izgood Wrote:Bonjour
Corridor Méditerranée : manque les 28 aiguillages du 3ème rail sur Valence-Castellon
voir eldiaro.es :
http://www.eldiario.es/cv/Obras-publica ... 51152.html
De toute façon, la "chapuza" (je vous laisse chercher une traduction) est intégrale sur le corridor méditerranéen. Le bricolage continu, les changements incessants de projet(s) vont rendre cet itinéraire plus cher qu'une LGV intégrale... si il ouvre un jour en écartement UIC. Et tant qu'aucun travail de changement d'écartement n'est programmé à la sortie sud de Barcelone (de El Papiol a Martorell, en particulier dans un tunnel en mauvais état qui voit passer plus de 200 trains par jour) aucun train de fret ne pourra aller au delà du port de BCN vers le sud en écartement standard européen.