Ligne E : des travaux à la mise en service

[fantransport]

Entre alsace-lorraine et la place dubedout de gros bouchons se forment. J'ai mis 10 minutes à rejoindre alsace lorraine à l'arrêt Aristide Briand. Le PCC a émit un message radio aux conducteurs pour leurs dire qu'ils sont obligé de subir ces ralentissements qui accumulent un sacré retard sur la ligne et qu'ils étaient à la recherche d'une solution et bien sur ils ont souhaité bon courage aux conducteurs de la 1

Cela me surprends pas du tout. En effet, les flux ont été modifiés. Je m'explique.
Venant de la gare et du Polygone, il y avait trois possibilités pour accéder au Cours Jean Jaurès:
- Par le quai Claude Bertrand sur la Place Hubert Dubedout
- Par la Rue Casimir Brenier sur la Place Hubert Dubedout
- Par l'Avenue Félix Viallet sur le Cours Jean Jaurès
Aujourd’hui, tout est rabattu sur l'Avenue Félix Viallet via la rue Aristide Bergès.
Ainsi tout les véhicules qui souhaitent poursuivre leur chemin sur les quais ou sur le Boulevard Gambetta ou vers la Porte de France doivent emprunter le Cours Jean Jaurès entre l'Avenue Félix Viallet et la place Hubert Dubedout, s'ajoutant au flux du Cours Jean Jaurès et de la ligne 1. De plus, le stockage de véhicules est moins important puisque le feux ont été reculés.
Il faut voir si une adaptation des feux de la place Hubert Dubedout a été mise en place.

Certains me diront que pour accéder depuis l'Avenue Félix Viallet au Boulevard Gambetta, il suffit de tourner à droite sur le Cours, puis prendre à gauche, soit sur le Cours Berriat, soit sur la Rue Condorcet, sauf, qu'il faut passer les voies du tram et l'arrêt souvent prolongé à Alsace Lorraine des bus de la ligne 1.

Proposition : Ouverture exceptionnelle de la voie Bus entre le Cours Jean Jaurès et le Boulevard Gambetta, afin de libérer de la place sur le Cours Jean Jaurès.

[Sylvain]

À Alsace-Lorraine, le revêtement est en train d'être fait. Il y aura des sections de béton. Peut-être pour marquer la zone empruntée par les piétons ?

C'est du béton désactivé de couleur noire. Comme les pistes cyclables du boulevard Gambetta.

[Sacha3245]

Côté Vallier Jaurès il commence à poser les rail :
http://imageshack.us/photo/my-images/4/p1100034r.jpg/

[Sylvain]

C'est plutôt "côté Péguy". C'est en effet le bout de double voie dont je parlais hier, au carrefour Rochambeau.

(et c'est « ils commencent à poser les rails »

[Virgile1994]

Contrairement au schéma, le débouche de la rue Casimir Brenier ne se fait pas —pour l'instant— que sur la contre-allée en direction du sud, il y a possibilité de rejoindre la place et de partir sur Gambetta, le quai RG ou traverser le pont, en contournant la zone de travaux. C'est sûrement provisoire.
Mais du coup, cette ouverture dans le chantier n'est protégée par aucune signalisation (sens interdit, interdit de tourner à droite) et ceux venant des quais ou du pont essaient de s'y engouffrer croyant que c'est le chemin pour prendre le cours Jean Jaurès. Parfois ça passe, parfois ça klaxonne…

Ben, aujourd'hui, c'était fermé !
Et du coup, comme déjà dit, la rue Bergès récupère tout le flux de la rue Brenier,qui elle avait déjà récupéré ceux du quai Bernard (qui a été mis en sens unique - sortie de la place - dès le début des travaux, et le restera après les travaux.

[fantransport]

Ca a commencé fort niveau circulation:

Le Dauphiné Liberé :
TRAVAUX / TRAM E Ça coince à l'entrée de Grenoble... et ça va durer

Depuis mardi matin, afin de réaliser les travaux d’aménagement de la place Hubert-Dubedout prévus dans le cadre de l’arrivée du tram E, la circulation est interdite aux véhicules, sur le cours Jean-Jaurès, entre ladite place et le boulevard Félix-Viallet, et rue Casimir-Brenier à partir de la rue Aristide-Bergès.
Deux “petites” fermetures qui perturbent fortement la circulation dans ce secteur de la Ville. Malgré les déviations mises en place, ça coince… et pas qu’aux heures de pointe. Ce mercredi, en fin de matinée, il fallait plus d’un quart d’heure pour rejoindre, depuis la porte de France, le cours Berriat.
Et ce sera comme ça jusqu'au début du mois d'août. Il convient donc de s'armer de patience... Ou de s'acheter un vélo?

