[Vichy] Réseau MobiVie

[table03]

Comme je viens de le constater cet après-midi, les plans sont en cours de changement (tous les plans aux abris ont quasiment été changés à Vichy et à Cusset), ainsi que les totems (sauf une partie de la ligne D).

À gauche : version 2017 de l'information voyageurs, à l'arrêt Stade des Graviers, ligne D, direction Les Arloings.
À droite : nouvelle version de l'information voyageurs, à l'arrêt Gaillard, ligne A, direction Collège Jules Ferry.


Sinon, je confirme les propos de bus03 concernant l'arrivée de ces Citaro.

Lyon-St-Clair : non, la ligne F ne semble pas reprendre la ligne A, celle-ci ayant disparu du nouveau plan.

Par ailleurs :
- il semble que, en direction de la mairie de Bellerive-sur-Allier, la ligne B dessert l'arrêt Ecole Burlot mais pas la ligne I. Dans l'autre sens, JB Burlot est desservi par les deux lignes. À revérifier sur place (dans les plans précédents, Ecole Burlot et JB Burlot étaient deux arrêts distincts (alors que sur le terrain, ces deux arrêts avaient le même nom) et il n'y avait pas de différenciation des arrêts desservis dans un seul sens.
- l'arrêt Hôtel Dieu (ligne E) est supprimé (les totems étaient toujours là, il faudrait les déplacer vers les arrêts où l'information était totalement inexistante, ex. Gouttebel, Les Lilas et Les Peupliers direction Les Ailes) ;
- l'arrêt Collège C. Weyer (ligne E) est aussi desservi par la ligne H, en direction de Champcourt uniquement, côté collège ;
- je vois que l'arrêt Dauphiné (lignes C et H) a été déplacé sur la rue Fernand Lafaye et Anne-Marie Menut-Lafaye, alors ça m'étonnerait qu'il le soit vraiment ;
- constat aussi : les arrêts Célestins de la ligne D sont nommés Pôle universitaire ;
- Victoire Bibliothèque (ligne D) est renommé Médiathèque ;
- Albert Londres Avenue de Vichy (ligne A) est renommé Albert Londres ;
- Chantegrelet (ligne D) redevient terminus provisoire, et il est placé sur la commune de Cusset ;
- la ligne C emprunterait la rue de Bordeaux, avec les arrêts Vendée qui seraient déplacés, et Alger restauré dans un sens…

Niveau desserte : en regardant les fiches horaires, la desserte de la ligne E, avec à peu près un bus toutes les demi-heures, termine son service beaucoup plus tôt, et ne fonctionne pas à la pause de midi…
À confirmer lorsque l'on recevra le nouveau guide horaires.

[Arnaudt2c]

Le site Mobivie sous sa nouvelle mouture est disponible. Clair est assez bien conçu avec la patte transdev. De même que les horaires et plans.

[rcobus63200]

Bonjour,

Le sprinter immatriculé BC-159-XY (ex 97) à rejoint Riom il y a 1 ou 2 semaine en attendant l'intégralité des véhicules neufs

EDIT : le 3e immatriculé BC-174-XY a était aussi reçu ces derniers jours

[table03]

Bonjour,
Alors que cela fait huit ans jour pour jour qu'on venait de lancer le nouveau réseau MobiVie, parlons plutôt du nouveau réseau version Transdev.

Je viens de consulter le nouveau site (https://www.mobivie.fr), on est enfin bien informé des travaux, des arrêts non desservis… ce qui était le cas aussi dans la version 2010 ; entre-temps, il y eut une version 2017 de ce site, mais son aspect ne faisait pas très professionnel.
Chaque ligne a sa propre page, mais le thermomètre de ligne semble mal configuré sur les sections desservies dans un seul sens.

LIGNES ET HORAIRES (pas les arrêts ni le mobilier urbain pour l'instant)

Ligne « essentielle »

Ligne A : Cusset Centre > Creuzier-le-Vieux — Collège J. Ferry

• 1 bus toutes les 15 minutes sauf le samedi matin (30 minutes), en PS+PVS. Offre inchangée. 52 A/R hors samedi (25 en été, 8 les DF).
• En période estivale : 1 bus toutes les 30 minutes. 25 A/R.
• Dimanches et jours fériés : 8 A/R.

