[Poitiers] Vitalis

[Td_86]

Oui il était présenté au busworld de L’année dernière c’est un bus d’essai de chez Iveco même il est tout bleu c’est marqué natural gas

[TechBus86]

Oui il était présenté au busworld de L’année dernière c’est un bus d’essai de chez Iveco même il est tout bleu c’est marqué natural gas

c'est un articulé ou standard ? Car ça m'étonnerai qu'on ai un bus en test

[Td_86]

Oe c’est un standard il est chez iveco à chasseneuil

[TechBus86]

Oe c’est un standard il est chez iveco à chasseneuil

Bizarre tout ça... Quelqu'un aurait + d'infos ???
Ah quoi que... C'est du GNV et Hybrid c'est à la fois électrique et GNV dcp... C'est probable en fait peut être pour remplacer les gx 327 GNV l'anné prochaine?

[Place Cornic Trégor]

[quote="TechBus86"]Sinon encore un petit truc... J'ose pas trop prendre les bus en photo quand ya les chauffeur par exemple à un terminus le prendre bien comme ça.

Bonsoir,

J'avais la même appréhension quand je commençais à prendre des photos de bus dans la ville où je vis. Dis toi d'abord que c'est parfaitement légal: tu es dans l'espace public et les bus n'appartiennent pas à un particulier. En revanche, pour les diffuser il faut bien flouter tous les visages ainsi que les plaques d'immatriculations des autres véhicules (voitures).

Ensuite, je me suis moi-même fixé quelques petites règles:
- la plupart du temps, je ne prends en photos que les affectations rares. Par exemple, à Poitiers, un GX 127L sur la ligne 1 ou un articulé sur la ligne 15, c'est assurément atypique. De même qu'un bus en essai, un nouveau bus, ou encore les derniers services d'un véhicule avant sa réforme etc...
- je fais généralement en sorte de ne pas photographier un bus plus de 2/3 fois pendant une même vacation (même conducteur). C'est cependant plus facile dans une petite ville où il est facile de connaître les horaires de tous les services et les heures des pauses des conducteurs, et mois évident à Poitiers.
- j'évite de prendre des photos quand le bus est arrêté à un arrêt (j'ai fait exception une fois pour une affectation ultra-rare sur mon réseau de prédilection). Je m'installe souvent dans des endroits reculés de la route et avec un bon angle de vue.

Depuis 5 ans que je fais des photos de bus, je n'ai jamais eu de problème. Mais selon la morphologie de chaque ville ça peut s'avérer plus ou moins périlleux de trouver de bons endroits: dans ma ville, j'ai la chance d'avoir l'étage piéton du Viaduc ferroviaire qui surplombe le centre-ville... et l'arrêt central du réseau. A Poitiers, le centre-ville piéton avec les grandes places, comme celles de la mairie ou près de la Médiathèque vers Notre-Dame peuvent être appropriées. Après, je connais moins bien la ville en dehors du centre.

[TechBus86]

Sinon encore un petit truc... J'ose pas trop prendre les bus en photo quand ya les chauffeur par exemple à un terminus le prendre bien comme ça.

Bonsoir,

J'avais la même appréhension quand je commençais à prendre des photos de bus dans la ville où je vis. Dis toi d'abord que c'est parfaitement légal: tu es dans l'espace public et les bus n'appartiennent pas à un particulier. En revanche, pour les diffuser il faut bien flouter tous les visages ainsi que les plaques d'immatriculations des autres véhicules (voitures).

Ensuite, je me suis moi-même fixé quelques petites règles:
- la plupart du temps, je ne prends en photos que les affectations rares. Par exemple, à Poitiers, un GX 127L sur la ligne 1 ou un articulé sur la ligne 15, c'est assurément atypique. De même qu'un bus en essai, un nouveau bus, ou encore les derniers services d'un véhicule avant sa réforme etc...
- je fais généralement en sorte de ne pas photographier un bus plus de 2/3 fois pendant une même vacation (même conducteur). C'est cependant plus facile dans une petite ville où il est facile de connaître les horaires de tous les services et les heures des pauses des conducteurs, et mois évident à Poitiers.
- j'évite de prendre des photos quand le bus est arrêté à un arrêt (j'ai fait exception une fois pour une affectation ultra-rare sur mon réseau de prédilection). Je m'installe souvent dans des endroits reculés de la route et avec un bon angle de vue.

Depuis 5 ans que je fais des photos de bus, je n'ai jamais eu de problème. Mais selon la morphologie de chaque ville ça peut s'avérer plus ou moins périlleux de trouver de bons endroits: dans ma ville, j'ai la chance d'avoir l'étage piéton du Viaduc ferroviaire qui surplombe le centre-ville... et l'arrêt central du réseau. A Poitiers, le centre-ville piéton avec les grandes places, comme celles de la mairie ou près de la Médiathèque vers Notre-Dame peuvent être appropriées. Après, je connais moins bien la ville en dehors du centre.

