[Lorient] Réseau IziLo

[HLZ GX317]

En toute sincérité, j'espère que c'est un alternant payé en dessous du smic qui a dessiné ces livrées sur son temps de pause... Un enfant en maternel pourrait les avoir réalisées ! Si tel n'est pas le cas chapeau pour ce hold-up à celui qui l'a fait

[CFVE]

Lorient. Une station Bio GNV et hydrogène au dépôt de bus de la CTRL.

Le conseil municipal de Lorient (Morbihan) a approuvé, jeudi 9 février 2023, la modification du Plan local d’urbanisme (PLU) pour pouvoir implanter une station Bio GNV et hydrogène au dépôt de bus de la CTRL, boulevard Yves-Demaine.

La station-service du dépôt de bus de la CTRL boulevard Yves-Demaine de Lorient (Morbihan) pourra bientôt leur fournir du Bio GNV et hydrogène. Le conseil municipal a approuvé, jeudi 9 février 2023, la modification du Plan local d’urbanisme (PLU) pour pouvoir modifier la station de distribution de carburant où ils font actuellement le plein de gasoil.

France Hydrogène du vendredi 10 février 2023

[CFVE]

A Lorient, les bus rouleront à l'hydrogène produit par Lhyfe en Bretagne.

Le deuxième site de production d’hydrogène vert opéré par le groupe Lhyfe entrera en service au second semestre de l’année sur la commune de Buléon, en Morbihan. Engagée dans le renouvellement de sa flotte de véhicules de transport en commun avec l’objectif de disposer en 2030 de 20% de bus roulant à l’hydrogène, Lorient Agglomération sera le premier territoire à bénéficier de cette production d’hydrogène vert destinée à la mobilité et à l’industrie.

Les premiers coups de pelleteuse ont été donnés mercredi 28 février : la société nantaise Lhyfe, qui depuis sa création en 2017 se voit en pionnier de l'hydrogène vert et renouvelable, a démarré le chantier de construction de son deuxième site de production en France, dédié à la mobilité et à l'industrie.

Situé à Buléon en Morbihan, sur un terrain de six hectares jouxtant un parc éolien, Lhyfe Bretagne ouvrira au second semestre 2023 avec l'objectif de produire jusqu'à 2 tonnes d'hydrogène vert par jour, soit l'équivalent de 5 MW (mégawattheures). Cette énergie sera obtenue de manière totalement décarbonée par électrolyse de l'eau à partir de ressources situées à proximité.



Situé à Buléon en Morbihan et jouxtant un parc éolien, l'usine de production Lhyfe Bretagne ouvrira au second semestre 2023 avec l'objectif de fournir jusqu'à 2 tonnes d'hydrogène vert par jour, soit l'équivalent de 5 MW - Crédit photo  groupe Lhyfe.

La Tribune du mercredi 1er mars 2023

[ciftheplayer]

Bonjour,
4 autres GX327 vont etre cédés pour destruction :
360, 362, 358 et 361
https://www.lorient-agglo.bzh/apps/v2.0/pastell/api/listes_actes/download.php?document=UizLXh7

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Bonsoir,
Un Van Hool A12 Hydrogène est passé cette semaine au dépôt pour la pose de la 1ere pierre de la station hydrogène.
Le bus est rapidement reparti(Modele démo ou d'un autre réseau? Siege orange et cabine conducteur)

Autre info :
Les bus GNV ont tous été bloqués sur parc ce jour pour cause de portes qui s'ouvrent en route(même problème qu'a Nantes en 2022?!)

[Scaris]

Bonjour Ciftheplayer,

Je pense qu'il s'agit du bus de démo qui était présent au salon European Mobility Expo en juin 2022 à Paris.

Bonne journée.

[william29]

Après des mois de concertations et d'attente, l'identité du réseau IziLo se dévoile ! Si la Maison des Mobilités l'a bien eu, les bus et les Transrade l'auront très très progressivement. En attendant, le GX337 n°444 (qui portait le pelliculage "LA vie en jaune") est l'un des premiers bus à recevoir les logos IziLo, comme le montrent ces images prises et postées par Lorient Agglomération sur Facebook :

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Bonjour,
A noter que le 444 est un 1er essai. Le 448 a également reçu la nouvelle livrée et est légèrement différente(Pare choc gris conservé, logos vert sur la face arrière en bas,...)
L'absence de noir sur le capot arrière des GX337 ne procurent pas le rendu que peut donner un GX437 ou un Créalis.
Pour le nouveau logo, il commencent à apparaitre sur les Zoe et les bus au gaz...
IMG_20230622_210251 by CifthePlayer, sur Flickr

[driver]

Le nouveau pelliculage Izilo a été apposé de façon grotesque sur 2 bus, un standard et l'articulé ci-dessus.
Alors mieux vaut ne pas être trop regardant sur la qualité !!!
Du travail cochons, en effet ils n'ont même pas pris la peine de repeindre les bus !
Ils ont juste décollé les stickers puis coller les nouveaux par dessus, de ce fait on peut apercevoir les vagues du pelliculage CTRL sous le pelliculage Izilo

[Lyon-St-Clair]

On va pas repeindre pour des stickers... L'important c'est de nettoyer correctement les traces de colle.

