[Aix en Bus] Actualités du réseau

[Tours97]

Communication déplorable comme d habitude .

Aujourd hui et jusqu a vendredi , la ligne 4 19 et M3 sont déviés cause travaux sur l avenue lucien gautier mais j ai pas recu de sms aix en bus , ni aux arrets y a rien de marqué a part sur le site où c est inscrit !

Les clients sont perdus et ceux qui attendent aux arrets non desservis , ils peuvent toujours attendre

Edit : aux arrets concernés , l affiche travaux a éte mise vers 13h/14h .

Ils auraient pu la mettre hier pour prevenir les clients de la deviation dès ce matin

[GX327]

Le CIQ Pont de béraud vient de communiquer sur les projets d'évolution d'offre prévus en Septembre 2017 et en Janvier 2018.

Pour synthétiser, les modifications vont s'axer sur :
- le pôle d'activités : création d'une ligne 17 Pôle d'Activités - Arena - Mouret par A51 (3 bus), allègement de la 15 le samedi, ligne 18 rendue plus directe avec suppression de la desserte de l'arrêt Pôle d'Activités
- renforcement d'offre : ligne 7, les partiels Krypton - Gare Routière voient leur amplitude de fonctionnement élargie, ligne M3 avec 2 trajets supplémentaires sur Koenig
- les détournements de lignes suite aux travaux du BHNS : lignes 1, 5, 7, 8, 9, 18 19
- suppression des terminus à la Rotonde avec décalage sur Sextius, Gare Routière, El Sadate et Gare SNCF en janvier 2018 : lignes 1, 2, 12, 14, 15, 18, 24

Pour laisser la place en gare routière aux lignes 14, 15 et 18, des lignes Pays d'Aix Mobilité seront détournées sur le Krypton.

Source : http://www.ciq-aix-pontdeberaud.fr/archives/10640

[aderigol]

Un nouveau couloir bus va être mis en service pour Malacrida... Et bien évidemment on sait tous que l'urgence absolue est de le placer en priorité sur l'Avenue St Jérôme/Lucien Gautier saturé aux heures de pointe, pourquoi le mettre inutilement sur tout le Boulevard Gambetta après tout ?
http://www.aixeninfo.fr/post/488-un-cou ... n-provence

Après 2 ans sans avoir fait parler de lui, le "couloir" de bus entre malacrida et la rotonde est de retour dans le magazine d'aix de janvier : http://www.aixenprovence.fr/IMG/pdf/alm ... chi_1_.pdf

Un itinéraire de transport en commun reliera bientôt les 242 places du parc-relais de l’avenue Malacrida au centreville. Ce tracé permettra de faciliter la circulation des bus et d’inciter les automobilistes à utiliser ce mode de stationnement pratique et économique. D’une part en réduisant le temps de trajet pour rejoindre le centre-ville puisque le tracé prévoit lorsque ce sera possible la création de couloirs dédiés. D’autre part en sécurisant les déplacements en modes doux (piétons et cyclistes). Les travaux permettront également d’embellir les artères traversées. Début des travaux au premier trimestre 2017, livraison en 2018.

Aucune info sur le tracé mais comme dit depuis un moment, le plus probable sera certainement l'aménagement des avenues Mauriat / Cibles (ou infirmeries) et St jérome (et blondel avec le bhns), trajet plus direct vers la rotonde que par l'avenue Gambetta (pas de place pour voie de bus et tour de ville en plus).

Je m'auto-quote de nouveau. Un appel d'offre vient tout juste d'être lancé pour "Travaux de réalisation d'un itinéraire de transport en commun reliant le parc Malacrida eu centre ville d'Aix en Provence"
Dossier de consultation ici : https://marchespublics.ampmetropole.fr/ ... ronyme=t5y
Petit résumé pour ceux ne voulant pas chercher dans la tonne de doc :
Itinéraire choisi :
Dans le sens P+R -> centre-ville : Mauriat, Infirmerie, St jerome et Lucien gautier pour rejoindre le haut du cours gambetta (qui a déjà une voie de bus dans le sens rentrant)
Dans le sens centre-ville -> P+R : idem sauf passage par l'avenue de la Cible au lieu de l'avenue des infirmerie
Mais ! Comme à la grande habitude de la ville (et du territoire/métropole), Le trajet ne sera pas entièrement en site propre. Pire, Seule une toute petite partie de l'avenue St jérome se verra atribuer une voie de bus. (clairement là où il y en a le moins besoin...)
J'ai fait un petit paint rapide
En rouge les voies bus qui seront aménagées, en bleu (+rouge) le trajet :



nb : Mise en sens unique avec une seule voie de l'avenue des infirmeries (sens montant vers le centre-ville). L'avenue de la cible reste en double sens.
Et sur l'avenue Lucien Gautier, mise en sens unique pour les véhicule dans le sens descendant.