Lignes « principales »
Ligne B : Côte Saint-Amand > Bellerive-sur-Allier — Col. J. Rostand / Du Bellay / Stade Aquatique

• 1 bus toutes les 20 minutes du lundi au vendredi en PS+PVS. Offre inchangée. 39 A/R (21 terminus J. Rostand, 18 terminus Du Bellay).
• 1 bus toutes les 30 minutes le samedi en PS+PVS Offre en légère diminution p/r au service précédent : 25 A/R (15,5 terminus J. Rostand, 9,5 terminus Du Bellay).
• En période estivale, du lundi au samedi : 1 bus toutes les 45 minutes. Offre en légère diminution p/r au service précédent mais terminus systématique au stade aquatique, 1 bus sur 2 dessert aussi Du Bellay. 17 A/R.
• Dimanches et jours fériés : départs de Côte Saint-Amand à 10:30, 11:30, puis 6 départs l'après-midi, soit 8 départs (mais 7 retours). Terminus Stade Aquatique sauf après 18:00. Offre inchangée : 7,5 AR.

Ligne C : Cusset — Cours Arloing > Bellerive-sur-Allier — Stade Aquatique

• 1 bus toutes les 20 minutes du lundi au vendredi en PS+PVS. 39 A/R.
  À noter que le départ de 7:10 de Stade Aquatique est direct de Gare SNCF à Normandie et termine à Cusset Centre.
• 1 bus toutes les 30 minutes le samedi en période scolaire + petites vacances scolaires. Offre en légère diminution p/r au service précédent. 26 A/R.
• En période estivale, du lundi au samedi : 1 bus toutes les 45 minutes.

Lignes « complémentaires »
Ligne D : Creuzier-le-Vieux — Les Arloings > Abrest — Les Biernets
Peu d'évolutions mais Creuzier-le-Vieux semble moins bien desservie…

• En heures creuses, 1 bus toutes les 40 minutes du lundi au samedi en PS+PVS (30 minutes avec les renforts). 21,5 AR entre Chantegrelet et Les Bourins (21 sens C>LB, 22 sens LB>C).
  Les Guinards gardent 11 départs aux heures de pointe, dont 4 amorcés aux Arloings (départs 7:23, 12:23, 12:53 et 18:28).
  Abrest rive droite (Les Biernets, Mairie…) a toujours 4 départs vers Vichy (départs des Biernets à 7:22, 12:22, 12:52 et 13:22 (!)) et 5 arrivées (le dernier, arrivant à 18:56, retourne au dépôt).
  On a donc : 4 A/4 R Les Arloings > Vichy, 11 A/12 R Les Guinards > Vichy, 4 A/5 R Abrest R.D. > Vichy…
• En période estivale : 1 bus par heure du lundi au samedi. 13 AR entre Chantegrelet et Les Bourins.
  Les Guinards gardent 9 départs aux heures de pointe, dont 4 amorcés aux Arloings (départs 7:, 12:, 13: et 18:53).
  Abrest rive droite a cinq départs et sera (légèrement) mieux desservie (départs des Biernets à 7:, 12:, 13:, 14: et 19:22) et autant d'arrivées (le dernier, arrivant à 19:21, continue son service).
  On a donc : 4 A/4 R Les Arloings > Vichy, 9 A/9 R Les Guinards > Vichy et 5 A/5 R Abrest R.D. > Vichy.
• Le 1er novembre 2018 : offre inchangée entre Chantegrelet et CDG Poste.

Ligne E : Cusset — Désorges / Gravier > Vichy — Les Ailes

• En heures creuses, 1 bus toutes les 30 minutes du lundi au samedi en PS+PVS (hors renforts). 20 A/R.
  Sur ces 20 A/R, 5 sont amorcés à Meunière, dont 2 commencent à Désorges / Gravier.
  Par contre, fin de service trop tôt : dernier départ de Cusset Centre à 17:25 !
  Dans l'autre sens, sur les 20 A/R, 4 terminent à Meunière ; premier départ des Ailes à 7:23, dernier à 18:05. Fin de service de la ligne E à 18:35.
  Rien ne dit que la ligne E doit être déviée les mercredis matin, pour cause de marché…
• En période estivale : 15,5 A/R (15 de Cusset vers Les Ailes, 16 dans l'autre sens).
  Sur les 15 A/R, 2 commencent à Meunière ; dans l'autre sens, sur les 16 A/R, trois y terminent. Fin de service 18:45.

