[Salon Etang Côte Bleue] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

par **riri27** » 15 Juil 2013 17:42

Bonjour

je viens de voir sur le site boamp.fr et sur celui de mobilicités.com un changement d'exploitant sur le réseau de Salon : c'est apparemment Car Postal qui remporte l'appel d'offres.

par **Didier 74** » 15 Juil 2013 22:59

mobilicites.com, 15 juillet

CarPostal remporte le réseau de Salon de Provence

CarPostal France vient de remporter l'exploitation du réseau de transport urbain de l'agglomération de Salon de Provence. Un contrat de cinq ans évalué à près de 40 millions d'euros.

Selon nos informations, CarPostal France vient de remporter ce marché face à deux candidats : un groupement d’autocaristes et les espagnols de Vectalia. Le contrat d’un montant forfaitaire de 40 millions d’euros, intègre l’ensemble des services du réseau Libebus, transport à la demande compris. Il prendra effet à dater du 1er janvier 2014, pour une durée de cinq ans.

Il dessert les 89 000 habitants des 12 communes d’Agglopole Provence : Alleins, Aurons, La Barben, Charleval, Eyguières, Lamanon, Lançon-de-Provence, Mallemort, Pélissanne, Salon-de-Provence, Sénas et Vernègues.

Et de huit !
Il était jusque-là opéré par Transdev qui avait été sommé par l’autorité de la concurrence, au moment de la fusion Veolia Transdev, de se séparer de plusieurs réseaux de province dont celui de Salon de Provence.

Ce nouveau gain pour la filiale française du groupe suisse CarPostal, intervient quelques semaines après celui récent de Menton. L’entreprise dirigée par Nathalie Courant, opéré désormais huit réseaux urbains en France tous situés dans l’Est et le Sud-est de la France. S’y ajoutent neuf réseaux interurbains dans la même zone géographique.

Source http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _2701.html

par **sillar** » 26 Aoû 2013 17:24

Les fiches horaires du nouveau réseau sont arrivées

Avec 2 petites erreurs sur la page de téléchargement de ces dernières :
-la ligne 04 est annoncé de Plan de Campagne à Pierre Plantée, mais malheureusement ce n'est pas le cas (retardé à cause des travaux?)
-la ligne 24 est toujours annoncé jusqu'au Pinchinades RD9, mais s'arrête bien à Fontblanche sur la fiche.

Petite interrogation sur la ligne 13 : sera t'elle fait en bus ou en car?

par **sillar** » 30 Aoû 2013 13:24

Il me semble que Suma effectue le TAD des bus de l'Etang sur les secteurs de Velaux et Rognac (Avec Berre en plus?)

par **83Sandro** » 04 Sep 2013 16:46

Salut,

Quelques infos des bus de l'étang :

Les lignes 26 et 61 sont exploités avec des GX 127.
Au moins 5 Citaro C2 €5 actuellement en service ! Ils ont les mêmes sièges que les Citaro G C2 de Marseille.
Il y en a 3 chez Suma et roulent sur la ligne 11. Il s'agit des 763, 764 et 765. Immat en CX. Je n'ai pas vu de Citaro Facelift rouler du coup ...
2 autres Citaro C2 roulent sur la ligne 24 ! Numéro 1064 et l'autre je n'ai pas vu son numéro. Immat en CY.

Photos et vidéos à venir au plus tard ce week end.

par **sillar** » 09 Sep 2013 13:16

83Sandro Wrote:Les lignes 26 et 61 sont exploités avec des GX 127.
Au moins 5 Citaro C2 €5 actuellement en service ! Ils ont les mêmes sièges que les Citaro G C2 de Marseille.
Il y en a 3 chez Suma et roulent sur la ligne 11. Il s'agit des 763, 764 et 765. Immat en CX. Je n'ai pas vu de Citaro Facelift rouler du coup ...

Pour les Facelift, peut être tout simplement que l'entretien Suma les a détruit en quelques années :roll:

Concernant l'achat par les BEB, c'est étonnant vu la probable arrivée prochaine des BHNS.

Sinon merci pour les photos

par **S415NF** » 09 Sep 2013 13:45

Ils ont été mis sur les doublages scolaires. D'ailleurs leurs numéros de lignes n'ont pas été programmés sur les girouettes éléctroniques, BEB comme Suma x:doigts:

.
Ils affichent Spécial Scolaire il me semble...

par **sillar** » 10 Sep 2013 13:07

S415NF Wrote:Ils ont été mis sur les doublages scolaires. D'ailleurs leurs numéros de lignes n'ont pas été programmés sur les girouettes éléctroniques, BEB comme Suma .
Ils affichent Spécial Scolaire il me semble...

