[Besançon] Réseau Ginko

[RominouT]

Bonsoir,

Merci beaucoup pour votre réponse...
Je crois que j'ai loupé quelque chose avec le 138... Accident ?
Sinon j'ai vu un Solaris urbino III accidenté a chaeaufarine fin de semaine dernière.

Quelqu'un sait pourquoi il n'y a pas de IV sur la L3 ?

Bonne soirée.

[Tgb25]

Bonsoir,

Merci beaucoup pour votre réponse...
Je crois que j'ai loupé quelque chose avec le 138... Accident ?
Sinon j'ai vu un Solaris urbino III accidenté a chaeaufarine fin de semaine dernière.

Quelqu'un sait pourquoi il n'y a pas de IV sur la L3 ?

Bonne soirée.

Bonjour
Pour le 138, oui il a eu un accident au mois d'octobre vers denfert rochereau.

Pour ce qui est des Solaris Urbino 18 IV, c'est pas nous qui faisons les affections et ils peuvent être sur n'importe quel liane ou la 7. Et sache qu'il y en a actuellement sur la L3.

Bonne journée.

[gregnierdu25]

Bonjour...

Plusieurs amis me disent avoir vu des GX 317 GNV déclassés sur la route entre Miserey Salines et les Auxons ...

Sinon, un lot de quelques Intouro flambants neufs est arrivé chez MBFC (le nouveau nom de Nexos), en remplacement des... premiers Intouro €4 de 2007 ( le temps passe vite )

Bonne soirée à tous

[AloisR]

Bonjour, j'ai remarqué que pas mal de véhicules ont des girouettes défaillantes (cotés pour la plupart et avant ou arrières pour les exeptions), ils ne les réparent pas? Sinon avez vous des photos des GX317 GNV


PS: Le tram était en rade et je crois qu'ils ont changé l'affichage des girouettes car il est écrit T1 ou T2 au lieu de T

[alexdu25]

Bonjour,

Sur un article de l' est républicain de fin décembre j'ai pu lire que la ligne Besançon - Vesoul maintenant exploité par Transdev va être équipè de car Électrique sous attente des délais constructeurs

[AloisR]

Bonjour, la plaque du 514 est FC-418-QM

[Agorool]

Bonjour,

Sinon, un lot de quelques Intouro flambants neufs est arrivé chez MBFC (le nouveau nom de Nexos), en remplacement des... premiers Intouro €4 de 2007 ( le temps passe vite )

Peut être que ces Intouro de 2007 ont étés mutés ? Car MBFC a redispatché pas mal de véhicules.
Au dépôt MBFC de Mâcon (ex-SBTM), plusieurs Intouro ex-Nexos sont présents (les 21023, 21029, 21030 et d'autres) !

[gregnierdu25]

Bonjour, la plaque du 514 est FC-418-QM

Bonjour...

Merci pour l'info... Je note cela tout de suite ... D'ailleurs, le 510, qui devait être arrêté, circule toujours

Bonjour,

Sinon, un lot de quelques Intouro flambants neufs est arrivé chez MBFC (le nouveau nom de Nexos), en remplacement des... premiers Intouro €4 de 2007 ( le temps passe vite )

Peut être que ces Intouro de 2007 ont étés mutés ? Car MBFC a redispatché pas mal de véhicules.
Au dépôt MBFC de Mâcon (ex-SBTM), plusieurs Intouro ex-Nexos sont présents (les 21023, 21029, 21030 et d'autres) !

Si vous le dites ... Il ne reste que 2 Intouro €4 de MBFC, le 21025 et un autre dont je n'ai pas le numéro en tête...
Sinon, 2 Intouro €4 des Monts Jura (2144 et 2152) sont partis en Savoie (vu sur TC Infos)

Bonne soirée à tous

PS:Ah, oui, et aussi la rame de tramway 819 qui recircule depuis quelque temps

[AloisR]

J'ai vu le 510 il y a pas longtemps et il a pas trop de problème mais je me trompe peut-etre et je confirme le 819 recircule
Par contre je ne sais pas si il se sont plantés ou quoi mais le 501 était sur la L4 il y a quelques jours alors que les agora l gnv sont plus que sur la L3 et sur la 7
sinon bonne soirée

[RominouT]

Bonsoir,

Apparemment le tram sera agrandi d'un wagon(ginko en discute)
Avez vous plus d'informations à ce sujet ?

Bonne soirée

[AloisR]

Alors s'ils agrandissent le tram je penseque ce sera pas avant 2 ans au moins ou ce projet sera avorté car il faut agrandire les arrets du tram (peut etre meme le depot avec) et je pense qu'a certains endroits il aura du mal a passer donc il faudra un temps fou pour faire cette operation

Sinon a quand des nouveaux vehicules et sinon j'ai fait le parc ginko il y a longtemps que je met a jour
le lien: https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... edit#gid=0

PS:Les 78 et 79 sont réformés car ils sont a moitié demontés et ils ne marchent pas

Bonne journée

[greg59]

Les stations ne sont pas tous au gabarit pour un tram de 5 modules ?
C'est ce que j'ai vu quand j'ai visité Besançon

[RominouT]

Bonjour,

J'ai remarqué que dans des anciens bus il y a des affiches sur les panneaux d'affichages comme quoi ils seraient rénovés... Ils seront sûrement comme des les urbanway , citaro...