Lignes de desserte locale
Ligne G : Vichy — Gare SNCF > Hauterive — Bioparc

• Toute l'année : 5 A/R. Seul changement : la ligne ne circule plus le samedi.

Ligne H : Cusset — Champcourt > Cusset — Normandie

• En période scolaire uniquement :
  Sens Champcourt > Normandie : 2 départs, du lundi au samedi, 7:25 et 8:25
  Sens Normandie > Champcourt : les lundis, mardis, jeudis et vendredis, 2 départs à 16:15 et 17:15 ; les mercredis et samedis, 1 départ à 12:15

Ligne I : Vichy — Les Ailes > Bellerive-sur-Allier — Source Intermittente ou Grange au Grain
Voilà à quoi pourra bien servir cette ligne…

• Du lundi au samedi : 1 bus toutes les heures. Fonctionne de 7h à 12h et de 13h à 20h, soit 12 A/R.

Source : nouvelles fiches horaires. PS + PVS = période scolaire + petites vacances scolaires.

Avis personnel : Il n'y a pas beaucoup d'améliorations, sauf le samedi, je comprends qu'il peut y avoir moins de monde qui emprunte les bus ce jour-là. Est-ce donc la moindre fréquentation qui justifie l'ajustement de l'offre ?
Pour la ligne I, c'est une bonne nouvelle de renforcer l'offre. Le quartier de Chantemerle aura droit à un bus toutes les heures alors que jusqu'à présent la fréquence était irrégulière. En revanche, pour la ligne E, c'est dommage non pas de limiter aux Ailes, mais de terminer le service trop tôt. Enfin, la rive droite d'Abrest n'a toujours pas une desserte décente : un seul aller pour Vichy le matin, et rien après 14 heures (13:30 dans quelques jours…), y a-t-il eu concertation pour, par exemple, deux bus le matin et deux en pleine heure de pointe par exemple ?

[table03]

Bonjour,
Article de La Montagne sur le nouveau réseau de bus : « La mobilité fait sa révolution dans l'agglomération de Vichy »

Outre le changement de délégataire (Vichy Communauté souhaite devenir propriétaire de son dépôt, à la place de son exploitant empêchant la concurrence selon le président de l'EPCI), on nous parle aussi d'une nouvelle flotte de vélos : une centaine, dont 50 à assistance électrique, avec du libre-service à cinq endroits de l'agglomération.

Par contre, l'article parle d'une amélioration de la fréquence : si sur les lignes A, B et C elle est inchangée (respectivement 15, 20 et 20 minutes), et sur la ligne I elle est d'une heure, je ne suis pas trop d'accord sur celle des lignes dites « complémentaires » (D et E) : une demi-heure ? D'après ce que j'ai écrit dans mon message précédent, la fréquence de 30 minutes sur la D n'est valable que pour les renforts aux heures de pointe (40 minutes aux heures creuses).
Enfin ces fréquences ne sont valables que du lundi au vendredi, le samedi la fréquence est de 30 minutes sur les lignes B et C.

Je me pose par ailleurs une question : que deviennent les bus de Keolis ? Les GX 127 ? Les Noventis 420 ? Les Sprinter City (je sais que certains sont déjà partis) ?

[rcobus63200]

Je me pose par ailleurs une question : que deviennent les bus de Keolis ? Les GX 127 ? Les Noventis 420 ? Les Sprinter City (je sais que certains sont déjà partis) ?

Comme déjà dit plus haut, les 3 sprinter city sont arrivé progressivement à Riom provisoirement dans l’attente de l'intégralité des véhicules neufs (et ont même était pelliculé). Ils ont d'ailleurs était utilisés en bus info mercredi et aujourd'hui (En image : Bus Info 1, Bus Info 2, Bus info 3, Bus Info 4). Après concernant les autres véhicules à mon avis, ils vont être dispersés dans d'autres filiales Keolis ou vendu.

[Arnaudt2c]

En attendant les bus électriques en novembre, la ligne est A bénéficie de quel matériel ?

[table03]

Bonjour,

En attendant les bus électriques en novembre, la ligne est A bénéficie de quel matériel ?

Ne rentrant à Vichy que ce week-end, je ne sais pas. Peut-être avec les GX 137 ?

