[Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar lolo » 21 Nov 2013 9:39

:bravo: :!: :!: :!:

Et pour la première circulation commerciale, une date est-elle arrêtée :?: Pas de trace sur la fiche horaire du SA2014 :cry: ...
Vive les transports en commun !!!
NON A LA ROCADE NORD !!!
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar engine-54 » 21 Nov 2013 20:19

merci pour les photos Fantransport :bravo: la rame donne vraiment une impression ... impressionnante sur l'Estacade! vivement le 15 que cette ... de ligne de Valence ouvre!!!
actuellement sur la 32 et au chaud à Sassenage...
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Kyro38 » 22 Nov 2013 17:32

lolo Wrote::bravo: :!: :!: :!:

Et pour la première circulation commerciale, une date est-elle arrêtée :?: Pas de trace sur la fiche horaire du SA2014 :cry: ...



Tu parles pour un TGV ?
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Didier 74 » 22 Nov 2013 18:51

La mise sous tension de la ligne Valence - Moirans pourrait être retardée de quelques jours. La reprise du trafic ferroviaire pourrait se faire en mode tout diesel.

Dans ce cas de figure, l'AR Annecy - Valence prévu en Corail devra être effectué en B82500.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar lolo » 22 Nov 2013 22:24

Kyro38 Wrote:
lolo Wrote::bravo: :!: :!: :!:

Et pour la première circulation commerciale, une date est-elle arrêtée :?: Pas de trace sur la fiche horaire du SA2014 :cry: ...


Tu parles pour un TGV ?


OUI...
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Thor Navigator » 23 Nov 2013 6:37

Les circulations TGV commerciales ne devraient finalement débuter que le 21 février prochain, un des sillons n'ayant pas été attribué à ce jour, ce qui a conduit SNCF Voyages à annuler sa commande de sillons (pour les 4 trains prévus en WE) pour la période suivant le début du service.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Didier 74 » 23 Nov 2013 10:30

Thor Navigator Wrote:Les circulations TGV commerciales ne devraient finalement débuter que le 21 février prochain, un des sillons n'ayant pas été attribué à ce jour, ce qui a conduit SNCF Voyages à annuler sa commande de sillons (pour les 4 trains prévus en WE) pour la période suivant le début du service.

Merci pour cette info. Heureusement dans ce cas de figure pour SNCF Voyages que les ventes n'aient pas été ouvertes sur les 3 sillons sur 4 accordés par RFF.

Du point de vue des voyageurs, c'est une situation très regrettable avec un raccordement TGV qui ne servira pas pendant 2 mois et qui restera très peu utilisé durant l'année 2014.

Finalement, il se pourrait que le premier TGV commercial empruntant le raccordement TGV puisse être un TGV Paris - Grenoble détourné par là, en cas de difficultés de circulations entre Grenay et Moirans.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Pilf » 23 Nov 2013 13:23

Pour 1 sillon non attribué, on supprime tous les autres?
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Nat » 26 Nov 2013 16:46

Officiellement, rien n'est prévu pour fêter le retour des trains entre Grenoble et Valence, après tout de même 1 an de substitution en autocar.
Je propose donc une inauguration "officieuse", ouverte à tous (lecteurs du forums, usagers, acteurs du monde ferroviaire ...) sous la forme d'un aller-retour à Valence le Dimanche 15 Décembre 2013, avec un petit resto à midi.

Je propose l'horaire suivant :
Aller:
Annecy (8h39)
Chambéry(9h39)
Grenoble(10h27)
St Marcellin(11h05)
Valence(11h44)
Retour:
Valence(14h15 ou 15h15)
St Marcellin(14h56 ou 15h56)
Grenoble(15h34 ou 16h34)
Chambéry(16h23 ou 17h23)
Annecy (17h15 ou 18h15)

D'après les dernières news, ce n'est pas sûre que l'on bénéficie de matériel en mode électrique (ça pourra faire l'occasion d'une autre sortie).
Pour le resto, je compte sur nos amis valentinois pour nous indiquer un truc sympa ouvert le dimanche pas trop loin de la gare.
Merci de m'envoyer un MP ou de répondre dans le fil si vous êtes intéressés.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar lgv2030 - eomer » 26 Nov 2013 16:51

Nat Wrote:Aller:
Annecy (8h39)
Chambéry(9h39)

Euh...c'est un train ou un vélorail ?
Salutations,
Eomer pour lgv2030

http://lgv2030.free.fr La grande vitesse partout et pour tous
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Nat » 26 Nov 2013 23:49

lgv2030 - eomer Wrote:Euh...c'est un train ou un vélorail ?

Tais toi et rame ! :mrgreen:
Ca, ca fera peut être parti du SAN (Sillon Alpin Nord) du prochain CPER :roll:
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Gil.Puy26 » 27 Nov 2013 0:14

Nat Wrote:Pour le resto, je compte sur nos amis valentinois pour nous indiquer un truc sympa ouvert le dimanche pas trop loin de la gare.
Merci de m'envoyer un MP ou de répondre dans le fil si vous êtes intéressés.

Je proposerais bien chez Anne-Sophie... mais c'est un peu loin de la gare 8-) . Parait qu'on y mange bien mais c'est peut-être un peu cher pour nos petits budgets :?
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Nat » 27 Nov 2013 11:45

J'imagine qu'il y a une sorte de roulement du matériel et que si un seul des sillons n'est pas attribué, ça empêche de faire repartir le matériel dans l'autre sens...

