[RTM] Actualités du réseau

[Mars13004]

A signer : https://www.change.org/p/accessibilit%C ... m=copylink

J'ai l'impression qu'on avancera jamais avec l'accessibilité, alors si il y a des associations ou autres qui peuvent faire bouger les choses.... le métro trop chère, pas encore les bonnes rames... c'est une chose (ont verra en 2020), mais les trottoirs pour les bus... il y a des arrêts sans trottoirs ou rabaissés car il y une entrée garage alors que 2 mètres plus loin dans certains cas le trottoir est plus correct et libre ... ou encore certains CR qui ne se mettent pas devant le trottoir meme quand il y a largement la place, aux terminus c'est encore pire souvent "décharge rapide" le plus rapidement possible, j'ai l'impression qu'il y a aucun effort, dommage

[joan.ignasi]

salut

nouveauté sur rtm.fr l’état de marche des escalators

http://www.rtm.fr/escalators-et-ascenseurs

ce qui me fait rire c'est l’escalator de Noailles qui est en entretien depuis 4 mois

[Mars13004]

salut

nouveauté sur rtm.fr l’état de marche des escalators

http://www.rtm.fr/escalators-et-ascenseurs

ce qui me fait rire c'est l’escalator de Noailles qui est en entretien depuis 4 mois

Celui qui descend a coté du péage (droite) était en panne pendant presque un an a un moment... rien d'étonnant, les fiches d'infos ne sont jamais respectés, la date est toujours ré-écrites plusieurs fois et le papier est changé quand c'est devenu trop un gribouillis

Sinon c'est une bonne chose, je pense que ça tardera pas a être ajouté dans l'appli (ça se fait déjà dans d'autres villes).

Il y a des problèmes avec les escalators mais ça reste à relativiser comparé à un grand réseau où l'escalator est rare ...

C'est sur, mais si ont dit/fait rien, personne évolue, ne se modernise Ont devraient plus regarder les réseaux "plus modernes" pour évoluer... genre Lyon (oui encore )

[marseilletra]

Lyon a le meme constructeur d'escalators... En ce qui concerne la performance numérique des Tcl et de la rtm on est sur du similaire avec un bonus pour la rtm au niveau de spoti qui est très bien. Lyon ont leur itcl tv qui est intéressante mais peu répandue sur le réseau bus (seulement 3 lignes sont équipées d'écran, le reste n'a que le fameux bandeau qui marche mal je vous l'assure)

[Lyon-St-Clair]

Petite correction pour l'équipement i-TCL à Lyon : c'est 3 lignes de trolleybus, les 5 lignes de tramway et les stations de métro les plus importantes (via des vidéoprojecteurs)

[marseilletra]

Oui mais je voulais parler seulement du réseau bus

[flo13000]

Bonsoir, je voulais vous parler au sujet de la u430 qui sera mis en service au mois d'avril, les travaux étant bientôt terminé, je voulais savoir quel ligne de bus enprunterait cette nouvelle voie ? Je sais qu'à un moment dans le forum, ça parlais de la ligne 17 qui serait prolongée jusqu'au tram des caillols. Maintenant est-ce que c'est se qui va se passer ou alors c'était juste une proposition d'un membre du forum ?

[ElBueno13]

J'avais vu il y a quelques mois, qu'il y aurait des arrêts aménagés, au sujet de la ligne, on ne sait pas encore. Mais la ligne 17 au Caillols, ça serait pas mal...

[Ice man]

Le 24S va être absorbé par le 24

A partir du 18 Avril 2016: Bus 24S horaires assurés par la ligne 24

24 - Métro Ste Marguerite Dromel - Luminy
24B - Métro Ste Marguerite Dromel - Le Redon
24S - Métro Ste Marguerite Dromel - Luminy par ESC
24T - Métro Ste Marguerite Dromel - Vaufrèges

A compter du lundi 18 avril, les départs de ligne 24S sont assurés par la ligne 24.

Voir la fiche horaire

Voir le plan de la ligne

[S415NF]

A compter du lundi 18 avril, les départs de ligne 24S sont assurés par la ligne 24.

Ouais ils ont juste supprimé l'indice distinctif quoi, aucune amélioration de desserte, tant en terme quantitatif que qualitatif (le soir, les passages par l'ESC devraient être faits depuis Luminy et non depuis Dromel).

Le Samedi, les 24^T sont censés mettre 19mn (voire même 15mn le matin) pour faire Dromel=>Vaufrèges ?

[ElBueno13]

Du coup le 24T pourra logiquement devenir 24S !

Ca a toujours été 24T je vois pas pourquoi ça changerait...

[jml13]

Du coup, je constate que le nom des arrêts "ESC" et "Luminy ESCAE", non seulement ne sont pas cohérents entre eux, mais de plus reprennent le nom changé il y a au moins 15 ans et à nouveau il y a 3 ans. Réactifs à la RTM L'arrêt "Pont transbordeur" existe-t-il toujours ?

[Heddy]

Du coup, je constate que le nom des arrêts "ESC" et "Luminy ESCAE", non seulement ne sont pas cohérents entre eux, mais de plus reprennent le nom changé il y a au moins 15 ans et à nouveau il y a 3 ans. Réactifs à la RTM L'arrêt "Pont transbordeur" existe-t-il toujours ?

ESC signifie "école supérieure de commerce", même si ce n'est plus le nom officiel de l'école, elle reste une ESC. Kedge est une marque et si je ne m'abuse, aucun arrêt ne porte le nom d'une marque, donc ESC reste cohérent.