Date prévisionnelle début : 01/10/2017, durée travaux 12 mois.
On notera quelques point (très) négatif :
- la quantité impressionnante de voie de bus aménagée !
- Le passage du virage en angle sur Lucien Gautier... Déjà que les midi ont du mal alors un standard... Quoique la ligne cartreize 11 y passe m'enfin... Vos avis ?
- La ré-insertion des bus sur malacrida juste avant le rond-point qui est saturé en heure de pointe (voir même tout le temps...)
- Le passage sur Mauriat partie nord devant la station service, beaucoup d'entrée et sortie, de stationnement en double file, ...

[Steven13540]

Date prévisionnelle début : 01/10/2017, durée travaux 12 mois.
On notera quelques point (très) négatif :
- la quantité impressionnante de voie de bus aménagée !
- Le passage du virage en angle sur Lucien Gautier... Déjà que les midi ont du mal alors un standard... Quoique la ligne cartreize 11 y passe m'enfin... Vos avis ?
- La ré-insertion des bus sur malacrida juste avant le rond-point qui est saturé en heure de pointe (voir même tout le temps...)
- Le passage sur Mauriat partie nord devant la station service, beaucoup d'entrée et sortie, de stationnement en double file.

Pour ma part, mon avis sur l'utilité réelle de ce couloir n'a pas évolué depuis. Je pense qu'il y'a bien mieux à faire ailleurs (Mouret et Route de Galice par exemple qui sont déjà prévus, rajout d'un couloir sens descendant sur l'Avenue Brossolette, le Boulevard Émile Zola, et le Cours des Arts & Métiers notamment qui sont bien plus congestionnés en heures de pointe).

Concernant le virage en angle sur Lucien Gautier, il ne faut pas oublier l'Ex-Ligne 5 du réseau des Autobus Aixois où des Standards passaient très bien !

[aderigol]

Comme dit par GX327 à la page précédente et annoncé par les CIQ/keolis lors des réunions, le terminus de certaines lignes cartreize et pays d'aix sera modifié pour aller au krypton à la rentrée 2017. (voir topic cartreize, ligne 11, 15, 16 et 72 pour le moment)

Pour permettre aux usagers de rejoindre le centre-ville et à cause des travaux du bhns, quelques modifications sont apportées sur le réseau Aix en bus.
Pour le moment ce sont juste des informations qui confirme ce qui a été dit aux réunions.
La principale nouveauté sera la création d'une ligne 16 qui partira du Krypton, passera par meyron/zola comme la 19 puis partira pour un tour de ville (via l'av. de la cible, St-jerome, L. Gautier et Gambetta ?). Cela doit probablement être cette fameuse ligne qui est cité dans un compte rendu ici :

Parallèlement, la même démarche se met en place pour les services scolaires desservant le pôle Arc de Meyran Zola puis le Tour de Ville. Il s'agira de limiter certains circuits scolaires à Arc de Meyran Zola, puis de transporter les élèves grâce à une adaptation de la ligne 19 qui ne desservira plus la boucle Carcassonne / Yves Blanc mais le tour de ville. Les circuits scolaires concernés sont en cours d'identification.

http://www.ciq-aix-pontdeberaud.fr/wp-c ... fusion.pdf

La ligne 19 devrait aller faire son terminus au val de l'arc, elle sera donc raccourci comme décrit juste au dessus, remplacé en partie par la nouvelle ligne 16.
La ligne 8 ne passera plus par schuman (à cause des travaux du bhns) mais par l'Av. de l'Armée d'Afrique.
La ligne 7 ne devrait pas changer son itinéraire mais un renforcement de la fréquence est prévu à 8 mn de 6h30 à 10h et de 15h30 à 20h. (au lieu de 7min entre 7h-9h et 16h-18h actuellement)