Un article de TRANS'BUS mentionne les dix-sept bus acquis pour l'exploitation :
- 4 Bolloré Bluebus (en attente de livraison)
- 8 Heuliez GX 137
- 5 Mercedes Sprinter City.
Sachant qu'il faut, en semaine :
- sur la ligne A, 1 bus toutes les 15 minutes, durée du trajet : 24 minutes, 4 bus ;
- sur la ligne B, 1 bus toutes les 20 minutes, durée du trajet : 24 minutes (moyenne des deux sens), donc 3 bus ;
- sur la ligne C, 1 bus toutes les 20 minutes, durée du trajet : 24 à 26 minutes, donc 3 bus ;
- sur la ligne D, 1 bus toutes les 40 minutes (30 minutes avec les renforts), durée du trajet : 14 à 17 minutes entre Chantegrelet et Les Bourins, +1 à 2 minutes pour Les Guinards, +2 pour Les Arloings et +8 pour Les Biernets, 1 bus (2 notamment à 7:30, 12h-14h et 17h-19h)
- sur la ligne E, 1 bus toutes les 30 minutes, durée du trajet : 24 minutes, +5 pour Meunière, donc 2 bus ;
- lignes G et H : 1 bus ;
- ligne I : 1 bus toutes les 60 minutes, durée du trajet : 24 minutes environ, donc 1 bus.
> là, en l'état, tous les bus sont utilisés. Par exemple, simultanément à 10:30, on a les 4 bus de la A + les 3 de la B + les 3 de la C + 1 de la D + 2 de la E + 1 de la I, soit 14 bus (hors Bluebus en attente de livraison). Comment est-ce possible ? Et aucune réserve n'a été prévue en cas de panne (3 bus lorsque les Bluebus seront livrés). À moins que ce ne soit un sous-traitant pour une des lignes de desserte locale ?

Le samedi, respectivement :
- ligne A : 1 bus toutes les 30 minutes le matin, puis toutes les 15 minutes à partir de 13 heures, donc 2 puis 4 bus ;
- lignes B et C : 1 bus toutes les 30 minutes, donc 2 bus ;
- lignes D, E et I : idem que la semaine ;
- ligne G : transport à la demande.

Vous l'ignorez peut-être, mais le réseau avait été inauguré il y a six jours en la seule présence des élus et des techniciens de Vichy Communauté (lu sur les réseaux sociaux entre autres). Lien

[Olivier]

En attendant les bus électriques en novembre, la ligne est A bénéficie de quel matériel ?

Sur des photos, on aperçoit des Citaro.

[table03]

Je les ai oubliés, ces Citaro ! (l'article que j'ai donné dans le premier lien de mon dernier message ne les cite pas)
Reste à savoir sur quelles lignes les bus sont affectés…
Fort probablement les lignes B et C en midibus, et les lignes D, E et I en minibus. Si quelqu'un peut confirmer.

[table03]

Bonsoir,
Aujourd'hui, une première photo de bus : un GX 137 sur la ligne A, au terminus Collège Jules Ferry.

MobiVie ligne A - GX 137 - Creuzier-le-V Collège J Ferry 2018-09-08 GFDL / CC-BY-SA 4.0, par Tabl-trai, de Wikimedia Commons
Son immatriculation est dans la tranche des EY-***-XY ; j'ai aperçu un autre bus EY-***-XY (un GX 137) et un DF-***-ZZ dép 06 (un GX 137 aussi)… proviendrait-il d'un autre réseau ? Sans oublier que pour le moment les bus n'ont pas de numéro de parc…
Au dépôt, outre le Citaro, j'ai vu deux autres GX 137, ainsi que l'un des quatre Bolloré Bluebus.

Pour répondre à la question d'Arnaudt2c du 1er septembre, pour le moment, les GX 137 sont affectés sur la ligne A.
J'ai vu également un GX 137 sur la ligne E et un autre sur la ligne I. Pas croisé de minibus pour le moment.


