[PAYS] Lignes régulières nationales en France

[riri27]

tiens je serais curieux de savoir quel transporteur fait ces 2 nouvelles lignes (français, espagnol, italien... ?) puisque Flixbus n'a pas de vehicules lui appartenant.

[gavatx76]

tiens je serais curieux de savoir quel transporteur fait ces 2 nouvelles lignes (français, espagnol, italien... ?) puisque Flixbus n'a pas de vehicules lui appartenant.

Les cars Bordeaux-Barcelone stationnant régulièrement près de chez moi, en banlieue sud de Barcelone, sont immatriculés en Corrèze...

[thithi33]

tiens je serais curieux de savoir quel transporteur fait ces 2 nouvelles lignes (français, espagnol, italien... ?) puisque Flixbus n'a pas de vehicules lui appartenant.

Les cars Bordeaux-Barcelone stationnant régulièrement près de chez moi, en banlieue sud de Barcelone, sont immatriculés en Corrèze...

Les véhicules appartiennent à la société Voyages Chèze basé en Corrèze (19). Ils ont racheté il y a peu, une petite entreprise au sud de Bordeaux.

[willemijns]

Quelques nouveaux - de 100 et - de 40: http://www.arafer.fr/les-autocars/decla ... larafer-2/

[viadi]

Désolé du léger hors sujet:

Dans cette liste il y a une demande d'un transporteur pour Flixbus d'une liaison Grenoble <> Lyon Aéroport.
En concurrence de Ouibus qui s'étend fortement à l'aéroport de Lyon Saint Exupery.

Je fais le parallèle avec Paris.
Keolis exploite une ligne, reprise du service des Cars Air France, qui ont du toujours exister, qu'elle exploitait.
Quel est le statut de cette ligne et Keolis peut elle perdre ce marché (passé par l'autorité aéroportuaire?), est elle totalement protégée de la concurrence de façon permanente ou des concurrents (Flixbus?) peuvent-ils opérer cette desserte,

Les seules autres lignes routières sont opérées par la RATP en bus avec reconnaissance des abonnements régionaux et tarification spéciale à l'unité.

Si quelqu'un a la réponse, merci d'avance!

[rem38]

Désolé du léger hors sujet:

Dans cette liste il y a une demande d'un transporteur pour Flixbus d'une liaison Grenoble <> Lyon Aéroport.
En concurrence de Ouibus qui s'étend fortement à l'aéroport de Lyon Saint Exupery.

Je fais le parallèle avec Paris.
Keolis exploite une ligne, reprise du service des Cars Air France, qui ont du toujours exister, qu'elle exploitait.
Quel est le statut de cette ligne et Keolis peut elle perdre ce marché (passé par l'autorité aéroportuaire?), est elle totalement protégée de la concurrence de façon permanente ou des concurrents (Flixbus?) peuvent-ils opérer cette desserte,

Les seules autres lignes routières sont opérées par la RATP en bus avec reconnaissance des abonnements régionaux et tarification spéciale à l'unité.

Si quelqu'un a la réponse, merci d'avance!

Les 2 demandes de "Flixbus", que ce soit St Etienne > St Exupéry ou Grenoble > St Exupéry sont juste, pour l'une le rajout d'un arrêt sur une ligne existante et l'autre apparemment une création.
Flixbus ne c'est pas du tout positionné, tout comme RATPdev qui était en course pour la DSP navette aéroport, autant que Faure/Ouibus pour tenter de concurrencer la fréquence très élevé des lignes comme celle de Grenoble, Voiron ou Chambéry.
La région AuRA ayant décidé de ne plus s'occuper des lignes de l'aéroport Lyon St Exupéry, Faure c'est allié à Ouibus, comme depuis déjà un bon moment sur d'autres lignes pour faire la continuité dés la fin de la DSP fin mars 2017 après 2 reports de la région, afin de jauger si les lignes "macron" ont l'air de prendre ou pas. Résultat, marché DSP non renouvelé et non attribué.
Faure est le créateur des lignes aéroports et c'est lui ensuite qui à pris la DSP une fois que la région a pris la gestion de cette ligne il y a déjà quelques années... il était normal que Faure veuille encore continuer, ils sont déjà bien en place sur la ligne, avec des véhicules très haut de gamme, ils ont tous étaient changés dernièrement pour passer du Setra 416 au 516.
Pour ce qui est de paris, si la ligne n'est pas sous le régime d'une AOT comme le STIF ou la région IDF... c'est donc devenu une ligne macron par défaut comme beaucoup d'autres qui existaient déjà avant la loi Macron.