Quand j'étais au lycée à Vitrolles (il y a 5 ans déjà :oops:

), on n'avait pas le droit à la girouette spécial, mais seulement à la feuille de papier.

Quelque part, ça fait un progrès

par **S415NF** » 17 Sep 2013 14:36

83Sandro Wrote:Au moins 5 Citaro C2 €5 actuellement en service ! Ils ont les mêmes sièges que les Citaro G C2 de Marseille.
Il y en a 3 chez Suma et roulent sur la ligne 11. Il s'agit des 763, 764 et 765.

Il y a le 762 (Suma) aussi, et quelques autres chez les BEB.
Détail curieux, les O405 3p de ce réseau ont aussi ces sièges Pino bleus, bien usés par une vingtaine d'années d'exploitation.

J'ai regardé le nouveau réseau, la restructuration des tracés me semble bien pensée ; j'ai pas regardé de près les fréquences mais il me semble qu'elles restent un peu "light" (oui je sais, c'est le SMITEEB qui gère

).
Par contre il manque la ligne Z2 sur le plan du réseau, qui a été un peu renforcée avec un départ supplémentaire (sauf en été où il y en a un en moins par rapport à 2012) et la suppression des lieux non desservis à certains horaires ;
Et on constate que la ligne 02 est la seule à ne pas être reliée à une ligne forte, c'est un peu dommage.
Et si ils renumérotaient les Z2 et Z3 en 22 et 23 pour plus de clarté ? Les lignes scolaires ont des vrais numéros (au moins sur la doc) pour moins que ça...

par **José** » 20 Sep 2013 15:46

Pourquoi impossible ? Quelques aménagements suffisent ou dans le cas contraire, il serait rare d'avoir deux véhicules en attente de départ.
Aux Pennes Mirabeau il y a bien possibilité de faire la correspondance.

par **sillar** » 20 Sep 2013 23:45

La 02 est surtout une ligne bouche-trou pour aller aux endroits de la Gavotte ou la 01 ne passe pas, ou plus faute de fréquentations.

Le fait qu'elle soit passer en TAD la plupart de la journée et pendant les vacances montrent à quelles point la fréquentation est estimé haute...

Faire un terminus commun à Saint-Antoine, certes mais cela ouvre 2 options :
- faire un demi-tour à Tante Rose pour rejoindre Saint-Antoine, soit rajouté 1/5 de trajet en plus pour pas grand chose
- supprimer la désserte de Tante Rose pour aller directement à Saint-Antoine, et dans ce cas la l'intérêt de la ligne en prends un coup.

Idem côté Jas de Rhodes, en direction par exemple de Général Leclerc aux Pennes.

Sinon aujourd'hui sur la 11, j'ai vu un Mercedes Intouro tout blanc au niveau de Rognac vers 18h20, pour un spécial scolaire ou Suma aurait il déjà détruit un bus?
Et un Citaro I à rouler sur la 12

par **Didier 74** » 21 Sep 2013 12:15

Dans le cadre du 3^ème appel à projet TSCP du Grenelle, un dossier a été déposé pour un BHNS.

3 articles sur ce futur BHNS http://www.bus-de-letang.fr/presentatio ... =&part_id=

L'avis de l'autorité environnementale sur le projet de BHNS http://www.bus-de-letang.fr/presentatio ... =&part_id=

par **sillar** » 26 Sep 2013 0:24

La première partie de la voie bus sur l'avenue des Salyens en travaux est visible

Cela permettra sans doute une nette amélioration du service entre Pierre Plantée et Vitrolles Espace, niveau régularité sur cette portion qui est une des plus chargées du réseau :bravo:

par **S415NF** » 10 Oct 2013 13:11

Une question, La Fare Les Oliviers, c'est bien dans le SMITEEB ?
Si c'est le cas, ils ont oublié la ligne Cartreize n°16 (Aix - Lançon) dans toute leur doc (à commencer par le plan du réseau).

par **GX327** » 10 Oct 2013 15:06

Non, la Fare n'est pas située sur le territoire du SMITEEB.
D'ailleurs, cette commune est un peu le "parent pauvre" de l'agglo de Salon, comme St Chamas en matière de TC : aucune desserte proposée par Agglopole, le réseau Libébus n'allant pas sur ces commune, ni desserte interurbaine communautaire. C'est donc le CG13 qui s'en charge, avec un tarif loin d'être aussi bas que ceux du réseau salonnais Libébus (1,6€ pour le CG contre 0,9€ pour Agglopôle).
Mais Agglopôle étant l'un des 4 membres du SMITEEB, il a été facile de mettre en place la ligne 13 sur cette commune qui pourtant n'est donc pas incluse dans le territoire du syndicat. Comme St Chamas est desservi par le réseau Ulysse tout en étant hors périmètre du syndicat de l'ouest de l'étang.

