[Sud Bassin] Réseau Baïa

[arthur]

Bonsoir,

Merci pour ces informations. Concernant le GX127 il circule principalement sur les lignes du réseau Baïa ou sur la H ? Si quelqu'un à des photos de ce véhicule dans son réseau d'origine ça serait sympa de les partager.
Concernant les 4 minibus de location quelqu'un connaît leur provenance ?

Bonne soirée !

[Crazy_ornitho]

J'ai une grande question , les bus de prêt , sont-ils affiliés à TransDev ou à la COBAS ? Quand Keolis prendra son service , les véhicules de prêt partiront? Si c'est le cas cela ne risque pas de perturber durablement réseaux ?

[urbus-dax]

Aux dernières nouvelles, Kéolis n'a jamais mis un pied dans Baïa puisque c'est Transdev qui a ré-obtenue l'exploitation provisoire en quelque sorte..

[GX217]

Les bus de prêt sont des bus de chez Transdev. Si Kéolis venait à remporter "à nouveau" la DSP relancée par la COBAS, Transdev partirai avec ses véhicules et Kéolis en apporterai d'autres.

Amener des véhicules sur un réseau n'est pas difficile du tout pour des grands groupes de cette taille là.

[jerome]

Bonsoir,

Merci pour ces informations. Concernant le GX127 il circule principalement sur les lignes du réseau Baïa ou sur la H ? Si quelqu'un à des photos de ce véhicule dans son réseau d'origine ça serait sympa de les partager.

Le voici à Carpentras l'an dernier :

[busworld2014]

Bonsoir,

Merci pour ces informations. Concernant le GX127 il circule principalement sur les lignes du réseau Baïa ou sur la H ? Si quelqu'un à des photos de ce véhicule dans son réseau d'origine ça serait sympa de les partager.
Concernant les 4 minibus de location quelqu'un connaît leur provenance ?

Bonne soirée !

Il circule sur les lignes baïa, mais si le 9522 venait à tomber en panne, c'est évident que celui-ci circulerait sur la H Le soucis c'est qu'il n'est pas équipé de girouettes Hanover, mais d'une Spark, donc on a pas pu les configurer ...

Concernant les Minibus je ne sais pas, mais il semblerait de région parisienne pour certains, mais je ne m'avancerai pas car je n'en suis pas sur

J'ai une grande question , les bus de prêt , sont-ils affiliés à TransDev ou à la COBAS ? Quand Keolis prendra son service , les véhicules de prêt partiront? Si c'est le cas cela ne risque pas de perturber durablement réseaux ?

Ces véhicules n'appartiennent pas à Transdev (ni à la COBAS d'ailleurs), ils sont juste loués par Transdev. Donc si l'exploitant venait à changer (pour rappel l'appel d'offre repart de 0, donc rien n'est gagné pour Kéolis), les véhicules retourneraient au loueur. Le nouvel exploitant aura donc le choix de louer lui même des véhicules comme le fait Transdev actuellement ou de venir avec ses propres véhicules

Le voici à Carpentras l'an dernier :

Merci beaucoup Il a bien changé depuis !

[GX217]

SPEC plutôt pour les girouettes, fabricant local dans le Vaucluse, quasiment tous les transporteurs du département se fournissent chez eux.

[busworld2014]

******* correction automatique

[Crazy_ornitho]

D'ailleurs qu'elles sont les options proposé par les deux partis ?
Qui propose quoi ? Des lignes revisité ? As-tu des idées des "choses" envisagé par transdev pour ne pas perdre la face au profit de Kéolis ?

[busworld2014]

Tout ceci est "malheureusement" confidentiel

[Crazy_ornitho]

Oui mais finalement les usagersont-ils concerté dans ce genre de réorganisation car c'est eux (enfin nous ) les principaux concernés ? Comment cela se passe quand on veut créer une nouvelle ligne ou quand on veut la renforcer ? (c'est vraiment une grande question que je me pose haha)

[arthur]

Bonjour,

Merci pour ces sublimes clichés Jerome !
Concernant le GX127 de la ligne H (9522), si je comprend bien il a enfin été réparé ? Le GX327 9502 est actuellement chez Bacqueyrisses.

Bon dimanche à tous

[busworld2014]

Oui tout à fait il a été réparé.

Le 9502 est chez Bacqueyrisses en carrosserie après un accident et le 9503 y est pour problème technique

Bon dimanche

[busworld2014]

Bonsoir tout le monde,

Après 7 ans (environ) de bons et loyaux services, le 8201 a quitté aujourd'hui même le réseau "baïa-ého!" pour retourner d'où il vient, chez Citram Aquitaine, plus précisément sur le site d'Andernos.

Après quelques réparations et bon nettoyage il servira entre autres de réserve sur le service "Transport de Proximité" (TAD) de la COBAN.

Le voici fraîchement arrivé:



Bonne soirée

[Crazy_ornitho]

Qu'en est-il de la ligne estivale Bordeaux Arcachon par transgironde ?

[GX217]

Quelle ligne estivale???

[busworld2014]

La seule ligne Bordeaux Arcachon est la ligne 32 du TER Aquitaine

Il n'y a aucune ligne réguliere Transgironde sur le Sud-Bassin.
Vous devez confondre avec le ligne 601 qui relie Bordeaux à la pointe du Cap-Ferret.

[urbus-dax]

Je me permets d'intervenir car la RDTL/Trans'Landes met en place une ligne estivale depuis X années entre Arcachon et Parentis (40) via Biscarrosse (40). Mais celle-ci est en service de fin juin à début septembre uniquement (sauf changement).

[GX217]

Certes, mais Crazy_ornitho parle d'une ligne Bordeaux - Arcachon, ligne qui n'existe pas vu que la desserte du TER Aquitaine 32 + baïa sur la PTU de la COBAS est largement suffisante.

[Crazy_ornitho]

Ah la ligne Estivale sur réservation n'était pas pour Arca ?

[Jérémy64]

Salut à tous,

Dans le coin il n'y a que 2 lignes estivale.

6 : Port du Teich <> La Salie Sud (Baïa)
46 : Arcachon Gare SNCF <> Parentis-en-Born Aire de Covoiturage (XL'R réseau départemental des Landes)

Après une ligne de bus Bordeaux <> Arcachon, c'est impossible vu qu'une liaison ferroviaire existe.

[Crazy_ornitho]

Merci bien pour toutes vos réponse !

en tout cas , moi en temps qu'usagé j'espère fortement qu'une liaison bus est envisagé , car au prix de la SNCF même avec reduction c'est effrayant ...

[busworld2014]

Il y a quelques années, il était question d'arrêter le TER 32 à Biganos et de faire une ligne BHNS entre Biganos & Arcachon. Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité ...

Il faut savoir que les lignes TER coûtent cher (notamment pour les conseils régionaux, d'où un prix élevé "entre autres"). De plus, cette ligne est "saturée".

Une ligne de bus n'est donc peut-être pas à exclure dans le futur sur ce tronçon pour ces deux raisons

[Crazy_ornitho]

cette idée et fort intérréssante mais autant faire un bus entre Bx et Arca avec une grande fréquence pour du départemental (20-15 en Hp 30 en Hcreuse) et du matériel comme à Palma (Espagne) c'est à dire des car articulés
enfin nous ne décidons de rien de toute façon haha

merci de tes éléments de réponse et précision

[busworld2014]

En effet, une CHNS serait tout à fait appropriée, d'autant plus qu'on a la chance d'avoir l'autoroute sur la totalité du parcours.