Merci de tous ces précieux conseils je prend note

[TechBus86]

Pour le bus chez Iveco c'est lui? Car c'est le bus de demo de 2022

[Td_86]

Oui c’est celui-ci ils est chez Iveco à chasseneuil

[TechBus86]

Oui c’est celui-ci ils est chez Iveco à chasseneuil

Ah bah faut demander à quelqu'un qui en sait plus c'est étrange mais probable

[Td_86]

Mais je pense que il est pour la commune de Châtellerault vu que Scania ils vont arrêter fabriquer des bus au gaz

[TechBus86]

Mais je pense que il est pour la commune de Châtellerault vu que Scania ils vont arrêter fabriquer des bus au gaz

Mmmmh... Non je pense pas... Mystère... Et de toute façon si c'était pour Châtellerault ils l'aurai dit sur leur compte Facebook.



Mais déjà y'a un autre truc que je me pose des questions et que personne n'a répondu ... À propos du remplacement des arrêt de bus ça me chiffonne...

[TechBus86]

Alors j'ai des nouvelles à propos des arrets de bus...

En gros ça sera les nouveaux poteaux arrêt. Je sais pas si quelqu'un peut confirmer mais tt les poteaux "classique" seront remplacé quand l'arrêt deviendra accessible en fauteuil roulant (comme ici Anciennes Serres et Gibauderie). Il y en à également à Pôle République et Eugène Chevreul.

[TechBus86]

Bon... Il y a un ÉNORME problème au niveau de la roche... La 1 continue souvent tout droit (côté 17) et ducoup ça fait un retard de + de 10 min, car obligé de faire demi tour au rond point du viaduc remonter à la roche aller au rond point de la cité de bel air et redescendre pour revenir sur l'itinéraire.... Et c'est ress souvent que ça arrive...

[TechBus86]

Salut, désolé si je spam...

Juste pour les chauffeur ici présent... J'ai demandé il y a 5 mois maintenant la fiche des codes girouette pour mon projet. J'ai déjà pas mal avancé dessus mais il m'en manques énormément encore donc jsp si quelqu'un va m'aider mais je croise les doigts quand même

[TechBus86]

Salut, des nouvelles pour l'urbanway 12 CNG Hybrid BHNS en t'est ? Et aussi le 820 à quoi? Au niveau de la girouette sur le côté à gauche il a un impact on dirait impact d'une balle??

[Agora l]

Mais je pense que il est pour la commune de Châtellerault vu que Scania ils vont arrêter fabriquer des bus au gaz

Non chatellerault reçoivent 2 derniers citywide ce mois ci .

[Elktron]

Pour ceux (celui) que ça intéresse(nt): le 468 est toujours en train de moisir au fond du dépôt et le 600 a été réformé dredi...

[SC10-57]

Poitiers recevra 13 Urbanway 12 GNC début 2024

[Td_86]

Bonjour et les urbanway 18 cng ils vont en avoir combien ?

[SC10-57]

Aucun de prévu pour le premier semestre de 2024

[Agora l]

Pour ceux (celui) que ça intéresse(nt): le 468 est toujours en train de moisir au fond du dépôt et le 600 a été réformé dredi...

Il reste des pièces de carrosserie dessus à récupérer ?

[BW2Bus]

Bonne année

Le 600 est où là ?
Pourquoi il a été réformé aussi tot ?
Il sera remplacé ?

[BW2Bus]

Poitiers recevra 13 Urbanway 12 GNC début 2024

Pour remplacer quoi ?

[TechBus86]

l'Urbanway 12 cng hyvrid bhns n'est plus chez IvecoBus je crois.

Pour ceux (celui) que ça intéresse(nt): le 468 est toujours en train de moisir au fond du dépôt et le 600 a été réformé dredi...

Oui le 468 je le vois pourrir... jaurai bien aimé recuperer quelque chose dessus mais jsp si cest possible. Pour le 600, cela annonce la réforme des gx 327 gnv pour l'arriver des urbanway...

Poitiers recevra 13 Urbanway 12 GNC début 2024

BHNS aussi ?

Pour ceux (celui) que ça intéresse(nt): le 468 est toujours en train de moisir au fond du dépôt et le 600 a été réformé dredi...

Il reste des pièces de carrosserie dessus à récupérer ?

Il est au depot en entier (interieur jsp).

[BW2Bus]

l'Urbanway 12 cng hyvrid bhns n'est plus chez IvecoBus je crois.

Pour ceux (celui) que ça intéresse(nt): le 468 est toujours en train de moisir au fond du dépôt et le 600 a été réformé dredi...

Oui le 468 je le vois pourrir... jaurai bien aimé recuperer quelque chose dessus mais jsp si cest possible. Pour le 600, cela annonce la réforme des gx 327 gnv pour l'arriver des urbanway...

Poitiers recevra 13 Urbanway 12 GNC début 2024

La réforme a eu lieu plus tôt que prévu
Ces bus sont usés ou Poitiers a pour une fois un bon budget ?
D'ailleurs en comptant la réforme de l'Agora, des Citelis 12, et des GX 327 GNV on aura un bus de plus (12 à 13)