Vous avez le droit de dire qu'on a l'art dans le 13 de faire des structures pour les TC simples et efficaces :mrgreen:

par **GX327** » 03 Nov 2013 20:51

Pour le BHNS, la CPA a apporté quelques infos dans le dossier de concertation sur le PDU :
- fréquence de 7 minutes sur le tronc commun Parc Camoin - Vitrolles Fontblanche
- 14' sur les sections Parc Camoin - Lycée Genevoix et Fontblanche - Les Pennes
- livrée et véhicules spécifiques pour cette ligne

Une extension sur Plan de Campagne est prévue à l'horizon 2022.

par **S415NF** » 07 Déc 2013 19:15

Y en a d'autres.

Si je résume tout ce que j'ai vu en Citaro C2 à Vitrolles j'arrive pour l'instant à 15 :
7 chez BEB (1060 à 1064, 1067 à 1068 tout fraîchement reçus)
4 chez Suma (762 à 765)
4 chez Sabardu (27354 à 27357).

Quelqu'un aurait l'appel d'offres ou l'avis d'attribution pour ces bus par hasard ?

@snobaia : tous ces bus ont 3 portes, un moteur vertical... mais quand même la marche à l'arrière gauche

par **83Sandro** » 07 Déc 2013 20:05

S415NF Wrote:@snobaia : tous ces bus ont 3 portes, un moteur vertical... mais quand même la marche à l'arrière gauche

Non, c'est un moteur horizontal

A noter, que les premiers Citaro C2 reçus (Immat en CY) sont déjà rayés ...

par **S415NF** » 07 Déc 2013 20:13

Elle sert à quoi la "tour" à l'arrière côté droit alors :?:

Chaque fois ça m'échappe :s

par **GX217** » 07 Déc 2013 20:19

Le moteur en position verticale est situé côté gauche du véhicule avec une grande grille de ventilation.

Sur le Citaro de Vitrolles le moteur est en position horizontale, ce que tu appelles "tour" c'est juste l'ensemble radiateur/ventilateur. Cette "tour" serait trop petite pour abriter un moteur.

par **S415NF** » 07 Déc 2013 20:23

Merci

Edit : d'après ce lien il y a eu des modifications de tracés et d'horaires sur les lignes 26, 56 et 60 à partir du 02/12/2013.
http://www.bus-de-letang.fr/presentation/?rub_code=8#doc71

par **GX327** » 08 Déc 2013 1:23

S415NF Wrote:Y en a d'autres.

Si je résume tout ce que j'ai vu en Citaro C2 à Vitrolles j'arrive pour l'instant à 15 :
7 chez BEB (1060 à 1064, 1067 à 1068 tout fraîchement reçus)
4 chez Suma (762 à 765)
4 chez Sabardu (27354 à 27357).

Quelqu'un aurait l'appel d'offres ou l'avis d'attribution pour ces bus par hasard ?

@snobaia : tous ces bus ont 3 portes, un moteur vertical... mais quand même la marche à l'arrière gauche

Les véhicules étant achetés par les transporteurs, il n'y a pas eu d'appel d'offres.

par **83Sandro** » 08 Déc 2013 20:18

Il n'y a pas que des nouveaux citaro C2... il y a au moins un nouveau GX 127 ! Vu sur la ligne 10 hier, il a les mêmes sièges que les Citaro C2. Il porte le numéro 805 (SUMA). La ligne 10 a toujours été exploitée par SUMA ou c'est nouveau ? Car il me semblait que c'était les BEB...

Le nouveau GX 127 de SUMA :
http://img15.hostingpics.net/pics/875819DSC07394.jpg

Les derniers Citaro C2 :
http://img15.hostingpics.net/pics/235818DSC07244.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/767641DSC07535.jpg

par **GX327** » 08 Déc 2013 21:03

Du temps de l'ancien réseau, les exploitants étaient :
- BEB : 10, 21, 24, 56, 60, 91, lignes Z et Icibus
- Suma : 11, 12, 80
- Sabardu : 01, 02, 04

Sachant que l'ancienne 03 avait été faite par Sabardu, et les ex 20, 30, 40, 50, 70 et 90 par BEB.

par **S415NF** » 08 Déc 2013 22:04

S415NF Wrote:De ce qu'on m'a dit, les lignes 10 et les Z vont passer chez Suma (qui ont déjà les lignes 11-12-80) en Septembre ; les transferts de matériel ont commencé...

La 13 est faite par Suma, la 26 par BEB. Je crois qu'il y a aussi un service du 21 qui est fait par Suma (en HP).

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