Sinon, j'ai fait un rapide aperçu de l'état de l'information voyageurs.
- Sur les totems, nom et destination n'apparaissent que sur un seul côté, dans le sens de la circulation. C'est dommage, puisque certains usagers potentiels peuvent remonter vers l'arrêt de bus dans le sens opposé de circulation du bus…
- Sur les abris, déception : nom et destination n'apparaissent plus (parfois sur les vitres). Pour trouver le nom, il faut regarder une fiche horaire ; l'important pour un usager potentiel c'est de connaître le nom et la destination sans avoir à se plonger dans les détails (enfin, c'est ce que je pense).
> À Vichy, aux arrêts Collège Jules Ferry (v. Cusset Centre), Port de Charmeil (idem), Pont Barrage (idem), Les Ailes (deux sens), Dunkerque (v. Cusset), République (deux sens), Stade Équestre (v. Col. J. Ferry), Grand Marché (les trois avec l'abri)… n'ont donc plus le nom ni les destinations que sur au moins une fiche horaire.
> À Cusset, rien n'a changé depuis le changement de mobilier urbain en 2016. Si l'information a bien été actualisée, il n'en va pas de même pour nom et destinations, toujours absentes (à l'exception de Cusset Centre). Général Raynal (ancien abri) a les destinations sur une vitre. Albert Londres (v. Cusset Centre) n'a pas sa fiche horaire Consternant d'en arriver là.
> À Abrest, toujours le néant pour Abrest Mairie (v. Les Biernets) — anciennement Mairie d'Abrest, qui n'a jamais eu d'info voyageurs.
Je n'ai pas encore exploré Bellerive-sur-Allier, Creuzier-le-Vieux, Hauterive et Abrest Rive Gauche.

Ensuite, il y a un autre problème : sur la ligne C, il est indiqué qu'entre les arrêts Normandie et Centre Hospitalier, le bus emprunte la rue de Bordeaux pour rejoindre le boulevard Denière, avec les arrêts Vendée déplacés et un arrêt Alger ajouté dans le sens Cours Arloing > Stade Aquatique. Sauf que les arrêts Vendée existent toujours à leur emplacement d'origine, avenue de la Liberté, avec les bandes podotactiles ; je vois mal où placer l'arrêt Alger, sachant que les deux anciens arrêts situés rue de l'Est ont toujours leur totem…

[Arnaudt2c]

Bonjour à tous. D'une part après observation j'ai l'impression qu'il y a actuellement 3 citaro. J'en ai vu deux sur la ligne A plus un sur la C. Sont-ils seulement la pour attendre les Bolloré ? Ou de manière pérenne. D'autre part en ce qui concerne les scolaires, les lignes scolaires existent-elles toujours puisque aucune n'est présenté sur le site. Je n'ai pas encore eu le temps de regarder de plus près aux arrêts... merci.

[jerome]

Bonjour

A vérifier si vous pouvez relever une plaque minéralogique sur place, mais il s'agit à priori de Citaro K des stations de La Clusaz et du Grand Bornand (Haute-Savoie). Ils regagneront certainement leurs stations respectives cet hiver pour assurer les Skibus (d'ici là, les Bluebus auront théoriquement été mis en service).

[table03]

Bonsoir,

A vérifier si vous pouvez relever une plaque minéralogique sur place, mais il s'agit à priori de Citaro K des stations de La Clusaz et du Grand Bornand (Haute-Savoie).

J'ai vu les Citaro sur la ligne A, je crois que leurs immatriculations étaient BD-***-PM, département 74 ; ces bus me sont très mal connus, pas de photos pour le moment.

J'ai également croisé un minibus Mercedes sur la ligne I, immatriculation commençant par EZ ;
quant à la ligne G, j'ai attendu plusieurs minutes à Creux Very… pour voir où le bus passait, bel et bien par la rue du Creux Very. Et ce bus était un Dietrich Noventis 420, tout blanc, avec la girouette "Spécial", et un carton indiquant la ligne G.

D'autre part en ce qui concerne les scolaires, les lignes scolaires existent-elles toujours puisque aucune n'est présenté sur le site. Je n'ai pas encore eu le temps de regarder de plus près aux arrêts... merci.

Aux arrêts, il n'y a plus les lignes scolaires, ni leurs fiches horaires. En plus, avec un départ par jour… et en plus, je me demande ce que deviennent les arrêts Hirondelles, Rossignols, Les Sechauds, Super Bellerive, Les Guinames ou René Fallet.