Bonne journée

[ginko 25]

Bonjour, on l’a déjà répété plusieurs fois, les stations de tram sont dimensionnées pour accueillir des rames de 36 mètres, tout comme le dépôt. Ce dernier doit en revanche être agrandi en ce qui concerne les voies de remisages, une emprise est prévue juste à côté des voies de remisage existantes.
Par contre si vous avez des informations concernant l’allongement des rames, faites partager, enfin de vraies informations vérifiées, ça serait mieux...
Enfin, ce n’est pas parce que les rames seront plus grandes qu’elles ne pourront pas passer, on peut très bien faire circuler des rames plus grandes, c’est une voie ferrée, le projet de tram a été pensé pour des rames plus grandes, ça a été dit depuis le début du projet en 2010...

[greg59]

Bonjour, on l’a déjà répété plusieurs fois, les stations de tram sont dimensionnées pour accueillir des rames de 36 mètres, tout comme le dépôt. Ce dernier doit en revanche être agrandi en ce qui concerne les voies de remisages, une emprise est prévue juste à côté des voies de remisage existantes.
Par contre si vous avez des informations concernant l’allongement des rames, faites partager, enfin de vraies informations vérifiées, ça serait mieux...
Enfin, ce n’est pas parce que les rames seront plus grandes qu’elles ne pourront pas passer, on peut très bien faire circuler des rames plus grandes, c’est une voie ferrée, le projet de tram a été pensé pour des rames plus grandes, ça a été dit depuis le début du projet en 2010...

Exactement, seule les allongements de rames auront lieu, il n'y a pas de modification du tracé, ou autre, la voie ferrée est conçu pour accueillir des rames de longueurs différentes sans changer la structure de la voie ferrée. il y a bien sûr l'ajout de nouvelles voies de remisages, mais je pense que 2 ou 3 rangées suffiront.

L'allongement des rames nécessitera une rame vers Bagnères de Bigorre chez CAF, pour faire l'allongement de la rame, et il y aura à chaque fois une rame à la fois vers la société CAF, sauf si c'est prévu de faire sur place l'allongement des rames

Pour l'allongement, ça se fera surement au prochain mandat, et ils sont surement en train de réfléchir à la période pour le faire, et de prévoir le budget pour d'allongement des rames de tram.

[Sebastien68]

Salut les membres.

En Juillet Août ça me parait la meilleur période pour effectué une telle modification pour augmentation la capacité. Et envoyé une rame par mois me parait un bon compromit. Et Ginko aurait lu mon post qui indiquait que Nice a eu recours a cette méthode pour avoir des rames plus longues ? Fort possible que les élu locaux suivent de prêt ce forum. En tout cas, l'idée est bonne. Car avoir un module de plus, pourrait passé la rame a plus de 30 mètres. Exemple de Nice a été le suivant : La première rame est modifiée chez Alstom à La Rochelle, les quatorze suivantes le sont directement dans les ateliers de Nice. Donc on pourrait voir ce genre de chose a Besançon.

[Bezakus]

L'annonce "officielle" d'allongement des rames de la bouche du maire de Besançon à voir sur le lien ci dessous (a 11mn50) :
https://www.youtube.com/watch?v=nwt9V3_Qu2M

Concernant les écrans d'infos voyageurs à l'intérieur des bus, ils vont tous être retirés et remplacés sur 100 bus dans un premier temps par les mêmes
écrans qui équipent déjà l'Urbanway 18 N°510. Début du chantier en mars.

[ginko 25]

L'annonce "officielle" d'allongement des rames de la bouche du maire de Besançon à voir sur le lien ci dessous (a 11mn50) :
https://www.youtube.com/watch?v=nwt9V3_Qu2M

Concernant les écrans d'infos voyageurs à l'intérieur des bus, ils vont tous être retirés et remplacés sur 100 bus dans un premier temps par les mêmes
écrans qui équipent déjà l'Urbanway 18 N°510. Début du chantier en mars.

Bonjour, c'est une bonne nouvelle d'entendre que l'allongement des rames est bien prévu, l'approbation politique est importante et de se rendre compte en dehors des chiffres que le tram charge beaucoup, c'est plutôt positif. Il reste à savoir quand désormais, je pense que cela va être fait avant les municipales l'année prochaine, je l'espère en tout cas, cela va déjà faire 5 ans que le tram a été mis en service. Merci pour le partage de l'information.

[Sebastien68]

Salut les membres. C'est excellent cette nouvelle qui est maintenant officielle. A voir maintenant, si le dépôt va s'agrandir, car passé toute les rames a 30 m, je ne suis pas sur que les voies du dépôt actuelle suffit.

[greg59]

Bonne nouvelle !

[Tgb25]

Un nouveau souffle pour le tramway, ça fait plaisir ^^ car il y en a besoin vu sa fréquentation. Maintenant plus qu'a connaître la date.

Pour ce qui est du cdm, Sébastian68, oui c'est plus que probable qu'il y aura des travaux mais ça sera vers les voies de remisages. Car il y a la possibilité de faire 2 voies supplémentaires.

[Sebastien68]

Salut les membres.

Oui TGB25 c'est ce que je voulais dire pour les voies de remisage. Merci a toi de m'avoir corrigé.

[smartmobility]

Hello tout le monde !

Ne faut-il pas attendre un vote en séance de la CAGB pour parler d'officialisation ? Tout comme les prochaines extensions ?

[Sebastien68]

Salut les membres.

J'ai posé la question a Ginko a propos de l'allongement des rames :

Et voici leur réponse :

Monsieur,


Votre Formulaire Web concernant l'événement du 07/02/2019 a retenu toute notre attention.

A ce stade, seules des études sont lancées. Aucune évaluation précise n’a été réalisée et aucun engagement n’a été pris par la collectivité.

Il est trop tôt pour donner des éléments plus précis.


Nous vous prions de croire, Monsieur, en l'expression de nos sincères salutations.

Le service Clients Ginko

[greg59]

Au moins, les études sont lancées !
On verra la réalisation courant mandature prochaine