[williamcaurel]

tiens je serais curieux de savoir quel transporteur fait ces 2 nouvelles lignes (français, espagnol, italien... ?) puisque Flixbus n'a pas de vehicules lui appartenant.

Pour Barcelone Paris

http://www.inter2000-autocar.fr/fr

[gavatx76]

Barcelone est au Portugal?

[williamcaurel]

Barcelone est au Portugal?

https://www.flixbus.fr/entreprise/press ... re-espagne

[gavatx76]

Donc, Inter2000?

[williamcaurel]

Donc, Inter2000?

D'après le communiqué de presse oui . Inter 2000 à du rester à l'an 2000 pour la réactivité du site Internet et de Facebook

[totom]

Salut à tous,
J'étais de passage à l'aéroport de St Exupéry ce week-end. La gare routière est devenue un véritable showroom OUIBUS !
Par contre, ce lundi 1 mai, pour un week-end de chassé croisé, les cars étaient désespérément vide... hormis bien sûr la navette vers Grenoble qui fait toujours le plein. A 16h30, 0 passager dans les bus pour Bourg en Bresse et St Etienne... 5 personnes pour le bus vers Voiron (assuré dorénavant en standard).
Par contre à 16h, le bus arrivant d'Annecy avait l'air correctement rempli, mais seuls 2 passagers sont descendus.
En résumé, les navettes OUIBUS vers St Exupéry, ça commence doucement...

[gavatx76]

Donc, Inter2000?

D'après le communiqué de presse oui . Inter 2000 à du rester à l'an 2000 pour la réactivité du site Internet et de Facebook

Ok, merci!

[rem38]

Salut à tous,
J'étais de passage à l'aéroport de St Exupéry ce week-end. La gare routière est devenue un véritable showroom OUIBUS !
Par contre, ce lundi 1 mai, pour un week-end de chassé croisé, les cars étaient désespérément vide... hormis bien sûr la navette vers Grenoble qui fait toujours le plein. A 16h30, 0 passager dans les bus pour Bourg en Bresse et St Etienne... 5 personnes pour le bus vers Voiron (assuré dorénavant en standard).
Par contre à 16h, le bus arrivant d'Annecy avait l'air correctement rempli, mais seuls 2 passagers sont descendus.
En résumé, les navettes OUIBUS vers St Exupéry, ça commence doucement...

La Grenoble à toujours était celle qui cartonne le plus, ça fait 40 ans que ça fonctionne ^^
Des Flixbus ont l'arrêt de certains cars, mais très rare puis aussi Isilines ne passe plus du tout à l'aéroport vu qu'ils ont supprimés leurs lignes.
Le Bourg en bresse était un TAD en petit véhicule avant, comme la Voiron d'ailleurs.
Le bus qui arrive d'Annecy est direct entre Annecy et St Exupéry il me semble, alors que l'ancienne ligne qui faisait Annecy > Aix > Technolac > Chambéry > St Ex avait beaucoup de monde surtout entre Chambéry et St Exupéry, le Annecy est fait par Berthelet/Borini.
Doucement oui, l'été et l'hiver étant les périodes qui doivent cartonnés je pense

[Train-Corail]

Avez-vous des retours quant à la fréquentation de la ligne Saint-Exupéry - Saint-Étienne ?

