[Paris] RATP

[TGS]

Tiens, je n'avais pas fait attention plus tôt:

Est-ce que quelqu'un sait comment le choix a été fait ?

* Ne pas fermer une station de correspondance (pour des raisons évidentes).

Ah! Alors expliques-nous pourquoi des stations comme République, Strasbourg-Saint-Denis, Opéra, etc. qui sont bien des stations de correspondances, et pas des moindres, ont été fermées.. .

* Ne pas fermer 2 stations d'affilé sur une même ligne.

Pareil, expliques-nous pourquoi des stations comme Liberté et Porte de Charenton, ou, déjà citées pour leur rôle de correspondances, République et Strasbourg Saint Denis, etc., qui sont bien des stations consécutives, ont aussi été fermées...

[Olivier]

Cet Urbanway de la RATP n'est pas utilisé pour transporter des voyageurs : https://www.instagram.com/p/CC369oEnSwl/

[Olivier]

Fin du chantier de rénovation des autobus RoissyBus de la RATP par Safra : 15 MAN Lion's City GL remis à neuf https://www.transbus.org/actualite/actu-2020-07-safra-renovation-ratp-roissybus.html

[greg59]

Covid-19 : 40 % de voyageurs en moins dans les transports franciliens… Jusqu’à quand ?

La fréquentation des réseaux de la RATP et la SNCF plafonne à 60 % de son niveau habituel en cette période de prérentrée. En cause : le télétravail, la chute du tourisme et l’usage du vélo.

[....]

Les lignes nord-sud sont les plus chargées
Alors que de nombreuses lignes sont saturées, cette chute d'affluence dans les transports serait-elle une chance pour les voyageurs franciliens ? « Pas vraiment, car nous assistons malheureusement à un creusement des inégalités entre les lignes », tempère Arnaud Bertrand, le président de l'association Plus de Trains.

Ironie du sort, « ce sont les lignes est-ouest, les plus modernes, comme le RER A ou la ligne 1, qui bénéficient le plus de la chute de fréquentation. Elles desservent des zones d'emploi comme La Défense, où le télétravail est généralisé. Mais dans le même temps, les lignes nord-sud, comme la 13, la 4 ou le RER B, les plus vétustes, sont toujours aussi saturées, car les usagers y exercent moins d'emplois télétravaillables », analyse Arnaud Bertrand. Et pour ne rien arranger, le prolongement de la ligne 14 jusqu'à Mairie de Saint-Ouen, qui devait permettre de soulager la 13 en cette rentrée, est repoussé à décembre.

[....]

Juste avant les vacances parlementaires, les députés ont voté une aide exceptionnelle de 605 millions d'euros dans le projet de loi de finances rectificatif. Mais cela reste loin du compte, et cette incertitude a déjà des conséquences pour l'avenir. En juillet, le Parisien révélait que la SNCF avait décidé de suspendre 80 projets en Ile-de-France. « C'est un mauvais signal, car on sait que l'affluence normale sera de retour tôt ou tard dans les transports d'Ile-de-France, regrette Arnaud Bertrand. En repoussant des investissements, on accumule des retards très préjudiciables pour les usagers à moyen terme ».

https://www.leparisien.fr/info-paris-il ... 1481423553

[Mathieu]

Mise en service des premières rames MP14 sur la ligne 14 du métro le lundi 12 octobre



On notera le discret sous-titrage de "Mairie de Saint-Ouen" par "Région île-de-France"...

