par Arnaud68800 » 17 Avr 2014 21:16
D'après des informations qu'on m'a communiquées, issues du Journal de la Haute-Marne, Guillaume Pepy a annoncé lors d'une réunion avec les élus champenois autour du thème de la ligne 4 une première réorganisation des horaires en semaine, applicable dès ce 28 avril :
- limitation à Culmont-Chalindrey de l'IC "omnibus" pour Belfort quittant Paris Est à 16h42
- suppression de l'IC Paris Est - Troyes de 10h42
- en contrepartie, création d'un nouvel IC Paris Est 8h43 - Belfort 13h05
- ajout d'arrêts à Nogent-sur-Seine et Romilly-sur-Seine sur l'IC pour Troyes quittant Paris Est à 7h42
Je ne sais pas ce qu'il en est pour le week-end. En tout cas, ceci comble enfin une des principales aberrations de la desserte de la ligne 4 existant depuis la vague de suppression de trains de mi-2013. En effet, on avait jusqu'à présent aucun départ de Paris Est pour Belfort en matinée puisque l'IC de 7h42 avait été limité à Troyes en semaine. Le premier départ pour Belfort était donc à 13h12. Ce n'était en réalité pas trop grave pour Belfort (et Mulhouse par correspondance TER) puisque des TGV desservent Belfort-Montbéliard TGV en partant de Paris Gare de Lyon à 6h19, 7h19 et 11h23 (+ 10h23 et 12h23 pour Mulhouse). Par contre, pour les quelques passagers voulant se rendre à Vesoul, il fallait obligatoirement soit attendre 13h12, soit prendre un car à Besançon Franche-Comté TGV.
Suite à la suppression du parcours Culmont-Chalindrey - Belfort de l'IC partant de Paris à 16h42, il aurait été opportun de décaler de 30 min ou 1h l'IC Paris Est 15h12 - Belfort afin de rééquilibrer la desserte, mais celui-ci assure la correspondance avec le TGV Metz - Marseille à Culmont-Chalindrey, utile pour les Troyens (ceux de Chaumont pouvant bénéficier d'un TER provenant de Reims).
D'après M. Pepy, d'autres réorganisations seraient à venir au cours de l'année (dans le sens Belfort - Paris je suppose).