[MONTELIMAR] Réseau Montélibus

[Philippe Fournet]

De mémoire non, l'Agora en photo était présent à l'époque de Keolis.

Oui, c'est pas que des photos de la semaine

[Agora S]

De mémoire non, l'Agora en photo était présent à l'époque de Keolis.

D'accord.merci pour vos infos

[ulysseprovence]

Bonsoir,

Je suis passé hier sur le réseau Montélibus et voici quelques photos lors de ma venu, et j'ai aussi trouvé ce GX137L qui apparemment serait un ex Citéa.

Ligne 5 : De Gaulle <> Leonards

Heuliez GX 137L n°671 (DX-325-BK)

Ligne 31 : MONTELIMAR De Gaulle <> ALLAN Menuisrie / ESPELUCHE Village

Iveco Crossway Line LE n°708 (DY-343-AG)

Ligne 4 : MONTELIMAR De Gaulle <> CHATEAUNEUF DU RHÔNE Piscine

Ligne 7 : MONTELIMAR De Gaulle <> MONTBOUCHER Fontgrave

Iveco Crossway Line Le n°705 (DX-438-ZZ)

Ligne 3 : De Gaulle <> Hôpital

Iveco Crossway Line LE n°706 (DX-810-ZZ)

Ligne 1 : Pracomtal <> Porte de Provence

Ligne 2 : Palais des Bonbons <> Porte de Provence

Iveco Urbanway 12 Hybride BHNS n°716 (DY-926-JR)

Ligne 2 : Palais des Bonbons <> Porte de Provence

Mercedes Citaro C2 K n°692 (DX-314-TA)

Bonne journée

[Philippe Fournet]

Bonsoir,

Je suis passé hier sur le réseau Montélibus et voici quelques photos lors de ma venu, et j'ai aussi trouvé ce GX137L qui apparemment serait un ex Citéa.

Ligne 5 : De Gaulle <> Leonards

Heuliez GX 137L n°671 (DX-325-BK)

Ligne 31 : MONTELIMAR De Gaulle <> ALLAN Menuisrie / ESPELUCHE Village

Iveco Crossway Line LE n°708 (DY-343-AG)

Ligne 4 : MONTELIMAR De Gaulle <> CHATEAUNEUF DU RHÔNE Piscine

Ligne 7 : MONTELIMAR De Gaulle <> MONTBOUCHER Fontgrave

Iveco Crossway Line Le n°705 (DX-438-ZZ)

Ligne 3 : De Gaulle <> Hôpital

Iveco Crossway Line LE n°706 (DX-810-ZZ)

Ligne 1 : Pracomtal <> Porte de Provence

Ligne 2 : Palais des Bonbons <> Porte de Provence

Iveco Urbanway 12 Hybride BHNS n°716 (DY-926-JR)

Ligne 2 : Palais des Bonbons <> Porte de Provence

Mercedes Citaro C2 K n°692 (DX-314-TA)

Bonne journée

Merci pour les photos !

[jerome]

Le réseau Montélibus va évoluer dès cet été :

https://www.montelibus.fr/ce-qui-change-sur-votre-reseau-a-lete-2024/

[GX327]

Effectivement le réseau est restructuré dès le 8 Juillet suite à la nouvelle DSP.

Il s’agit d’une fusion de lignes, le réseau passant de 10 à 5 lignes annuelles en propre :

ligne 1 : Pracomtal <> Fortuneau ou Chateauneuf = actuelles lignes 1 et 4
20 à 30’ en semaine hiver (idem actuel)
35 à 40’ samedi hiver matin, 25 à 30’ samedi après-midi (mieux qu’actuellement)
35 à 40’ semaine et samedi l’été (mieux qu’en 2023)

ligne 2 : Palais des Bonbons <> Portes de Provence = ligne 2 avec 4 arrêts supplémentaires
30’ en semaine hiver
45’ samedi hiver matin, 33’ samedi après-midi
45’ semaine et samedi l’été

ligne 3 : Hopital <> Ancone = actuelles lignes 3, 5 et 8
25 à 30’ en semaine entre Hopital et De Gaulle, toutes les heures vers la ZA Nord et Ancone aux heures de pointe
1h20 le samedi

ligne 31 : De Gaulle <> Allan = actuelles lignes 6 et 31
- toutes les heures en hiver entre De Gaulle et Duras, et 5 AR jusqu’à Allan
- toutes les heures en pointe et 2h en creux l’ete, et 5 AR jusqu’à Allan
- toutes les 2 heures le samedi toute l’année, dont 4,5 AR jusqu’à Allan

ligne 34 : Gare <> Cleon d’Andran = itinéraire modifié par rapport à la 34 actuelle
- 8 AR entre Gare et La Laupie en semaine hiver été, dont 5 qui vont jusqu’à Cleon d’Andran
- 4,5 AR entre Gare et Cleon d’Andran le samedi

ligne L : Iles d’Or <> Base de loisirs = ligne estivale du lundi au dimanche, itinéraire prolongé
Ne circule plus qu’en Juillet-Aout mais avec plus de trajets et est prolongée jusqu’à Nocaze

ligne D : Pracomtal <> Gendarmerie/Hopital = ligne D actuelle avec rajout d’un nouvel arrêt quartier Maubec
- 5 AR dimanches et fetes, comme actuellement