Source : lepilote.com
http://www.lepilote.com/fr/infos-trafic ... e-a-/d8150



edit du soir :
D'autres Actu ce soir dans une délibération du conseil de metropole du 15 mai notamment sur la futur ligne 16 :

La création des lignes 16 et 16S constitue en 2017 l'adaptation la plus significative du service aux besoins des usagers.
Depuis le P+R Krypton, la ligne dessert les arrêts de l’avenue de l’Arc de Meyran, Infirmerie, avenue de la Cible, avenue St Jérôme, Gautier, St Pierre, Gambetta puis tour de ville par De la Mole, Bd de la République, Bd du Roi René puis retour sur itinéraire déjà cité.
- Les véhicules affectés sur la ligne sont des bus standards.
- Elle fonctionne toute l’année du lundi au vendredi de 7h à 19h environ à une fréquence en heure de pointe de 20 minutes
Ligne 16S: cette nouvelle ligne est créée pour permettre : En période scolaire, cette ligne reprend l’itinéraire de la ligne 16, elle propose 3 départs supplémentaires quasi simultanément d’Arc de Meyran à 7h35 et 8h35 soit 6 courses.

Il est également précisé qu'un ticket de bus (1 voyage ? 2 ? journée ?) pour le réseau aixenbus sera fourni "gratuitement" aux usagers de cartreize, varlib et LER arrivant au krypton pour rejoindre le centre-ville (du même genre que les usagers des parc-relais donc qui bénéficie déjà d'un titre illimité à la journée)

Encore d'autres petites infos par ici et par là :

il a été décidé d’augmenter au 01/09/2017 :
- le titre 2 voyages de dix centimes portant la valeur de celui-ci à 2.2€
- le titre carnet de 10 voyages de dix centimes portant la valeur de celui-ci à 9 €.
- le titre « X voyages » de dix centimes par voyages portant la valeur du voyage à 0.9 €

La validité du titre de voyage pendant le délai de correspondance qui était fixé à 1h 00 passera à 1 h 15.

Source :
https://deliberations.metropole-amp.fr/ ... /D02V1.pdf
https://deliberations.metropole-amp.fr/ ... /C02V1.pdf

[GX327]

Pour compléter les mesures adoptées à l'occasion de cet 8ème avenant à la DSP :
- ligne 4 : fréquence diminuée le samedi
- ligne 6 : horaires revus
- ligne 7 : la plage de fonctionnement des renforts est élargie
- ligne 15 : fréquence diminuée le samedi
- ligne 16/16 : nouvelle ligne reliant le Krypton au tour de ville (voir post de aderigol). 6 bus rajoutés sur le réseau pour cette ligne.
- ligne 18 : le décroché par le Pôle d'Activités en heures de pointe est supprimé
- ligne 19 : temrinus Val de l'Arc. La desserte entre l'Arc de Meyran et Gambetta étant reprise par la ligne 16 et la M3 dessert également les arrêts restants.
- ligne Mini3 : 1 trajet de plus par sens et par jour par Koenig
- ligne Mini4 : exploitation en véhicule 9 places, desserte du Boulevard Briand et de la rue Curie. Elle ne desservira plus le Parking Carcassonne.

Dans la globalité les diminutions de fréquence le samedi des 4/15 et les itinéraires réduits des lignes 18 et 19 compensent la création de la nouvelle 16.
Le projet de ligne 17 entre le Pôle d'Activités et le centre-ville par ZAC de l'Enfant et A51 n'est pas mentionné, peut-être n'est-il plus d’actualité.

Pour rebondir sur la hausse tarifaire, elle s'accompagne d'une mesure complémentaire. Durant les travaux du BHNS de Septembre 2017 à Mars 2019, le ticket unité sera valable 1h15 au lieu de 1h00 pour faciliter les correspondances.
7 bus supplémentaires en Septembre 2017 et 2 autres en Janvier 2018 seront nécessaires suite au réseau travaux. Ce qui porte à une quinzaine de bus de plus pour l'an prochain avec la ligne 16.