[driver]

En effet, ils n'ont donc visiblement pas mis les bus au propre avant alors ! Quoi qu'il en soit ça reste du travail de cochons ...

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Bonsoir,
Le 450 a aussi été fait(et bridé a 70 par la même occasion comme 448)
Et, c'est vrai qu'en passant juste a coté d'un cet après midi, le travail est pas soigné. On voit bien les restes de la livrée CTRL...

[HLZ GX317]

Bonjour,

Au moins 3 Créalis 18 sont en cours de réception à Guidel !

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Bonjour,
Un des crealis est déjà au dépôt de Queven.

[HLZ GX317]

Des GX327 au dépôt provisoire de la gare, j'ai remarqué qu'il y avait beaucoup de canettes et de bouteilles de bières vides au pied des véhicules...

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Bonjour,
Mise en service des 3 nouveaux crealis 18 GNC 608 a 610.
Ils disposent de 4 emplacements pmr et donc de 2 rampes aux portes 2 et 3.
IMG_20230802_150540 by Ciftheplayer, sur Flickr

[Stifff38]

Les Crealis vont-ils être regroupés sur une ligne en particulier ou "saupoudrés" sur les 4 lignes T ?

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Pour l instant, ils sont au dépôt de Quéven.
ils rouleront majoritairement sur la T4 et un peu sur la 50 cet été. Ils devraient aussi rouler sur un peu tout pendant le festival interceltique.

[CFVE]

Trois nouveaux bus au biogaz pour Lorient Agglomération.

A Lorient, trois nouveaux bus articulés fonctionnant au bioGNC viennent de rejoindre le réseau IziLo. Lorient poursuit l’extension de sa flotte de bus fonctionnant au biogaz. Alors que les dix premiers bus bioGNV ont été intégrés au réseau IziLo en septembre 2022, 3 nouveaux modèles articulés ont été mis en service le 31 juillet.

Fournis par Iveco, ces trois nouveaux bus cumulent 18 mètres de longueur. Installés en toiture, les réservoirs stockent le gaz à 200 bars et offrent une autonomie suffisante pour satisfaire l’ensemble des lignes du réseau.

Représentant un investissement de près de 1.46 million d’euros, ces trois nouveaux bus ont été financés par l’Etat, la Région Bretagne et Lorient Agglomération. Ils portent à 13 le nombre de bus bioGNV en circulation sur le territoire, dont 11 articulés et 2 standards.



Gaz Mobilité

[Jihem]

En effet, ils n'ont donc visiblement pas mis les bus au propre avant alors ! Quoi qu'il en soit ça reste du travail de cochons ...

Effectivement, la qualité est douteuse, en témoigne la partie panneau pub oubliée :


Qu'en est-il à l'heure actuelle ? D'autres bus (447 et 449 ?) ont été repeints ?

[ciftheplayer]

Bonjour,
Pas d'autres bus peint a l heure actuelle.
447 et 449 sont toujours en CTRL.
Seul les 3 nouveaux Créalis ont reçu le stickage.

[ciftheplayer]

Bonjour,
Nouveau rapport d'activité pour 2022 :
https://deliberation.lorient-agglo.bzh/download/documents/base_CAPLORIENTP/evenements/evenement_1040/deliberation_9313/deliberation_9313.pdf

et reforme de 4 nouveaux bus en vu de l'arrivée prochaine de 3 Créalis 18
4651 YR 56 IRISBUS /CITELIS ARTICULE 346 31/07/2007 Compteur : 551 293 km /Age : + de 15 ans Moteur HS + Problème GO
4669 YR 56 IRISBUS / CITELIS ARTICULE 350 31/07/2007 Compteur : 650 434 km /Age : + de 15 ans Problème avec échappement (pollution) et avec tableau de bord
4674 YR 56 IRISBUS / CITELIS ARTICULE 352 31/07/2007 Compteur : 637 188 km / Age : + de 15 ans Moteur HS + sellerie très fatiguée
AQ-413-KG HEULIEZ BUS GX 337? 369 15/04/2010 Compteur : 621 751 km / Age : + de 13 ans Plusieurs boitiers HS, problèmes électriques, Boite de vitesse HS (non irréparable)

[MONT BLANC BUS]

Bonsoir, Kerjan viens de recevoir 2 Crossway Pop, GR-346-VT et GR-260-VT, ils seront équipés de girouettte Hannover display blanches frontales,arrieres et la terales, de la nouvelle billetique et de Navineo ains que de la livrée Izilo pendant les vacances de noel, d'autres véhicules aarriveront en fevrier si kerjan reste sous traitant (fin du contrt en fin decenbre) si tout va bien le parc sera remplacé en entier pour fevrier, peut etre qu'un urbannway 12 va etre cheté, reste a voir, car Kerjan ne veut plus de bus, mais ils veulent rester sous trataint donc ont vera pour le bus standard.
Photos, ce soir sur les SP 207 rt 263:
https://zupimages.net/up/23/48/cff7.jpg
https://zupimages.net/up/23/48/byql.jpg

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Bonsoir,
Pour l'histoire du bus, c'était à l'époque ou Ricouard dirigeait.
Est ce toujours le cas avec Océlorn?

[MONT BLANC BUS]

Oui, ils ont meme garder leurs identitée visuelle.