Ligne E : des travaux à la mise en service

[tristan38]

Ah non à Grenoble sur aucune de nos 5 lignes de tram il n'y a de signal de ce genre il me semble, uniquement feux piétons classiques. Cela dit en passant je ne crois pas qu'il y ait eu beaucoup d'incidents avec des piétons sur nos lignes.

[Lyon-St-Clair]

Ah bon, par ce que ce signal R25 est normalisé dans le code de la route depuis un ou deux ans, à Lyon on utilise que ça sur nos nouvelles lignes (la photo de mon précédent post est celle d'un feu lyonnais), et selon le code de la route ça doit concerner tout type de TCSP (comme le Mettis à Metz).

[tristan38]

Visiblement pas à Grenoble

C'est comme ça partout : https://www.google.fr/maps/@45.1896572,5.7194186,3a,75y,124.88h,76.98t/data=!3m4!1e1!3m2!1syY7PIdzBAfdwJuCNsPUwWA!2e0?hl=fr

[fantransport]

On le trouve à une reprise à Grenoble. Enfin, c'est à Fontaine, à l'arrêt Hôtel de Ville - La Source:
Voici l'image: http://goo.gl/maps/LJLgP

[m@rco]

Le chantier du tram E se met au vert


Il y a deux moments très symboliques quand on construit une nouvelle ligne de tram : la pose des rails et l’arrivée du gazon (quand c’est prévu…) sur la plateforme.

Sur le tronçon nord du tram E, les premiers rails sont arrivés dès juin dernier, aux deux extrémités, à Saint-Martin-le-Vinoux (après la mairie) et au Fontanil (futur terminus du Palluel). Des rails qui couvrent aujourd’hui plus de deux tiers des 6,7 km de tracé.

[...]

LeDauphiné Libéré

[tristan38]

Je ne sais plus le nom technique ou officiel mais les poteaux de support de la LAC sont en cours de déploiement entre le terminus actuel de SM Vinoux et la future station Horloge.

EDIT : et c'est de même depuis jeudi 27 novembre entre le tiroir de retournement et la station du terminus Palluel, quelques autres poteaux vont encore être montés pour aller jusqu'au carrefour Lanfrey - Bastière

[Sylvain]

Ce coup-ci, la ligne E est vraiment en cours de pause.

[velo_love]

Qu'il est taquin ce Sylvain

[Virgile1994]

Ils nous avait pas déjà fait la blague l'an dernier ?
En tout cas, c'est très faim !

[joran38]

Tu veux dire qu'il aurait confectionné cette affiche lui même ?

[Virgile1994]

Non, le jeu de mot entre "pose" et "pause", qui est source récurrente de digressions lorsque qu'on parle de rails et de bordures.

[velo_love]

oui, parfois des instants de fatigue avant d'envoyer le post...

[Larken]

Montré dans l'émission ça se tram' chez vous, la pose des LAC est en cours sur le tronçon nord. Ca progresse tranquillement, j'espère que tout sera fin prêt au printemps pour une mise en service cet été.

[Sylvain]

Ca fait longtemps qu'on n'a pas fait un petit état des lieux.
La voie est intégralement posée, sauf
- entre la future station Horloge et l'arrêt actuel Trois Ponts) ;
- un court tronçon d'une dizaine de mètres au sud de l'arrêt Moutonnées ;
- la traversée du Pont de Vence.
Ou presque, car à certains endroits, les rails déroulés, mais pas encore noyés dans le béton / nivelés / soudés

Que dire de plus à part que ça prend de plus en plus forme un peu de partout, notamment les aménagements : stations, poteaux LAC, feux de circulation, traversées piétonnes et routières, terre végétale, pelouse par endroits (ainsi que la neige )
La communication du Pont de Vence est bien en place, vers la Vence Scène.

Depuis la fin de cette semaine et toute la semaine prochaine, on prépare la connexion de la LAC au bout de la section actuellement en service (d'où la coupure de la ligne E en soirée entre Esplanade Centre et SMV Hôtel de Ville + navette bus… entre Casamaures et Hôtel de Ville).

Et il est prévu aussi la pose d'enrobés définitifs au Fontanil (secteur Rif Tronchard), mais les conditions météo obligent à décaler les travaux qui étaient prévus la semaine prochaine.

[Tib0138]

Je me suis laissé dire que la mise en service du tronçon nord du tram pourrait avoir lieu sous les feux d'artifice du 14 juillet.

