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par Rafi » 17 Juin 2025 8:44
3 ans, c'est plutôt OK.
Il y a quand même une ancienne voie ferrée à retirer, stabiliser le sol et sécuriser les ponts utilisés.
Ce n'est pas rien en termes d'ingénierie.
Cela étant, ils pourraient, je pense, dès la rentrée proposer un service régulier pour habituer les gens. Exactement comme la 51 lancée en 2019 pour préparer au B1.
A mon sens, la 46 doit devenir une ligne forte en préparation (voire fusionner avec la 21). Mais bon je sais que c'est Transdev qui gère et pas TAM en direct.
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par Lyon-St-Clair » 17 Juin 2025 16:29
Sous traitant ou pas, c'est la 3M qui décide de l'offre et non l'opérateur.
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par Rafi » 18 Juin 2025 8:45
OK merci Lyon-St-Clair pour l'éclairage.
Donc la TAM devrait créer une 46 sur-vitaminée pour habituer les cressois, vendarguois et castriens.
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par RayanUrbanway » 18 Juin 2025 9:51
Rafi : horaire, trajet, arrêt (etc.) tout est décidé par la "ville" 3M à Montpellier, Sytral à Lyon, IDFM à Paris. La ville demande, l'opérateur exécute.
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Petite nouvelle tombée aujourd'hui pour le réseau de Montpellier ! Mise en place du "piège à rat" de la descente à la demande à partir de 21h !
Les horaires :
- Avant 7h du matin
- Après 21h le soir
Les procédures :
- Demande uniquement de la clientèle bien en avance (en clair, bien demander à la montée ce qui pourrait être le mieux)
- Seul le conducteur décide de l'endroit exact en respectant les règles de sécurité (trottoir sécuritaire)
- Descente uniquement par la porte avant,
- Vous vous doutez bien qu'il sera interdit de changer l'itinéraire "petit crochet" d'une ligne sur demande de la clientèle !
Dernière édition par
RayanUrbanway le 18 Juin 2025 21:04, édité 1 fois.
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par le_tram_mtpllerain » 18 Juin 2025 14:50
C'est mis en euvre dès aujourd'hui la montée et descente à la demande ?
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par Lyon-St-Clair » 18 Juin 2025 15:18
La descente (et non la montée) à la demande après 22h est une obligation de la LOM. Pas entendu parler de réseaux où ça a dérapé.
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par christophe r. » 20 Juin 2025 8:16
Uniquement sur la ligne A...
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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par Lyon-St-Clair » 20 Juin 2025 8:21
A terme la TaM devra le déployer sur toutes les lignes dans tous les cas.
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par RayanUrbanway » 20 Juin 2025 8:34
christophe r. Wrote:Uniquement sur la ligne A...
Lis bien, c'est marqué sur l'ensemble du réseau, à partir du 1er juillet 2025.
(Urbain, suburbain, Amigo, minibus du soir)
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par matthieu1221 » 20 Juin 2025 15:14
christophe r. Wrote:Uniquement sur la ligne A...
Ah bon ? Ca me parait pourtant plutot impratiquable sur un bon nombre de km vu la voie bus centrale. Y-a-t-il des BHNS en France (des vraies BHNS avec du site propre) qui appliquent la descente a la demande ?
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par RayanUrbanway » 21 Juin 2025 8:13
Ils ne sortiraient jamais cette information uniquement sur la ligne A, surtout que sur cette ligne, les possibilités sont très réduites. Les seuls trottoirs présents sont uniquement très proches des arrêts, sauf entre Place de l'Europe et la rue de la Vieille Poste !
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par RayanUrbanway » 23 Juin 2025 16:22
Enquête publique pour l'extension de la ligne A à Castries.
Les permanences pour les intéressés :
- En mairie de Vendargues (siège de l’enquête)
Vendredi 20 juin 2025 de 14H00 à 17H00
Mercredi 2 juillet 2025 de 9H00 à 12H00
Mercredi 16 juillet 2025 de 10H00 à 13H00
- En mairie du Crès :
Mercredi 25 juin 2025 de 9H00 à 12H00
Mercredi 9 juillet 2025 de 14H00 à 17H00
- En mairie de Castelnau-le-Lez :
Mercredi 18 juin 2025 de 14H00 à 17H00
Jeudi 26 juin 2025 de 14H00 à 17H00
- En mairie de Castries :
Mercredi 25 juin 2025 de 14H00 à 17H00
Jeudi 3 juillet 2025 de 9H00 à 12H00
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par christophe r. » 25 Juin 2025 21:20
Samedi 28 changement confirmé pour la ligne 11 vers la Martelle.
