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par le_tram_mtpllerain » 18 Juin 2025 14:50
C'est mis en euvre dès aujourd'hui la montée et descente à la demande ?
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par Lyon-St-Clair » 18 Juin 2025 15:18
La descente (et non la montée) à la demande après 22h est une obligation de la LOM. Pas entendu parler de réseaux où ça a dérapé.
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par christophe r. » 20 Juin 2025 8:16
Uniquement sur la ligne A...
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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par Lyon-St-Clair » 20 Juin 2025 8:21
A terme la TaM devra le déployer sur toutes les lignes dans tous les cas.
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par RayanUrbanway » 20 Juin 2025 8:34
christophe r. Wrote:Uniquement sur la ligne A...
Lis bien, c'est marqué sur l'ensemble du réseau, à partir du 1er juillet 2025.
(Urbain, suburbain, Amigo, minibus du soir)
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par matthieu1221 » 20 Juin 2025 15:14
christophe r. Wrote:Uniquement sur la ligne A...
Ah bon ? Ca me parait pourtant plutot impratiquable sur un bon nombre de km vu la voie bus centrale. Y-a-t-il des BHNS en France (des vraies BHNS avec du site propre) qui appliquent la descente a la demande ?
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par RayanUrbanway » 21 Juin 2025 8:13
Ils ne sortiraient jamais cette information uniquement sur la ligne A, surtout que sur cette ligne, les possibilités sont très réduites. Les seuls trottoirs présents sont uniquement très proches des arrêts, sauf entre Place de l'Europe et la rue de la Vieille Poste !
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par RayanUrbanway » 23 Juin 2025 16:22
Enquête publique pour l'extension de la ligne A à Castries.
Les permanences pour les intéressés :
- En mairie de Vendargues (siège de l’enquête)
Vendredi 20 juin 2025 de 14H00 à 17H00
Mercredi 2 juillet 2025 de 9H00 à 12H00
Mercredi 16 juillet 2025 de 10H00 à 13H00
- En mairie du Crès :
Mercredi 25 juin 2025 de 9H00 à 12H00
Mercredi 9 juillet 2025 de 14H00 à 17H00
- En mairie de Castelnau-le-Lez :
Mercredi 18 juin 2025 de 14H00 à 17H00
Jeudi 26 juin 2025 de 14H00 à 17H00
- En mairie de Castries :
Mercredi 25 juin 2025 de 14H00 à 17H00
Jeudi 3 juillet 2025 de 9H00 à 12H00
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par christophe r. » 25 Juin 2025 21:20
Samedi 28 changement confirmé pour la ligne 11 vers la Martelle.
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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par greg59 » 26 Juin 2025 18:30
Appel d'offre :
Maîtrise d'œuvre pour la réalisation de travaux d’extension tramway du dépôt de Jeune Parque et la création d’un nouveau dépôt bus
https://gm.aws-achat.info//avis/index.c ... rifLotsDCE
Mon réseau : DK'BUS Marine - Dunkerque
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Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
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par dybus » 30 Juin 2025 8:26
Bonjour,
Travaux en cours arrêt Marcel Pagnol (15) vers Odysseum. Quelqu'un a des infos?
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par RayanUrbanway » 30 Juin 2025 9:56
dybus Wrote:Bonjour,
Travaux en cours arrêt Marcel Pagnol (15) vers Odysseum. Quelqu'un a des infos?
Des travaux de voirie sur rue Topaze
________________________
Pour les travaux en ce moment, à partir du 7 Juillet
La 19 sera dévié, travaux de voirie, les arrêts Jacques Prévert, Collège Les Garrigues et Place d'Italie non desservis
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par dybus » 30 Juin 2025 11:06
Ok merci,
car ce matin ils étaient en train de démonter l'abribus.
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par greg59 » 30 Juin 2025 12:46
(25 ans déjà !)
Photo faite lors de mon séjour sur place

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par thxmxs » 01 Juil 2025 19:36
Bonjour,
Quelqu'un sait ou en sont les travaux de la Ligne 5 et de l'extension de la Ligne 1, ainsi que les essais et tests dynamiques? Un calendrier est-il disponible?
