TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 29 Sep 2018 17:21

fandeheuliezgx117 a écrit:La 21 aussi est sous traitée par Transdev à moins qu'elle retourne au dépôt de Sassenage vu que c'était prévu de commander des midibus GNV, quand au articulés, je me demande si la C5 passerait en articulé pour laisser ses bus standards CNG au proximo et aussi quel serait la motorisation choisi pour les articulés CNG pour la C1 sans doute mais pour la C2 vu qu'elle est au dépôt d'Eybens je ne vois que l'hybride.

Surtout savoir si sa va être du scania ou iveco ou man ou Mercedes pour l'achat de bus articulé pour remplacer les citelis 18 ? Et comme tu dit fandeheuliezgx quelle sera la motorisation ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 15 Oct 2018 13:53

Il m'arrive encore souvent de voir des GX317 sur la 12. Combien en reste-t-il à Eybens ?
Y'en a-t-il d'autres survivants à Sassenage ou Transdev Dauphiné ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 15 Oct 2018 19:10

Virgile1994 a écrit:Il m'arrive encore souvent de voir des GX317 sur la 12. Combien en reste-t-il à Eybens ?
Y'en a-t-il d'autres survivants à Sassenage ou Transdev Dauphiné ?

Tu oublie aussi de temps en temps sur la ligne 13
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fandeheuliezgx117 » 17 Oct 2018 11:52

FOLOLO3871 a écrit:
Virgile1994 a écrit:Il m'arrive encore souvent de voir des GX317 sur la 12. Combien en reste-t-il à Eybens ?
Y'en a-t-il d'autres survivants à Sassenage ou Transdev Dauphiné ?

Tu oublie aussi de temps en temps sur la ligne 13


Il y en a aussi sur la 14 et la 15, surement en cas où les Citélis ou les Urbanway hybride tombe en rade ou en renfort que les GX 317 ne sont pas encore parti à la retraite.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar daedalus » 17 Oct 2018 17:29

Il y en a encore pas mal sur la ligne 25 aussi.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 18 Oct 2018 19:36

J'ai vu 10-15 GX317 sur le parking du dépôt de Gières (visibles depuis la piste cyclable des berges de l'Isère). Sans doute ceux qui vont nous quitter.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 19 Oct 2018 18:28

Virgile1994 a écrit:J'ai vu 10-15 GX317 sur le parking du dépôt de Gières (visibles depuis la piste cyclable des berges de l'Isère). Sans doute ceux qui vont nous quitter.

Est ce que ta vue les numéro de parc de chaque bus qui risque de partir?????
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 02 Nov 2018 19:31

fandeheuliezgx117 a écrit:La 21 aussi est sous traitée par Transdev à moins qu'elle retourne au dépôt de Sassenage vu que c'était prévu de commander des midibus GNV, quand au articulés, je me demande si la C5 passerait en articulé pour laisser ses bus standards CNG au proximo et aussi quel serait la motorisation choisi pour les articulés CNG pour la C1 sans doute mais pour la C2 vu qu'elle est au dépôt d'Eybens je ne vois que l'hybride.

deja pour le prolongement de la C1 vers montbonnot pre de l'eau :
le financement de l’achat de 3 bus articulés supplémentaires nécessaires pour
l’exploitation de l’extension de la C1, pour lesquels le SMTC et Le Grésivaudan
conviennent d’un partage des coûts et recettes (1/4 pour le SMTC et 3/4 pour Le
Grésivaudan) ;
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 03 Nov 2018 18:48

Je serais étonné que le SMTC ne fasse qu'une commande de 3 nouveaux bus. Tant qu'à faire une commande, autant au moins renouveler les Citaros dans la foulée, plutôt que de se faire un sous-parce de 3 véhicules.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fan de bus » 05 Nov 2018 18:19