Les trajets traversants sont facilités, en revanche certains arrêts disparaissent des lignes régulieres (secteur La Rochelle, Avenue du Teil, Bes), voire disparaissent tout court (secteur St Martin, La Nitriere). Ceci s’explique dans certains car par le fait que les nouveaux tracés evitent tous les ponts dont la hauteur ne permet pas le passage des bus gaz et électriques et des cars à planchers hauts.

[GX Linium ELEC]

Merci pour ces informations !
C'est dommage pour la perte de desserte pour certains quartiers ! J'espère qu'ils ne fournissaient pas une demande trop importante...

[Philippe Fournet]

Quelques nouvelles photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/ ... montelimar

[ulysseprovence]

Bonsoir,

Y'a t-il des infos sur le réseau pour la rentrée 2024 ?

Car en regardant le nouveau plan du réseau, certaines lignes changent complètement d'itinéraire, comme la 32 qui n'ira plus à Sauzet et remplacera la 29 pour Montjoyer, ou encore la 33 qui contournera par le Palais des Bonbons et rentre dans la commune de Savasse.

[GX327]

Bonsoir,

Les horaires vont arriver sous peu

Effectivement il y a des évolutions sur les lignes scolaires, avec du regroupement dans certains cas, une renumérotation avec une couleur par établissements, et des ajustements suite à la reforme de la carte scolaire des collèges du bassin de Montelimar.

La 10 est quasi inchangée. La nouvelle ligne 11 est une variante direct de la 1 depuis Chateauneuf, la 12 complète la 2 et dessert le collège Duras à la place de cette dernière, et la 13 est un 3 direct spécifique pour le Sylva Campus. Les 13 à 17 sont pour le collège Monod, 21 à 24 pour Europa, 25 à 29 pour Cleon d’Andran, et les perirubaines allant jusqu’au centre-ville sont de 31 à 35.

Dans le detail :
L’ancienne 29 de Montjoyer devient la 32 et complète fortement la ligne 31.
L’ex 32 de Savasse, qui était deja assurée sur certains horaires par le car de la ligne 33 qui était rallongé, est désormais complètement intégrée dans la fiche-horaire de la 33.
La ligne 16 est modifiée car la partie nord du quartier des Champs est rattachée au collège Monod.
La nouvelle 29 relie Les Tourrettes, La Coucourde et Condillac qui sont dorenavant affectees au collège de Cleon d’Andran.
La ligne 26/27 est prolongée sur Puygiron qui est rattaché à Cleon d’Andran.
Les anciennes lignes de doublages 11 et 12 qui allaient de Pracomtal et de la Gare aux Catalins sont désormais intégrées dans les lignes 1 et 2 sous forme de renforts.

[jerome]

Voici quelques clichés du réseau Montélibus :

[Philippe Fournet]

Merci pour les photos de ce reseau qui ne cesse de s'améliorer !

[jerome]

A partir de cet été, la ligne 3 est limitée au parcours Ancône - De Gaulle. Une nouvelle ligne 4 reprend le tracé De Gaulle - Hôpital.

[GX327]

Effectivement petite vague d’ajustements du réseau 1 an après sa restructuration

Le principe étant dans les grandes lignes un renforcement de l’offre prévu en période scolaire et en contrepartie un allègement sur les périodes plus basses (vacances mais surtout samedi).

Cet été la ligne L de la base de Loisirs disparaît. En semaine la desserte est reprise 6 fois par jour par la ligne 1, qui voit sa fréquence augmentée à 30 minutes (au lieu de 35-40). Le dimanche c’est la ligne D qui prend le relais et va jusqu’à la base.

La ligne 2 bien moins fréquentée que la 1 passe de 45-50’ à 60’ cet été, ainsi que les samedis. Elle restera à 30’ en hiver. Le prolongement dans l’extension de Maubec au sud ayant dégradé les temps de parcours, pour compenser, elle devient circulaire au nord afin de regagner les 5 minutes perdues.

La ligne 3 est scindée en 2, pour permettre d’avoir une grille plus lisible au moins sur la partie Hôpital. Egalement cela permettra de faire circuler le minibus électrique sur les courses faiblement fréquentées, ce qui était plus compliqué à organiser avec une ligne diamétrale. Par ailleurs 2 allers-retours supplémentaires sont prolongés jusqu’à Ancone aux heures creuses.

