Pourquoi toujours stigmatiser les quartiers nords en faisant un amalgame avec la violence et la déstruction ?
J'ai un de ces abris avec grille (qui existe depuis maintenant un an, vu que les premiers abris Foster ont été planté en mars 2009) dans mon quartier et le 9ème arrondissement est très loin du terme "quartier nord" non ?