[Steven13540]

Les horaires d'été sont en ligne sur le site officiel.

[Tours97]

Les horaires de septembre sont en ligne sur le site officiel : Aix en bus

http://www.aixenbus.fr/Se-deplacer/Hora ... embre-2017

[aderigol]

Comme prévu, les horaires sont jusqu'au 7 janvier car normalement à partir du 8 janvier démarreront les travaux du bhns en centre-ville donc une 2eme petite restructuration aura lieu à cette date.
Globalement, les temps de parcours ont été allongés de quelques minutes et certaines fréquences réduite ou augmenté suivant les horaires (et énormément d'horaires modifiées).
Quasiment toutes les infos ont déjà été données dans les posts précédents, voici tout de même encore une liste :

- Ligne 1 : création de 2 arrêts, "place narvik" (devant le carrefour market) et "gare sncf" (de l'autre coté du croisement par rapport à l'actuel arret gare sncf) . Ne dessert plus la gare routière ni la rotonde. Terminus à l’arrêt Roi René (pas de place à Malherbe). Risque de perdre pas mal en fréquentation du coup ?
- Ligne 5 : La "boucle" du 8 mai 45 (devant l'hyper U) est supprimée, création d'un arrêt "Leon Blum" pour compenser à proximité.
- Ligne 7 : Dans le sens montant (vers Brunet), passage par l'Av. Brossolette en entier (arrêt La Fourane et La Beauvalle en report) et non par Schuman le temps des travaux. Élargissement de la fréquence
- Ligne 8 : Terminus à Four d'Eyglun après l’arrêt "bois de l'aune". Arrêts supprimés : le defens, vigne de marius, coq d'argent et margueride (report sur la 2). Et dans le secteur des fac, passage par Jules Ferry et Armée d'Afrique et non par l'Av. Schuman dans les 2 sens.
- Ligne 9 : Suppression de la boucle du 8 mai 45 (Hyper U) et passage par l'Av. Saint-John Perse et non par Coq d'argent (comme la ligne 19 actuellement)
- Ligne 16 : Nouvelle ligne bien entendu. P+R Krypton <-> Rotonde Bonaparte
- Ligne 16S : on remarquera qu'Aix en bus a fait un dépliant distinct de la 16 pour cette 16S (qui ne desservira pas tous les arrêts). Départ à 7h40 et 8h40.
- Point de ligne 17 ou 131...
- Ligne 18 : suppression du Pole d'activité.
- Ligne 19 : Suppression du passage par l'Av. de l'Europe. Après le collège Jas de Bouffan, direction la route de Galice puis Rotonde. (aucune info concernant cette modification dans le dépliant...) Terminus ramené au Val de l'arc (ne dessert plus St jérome et le stade carcassone). Cela fait donc un très gros doublon avec le circuit de la ligne 8.
- Ligne 20 : Rallongement de la ligne, le terminus ne se fait plus à thermidor (à cause des travaux, cela sera impossible) mais elle ira jusqu'à la mayanelle.
- Les Mini : comme c'est le cas depuis de nombreux mois, le cours Mirabeau n'est plus desservi
- M4 : Suppression de la boucle du parking Carcassonne. Et après l’arrêt Bellegarde, la ligne ira à l’arrêt Briand puis retour par la rue P. et M. Curie puis rue Portalis. (arret à la demande dans ce secteur comme les diablines. Avec les travaux ça sera pas l'idéal niveau circulation)

Liste non exhaustive, n’hésitez pas à y ajouter votre contribution.

Normalement en janvier, les grosses modification seront sur les lignes 2 (terminus G-R), 12 (sextius/niollon), 14, 15, 18 (terminus G-R) et 22.
La ligne 17/131 arrivera peut être en janvier ou à l'ouverture de l'arena, les travaux ne sont pas finis et les aménagements extérieur pour les TC n'étant pas prêt...

[Tours97]

La ligne 17/131 arrivera peut être en janvier ou à l'ouverture de l'arena, les travaux ne sont pas finis et les aménagements extérieur pour les TC n'étant pas prêt...

Voila la réponse que j ai mis sur le topic pays d aix :

La 131, comme la 141, étant totalement intégrée dans le réseau urbain, les horaires vont certainement sortir sur le site Aix en Bus et non sur la partie PAM.