Par contre, j'ai constaté aux arrêts que le travail de l'information voyageurs est encore inachevé, moins de deux semaines après la mise en service du nouveau réseau. Je me suis rendu à Bellerive-sur-Allier aujourd'hui, et voici mes constats :
- Grange au Grain : ni nom, ni destinations, info inexistante côté hypermarché !
- Penaix : info inexistante en direction de J. Rostand/Du Bellay (le totem est en fait par terre)
- Mairie de Bellerive : pas de nom mais des infos quand même
- J. B. Burlot : un B plus gros sans la destination…
- dans l'autre sens, École Burlot : fiches horaires des lignes B et I, mais la ligne I n'est pas reprise sur le totem
- Source Intermittente : ni nom, ni destinations pour ligne B dir. Côte St Amand, et ligne C dir. Stade Aquatique
- Collège Jean Rostand : desservi par la ligne I dans les deux sens ? Deux fiches horaires, mais une seule destination indiquée (Grange au Grain|Source Inter.). Terminus de la ligne B, qui n'a pas sa fiche horaire.
- Maurice Chalus : desservi par la ligne B, mais uniquement les dimanches et fêtes, emplacement pour info vandalisé, on n'a rien pu faire.
- Pont de Bellerive : côté nord, anciennes fiches horaires ; côté sud : ni nom, ni destinations mais info présente.

À Hauterive Plein Soleil, dir. Bioparc : pas de nom sur l'abri, destination collée sur la vitre, info présente.

Il est consternant de constater que l'agglomération a fait les choses à moitié ; et on peut se demander pourquoi on n'affiche pas le nom de l'arrêt en gros sur les nouveaux abris de Bellerive-sur-Allier (des JCDecaux de 2018…)

[rcobus63200]

Bonjour,

Petite information sur un de vos ex véhicules : le Vanhool New A320 immatriculé BE-169-JB (ex 95) est maintenant chez Keolis Loisirs et Voyages (63) a Cournon pour effectué le service scolaire Collège de Cournon - Le Cendre du réseau Clermontois.

Bonne soirée

[Jojovichy]

Bonsoir,

De passage à Vichy, voici quelques photos du "nouveau réseau".


GX137 sur la ligne C


Citaro K sur la ligne A

A vérifier si vous pouvez relever une plaque minéralogique sur place, mais il s'agit à priori de Citaro K des stations de La Clusaz et du Grand Bornand (Haute-Savoie).

Voici les infos que j'ai:

BD-646-PL
BD-836-PL
BD-145-PM
BX-245-WE

Ils appartiennent tous les 4 à Transdev Mont Blanc Bus.

Bonne soirée. @+

[table03]

Bonsoir,
Depuis quelques jours, les bus électriques Bolloré Bluebus circulent sur la ligne A.

Une photo de ce bus, arrêté au terminus Cusset Centre, immatriculation : FB-***-DX (les Mercedes-Benz Citaro ont continué à circuler aujourd'hui). Derrière ce bus, un Mercedes-Benz Sprinter City (quel modèle précis ?), immatriculation : EZ-***-RG.


Bolloré Bluebus Ligne A et Mercedes Sprinter City Ligne E (Cusset Centre) 2018-11-08, par Tabl-trai, de Wikimedia Commons


Mercedes Sprinter City Ligne E Cusset Centre 2018-11-08
licences : GFDL ou CC-BY-SA 4.0

[Lyon-St-Clair]

Ce sont des Integralia In-urban (carrossier espagnol), ce ne sont pas des Sprinter City (minibus 100 % Mercedes eux)

[R312 224]

Salut,

Les quatre Bluebus circulent ? Au salon Agir, le Bluebus de démo avait une girouette Transdev Vichy. Est ce que finalement le réseau a finalement reçu trois Bluebus neuf et s'apprête à recevoir son quatrième : l'ex-démonstration ?

[table03]

Ce sont des Integralia In-urban (carrossier espagnol), ce ne sont pas des Sprinter City (minibus 100 % Mercedes eux)

Bonsoir Lyon-St-Clair. J'ai nommé ces fichiers à l'aveugle, un peu trop vite, croyant qu'il s'agissait de Sprinter City en cherchant un peu partout sur Internet. Pas évident de trouver le modèle quand celui-ci ne figurait pas sur un seul côté du ou des véhicules (je ne les croise pas souvent…)

N'y aurait-il pas un état de parc des bus de MobiVie ? Pas évident quand il n'existe pas de numéro de parc, on ne pourrait en établir qu'avec les plaques d'immatriculation des véhicules…

R312 224 : non, hier, je n'ai croisé que deux véhicules Bluebus, je ne peux pas confirmer pour l'instant.

[Lyon-St-Clair]

Hein ? Il n'y a plus de numéros de parc avec Transdev ?

[table03]

Apparemment, je n'ai pas vu le moindre numéro de parc sur un des bus en circulation. Je vais essayer de poser la question à l'exploitant.
Ils pourraient avoir oublié d'afficher le numéro de parc sur au moins un côté des bus.

