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par agora 38 » 13 Oct 2004 21:36
Donc un terminus sur V1 pour la D et la B direction Cité Internationale qui passerai sur la V3 !!! C'est une bonne idée, suffit juste de réaménager l'arrêt Grand Sablon qui servirai aux deux lignes, deux aiguilles, un bout de caténaire et le tour est joué !!!
Dernière édition par agora 38 le 13 Oct 2004 21:41, édité 1 fois.
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agora 38
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par Invité » 13 Oct 2004 21:38
L'idéal serait de faire passé la B sur la 3ème voie et faire le terminus sur la voie centrale avec une aiguille voie centrale/V2 après (en venant de gières) l'aiguille actuelle.
Ce qui éviterai de couper la voie et de bloqué les B.
seulement il faudrait reprendre l'aiguille existante pour qu'elle puisse etre fanchie à vive allure.
En ce qui concerne le cantonnement il en existe un pour le pont.suffirai de l'adapter.
schématiquement voilà ce que ca donnerai :
==B======\ V3
==D====\==\===== V1 pont
==B=====\======= V2
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Invité
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par Rémi » 13 Oct 2004 21:43
Salut
Avec des aiguilles enroulées (comme celles de Charpennes à Lyon sur T1), ça doit pouvoir se faire.
Je dirais même qu'il y aurait intérêt à reprendre un peu la voie pour faire un accès plus direct à la voie 3, tout en conservant le tracé existant pour accéder à la voie 2.
A+
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par Didier » 14 Oct 2004 11:07
Dans la situation actuelle, à quoi sert l'aiguille côté Universités

Comme la troisième voie ne sert que de terminus intermédiaire pour des missions Cité internationale-->Grand sablon, elle ne doit pas servir souvent !
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Didier
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par iveragh » 14 Oct 2004 12:47
Didier Wrote:Dans la situation actuelle, à quoi sert l'aiguille côté Universités

Comme la troisième voie ne sert que de terminus intermédiaire pour des missions Cité internationale-->Grand sablon, elle ne doit pas servir souvent !
Tout à fait, dans ce cas, il serait plutôt pas mal d'utiliser la voie de droite pour la B, et celle du milieu pour la D...
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iveragh
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par agora 38 » 14 Oct 2004 20:37
Par rapport à la contre courbe et comte tenu de la vitesse d'arrivée de la rame à cette endroit c'est clair !!!
C'est sans doute toutes ces raisons qui font que la D ne traverse pas le pont pour rejoindre Grand Sablon !!!
Pour la question posée par didier, c'est sur, cette aiguille ne sert même jamais !!!
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agora 38
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par Invité » 14 Oct 2004 20:54
agora 38 Wrote:Pour la question posée par didier, c'est sur, cette aiguille ne sert même jamais !!!
elle sert uniquement pour stocker des rames en pannes venant d'universités (3 fois l'année dernière)
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Invité
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par agora 38 » 14 Oct 2004 20:57
trois fois dans l'année, autant dire jamais !!!

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agora 38
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