[Paris/IdF] Tramways

[quentin]

Cela n'aurait pas abimé le rail central ??

[RoccatArvo]

Cela n'aurait pas abimé le rail central ??

Je ne pense pas. Ils auraient aussi pu mettre du gazon à certains endroits...

[trAmîn]

Salut,

T5 ouvrira vers septembre 2013. Actuellement il y a 12 rames deja livrées. Les rames que l'on voit rouler sont pour les essais et surtout pour la formation des Machinistes.

[RoccatArvo]

Il me semble qu'il y a quelques mois, Translohr avait construit moins de rames pour la RATP que pour Latina en Italie. Et pourtant, le T5 était prévue pour 2012 alors qu'à Latina, l'inauguration a été reportée à 2014...

[quentin]

quentin a écrit:Cela n'aurait pas abimé le rail central ??



Je ne pense pas. Ils auraient aussi pu mettre du gazon à certains endroits...

Oui mais vu la largeur des pneus les rouleaux auraient été tout petits

[quentin]

Mais les aménagements sont quand même sympa
= http://www.seine-saint-denis.fr/IMG/jpg/001-52.jpg
= http://www.seine-saint-denis.fr/IMG/jpg/001-50.jpg
= http://www.seine-saint-denis.fr/IMG/jpg/001-51.jpg
C' est vrai que c'est un peu dommage qu'il n y a pas de gazon, mais bon
Quentin

[Cramos]

C'est intrinsèque au Translohr qu'il n'y ait pas de gazon. Lohr promettait que c'était possible, mais avec une plate-forme un peu plus cher (encore un truc de ce machin que m'on croyait moins cher et qui en fait l'est plus).

[quentin]

Comment voulez-vous mettre du gazon la dessus entre le rail central + la largeur des pneus il n' aurait pas tant de gazon que ça

[greg59]

= http://www.seine-saint-denis.fr/IMG/jpg/001-51.jpg

Bizarre cette rame, c'est une STE2 et non une STE3

Quelqu'un peut il m'expliquer ?

[quentin]

Il y a bien 3 module c'est juste que la rame tourne

[greg59]

Il y a bien 3 module c'est juste que la rame tourne

Exact, je suis mal réveillé on dirait...

[Jojo]

Comment voulez-vous mettre du gazon la dessus entre le rail central + la largeur des pneus il n' aurait pas tant de gazon que ça

Si, il y a bien un peu de place entre le rail central et les deux bandes de roulement (d'ailleurs, il existe des ensembles préfabriqués comprenant ces trois "rails"), ainsi qu'entre les deux voies. Au final, on doit avoir environ 40% de gazon (valeur pifométrique...).

[greg59]

L'exemple de Douai, avec une plate forme bétonnée et gazonnée comme on peut voir sur cette photo :
https://picasaweb.google.com/1120756042 ... 0308976466

Donc TransLohr c'est possible

[Julien-T]

Bonjour,

Le Translohr peut aussi bénéficier d'une plateforme avec du gazon, sans problème comme le prouve ces deux images ici du nouveau site NewTL :

http://www.newtl.com/wp-content/uploads ... -gazon.png

http://www.newtl.com/wp-content/uploads ... -gazon.png

[RoccatArvo]

Est-ce que le T6 sera équipé du système Wipost ?

[Tramfan]

En France nous avons des lois qui définissent les différents types de véhicules et système de transports...

Un tramway est un chemin de fer établis en chaussée.

Le Translohr est-il un chemin de fer ?
Non car le rail unique ne supporte pas la totalité du poids du véhicule.

Un système sous brevet(voie et véhicules dans le cas qui nous intéresse) ne peut être mis en concurrence c'est à dire en compétition avec celui d'un autre constructeur puisqu'il est l'exclusivité d'un seul.

Pour le gazon je prendrais le "problème" à l'envers en constatant que la plupart des terrains de golf n'ont pas de réseau de tramway .

Un métro peut être n'importe quoi même un bus puisque le terme "métro" est une appellation familière pour un système de transport métropolitain...


Je suis frappé par l'attitude de nombreux membres de ce forum qui se mettent systématiquement en opposition sur des sujets qu'ils ne connaissent pas... Il y a la politique et le journalisme pour cela mais pas la technique.