Appel aux historiens: est-ce que quelqu'un possèderait les fiches horaires Grenoble-Valence (ou le Chaix l'indicateur SNCF) depuis 2001?
Dernière édition par Nat le 27 Nov 2013 14:45, édité 1 fois.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar PBejui » 27 Nov 2013 14:01

Nat', juste une correction de pure forme : la dernière édition de l'indicateur Chaix date de... l'été 1975.
Après, il y a eu l'"indicateur SNCF" édité en direct par la maison, jusqu'à... je ne sais plus. Puis les fiches et guides TER, avec plein de soubresauts dans plusieurs régions
J'ai un Chaix de 1972 à votre disposition, mais il est vrai que vous avez fait appel aux "historiens", et pas aux "archéologues" !
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Pilf » 27 Nov 2013 20:26

@Nat : Oui c'est ce que je me disais, mais n'y a-t-il pas 2 ar prévus?Donc ils pourraient en laisser un..
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Didier 74 » 28 Nov 2013 0:19

Le report au 21 février du lancement des TGV Annecy - Marseille a été confirmé lors d'un comité d'étoile à Aix-les-Bains le 27 novembre. L'activité TGV n'est pas prête au démarrage au 15 décembre de cette desserte a brièvement expliqué un responsable de ligne TER.

Les TER GV Annecy - Marseille semblent renvoyés aux calendes grecques.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Pilf » 28 Nov 2013 10:38

1h20 pour faire Valence>Grenoble..Ca serait pas un bus à la place du train?
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Didier 74 » 28 Nov 2013 18:01

Pilf Wrote:1h20 pour faire Valence>Grenoble. Ça serait pas un bus à la place du train ?

Au SA 2014, les TER de maillage régional mettront 1h14 à 1h15 pour relier Grenoble à Valence ville.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar FranckDerrien » 30 Nov 2013 13:21

bonjour

je ne serai pas present mais je recommande le flunch valence a 5 minutes a pied de la gare de valence tres sympa légumes a volonte

bonne journee

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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Gil.Puy26 » 30 Nov 2013 13:42

FranckDerrien Wrote:bonjour

je ne serai pas présent mais je recommande le flunch valence a 5 minutes a pied de la gare de valence très sympa légumes a volonté

bonne journée

franck derrien

Flunch est fermé depuis quelques mois, de toute façon on y mangeait très mal (les légumes avaient beau être à volonté... on n'osait pas se resservir tellement ils étaient mauvais). Donc près de la gare, et ouvert le dimanche, il n'y a guère que des snack-kebab où on peut trouver des assiettes repas à environs 10 euros.
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Brayaud » 01 Déc 2013 15:45

Gil.Puy26 Wrote:Flunch est fermé depuis quelques mois, de toute façon on y mangeait très mal (les légumes avaient beau être à volonté... on n'osait pas se resservir tellement ils étaient mauvais). Donc près de la gare, et ouvert le dimanche, il n'y a guère que des snack-kebab où on peut trouver des assiettes repas à environs 10 euros.


Effectivement en ce qui concerne le Flunch. J'ai fait ce midi une rapide vérification des restaus ouverts le dimanche midi:

Sur l'esplanade de la gare: 4 restaurants ou brasseries et 3 kebabs
A moins de 5 mn, 1 McDo, 1 Subway et 1 restau sushis Au Pôle bus 2 restaus dont un marocain
Entre 5 et 10 mn, de la cathédrale à l'église St Jean par la Grand Rue, 4 restaurants (peut-être 5)
Amicalement
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar G.E. » 03 Déc 2013 8:25

Ils loupent surtout une partie de la saison d'hiver.
WikiSara : Le wiki de la route et des transports !

Je recherche des photos de Panneaux Michelin, de bornes de limites de départements et de routes en général... Si vous en possédez, contactez-moi !

Vive les trams... sur rails !
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar belgarath38 » 03 Déc 2013 11:06

Quelques infos complémentaires en rapport à la réouverture de la ligne grenoble - valence sont disponibles ici :

http://asulgv.free.fr/spip.php?article225

et là :

http://asulgv.free.fr/spip.php?article226
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar Didier 74 » 04 Déc 2013 20:44

Communiqué de presse pour la réouverture http://www.rhonealpes.fr/uploads/Extern ... 145592.pdf

Dossier de presse pour la réouverture http://www.rhonealpes.fr/uploads/Extern ... 145671.pdf
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Re: [Infrastructure] Ligne Valence - Grenoble - Montmélian

Messagepar ROMI65 » 04 Déc 2013 22:39

Didier 74 Wrote:Communiqué de presse pour la réouverture http://www.rhonealpes.fr/uploads/Extern ... 145592.pdf

Dossier de presse pour la réouverture http://www.rhonealpes.fr/uploads/Extern ... 145671.pdf


Merci pour les liens.

Invoquer les intempéries pour justifier les 2 mois de retard dans la mise en service de la desserte électrique me paraît plus plus qu'indécent puisque c'est faux. 4 ans de fermetures partielles mais très longues plus 12 mois de fermeture totale pour en arriver là. Et le communiqué commence par se féliciter du respect du calendrier et du budget...

On vit un temps formidable...
Le progrès ne vaut que s'il est partagé par tous (SNCF... 1992).
La complexité du système ferroviaire n'est pas une nouveauté... mais elle a de l'avenir (anonyme des années 1930... plus que jamais d'actualité en plein XXIème siècle).
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