[2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar thalys75 » 24 Fév 2014 14:11

Face aux dysfonctionnements la SNCF devrait proposer des changements d'horaires sur la ligne 4 (Paris-Troyes Belfort) à partir du mois d'avril :

http://www.lest-eclair.fr/societe/sncf-de-nouveaux-horaires-au-mois-d-avril-ia0b0n189233

Le plan d'action s'articule autour de 6 points :
- Amélioration des dessertes
- Fiabiliser les circulations
- Fiabiliser les locomotives
- Renover les infrastructures
- Ameliorer l'information aux voyageurs
- Contrat qualité avec réduction sur les abonnements mensuels si la régularité est défaillante

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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Didier 74 » 26 Fév 2014 22:01

Doit-on craindre une nouvelle réduction de la desserte dès le printemps 2014, précédant celle voulue par l’État au SA 2015 ?
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Arnaud68800 » 26 Fév 2014 22:13

Didier 74 Wrote:Doit-on craindre une nouvelle réduction de la desserte dès le printemps 2014, précédant celle voulue par l’État au SA 2015 ?


Peut-être qu'on aura un rééquilibrage des dessertes car, par exemple sur Paris - Belfort en semaine, il n'y a rien le matin mais un train toutes les 2h l'après-midi... Sur Belfort - Paris, toujours en semaine, on a un trou de 8h20 à 16h50...
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Didier 74 » 26 Fév 2014 22:16

Arnaud68800 Wrote:Peut-être qu'on aura un rééquilibrage des dessertes car, par exemple sur Paris - Belfort en semaine, il n'y a rien le matin mais un train toutes les 2h l'après-midi... Sur Belfort - Paris, toujours en semaine, on a un trou de 8h20 à 16h50...

Je n'y crois pas. C'est durant ces trous que sont positionnées les plages travaux.
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Didier 74 » 15 Mar 2014 18:26

Reims - Charleville

A partir du lundi 24 mars, des travaux de modernisation commenceront sur la ligne entre Reims et Charleville-Mézières. Ils dureront jusqu'au 11 juillet. Les travaux consisteront à remplacer une partie des éléments qui constituent la voie ferrée. Le saut de mouton (pont permettant à une voie ferrée de passer par-dessus une autre) de Bazancourt, sera lui aussi modernisé.

La circulation des TER entre Reims et Charleville-Mézières sera interrompue du 24 mars au 25 avril, du lundi au vendredi, de 10h à 17h. Durant le week-end des 19 et 20 avril, aucune circulation ferroviaire ne sera assurée. Des autocars de substitution seront mis en place.
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Didier 74 » 12 Avr 2014 12:52

Paris - Belfort

Les 3 et 4 mai, les IC Paris - Belfort sont détournés par Châlons-en-Champagne.
Les horaires http://www.intercites.sncf.com/resource ... /Fiche.pdf
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Mathieu » 14 Avr 2014 18:39

Cela fait suite à des travaux de renouvellement voie-ballast entre Emerainville et Roissy en Brie.
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar Arnaud68800 » 17 Avr 2014 21:16

D'après des informations qu'on m'a communiquées, issues du Journal de la Haute-Marne, Guillaume Pepy a annoncé lors d'une réunion avec les élus champenois autour du thème de la ligne 4 une première réorganisation des horaires en semaine, applicable dès ce 28 avril :
- limitation à Culmont-Chalindrey de l'IC "omnibus" pour Belfort quittant Paris Est à 16h42
- suppression de l'IC Paris Est - Troyes de 10h42
- en contrepartie, création d'un nouvel IC Paris Est 8h43 - Belfort 13h05
- ajout d'arrêts à Nogent-sur-Seine et Romilly-sur-Seine sur l'IC pour Troyes quittant Paris Est à 7h42
Je ne sais pas ce qu'il en est pour le week-end. En tout cas, ceci comble enfin une des principales aberrations de la desserte de la ligne 4 existant depuis la vague de suppression de trains de mi-2013. En effet, on avait jusqu'à présent aucun départ de Paris Est pour Belfort en matinée puisque l'IC de 7h42 avait été limité à Troyes en semaine. Le premier départ pour Belfort était donc à 13h12. Ce n'était en réalité pas trop grave pour Belfort (et Mulhouse par correspondance TER) puisque des TGV desservent Belfort-Montbéliard TGV en partant de Paris Gare de Lyon à 6h19, 7h19 et 11h23 (+ 10h23 et 12h23 pour Mulhouse). Par contre, pour les quelques passagers voulant se rendre à Vesoul, il fallait obligatoirement soit attendre 13h12, soit prendre un car à Besançon Franche-Comté TGV.
Suite à la suppression du parcours Culmont-Chalindrey - Belfort de l'IC partant de Paris à 16h42, il aurait été opportun de décaler de 30 min ou 1h l'IC Paris Est 15h12 - Belfort afin de rééquilibrer la desserte, mais celui-ci assure la correspondance avec le TGV Metz - Marseille à Culmont-Chalindrey, utile pour les Troyens (ceux de Chaumont pouvant bénéficier d'un TER provenant de Reims).

D'après M. Pepy, d'autres réorganisations seraient à venir au cours de l'année (dans le sens Belfort - Paris je suppose).
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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar tram21 » 18 Avr 2014 8:30

pas de nouvelles du projet de "modernisation" des CC 72100 ?
vive le tramway !

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Re: [2014] IC Est et TER Champagne-Ardenne

Messagepar sanglier08 » 21 Avr 2014 20:04

Didier 74 Wrote:Reims - Charleville

A partir du lundi 24 mars, des travaux de modernisation commenceront sur la ligne entre Reims et Charleville-Mézières. Ils dureront jusqu'au 11 juillet. Les travaux consisteront à remplacer une partie des éléments qui constituent la voie ferrée. Le saut de mouton (pont permettant à une voie ferrée de passer par-dessus une autre) de Bazancourt, sera lui aussi modernisé.

La circulation des TER entre Reims et Charleville-Mézières sera interrompue du 24 mars au 25 avril, du lundi au vendredi, de 10h à 17h. Durant le week-end des 19 et 20 avril, aucune circulation ferroviaire ne sera assurée. Des autocars de substitution seront mis en place.

La voie sous le saute mouton de Bazancourt est déposée ? Définitif (vu qu'il n'y avait plus le droit de circuler dessus, faute d'entretien) ou juste pour les travaux ?
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