Je ne sais pas ce qu'il en est sur les autres réseaux qui ont récemment changé d'exploitant pour Transdev, mais c'est bizarre ici.

[R312 224]

Pour continuer l'état de parc : l'un des Bluebus est immatriculé FA-828-ZA.

Quid des autres ?

[table03]

Bonjour,

Pour continuer l'état de parc : l'un des Bluebus est immatriculé FA-828-ZA.

Quid des autres ?

R312 224 :
- Bolloré Bluebus : FB-460-DX ; j'ai vu un bus avec F*-941-** mais pas sûr du reste
- Mercedes-Benz / Integralia in-urban : EZ-329-RQ, EZ-429-RQ
- Heuliez GX 137 : EY-834-XY, EY-540-XY, EY-881-XY et il doit en manquer

Comme vous le savez peut-être, il existe depuis 2014 un service de location de vélos appelé Vivélo. Le seul point où l'on peut se procurer un vélo est au kiosque MobiVie, au sud de la gare ferroviaire. La location d'un vélo coûte à partir de 4 € pour un vélo classique (tarif à la demi-journée), 7 € (été) ou 6 € (hiver) pour un vélo électrique. Sans parler de la caution, dont le montant n'est pas donné : 200 € pour un vélo classique et 600 € pour un vélo électrique… Pour se procurer un de ces vélos il faut une pièce d'identité, un moyen de paiement pour la location + la caution ; les abonnés au réseau urbain (ou à Trans'Allier, au TER ou au PASS CURISTE) peuvent bénéficier de tarifs réduits (source).

Par contre, je doute fort que, en plus du changement d'exploitant pour les bus, la flotte de vélos ait été entièrement renouvelée…


On apprend que les vélos en libre-service arriveront dans cette agglomération. Vichy (25 100 habitants), aura droit à quatre stations (et non bornes) vélo ; Cusset (12 900 habitants), une station. L'acquisition de l'un de ces vélos nécessite l'utilisation d'une application mobile développée par une start-up basée à Clermont-Ferrand (chaque vélo est affecté à une station). Gratuit jusqu'à la fin de l'année à titre de découverte, le service sera ensuite payant. Les tarifs ne sont pas encore communiqués, dans l'attente d'une délibération du conseil communautaire.

Source : « Les vélos en libre-service arrivent à Vichy », La Montagne, 21 novembre 2018.

Déjà qu'à Vichy, il existe beaucoup de parkings vélos, et qu'à Cusset, il y en a trop peu…
On est quasiment sur le même modèle qu'à Clermont-Ferrand à une seule restriction près : l'affectation des vélos à une des cinq stations. Si on a pris un vélo à la gare, on ne peut le garer qu'au même endroit, d'après ce que j'ai pu lire dans l'article.

[table03]

Bonjour,
Perturbations à venir cette fin d'après-midi :
En raison de l'inauguration du pôle intermodal de Cusset ce soir, les lignes A, C et E seront perturbées de 17 h 45 à 19 h 15.
- La ligne A : l'arrêt Cusset Centre est reporté sur République Poste
- La ligne C : en direction du Stade Aquatique, les arrêts Cusset Centre et Pont de la Mère sont reportés sur un arrêt provisoire situé avenue de Vichy, à l'intersection avec l'avenue de l'Europe ; Montbeton et Anjou sont reportés sur l'arrêt Normandie. En direction du Cours Arloing, l'arrêt est reporté au début de la rue Liandon.
- La ligne E : en direction de Meunière, l'arrêt Cusset Centre est reporté à République Poste.

Source : https://www.mobivie.fr/trafic/

Par contre, je me demande sérieusement ce qu'est devenu le quai de Cusset Centre, côté centre-ville : la longueur du quai a été drastiquement réduite afin de tracer un passage piétons non prévu ; cet arrêt, dont l'information voyageurs a disparu, que devient-il ?


MISE À JOUR 19:31 :
Voilà, le pôle intermodal de Cusset a été inauguré (avec la place Victor-Hugo). Pour l'occasion, un bus électrique a été présenté.
Des responsables du réseau urbain m'ont identifié comme quoi je prenais les photos des bus. Au sujet des numéros de parc, l'un d'eux m'a fait savoir qu'ils arrivent prochainement.

Ci-dessous, une photo du bus immatriculé FB-648-DX, auquel on a eu l'occasion d'y monter :