[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[amakou]

Savez-vous le temps minimum prévu par les compagnies pour assurer les correspondances?
Flixbus ne vend pas en une fois un trajet avec correspondance à Bercy de 23h55 à 00h30 .

Bonjour
Chez Ouibus on peut acheter le trajet en une seule fois avec 45 min de battement (arrivée 6h15 (en venant de Bretagne par exemple), départ suivant 7h00 )

[Zébulon]

Ouibus
Ouverture d'une ligne transversale Grenoble - Rennes depuis le 19 octobre

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... on-6045624

https://www.letelegramme.fr/economie/ou ... 107036.php

Au départ de Rennes : 19h30 = relation de nuit arrivée le lendemain à Lyon Perrache 06h50 et terminus Grenoble à 08h45
en sens inverse départ de Grenoble à 10h15 relation de jour arrivée à Rennes à 23h30

[willemijns]

Toujours des nouveaux moins de 100km... http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[willemijns]

Y'en as qui ont pas froid aux yeux... avec nos sous (ceux de la SNCF) qui renflouent ce gouffre OUIBUS s'aligne sur les prix de FLIXBUS sur les axes Paris-Allemagne... https://blog.checkmybus.fr/actualites/o ... offre-175/

[willemijns]

mais que veulent pierrot et yvan à la maire de Paris ? article payant https://www.lalettrea.fr/action-publiqu ... 331312-bre

[willemijns]

Lisez, attendez qui 'a écrit tout cela à la fin puis riez... https://www.lesechos.fr/idees-debats/ce ... 220169.php

[rem38]

Lisez, attendez qui 'a écrit tout cela à la fin puis riez... https://www.lesechos.fr/idees-debats/ce ... 220169.php

"Les cons ça ose tout", voilà comment résumer l'article. Quel pauvre type...

[Locutus]

Dommage que le ridicule ne tue pas...

[amakou]

D' ici qu il mettra les bus sur les rails en enlevant juste les pneus pour rouler sur les jantes

[yanns040586]

Ou comment l'hôpital se fout de la charité

[willemijns]

[BREAKING-NEWS] BlaBlaCar va racheter Ouibus à la SNCF

[Harold92]

Blablacar rachète OUIBUS à la SNCF...qui prend une participation dans Blablacar:
https://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/blablacar-rachete-ouibus-et-tente-une-alliance-multimodale-avec-la-sncf-797214.html
Excellente affaire pour Blablacar: chaque fois que OUIBUS encaisse 10€ de ses clients, OUIBUS perd 6,30€ (en 2017)
Sans oublier les 165 000 000 € de pertes cumulées depuis la création de OUIBUS...

[Locutus]

Blablacar qui n'a jamais été rentable rachète Ouibus qui n'a jamais été rentable. Et ils annoncent qu'il seront rentable prochainement.
J'ai zappé quelques cours d'économies mais y'a pas une incohérence là?

Et puis bon, heureusement que la SNCF est là pour éponger les dettes.

[blm]

https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/11/12/la-sncf-vend-ouibus-a-blablacar_5382557_3234.html

Plan de Sauvergarde des Emplois pour 102 salariés. Notamment au niveau des conducteurs et de la maintenance...

[willemijns]

j'allais l'écrire... la moitié des lignes vont valser à coup sûr....

[blm]

Pas forcément mais elles vont partir à la sous traitance... comme sur le site de Lyon qui avait été transféré chez Faure express...

[willemijns]

Je pensais d'ailleurs qu'il n'y avait plus de chauffeurs OUIBUS donc de lignes non sous-traité... seul lyon et un autre (je crois lille) l'ont été ?

[blm]

SNCF-C6 avait trois dépôts sur l’exploitation en propre : Lyon, Lille et Vitry (siège social).
A ma connaissance seul Lyon a été fermé avec le transfert des conducteurs chez Faure Express. Il me semble que c’etait Au printemps 2017.

[willemijns]

https://www.francetvinfo.fr/replay-radi ... 12555.html

[OCCITAN]

Bonjour,

Ce qui semble étonnant dans cette affaire, même si, là ne réside pas le coeur du sujet, c'est que le politico-médiatique dominant se félicite depuis le début du succès croissant de cette formule "cars Macron".... pour en arriver là ?
(On en comprend la justification par les termes "coup de théâtre" employés par france-info).

Je suis allé relire quelques messages anciens sur Lineoz, un certain nombre de contributeurs étaient déjà très réservés sur la résolution de l'équation économique de ces prestations.
Aucun ne s'était revendiqué expert en économie.

Reste à déterminer donc la stratégie réelle de ceux qui ont initié (en toute connaissance de cause, je suppose, ?) la mise en place de cette libéralisation du "transport du pauvre" à la croissance bien laborieuse ?

A mon niveau : Pas très clair tout ça !

[williamcaurel]

Blablacar proposait déjà des trajets en car. Dans une étude, 25 % des clients des cars auraient voyager en covoiturage.
Je me demande si avec cette annonce, ce n'est pas encore plus de liberalisation : chaque transporteur proposera des trajet qu'il estime rentable sur blablacar, blablacar ne prenant que les commissions.
Que faut il comme formation /autorisation pour proposer des places à titre onéreux ? Est-ce qu'on peut imaginer quelqu'un investissant dans un véhicule 9 places et proposer les places sur blablacar et espérer gagner un peu d'argent ?

[willemijns]

2€ un paris-lyon avec MEGABUS y'a pas besoin d'avoir fait mat'sup pour....

et maintenant...

Paris-bdx 12 ou 15€ dans 3 semaines... essence, péage, salaire, investissement du car.........

[gilles74]

Blablacar proposait déjà des trajets en car. Dans une étude, 25 % des clients des cars auraient voyager en covoiturage.
Je me demande si avec cette annonce, ce n'est pas encore plus de liberalisation : chaque transporteur proposera des trajet qu'il estime rentable sur blablacar, blablacar ne prenant que les commissions.
Que faut il comme formation /autorisation pour proposer des places à titre onéreux ? Est-ce qu'on peut imaginer quelqu'un investissant dans un véhicule 9 places et proposer les places sur blablacar et espérer gagner un peu d'argent ?

Ce qui m'inquiète, c'est que ça fait quand même économie du tiers-monde, royaume de la débrouille pour survivre

[williamcaurel]

2€ un paris-lyon avec MEGABUS y'a pas besoin d'avoir fait mat'sup pour....

et maintenant...

Paris-bdx 12 ou 15€ dans 3 semaines... essence, péage, salaire, investissement du car.........

Pas facile de faire plus cher avec les Ouigo à 10€ des gares de banlieue et 16€ de Paris.

[OCCITAN]

Ce qui m'inquiète, c'est que ça fait quand même économie du tiers-monde, royaume de la débrouille pour survivre.

Tout à fait, d'ailleurs on commence à entendre poindre quelques inquiétudes sur ces modèles économiques qui n'ont de moderne que l'habillage.
A la différence près que les exigences, vis à vis du temps et de la durée, dans les pays du Sud, sont traditionnellement plus aténuées, et les comportements moins sensibles au souci de l'horaire, que dans nos us et coutumes occidentaux.