[greg59]

Pour dire que le siège de région se trouve à cet endroit

Bonne nouvelle pour les rames MP14

[Mathieu]

Pour dire que le siège de région se trouve à cet endroit

Oui, une opération de communication puisque contrairement à une mairie ou une préfecture, les locaux de la région n'accueillent pas de public

Surprenant que la branche de la ligne 13 ne soit pas mentionnée en correspondance : on n'atteindra pas vraiment les mêmes stations selon que l'on descend à Porte de Clichy (branche Asnières-Genevilliers) ou Mairie de St Ouen (branche St Denis)

[greg59]

Les rames MP14 sur la 14 :
https://www.youtube.com/watch?v=cdXTdVM ... -de-France

https://www.youtube.com/watch?v=E8SwkWa ... llyFlorian

[Mathieu]

Mise en service des premières rames MP14 sur la ligne 14 du métro le lundi 12 octobre

Et en fait... ce fut une opération de communication. La rame a fait :
- un trajet Olympiades - Saint Lazare en service commercial, avec les "personnalités" à bord jusqu'à Gare de Lyon
- un trajet Saint Lazare - Olympiades en HLP
- et un trajet Olympiades - garage du raccordement 14-6, où elle passera tout le reste de la journée.

[Mathieu]

2 semaines plus tard, première journée en service, pendant quelques heures.

[Magnum]

A priori roulerait pour de bon, seulement aux heures creuses pour le moment.

[greg59]

L'avenir du pass Navigo, et des transports publics à Paris et sa région après le Covid 19 :
https://www.youtube.com/watch?v=Ri5qudx ... -de-France

[Still76]

Bonjour à tous,

j'ai le souvenir d'avoir lu quelque part qu'il y avait eu un plan pour réduire le nombre de stations de métro à Paris d'un tiers, concomitamment à l'allongement des stations.

Simplement, je n'arrive pas à retrouver cette source, ni aucune référence à ce projet. Est-ce que quelqu'un aurait des billes à ce sujet ?

[Olivier]

Nouveaux minibus Karsan Jest electric sur la Traverse Brançion-Commerce à Paris, une ligne qui n'est pas exploitée par la RATP : https://www.transbus.org/actualite/pic_2020_12.html

[Hugues]

Ouverture du prolongement de la ligne M14 demain "dans l'après-midi'.

Vu qu'il s'agit de la ligne 14, que le prolongement ouvre le 14 décembre, pourquoi pas à 14h14 ?

[Mathieu]

L'heure officielle est 16h, avec une inauguration qui sera diffusée en ligne à partir de 15h15.

[Semvatac]

Je crois que 14h14, c'est ce qui était initialement prévu... mais qui s'avère incompatible avec l'agenda d'un des officiels.

[rail45]

Ce ne sont pas les genevois qui avaient inauguré un prolongement de la ligne 12, le 12 décembre 2012, à 12h12 ?

[Hugues]

L'heure officielle est 16h, avec une inauguration qui sera diffusée en ligne à partir de 15h15.

J'ai reçu une notification sur l'appli, en effet.

[greg59]

Ce ne sont pas les genevois qui avaient inauguré un prolongement de la ligne 12, le 12 décembre 2012, à 12h12 ?

Le Havre plutôt ?

[Sasomo]

Ce ne sont pas les genevois qui avaient inauguré un prolongement de la ligne 12, le 12 décembre 2012, à 12h12 ?

La ligne 12, ça m'étonnerait car c'est une des lignes de tramways d'Europe les plus anciennes encore en exploitation (elle circule depuis les années 50 sans interruption). En revanche, la ligne 14 avait été inauguré le 12.12.09 mais je crois pas que c'était à 12h12...

[Scaris]

Le groupe Bolloré annonce qu'il a obtenu 2 nouveaux bons de commande de la RATP (44+65) pour son Bolloré électrique, ce qui porte le nombre total de Bluebus 12 à 159 unités.

[HLZ GX317]

Ce n'est pas le nombre de Bluebus 12m qui sera porté à 159 unités mais celui des Bluebus 12m de seconde génération... Les premiers exemplaires circulent régulièrement en test, ils sont reconnaissables à leur carénage surélevé, leur pavillon droit ainsi que leur nouvelle face arrière ! Je ne connais pas les différences techniques et intérieurs car il n'y en a pas encore en circulation !

[citaro27]

Donc il faut ajouter les 89 de première génération ?

[HLZ GX317]

Donc il faut ajouter les 89 de première génération ?

C'est exactement ça

La commande totale de la RATP depuis le début de la production est de 248 Bluebus 12m !