Sur France Bleu Isère, il a été dit qu'il fallait une heure pour faire 500 m à la Porte de France et que les automobilistes n'ont pas été prévenus.
Lundi, on pouvait voir sur la RN481 avant la sortie Polygone, un PMV annonçait :

=> BASTILLE
COURS J JAURES
FERME

alors que la fermeture n’était pas effective.
Ce mercredi, le premier PMV après la sortie Saint-Egrève sur l'A48 annoncer la même info.
Il est vrai que l'information devrait être fait depuis l'A48 et pas attendre de prendre la RN481 pour se retrouver piéger par les travaux du tram E et B.

[velo_love]

Bonsoir,

une question de béotien
Comment arrivent les aiguilles (on ne dit pas aiguillages ?) : toutes montées ou bien montées sur place ? J'ai l'impression que ça arrive d'un seul tenant mais ça doit faire un sacré bestiau à transporter !!!

Merci !

[Sylvain]

Les aiguilles arrivent "entières". Du moins un bout de voie avant les deux pointes mobiles, et les deux voies qui s'écartent. Et généralement le cœur de croisement. Mais pas toujours. Si l'angle de déviation est faible, ce cœur est en élément séparé.
Sur ce vieux sujet de la ligne C, on voit à peu près bien des aiguilles isolées : viewtopic.php?f=3&t=4629#p66320

Et sur ce sujet plus récent, à propos de la ligne E, on devine bien le bloc "d'un seul tenant" de l'aiguille : viewtopic.php?f=3&t=19388&start=700#p418942
Le cœur de croisement est d'ailleurs un élément séparé.

(l'aiguille est l'appareil de voie. L'aiguillage c'est normalement l'action d'aiguiller un train => poste d'aiguillage. Mais souvent par abus de langage les deux sont confondus)

[velo_love]

Merci Sylvain pour les infos ! Il faut que je repère maintenant l'aiguille de l'extension du tram B ! Pour l'instant, je n'ai vu que des rails droits sur cette rue

[Pilf]

La dalle béton du C côté arret de tram Vallier-Jaurés a été recoulée (vu en passant cette aprem)

[tristan38]

Du coté du fontanil au niveau du terminus Palluel beaucoup de choses ont avancé : retrait de béton sur le terre plein central par portion, bétonnage aux endroits où les voitures circuleront définitivement (côté Vercors).

[tristan38]

www.tag.fr
Ligne 1 - Travaux secteur Esplanade
du mardi 04 juin 2013 au vendredi 02 août 2013 de 05h20 jusqu'à la fin du service.
En fonction des aléas de circulation, des retards sont possibles sur la ligne

Comme ça c'est fait, au moins il n'y aura plus d'alertes SMS et d'info trafic toutes les 5 minutes pour la ligne 1

[Sylvain]

Sur le pont de la Porte de France, on est en train d'installer la balustrade. Elle sera dans le même style que l'ancienne (et donc la partie amont). En rive droite, le coffrage de la plateforme béton prend forme.
Devant la mairie de Saint-Martin-le-Vinoux, la circulation a du basculer côté mairie (sans doute lundi) pour laisser place aux travaux côté voie ferrée. La chaussée est décaissée, on attaque donc vraisemblablement la construction des voies de circulation avec la même méthode que sur le cours Jaurès-Libération.
Pont de Vence : le tablier amont est débarrassée de la chaussée et des sous-couches. Il est maintenant attaqué au gros marteau-piqueur.

[tristan38]

La circulation du côté Vercors du côté Palluel au Fontanil est confirmé par l'info travaux de la semaine qui arrive, ils vont donc commencer à s'intéresser au terre plein central

[Pilf]

Et les rails ont étés remis suite à mon message d'avant hier

[tristan38]

http://www.tram-ligne-e.com/ligne-e-decouvrez-le-chantier-de-linterieur Le SMTC organise une visite guidée vendredi tout le long du tram E avec des personnages politiques dans chaque commune.