La ligne 131 sera exploité par la société des autocars de provence et la fiche horaire est sous le format d'une fiche PAM .

La publication officielle de cette fiche horaire n est pas sur Lepilote mais elle commence dès le 1er septembre 2017 .

[aderigol]

Nouvelle diabline en test actuellement, la cristal (marque lohr) http://lohr.fr/fr/new-mobilities/cristal/

[aderigol]

Gréve des transports urbain vendredi 20 octobre, peu suivi à aix.

Mouvement social national - Vendredi 20 octobre 2017

En raison d’un mouvement social national, de faibles perturbations sont à prévoir sur les lignes 1, 2, 5 et 8.
Les lignes S, Diablines et autres lignes régulières du réseau circulent normalement
Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée.

[aderigol]

Rapport d’activité annuel 2016 :
https://deliberations.metropole-amp.fr/ ... /C032B.pdf
ça continue encore et toujours de baisser la fréquentation...
Rappel pour 2015 ici : https://deliberations.metropole-amp.fr/ ... /C01CS.pdf

Et Avenant N°9 pour permettre une fin de la DSP au 31 mars 2019 au lieu du 31 décembre 2019 :
https://deliberations.metropole-amp.fr/ ... /D03UB.pdf

[Jihem]

Bonjour

Le Citelis AT-068-EJ vient d'arriver à Vannes (renuméroté 73611), il est en livrée Kicéo et est chez la CTM Vannes, ce n'est d'ailleurs pas la première fois que des bus de chez vous finissent chez nous...

[S415NF]

Merci pour ce complément d'info

[GX327]

Les études sur le réseau "2019" continuent :
http://www.ciq-aix-pontdeberaud.fr/wp-c ... ot-JC1.pdf
http://www.ciq-aix-pontdeberaud.fr/wp-c ... not-JC.pdf

Globalement les grandes lignes du futur réseau :
- éviter au maximum La Rotonde, l'avenue Victor Hugo et les Belges par les lignes autres que BHNS (les CIQ aimeraient en laisser davantage)
- transférer les actuels terminus Rotonde à la Gare Routière (lignes 12 et 22)
- scinder la ligne 3 en 2 : une ligne Grande Bastide-Tour de Ville (3) et une autre Val St André-Tour de Ville (1)
- modification de la 8 côté Jas de Bouffan. Le seul tronçon de la 2 non repris par le BHNS est au niveau de la Grande Thumine, tandis que la 8 se voit amputée du Bois de l'Aune. La nouvelle 8 devrait donc à partir du rond-point de Galice rejoindre les Jardins d'Estelle, le Four d'Eyglun puis prendre le trajet de la 2 "à l'envers" jusqu'à la Grande Thumine.
- la ligne 9 n'irait plus à St Mitre, elle desservirait à la place l'antenne du Château de Galice de la 19 supprimée
- variante de supprimer complètement la 10, grâce au transfert de la 7 devenue inutile au Krypton sur le Pont de l'Arc, et à une modification de la 5 qui après le Portail Cézanne pourrait rejoindre le Pont des Corneilles. Le P+R Hauts de Brunet étant desservi par la 7 renforcée.
- rabattement des 2 lignes d'Eguilles et de la 20 sur le BHNS
- un renforcement global de la fréquence des lignes
- les lignes minibus ne sont pas évoquées. Toutefois entre la 16 qui sera maintenue sur le secteur St Jérôme et le secteur GTP qui devrait être desservi par plus de lignes, il y a-t-il un intérêt à les maintenir ? Seule la M2 semble encore réellement se justifier.

[aderigol]

Assez rare pour le souligner, les horaires pour la nouvelle année sont déjà en ligne
Comme prévu, la "2eme tranche" du bhns va démarrer dans le secteur Belges/rotonde/Hugo/Blondel à partir de ce mois de janvier. Il ne sera plus possible de faire un tour complet de la rotonde.
On peut voir en ce moment la préparation du futur terminus "Anouar El Sadate" de la ligne 2 dans le rond-point.