[Sacha3245]

Bonne idée

En espérant qu'il y ai au moins 2 TFS Rénové pour l'inauguration

[Virgile1994]

Oh ! Les rails de la partie nord commencent à apparaitre dans Google Street View !
https://maps.google.fr/maps?q=saint+egreve&hl=fr&ie=UTF8&ll=45.236499,5.675316&spn=0.000703,0.002642&sll=47.394268,0.69494&sspn=0.134799,0.338173&t=h&hnear=Saint-Egr%C3%A8ve,+Is%C3%A8re,+Rh%C3%B4ne-Alpes&z=19&layer=c&cbll=45.236501,5.674804&panoid=HYrObCc4vNZmjjrzpL_iqg&cbp=11,136.55,,0,4.75

Sinon, petit passage sur le terrain : ça a sacrément bien avancé, on dans la configuration finale sur presque tout le tracé (tram au centre, voitures sur le bords), sauf quelques intersectons. La LAC est posée et fixée par plusieurs endroits, arrêts de bus définitifs apparaissent, de même pour les arrêts de tram. La plateforme doit être coulée sur tout le tracé, et il ne manque pas grand chose en rails. Les quelques endroits où ils sont pas encore posés avec traverses, ils sont déjà posés sur le bord de la plateforme. A ce rythme, on pourrait surement avoir des circulations en avril/mai !

[Destiny]

A ce rythme, on pourrait surement avoir des circulations en avril/mai !

Les premiers essais sont prévus pour la mi-mai.

[Virgile1994]

Le Dauphiné a publié un article avec un petit point sur les travaux, le programme à venir et une 40aine de photos du chantier.
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2015/03/16/le-tram-e-pourrait-etre-mis-en-service-a-partir-de-la-mi-juillet

[m@rco]

Sait-on déjà quel sera le temps de parcours approximatif de la ligne E ?
Est-ce qu'il est prévu, après le prolongement, d'augmenter la fréquence (de 6 à 10 min -> 6 à ? min) ?

[tristan38]

Les 1ers abritram sont arrivés au futur terminus nord ! reste plus qu'à mettre en route les feux et électrifier la ligne et ce sera tout prêt

[GIA]

Bonjour à tous !

De retour à Grenoble pour quelques jours de vacances j'ai voulu tester 3 lignes ou portions que je n'avais jamais pris : le prolongement de la ligne B, la portion Gières-Grenoble Gare et la nouvelle ligne E.

J'ai été étonné de la rapidité des trains sur les deux premières. Sur la ligne B, la vitesse du tramway atteignait 50km/h sur toute l'avenue des Martyrs. Le TER (pourtant tractée par une locomotive diesel) montait rapidement en vitesse et nous avons pris 8 minutes pour faire le trajet (au lieu des 10 marquées sur voyages-sncf).
Par contre, et c'est pour ça que je parle de cette expérience dans ce topic : j'ai été étonné de la lenteur des tramway sur la ligne E (entre Alsace Lorraine et SMLV). Le tramway se trainait à 25-30km/h jusqu'a Casamaures (pourtant à partir de la porte de France vu le tracé on aurait pu rouler bien plus vite), et ne dépassait pas 50km/h sur la portion bordant la RN481 (et encore il n'a du rester que 5 secondes à cette vitesse).
J'ai pris 2 tramways différent et c'était la même chose. Est-ce normal ? La vitesse "de croisière" augmentera-t-elle une fois le prolongement au nord terminé ?

Bonne journée !

[Destiny]

Par contre, et c'est pour ça que je parle de cette expérience dans ce topic : j'ai été étonné de la lenteur des tramway sur la ligne E (entre Alsace Lorraine et SMLV). Le tramway se trainait à 25-30km/h jusqu'a Casamaures (pourtant à partir de la porte de France vu le tracé on aurait pu rouler bien plus vite), et ne dépassait pas 50km/h sur la portion bordant la RN481 (et encore il n'a du rester que 5 secondes à cette vitesse).
J'ai pris 2 tramways différent et c'était la même chose. Est-ce normal ? La vitesse "de croisière" augmentera-t-elle une fois le prolongement au nord terminé ?

Bonne journée !

Depuis que la foire des Rameaux c'est installée sur L'esplanade les trams roulent moins vite pour deux raisons:

-Tous le long de la voie, il y a les forains et ce n'est pas rare que les trams freinent en urgence car des enfants, ou animaux traversent la voie n'importe où.
- La fermeture de la station " Esplanade centre": Les trams doivent garder les même horaires et avec une station en moins, ils gagnent 1 ou 2 mins, donc ils ralentissent pour garder les même horaires indiqués aux arrêts.

[GIA]

Merci Destiny pour l'explication !

[Sylvain]

Les 1ers abritram sont arrivés au futur terminus nord ! reste plus qu'à mettre en route les feux et électrifier la ligne et ce sera tout prêt

Ils sont aussi en cours de montage à Horloge.


La LAC est déroulée du Fontanil jusqu'au Pont de Vence, il me semble. Ensuite, c'est en cours.
La voie, elle est terminée sauf sur un tronçon d'une centaine de mètres enter Buisseratte et Le Néron où elle est posée mais il reste à finir le travail, et faire la jonction : ensuite ce sera continu !