On nous indique aussi que l'application mobile ne va pas tarder à être téléchargeable et qu'aux points clés du tracé il y aura des QRcodes afin de découvrir le futur visage de son quartier.

[Sylvain]

Alsace-Lorraine : la traversée piétonne a été basculée sur le côté sud de l'intersection, mais un peu à l'écart, au moyen de 2 passerelles métalliques.
De ce que j'ai vu vendredi, au niveau de Louise Michel il se préparait un basculement de la circulation sur la partie centrale de la chaussée, ce qui augurerait un début des travaux de voirie sur les bords. Car pour l'instant là-bas cette phase n'a pas encore commencé.

[Pilf]

Épisode 29 : http://www.youtube.com/watch?v=Ucp0uv4NPq4 : Alsace-Lorraine
Je pensais qu'il allait plus entrer dans les détails de la connexion, et moins sur les passages piétons

[pegasus]

Oops, cherie, j'ai cassé le pont !

Le Pont de Vence (coté Chartreuse) n'est plus ! C'est allé rudement plus vite de ce coté, tout au marteau-piqueur (les 2 autres tabliers ont été sciés)

[Larken]

Épisode 29 : http://www.youtube.com/watch?v=Ucp0uv4NPq4 : Alsace-Lorraine
Je pensais qu'il allait plus entrer dans les détails de la connexion, et moins sur les passages piétons

Ca commence à prendre forme

Vivement la fin de ces travaux qu'on retrouve un cours Jean-Jaurès tout neuf avec les premiers essais dessus.

[fantransport]

Des nouveautés au carrefour Jean Jaurès / Félix Viallet :
On est passé à 3 phases de feux : Cours Jean Jaurès / Félix Viallet depuis la Gare / Félix Viallet depuis le centre-ville.
Sur la place Hubert Dubedout, la phase de feux depuis le Cours Jean Jaurès semble avoir été rallongée, permettant de "vider" le Cours et le carrefour Jean Jaurès/Félix Viallet.

De plus, la voie Bus en venant de la Gare a été ouvert aux voitures entre la Rue Colonel Denfert Rochereau et le Cours Jean Jaurès afin de faciliter le tourne à droite vers le Sud.
Une déviation après le pont Durand Savoyat depuis le Quai de la Graille incite les véhicules à passer devant la Gare pour rejoindre l'Avenue Félix Viallet. De plus, la Rue Casimir Bernier (entre la gare et la place Hubert Dubedout, enfin, la rue Aristide Bergès) est fermée au niveau de la gare sauf pour les riverains et l'accès aux commerces. Tout est rabattu sur Félix Viallet, ce qui est plus pratique et simple pour la circulation.

[Virgile1994]

Sur la place Hubert Dubedout, la phase de feux depuis le Cours Jean Jaurès semble avoir été rallongée, permettant de "vider" le Cours et le carrefour Jean Jaurès/Félix Viallet.

Quoi ? Ils s'engagent dans une intersection alors qu'ils ne sont pas sur d'en sortir avant la fin de leur cycle de feu Et le code dans tout ça ? bande de

[Sylvain]

Entre hier et aujourd'hui, la dalle béton a été coulée sur Jaurès entre Alsace-Lorraine et Berriat. La jonction n'est pas encore faite avec la plateforme terminée, il reste la moitié du carrefour à traverser. Au nord d'Alsace-Lorraine, ce qu'il restait de chaussée, entre les moignons de rails du croisement est en train d'être retiré.
Sur Libération, les rails du carrefour Rochambeau sont noyés dans le béton. Mais rien de neuf sinon.

[tristan38]

Si du coté du Fontanil au terminus Palluel ça bouge pas mal aussi, beaucoup de travaux un peu partout ... petit reportage photo vendredi.

[Sylvain]

Rien de neuf sur Libération entre Vallier et Alliés, je voulais dire.
Au terminus, il s'agit de travaux de construction des voiries ?
Ça devrait aussi continuer de bouger à Saint-Martin-le-Vinoux Mairie.

Voici une vue du cours Jean Jaurès depuis Alsace-Lorraine, vers le sud