[rem38]

Avez-vous des retours quant à la fréquentation de la ligne Saint-Exupéry - Saint-Étienne ?

Cela fait à peine 1 mois qu'elle roule, pas de quoi avoir encore des statistiques de fréquence... va falloir attendre au moins 6 mois, si elle fonctionne pas Ouibus la supprimera de toute façon, comme n'importe quelle boite privée.
D'ailleurs Flixbus à fait la demande pour faire 1 aller/retour St Etienne <> St Exupéry avec le tracé de trajet via Lyon Part Dieu vilette... à voir si ça abouti.

[Cramos]

Concernant les ex-Cars Air France désormais "Le Bus Direct", ils opèrent intégralement en IDF, donc sous l'autorité du STIF. Le STIF accèpte cette exploitation sans subvention, mais le STIF a son mot à dire sur toutes les dessertes interne à sa région. Je me demande même s'il n'y a pas d'équivalent dans les autres régions. A confirmer par ceux qui connaissent mieux le dossier ?

[viadi]

Merci pour ces précisions sur les lignes Lyonnaises et Parisienne.
Les bus SNCF/Keolis Le Bus Direct vers Roissy sont d'ailleurs mentionnées dans l'application Via Navigo du STIF sans qu'il Ne soit fait mention de la tarification spéciale.

[williamcaurel]

Pour rester sur la desserte des aéroports : Flixbus c'est ok pour Paris Beauvais.

http://www.arafer.fr/les-autocars/les-a ... 7-05-03%2C

[viadi]

C'est donc oui pour Flixbus entre le Château de Vincennes et l'aéroport de Beauvais qui proposera des billets 40% moins chers que la navette officielle, a 10€ le trajet.
Mais ca reste non pour Starshipper/Ouibus depuis Porte Maillot.

Flixbus semble cependant s'attendre à des bâtons dans les roues de ses bus...
"Cette ligne ne pourra être lancée que si l'ensemble des conditions d'accès à l'aéroport est garantie et équitable pour tous: du tarif de la gare routière à la vente de billets sur site", prévient toutefois le directeur général de Flixbus, Yvan Lefranc-Morin, cité dans le communiqué.

Bientôt des bus moins chers pour desservir l'aéroport de Beauvais
http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/bientot-des-bus-moins-chers-pour-desservir-l-aeroport-de-beauvais-1156427.html%20via%20BFMTV
Téléchargez l'application BFMTV http://bfmtv.com/app/bfmtv

[willemijns]

Le 11 mai #Flixbus arrive à #Lourdes au départ de #Paris Tous les accès vers Lourdes et les Pyrénées http://bit.ly/acceslourdes

[willemijns]

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 084485.php

[viadi]

Analyse intéressante.
Il semble que Isilines a déjà réduit la voilure, si l'un doit lacher ca risque d'être eux.
Etonnant car le transport par autocar est leur coeur de métier et qu'ils possèdent un réseau national de transporteurs très étendu.

[rem38]

Analyse intéressante.
Il semble que Isilines a déjà réduit la voilure, si l'un doit lacher ca risque d'être eux.
Etonnant car le transport par autocar est leur coeur de métier et qu'ils possèdent un réseau national de transporteurs très étendu.

Je me tue à vous dire depuis au moins 6 mois qu'Isilines va disparaitre... ils sont supprimés presque 50% de leurs lignes !
Isilines va disparaitre soit avant la fin de 2017 soit en 2018, les transdev "locaux" pourront lancer leurs lignes tranquillou ensuite pour ceux qui veulent tenter

[viadi]

Reveil tardif ou limitation de la casse en haute saison?
Isilines fait une forte campagne de publicité sur FB avec des billets à 5€.
La compagnie a également exploité les babacars pour la 100e de TPMP.
Ils étaient assez discrets récemment...