[Jojo]

Un métro peut être n'importe quoi même un bus puisque le terme "métro" est une appellation familière pour un système de transport métropolitain...

Mon dictionnaire indique "chemin de fer métropolitain"...

En France nous avons des lois qui définissent les différents types de véhicules et système de transports...

Cette même loi qui a permis de mettre des panneaux "tram" à chaque intersection avec le site propre de la ligne A à Douai ? Dans ce cas, je préfère ne pas trop en tenir compte...


Sinon, on peut aussi créer la catégorie "pseudo-chemins de fer" (ou "trucs guidés plus ou moins fumeux mais qui ne reposent pas vraiment sur du fer" ), avec Translohr, Néoval, Aérotrain, Maglev...

[Ferrovi-Pat]

Bonsoir,

[snip]
Je suis frappé par l'attitude de nombreux membres de ce forum qui se mettent systématiquement en opposition sur des sujets qu'ils ne connaissent pas... Il y a la politique et le journalisme pour cela mais pas la technique.

Merci de l'enthousiasme que tu mets à partager ton érudition ! Afin de pérenniser ce savoir, peux-tu nous dire quels sont les textes législatifs à consulter ?

Patrick

[RoccatArvo]

En France nous avons des lois qui définissent les différents types de véhicules et système de transports...

Un tramway est un chemin de fer établis en chaussée.

Le Translohr est-il un chemin de fer ?
Non car le rail unique ne supporte pas la totalité du poids du véhicule.

Un système sous brevet(voie et véhicules dans le cas qui nous intéresse) ne peut être mis en concurrence c'est à dire en compétition avec celui d'un autre constructeur puisqu'il est l'exclusivité d'un seul.

Pour le gazon je prendrais le "problème" à l'envers en constatant que la plupart des terrains de golf n'ont pas de réseau de tramway .

Un métro peut être n'importe quoi même un bus puisque le terme "métro" est une appellation familière pour un système de transport métropolitain...


Je suis frappé par l'attitude de nombreux membres de ce forum qui se mettent systématiquement en opposition sur des sujets qu'ils ne connaissent pas... Il y a la politique et le journalisme pour cela mais pas la technique.

Je connaît très bien le sujet du Translohr. Et beaucoup de membres du forum font très bien la distinction entre le tram fer, le tram sur pneus et les bus guidés. Le Translohr s'apparente plus à un tramway qu'à un bus guidé. Le Translohr n'est pas soumis au Code de la route et utilise une signalisation de type tramway.

Bon, ce topic n'est pas dédié au Translohr donc on va essayer d'arrêter ce débat sinon Dorfmeister va s'énerver...

[Cramos]

Dorfmeister va s'énerver...

Ouaips! On ne peut pas mettre tous les messages liés à la sémentique du tramway dans un topic défouloir, svp?

[RoccatArvo]

Le problème, c'est que si on parle d'une ligne de TCSP, on est presque obligés de parler du matériel roulant.

Mais je suis d'accord sur le fait qu'il faudrait un topic consacré au Translohr (et un regroupement bordélique de topics parlant des accidents à Venise ou à Padoue).

[RoccatArvo]

Tramway T4 : la commission d’enquête rend un avis favorable

Un mois après la fin de l’enquête publique sur le débranchement du tramway T4 en Seine-Saint-Denis, les commissaires enquêteurs ont rendu un avis favorable «sans réserve». Le dossier est désormais dans les mains du préfet du 93, qui doit déclarer le projet d’utilité publique, dernière étape avant les travaux. Des recours peuvent encore être formés contre la réalisation de ce tronçon censé désenclaver Clichy-sous-Bois et Montfermeil, projet très contesté dans les villes voisines de Livry-Gargan et Pavillons-sous-Bois.

http://www.leparisien.fr/seine-saint-de ... 600129.php

[greg59]

Le début des travaux est prévue pour quand ?

[quentin]

Normalement 2014 mise ne service en 2017 si tout se passe bien

[RoccatArvo]

D'après le site du projet, le déploiement des LAC du T6 a commencé il y a quelques jours à Châtillon. Et il semble qu'une rame STE6 ait déjà été assemblée.



http://lesamisdevelizy.blogspirit.com/transport/