Bonsoir je suis passer hier vers le dépôt de sassenage et j ai pu voir dès Agora S GNV garer en groupe au fond d'un enclos mais côté vélo métro pas dans le dépôt TAG mais en face à côté des vélos métro ,il y a un moins 10 bus ! Ou vont il aller se sont des bus qui n ont pas bénéficier de girouette LED ni d siège aux couleurs CHRONO se sont des ancien qui n on pas eu le droit a la réhabilitation ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar rem38 » 07 Nov 2018 20:36

fan de bus a écrit:Bonsoir je suis passer hier vers le dépôt de sassenage et j ai pu voir dès Agora S GNV garer en groupe au fond d'un enclos mais côté vélo métro pas dans le dépôt TAG mais en face à côté des vélos métro ,il y a un moins 10 bus ! Ou vont il aller se sont des bus qui n ont pas bénéficier de girouette LED ni d siège aux couleurs CHRONO se sont des ancien qui n on pas eu le droit a la réhabilitation ?


Ils partent vers d'autres destinations, lesquelles, je ne sais pas mais j'ai vu aussi de ces bus chez Durand à Bourgoin en passant le long de l'autoroute.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 24 Déc 2018 22:20

qu'elle est le type de bus et qu'elle motorisation sera acheter dans l'année qui vient ? (2019) et qu'elle marque de bus ? et sur qu'elle ligne de bus rouleront ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Sylvain » 25 Déc 2018 20:09

Et à quelle date ils rouleront ? Et quels sont les noms des conducteurs qui vont les conduire ?
Et combien y'en aura ?

Une seule réponse à tout ça pour l'instant : 0
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Swisstram » 10 Fév 2019 9:50

Dans le comité syndical du SMTC du 7 février 2019, on apprend que :
– Un appel d'offres pour 8 autobus articulés au GNV va être lancé, apparemment à la fois pour remplacer les 8 Citaro G et pour subvenir aux besoins de parc supplémentaires liés au prolongement de la ligne C1 à Montbonnot (j'ai un peu de mal à comprendre comment on peut faire les deux à fois en commandant le même nombre de bus mais bon...)
– 7 autobus électriques Alstom Aptis vont être acquis directement par la SÉMITAG.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar fandeheuliezgx117 » 10 Fév 2019 13:47

Swisstram a écrit:Dans le comité syndical du SMTC du 7 février 2019, on apprend que :
– Un appel d'offres pour 8 autobus articulés au GNV va être lancé, apparemment à la fois pour remplacer les 8 Citaro G et pour subvenir aux besoins de parc supplémentaires liés au prolongement de la ligne C1 à Montbonnot (j'ai un peu de mal à comprendre comment on peut faire les deux à fois en commandant le même nombre de bus mais bon...)
– 7 autobus électriques Alstom Aptis vont être acquis directement par la SÉMITAG.


J'espère que Mercedes va remporter l'appel d'offres :)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 29 Mar 2019 8:35

bonjour a tous

je voudrait savoir s'il y a des nouvelles sur l'achat des 8 bus articulé gnv ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar daedalus » 30 Mar 2019 20:02

Aucune nouvelle de ce côté là.

Dans le dernier comité syndical (28 mars), ils ont essentiellement parlé de la future fusion entre sociétés organisatrices de réseaux de transports.
De toutes façons, je ne sais pas quand exactement le prolongement de la C1 sera effectif, mais si on table sur du septembre 2020, il est fort possible qu'il faille attendre encore une petite année. ;)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 31 Mar 2019 16:31

daedalus a écrit:Aucune nouvelle de ce côté là.