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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par greg59 » 26 Juin 2025 18:30
Appel d'offre :
Maîtrise d'œuvre pour la réalisation de travaux d’extension tramway du dépôt de Jeune Parque et la création d’un nouveau dépôt bus
https://gm.aws-achat.info//avis/index.c ... rifLotsDCE
Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
Avatar : Rame Alstom Citadis 302 du réseau Transvilles de Valenciennes Métropole dans le tiroir de la station terminus Université
Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
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par dybus » 30 Juin 2025 8:26
Bonjour,
Travaux en cours arrêt Marcel Pagnol (15) vers Odysseum. Quelqu'un a des infos?
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par RayanUrbanway » 30 Juin 2025 9:56
dybus Wrote:Bonjour,
Travaux en cours arrêt Marcel Pagnol (15) vers Odysseum. Quelqu'un a des infos?
Des travaux de voirie sur rue Topaze
________________________
Pour les travaux en ce moment, à partir du 7 Juillet
La 19 sera dévié, travaux de voirie, les arrêts Jacques Prévert, Collège Les Garrigues et Place d'Italie non desservis
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par dybus » 30 Juin 2025 11:06
Ok merci,
car ce matin ils étaient en train de démonter l'abribus.
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par greg59 » 30 Juin 2025 12:46
(25 ans déjà !)
Photo faite lors de mon séjour sur place

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par thxmxs » 01 Juil 2025 19:36
Bonjour,
Quelqu'un sait ou en sont les travaux de la Ligne 5 et de l'extension de la Ligne 1, ainsi que les essais et tests dynamiques? Un calendrier est-il disponible?
Merci
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par RayanUrbanway » 01 Juil 2025 20:41
Essai actuellement en cours sur la partie Nord de la T5, la T1 c'est pour cette été
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par matthieu1221 » 09 Juil 2025 12:24
Horaires d'ete des nouvelles lignes (ou lignes modifiees) :
14 : 20' L-V / 25' S / 40' D
16 : 18' --> 17' L-V / 20' S / 40' D (le changement d'itineraire a Place de l'Europe doit faire gagner du temps)
A : 12' HP / 15' HC / 20' S / 45' D
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par RayanUrbanway » 09 Juil 2025 18:11
Suite à de fortes plaintes de conducteurs, la 14 devrait avoir ces horaires modifiés très bientôt. À partir de demain, des renforts seront présents et une enquête va être réalisée pour voir les horaires problématiques, certainement pour rajouter des passages en plus.
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par CFVE » 11 Juil 2025 14:52
Tous les rails de la ligne 5 du tram à Montpellier sont posés, le chantier entre dans la dernière ligne droite.
France BleuLes ouvriers ont procédé, ce jeudi 10 juillet, à la dernière soudure des rails de la ligne 5 du tram, quartier des Cévennes, à Montpellier. Les travaux entrent donc dans leur dernière phase, avant la mise en service de la ligne le 20 décembre 2025. Le calendrier des prochaines semaines de chantier.
Cette fois, c'est la dernière ligne droite pour le chantier de la ligne 5 du tramway, à Montpellier (Hérault). Les ouvriers ont procédé, ce jeudi 10 juillet, à la dernière soudure des rails. Il ne reste plus que la préparation des voies, la mise sous tension des lignes et puis le démarrage des essais fin août. Les délais sont tenus pour le moment, la mise en service de la ligne est prévue pour le 20 décembre 2025 à 11 heures.

Les deux ouvriers ont procédé ce jeudi 10 juillet à la dernière soudure sur les rails de la ligne 5 du tram, quartier des Cévennes, à Montpellier. Radio France Alexandra Lagarde.
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par Lossow » 12 Juil 2025 0:53
Depuis le 10 juillet :
La ligne 23 retrouve son itinéraire via route de Mende (Occitanie>Montferrier-sur-Lez>Prades-le-Lez)
La ligne 26 perd la branche "Route de Mende"
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par matthieu1221 » 12 Juil 2025 1:36
D'apres la meme info sur le site de la TaM, la 23 perd son terminus de Moulin Neuf au profit de Mandarin a Prades a partir du 1er Septembre (comme il etait prevu il me semble lors de la DSP2018 !)
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