Donc les changements à partir du Lundi 8 janvier 2018 sont surtout des changements de terminus :
Ligne 2 : terminus A. El Sadate
Ligne 12 : Terminus Niollon. Après l'arret Pasteur, direction le cours Sextius puis République en direction du Nord (et terminus Silvacane le samedi matin).
Ligne 14 et 15 : terminus dans la gare routière.
Ligne 18 : Terminus dans la G-R et passage par Mouret plutôt que par Leclerc.
Tours97, Est-ce qu'on connait les quais d'affectation en GR pour ces 3 lignes ?
Ligne 22 : Terminus à Pompidou. (rue de l'entrepot, rue irma moreau, rue des boeufs, cours des minimes, puis direction celony)

edit petite modif sur la M2 également, elle ne passe plus par la gare sncf en direction de Cuques mais par l’arrêt malherbes et ensuite elle tourne à droite pour rejoindre Reine Jeanne comme la 4.

[Tours97]

Bonjour ,

Tours97, Est-ce qu'on connait les quais d'affectation en GR pour ces 3 lignes ?

Pour l instant , les affectations n ont pas été validés mais les voici :

-Ligne 25 quai 1
-Ligne 14 quai 1 ou bien quai 2/3 : pour que la ligne 25 ait son propre quai .
-Ligne 15 quai 2
-Ligne 18 quai 3
-Ligne 7 quai 4
-Ligne 6 et 141 quai 5

Sous reserve de modifications

[jojolekaid]

Bonjour,
rien a voir avec les changements de Janvier mais, depuis le temps que c'était promis :



A noter également que pour la 1ere fois, (cela ne semble concerner que la ligne 2, en raison de sa fréquence élevée et fixe) le tableau horaire ne comporte plus de courses fixes mais indique ''un bus toutes les 8 min'' entre 7h et 19h. Cela présente l'avantage de ne plus indiquer d'horaires au départ de centre ville, la ponctualité des bus étant plutôt hasardeuse avec les travaux. Reste a voir si les horaires affichés aux arrêts seront aussi sous cette forme.

[S415NF]

KPA a récupéré les lignes 12 ou bien ce n'est qu'une impression?

[aderigol]

-Ligne 25 quai 1
-Ligne 14 quai 1 ou bien quai 2/3 : pour que la ligne 25 ait son propre quai .
-Ligne 15 quai 2
-Ligne 18 quai 3
-Ligne 7 quai 4
-Ligne 6 et 141 quai 5
Sous reserve de modifications

Confirmé.

Reste a voir si les horaires affichés aux arrêts seront aussi sous cette forme.

L'abri provisoire du terminus du 2 est bien en place mais ce matin point de fiche horaire dessus...
Sinon les équipes de JCDecaux sont à pied d'oeuvre depuis ce matin pour enlever le mobilier urbain dans le secteur de la rotonde, notamment les doubles abris-bus de l'Av. des Belges et V. Hugo.

[Steven13540]

Je confirme que les fiches horaires aux arrêts se présentent sous la même forme.

[Tours97]

-Ligne 25 quai 1
-Ligne 14 quai 1 ou bien quai 2/3 : pour que la ligne 25 ait son propre quai .
-Ligne 15 quai 2
-Ligne 18 quai 3
-Ligne 7 quai 4
-Ligne 6 et 141 quai 5
Sous reserve de modifications

Confirmé.

Reste a voir si les horaires affichés aux arrêts seront aussi sous cette forme.

L'abri provisoire du terminus du 2 est bien en place mais ce matin point de fiche horaire dessus...
Sinon les équipes de JCDecaux sont à pied d'oeuvre depuis ce matin pour enlever le mobilier urbain dans le secteur de la rotonde, notamment les doubles abris-bus de l'Av. des Belges et V. Hugo.

Ma proprosition des affectations de quais aix en bus a été validée par mon supérieur puis par la métropôle .


Je suppose que les abris-bus ( rotonde poste et v.hugo) qui sont entrain d être démontés , vont être remplacés par des abris bus provisoires vu que les arrêts sont toujours existants .

[aderigol]

L'appel d'offre pour la DSP aix en bus est en ligne :
https://marchespublics.ampmetropole.fr/ ... ronyme=t5y

[Steven13540]

À noter que dans l’AO, on soulève l’importance de privilégier les véhicules électriques sur les lignes Mini, en complémentarité du BHNS et des Diablines.