[jml13]

Merci, je sais ce que veut dire ESC et même ESCAE si tu veux...
C'était son nom dans les années 80.
Plus rien n'est appelé ainsi, le bâtiment est bien marqué Kedge, ce n'est pas une marque, c'est le nom de l'école, maintenant s'il faut éviter que ceux qui viennent en bus la trouvent, on peut pousser le sens du ridicule plus loin.

[Heddy]

Merci, je sais ce que veut dire ESC et même ESCAE si tu veux...
C'était son nom dans les années 80.
Plus rien n'est appelé ainsi, le bâtiment est bien marqué Kedge, ce n'est pas une marque, c'est le nom de l'école, maintenant s'il faut éviter que ceux qui viennent en bus la trouvent, on peut pousser le sens du ridicule plus loin.

Pas la peine d'être agressif, je n'ai jamais sous-entendu que tu ne savais pas ce que c'était. Et oui, l'école étant privée, Kedge est bel et bien une marque, comme l'était "Euromed" avant le changement de nom.

[jml13]

Non, pas agressif, énervé. Très gentiment donc, je redemande, que penses-tu du fait que cet arrêt ne correspond à rien de connu actuellement ? Les élèves d'ESC et encore plus de l'ESCAE ne sont plus étudiants à Luminy depuis longtemps. Par contre, il y a des centaines d'étudiants à Kedge.

[bandicootfr]

Avez-vous remarqué que depuis plusieurs semaines maintenant, tous les plans de lignes ont été changés dans les rames de métro?

Avec un sticker sur chaque terminus Bougainville qui doit certainement cacher le nom du futur terminus.

Et la nouveauté est que ces plans ne sont plus symétriques par rapport au sens de circulation des trains... Economies de bout de chandelle.

[Heddy]

Avez-vous remarqué que depuis plusieurs semaines maintenant, tous les plans de lignes ont été changés dans les rames de métro?

Avec un sticker sur chaque terminus Bougainville qui doit certainement cacher le nom du futur terminus.

Oui... le nom sera "Gèze".

[ElBueno13]

L'arrêt Saint Loup Florian dans le sens ville, a été déplacé d'environ 150-200 mètres, juste avant le bd Sidolle.

[Angelus]

L'arrêt Saint Loup Florian dans le sens ville, a été déplacé d'environ 150-200 mètres, juste avant le bd Sidolle.

N'hésite pas à en faire un article C'est le genre d'informations qui ont du sens.

[ElBueno13]

Ah j'y avais pas pensé, si j'y repasse je prendrais une photo aussi pour que ca soit encore mieux

[Ice man]

Je comprends pas pendant la grève aujourd'hui : B3A/B3B en standard alors que la ligne 38 est en TGB comme d'habitude ...

C'est pourtant si logique, c'est les conducteurs qui font grève, pas les bus. Si tous les conducteurs de TGB à LRS sont en grève il y a des standards sur la ligne. Par contre si les conducteurs de TGB de Arenc ne font pas tous grève il y a des TGB sur les lignes où il doit y avoir des TGB.

Dans le registre des bizarreries de grève, lors de la grève de Mardi, sur le 42 il y avait la 1354, 967 et 959 qui descendaient aux 5 Avenues (ensemble, un derrière l'autre) et qui revenaient dans le désordre (mais toujours ensemble)

[zoumrata]

Jonathan Balsamo a écrit:Je comprends pas pendant la grève aujourd'hui : B3A/B3B en standard alors que la ligne 38 est en TGB comme d'habitude ...

Sinon dans La Provence d'aujourd'hui visiblement les habitants des résidences Nord et Val Pins ont demandé au représentant Nord de la RTM de déplacer ailleurs les arrêts de la ligne B2 . S'ils ne veulent pas des TGB autant limiter la ligne B2 à Hôpital Nord !

La plupart des conducteurs qui sont mobilisés pour faire du B3A/B3B en standard sont majoritairement conduit par des chauffeurs en CDD ou des chauffeurs non formés pour conduire des TGB comme mardi sur le 21 j' avais vu des standards parce que les non- grevistes sont des CDD et aussi des conducteurs non-formés a conduire des articulés .

Concernant les deplacements des arrets de bus de la ligne B2 , je pense qu' il faut limiter la ligne B2 à l' Hopital Nord .
Quelle ligne desservirait la partie entre l' Hopital Nord et Vallon des Tuves
A mon avis soit Prolonger la ligne 96 au Vallon des Tuves
ou soit relancer le prolongement de la ligne 28 à l' Hopital Nord
Qu' en pensez-vous ?

[zoumrata]

Jonathan Balsamo a écrit:Envoyer la ligne 96 à la Savine serait une bonne idée je pense pour augmenter la fréquentation de la ligne si le B2 est limitée à l'Hôpital Nord . Je verrai plutôt bien le B2 aller jusqu'à Plan de Campagne si le terminus ne se ferait plus à Vallon des Tuves

Je verrai une augmentation de rotation de la ligne 96 pour en faire une vraie ligne transversale avec une cadence de 20 minutes les après-midi dans un premier temps avant une eventuelle limitation du B2 à l' Hopital Nord .

Voici les conceptions des tours et horaires de la ligne 96

Les Tours lIgne 96:http://www.casimages.com/i/16052006184746264.gif.html
Les Horaires ligne 96:http://www.casimages.com/i/160520061847145932.gif.html

[Ice man]

C'est quand que le Métro 2 est prolongé à Capitaine Gèze ?

Au pif je dirais un de ces quatre
D'après un article de La Provence du 09/05 ce serait pour 2016 au mieux ou 2017

Sur rtm.fr il y a un article sur les bus électriques (http://www.rtm.fr/guide-voyageur/se-dep ... electrique) et apparemment il y aura en test d'autres types de bus hybrides (et également une inauguration des bus électriques le 6 juin)