Dans le dernier comité syndical (28 mars), ils ont essentiellement parlé de la future fusion entre sociétés organisatrices de réseaux de transports.
De toutes façons, je ne sais pas quand exactement le prolongement de la C1 sera effectif, mais si on table sur du septembre 2020, il est fort possible qu'il faille attendre encore une petite année. ;)

Merci pour le renseignement
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 15 Mai 2019 7:58

En attendant une relève, les GX117 de la 21 (sous-traitée Transdev Dauphiné) sont épaul"s par des GX127 de Chambéry.
https://twitter.com/TAG_Grenoble/status ... 0127878144
Ça va pas faire de mal, j'avais aperçu un Mercedes Sprinter livrée Zou ! (de la ligne Grenoble - Briançon) sur la ligne une fois. Et bien souvent je vois des GX117 sans girouette.
Je me demande si l'arrangement a été fait entre SMTC et Agglo de Chambéry qui renouvelle sa flotte, ou entre Transdev Dauphiné / Semitag (qui est aussi Transdev) et Transdev Savoie qui a perdu l’urbain de Chambéry et se retrouve avec un surplus de véhicules.

EDIT : j'ai regardé dans le fil du réseau de Chambéry, et apparemment, c'est un véhicule de Transavoie. On s'oriente donc plus sur la seconde option : viewtopic.php?f=1&t=15891&start=1550#p581881
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar remontees » 16 Mai 2019 17:57

Si cela peut aider à l'identifier (photo TAG) : https://pbs.twimg.com/media/D6iwG3FWAAY_OfG.jpg:large

D'après des personnes, il s'agirait d'un véhicule arrivé depuis Chambéry (ce qui colle avec tes infos) et en service depuis hier.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 04 Juin 2019 9:23

L'achat de nouveaux articulés a été confirmé lors du dernier comité syndical.
Ce seront 8 Scanias GNV. Livraison autour de noël 2019.
http://rcse.fr/2019/05/20/prochain-comi ... 10h-3-2-3/

Sinon, les bus confiés à Transdev pour la 14/15 semblent aussi fatigués que sur la 21. Ça fait plusieurs jours que les lignes sont souvent perturbées pour "incident technique" avec des courses qui sautent. Transdev Savoie va-t-il aussi devoir nous refiler des standards ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar BUS TPG » 04 Juin 2019 17:37

Quels sont les véhicules affectés aux lignes 14 et 15 ? Transdev a récupéré des Citélis à l'arrive des Citywide ? Exploite-il encore des GX317 ?

Merci :)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar Virgile1994 » 05 Juin 2019 10:29

Sur les lignes 14/15, c'est un mix de Citélis et de GX317. Quelques Citélis et GX317 sont aussi au dépôt d'Eybens pour épauler les hybrides.

Sinon, la fin 2019 verra aussi arriver les 7 Alstom Aptis (standards 100% électriques). Je pense qu'il iront sur la C3/C4 (où ils avaient été testés). https://www.alstom.com/fr/press-release ... e-grenoble
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 20 Juin 2019 18:36

remontees a écrit:Si cela peut aider à l'identifier (photo TAG) : https://pbs.twimg.com/media/D6iwG3FWAAY_OfG.jpg:large

D'après des personnes, il s'agirait d'un véhicule arrivé depuis Chambéry (ce qui colle avec tes infos) et en service depuis hier.

il y en a un deuxieme tout en blanc mais sans numero de parc qui circule sur la ligne proximo 21
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Messagepar FOLOLO3871 » 20 Juin 2019 18:49

Virgile1994 a écrit:L'achat de nouveaux articulés a été confirmé lors du dernier comité syndical.
Ce seront 8 Scanias GNV. Livraison autour de noël 2019.
http://rcse.fr/2019/05/20/prochain-comi ... 10h-3-2-3/

Sinon, les bus confiés à Transdev pour la 14/15 semblent aussi fatigués que sur la 21. Ça fait plusieurs jours que les lignes sont souvent perturbées pour "incident technique" avec des courses qui sautent. Transdev Savoie va-t-il aussi devoir nous refiler des standards ?

dommage qu'il ne prenne pas le temps de faire des teste de tout les constructeur de bus articulée part exemple
- MAN Lion's City G GNV
- MERCEDES Citaro G NGT
- HEULIEZ ACCESS'BUS GX 437 HYB
- BYD K11 ebus
- Volvo 7900 A Hybrid
- Van Hool ExquiCity
- Solaris Urbino 18 GNV
- Irizar ie tram
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