Merci
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par RayanUrbanway » 01 Juil 2025 20:41
Essai actuellement en cours sur la partie Nord de la T5, la T1 c'est pour cette été
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par matthieu1221 » 09 Juil 2025 12:24
Horaires d'ete des nouvelles lignes (ou lignes modifiees) :
14 : 20' L-V / 25' S / 40' D
16 : 18' --> 17' L-V / 20' S / 40' D (le changement d'itineraire a Place de l'Europe doit faire gagner du temps)
A : 12' HP / 15' HC / 20' S / 45' D
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par RayanUrbanway » 09 Juil 2025 18:11
Suite à de fortes plaintes de conducteurs, la 14 devrait avoir ces horaires modifiés très bientôt. À partir de demain, des renforts seront présents et une enquête va être réalisée pour voir les horaires problématiques, certainement pour rajouter des passages en plus.
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par CFVE » 11 Juil 2025 14:52
Tous les rails de la ligne 5 du tram à Montpellier sont posés, le chantier entre dans la dernière ligne droite.
France BleuLes ouvriers ont procédé, ce jeudi 10 juillet, à la dernière soudure des rails de la ligne 5 du tram, quartier des Cévennes, à Montpellier. Les travaux entrent donc dans leur dernière phase, avant la mise en service de la ligne le 20 décembre 2025. Le calendrier des prochaines semaines de chantier.
Cette fois, c'est la dernière ligne droite pour le chantier de la ligne 5 du tramway, à Montpellier (Hérault). Les ouvriers ont procédé, ce jeudi 10 juillet, à la dernière soudure des rails. Il ne reste plus que la préparation des voies, la mise sous tension des lignes et puis le démarrage des essais fin août. Les délais sont tenus pour le moment, la mise en service de la ligne est prévue pour le 20 décembre 2025 à 11 heures.

Les deux ouvriers ont procédé ce jeudi 10 juillet à la dernière soudure sur les rails de la ligne 5 du tram, quartier des Cévennes, à Montpellier. Radio France Alexandra Lagarde.
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par Lossow » 12 Juil 2025 0:53
Depuis le 10 juillet :
La ligne 23 retrouve son itinéraire via route de Mende (Occitanie>Montferrier-sur-Lez>Prades-le-Lez)
La ligne 26 perd la branche "Route de Mende"
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par matthieu1221 » 12 Juil 2025 1:36
D'apres la meme info sur le site de la TaM, la 23 perd son terminus de Moulin Neuf au profit de Mandarin a Prades a partir du 1er Septembre (comme il etait prevu il me semble lors de la DSP2018 !)
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par RayanUrbanway » 16 Juil 2025 8:30
Certainement d'autres articulés seront utilisés lors de l'arrêt de la 50 et mise en place de la navette remplacement T3 en octobre
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par matthieu1221 » 19 Juil 2025 18:32
Près de Montpellier : après Shopping Promenade et le stade, un nouveau projet pour la ZAC Ode à la Mer 1
[...]
Un troisième centre d’exploitation pour la TaM
Avec l’extension du réseau, les deux centres des Hirondelles à la Mosson et du Jeune Parque à Garosud ne suffisent plus. En 2021, la Métropole de Montpellier avait lancé des études pour en implanter un à Grammont. Les contraintes techniques, trop importantes pour raccorder le secteur au réseau de tramway, ont conduit la collectivité à changer son fusil d’épaule et s’orienter vers la ZAC Ode à la Mer. De quoi combler Jean-Pierre Rico ? Pas sûr. « C’est finalement un grand équipement public qui vient sur ce terrain. On en avait parlé il y a trois mois donc je souscris à ce projet. Mais j’ai une autre position sur la délibération qui suit » glisse-t-il à Michaël Delafosse. La délibération suivante étant la modification des objectifs de la ZAC.
Et plus précisément de la ZAC Ode à la Mer 1 couvrant le secteur Écopole sur 12,5 hectares où viendra s’implanter le troisième centre d’exploitation et de maintenance. Intégrant une partie déjà aménagée de l’ancienne ZAC Parc d’Activité de l’Aéroport, elle passe désormais à 36 hectares tandis que le CEM en occupera huit. Il pourra accueillir un parc de 35 rames de tramway, en gardant la possibilité de réaliser une extension à 42 rames, à l’horizon 2035 dont l’enveloppe financière est budgétisée à hauteur de 200M€ (185M€ pour la réalisation du CEM et 15M€ pour des acquisitions foncières et des mesures compensatoires environnementales).
[...]
https://actu.fr/occitanie/perols_34198/ ... 26926.html
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par RayanUrbanway » 23 Juil 2025 21:24
Les nouveaux bus devraient arriver en fin d'année sur JP, une commande de 25 véhicules serais en projet pour remplacer tout les citélis au fur et à mesure.
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