Enfin, en période scolaire, la ligne 1 sera renforcée avec un bus toutes les 20 minutes y compris en heures creuses, au lieu de 25 min. En petites vacances on sera plutôt sur du 30 au lieu de 25, mais avec maintien d’un intervalle de 20’ jusqu’à 9h pour conserver les départs du matin identiques 10 mois par an.

[GX327]

Depuis le 1er Juillet, le reseau Montelibus a connu quelques ajustements :
- ligne 1 : cet été, le prolongement à la base de Loisirs n’a pas été reconduit. Cela se traduit par une meilleure desserte estivale pour le quartier de Pracomtal (30’ à 40’ toute la journée en été). Par rapport à l’été dernier, la quasi totalité des bus prolongés jusqu’à Chateauneuf desservent egalement Portes de Provence.
- ligne 2 : la suppression d’un detour au sud avec la creation d’un rond-point a permis de rétablir au nord la desserte des arrêts La Rochelle et Proust en mettant à profit le temps gagné
- ligne 3 : passage par l’avenue du Teil au lieu de l’avenue Kennedy
- ligne 4 : sur la periode estivale et Noel uniquement, suppression de 4 allers-retours. La frequence été est donc de 60’ avec quelques passages à la demi-heure
- ligne 31 : les courses limitées à Montelimar intra-muros ne vont plus jusqu’au collège Duras et font terminus à l’arret precedent, Gendarmerie. Le collège Duras ne sera plus desservi qu’aux horaires scolaires.
- ligne L : elle fait son retour du lundi au samedi pour rejoindre la Base de Loisirs, à la place de la ligne 1. Elle propose 5 allers-retours, sur les creneaux horaires récupéré sur la ligne 4 qui a été allégée
- ligne D : comme l’été dernier, la ligne du dimanche est prolongée jusqu’à la base de Loisirs et se substitue à la ligne L qui ne fonctionne plus le dimanche

Et en cours d’année 2025-2026 quelques ajustements avaient eu lieu.
Principalement, les lignes 1 et 2 avaient été finalement maintenues durant les vacances de la Toussaint, d’Hiver et de Printemps avec leurs fréquences de la période scolaire. En contrepartie, les vacances de Noel ont été allegées et ont vu s’appliquer les horaires d’été.

[GX327]

Les nouveautés de la rentrée 2026 pour Montélibus ont été publiées :

Principaux ajustements sur les horaires hiver 2026-2027 :

Ligne 1 :
ajustement d’horaires de passages.
Le depart de 7h04 de Chateauneuf en période scolaire uniquement partira de Soleil Levant. Les voyageurs au depart de Chateauneuf peuvent se reporter sur la ligne 11. Cette organisation permet de viser une meilleure répartition des voyageurs et garantir de la place pour les personnes montant à Nocaze.

Ligne 2 :
ajustement d’horaires de passages
La desserte des arrets La Rochelle et Proust est pérennisée.

Ligne 3 :
maintien du nouvel itinéraire par l’avenue du Teil.
Un depart plus matinal à 6h25 de De Gaulle est rajouté depuis Juillet, en effectuant le trajet de la ligne 1 jusqu’à Eglise St Joseph puis poursuit vers Le Meyrol et les Leonards.

Ligne 4 :
ajustement de quelques horaires

Ligne 10 :
nouvel itinéraire par l’avenue Kennedy. Les habitués des arrets Av du Teil, Baviere et Visitation peuvent se reporter sur la ligne 3 qui offre des passages plus frequents.

Lignes 11 et 17 :
réorganisation du fonctionnement des horaires.
Les services « 17b » circulent dorenavant sous le numero 11.
Les services « 17a » afficheront desormais le numero 17.

Ligne 14 :
ajustement d’horaires

Ligne 31 :
ajustement d’horaires.
Le depart de De Gaulle du lundi, mardi, jeudi et vendredi en periode scolaire est retardé à 16h15, et passera à Duras à 16h35. Cet horaire ne dessert plus Rieux et Le Mege pour raison de sécurité, en raison d’une manoeuvre trop dangereuse du car. Report possible sur la ligne 32 (depart 17h28 de De Gaulle).

Ligne 33 :
ajustement d’horaires.
Le tracé est rendu plus direct par la route de Valence.
Les habitués du quartier des Cles peuvent se reporter sur la ligne 34.
Les personnes qui empruntaient la ligne 33 aux arrets La Rochelle et Proust bénéficient désormais de la ligne 2 qui circule toute la journee.
Les scolaires se rendant au Lycee des Catalins emprunteront desormais la ligne à l’arret Route de Valence.

Ligne 35 :
L’horaire supplémentaire assuré par Montelibus le mercredi periode scolaire et du lundi au vendredi vacances, depart 17h15 de Montelimar, ira jusqu’à La Batie Rolland. Le lundi, mardi, jeudi et vendredi, cet horaire reste assuré par les services de la Region.