[Avignon] Réseau Orizo

[Js84]

Un peut de retour sur le réseau, j'entend beaucoup d'écho surtout sur la fréquence de la ligne 2, beaucoup de gens se plaigne, un bus toutes les 10 minutes serait bien. En faite toutes les lignes fréquence +, devraient avoir une fréquence de 10, 12 minutes. Autres choses, je pense sincèrement qu'ils devraient pousser l'amplitude horaires de soirée chaque soir.

[JR84]

Les bus que je croise vers 6h20-6h30 sont vides.
Peut-être que les Avignonnais ne sont pas encore habitués à cette nouvelle amplitude horaire.

[Js84]

Les bus que je croise vers 6h20-6h30 sont vides.
Peut-être que les Avignonnais ne sont pas encore habitués à cette nouvelle amplitude horaire.

Euh non ça dépend des lignes aussi, si tu parles des lignes vers Montfavet, Caumont c'est normale. Mais la ligne 1 il y a toujours des gens à chaque bus, même le derniers de minuit et quelques il y à des gens! Il va falloir habitué les gens, car lui le tram se sera 5h-1h. Mais de toute façon la question à était posé sur la page de la tcra, qui on répondu dans le futur, il comptent rallongé les fréquence +, en semaine j'usqu'à minuit.

[bizy]

car lui le tram se sera 5h-1h

Suite à la 1ère phase de concertation, on s'oriente plutôt vers une amplitude 06h->00h.. (mais bon on s'éloigne du sujet )

Les services proposés présentent une amplitude de 18 heures (6 heures du matin à minuit) avec
des intervalles de passage de 5 minutes en heure de pointe sur tout le réseau de TCSP.

[bizy]

Une jeune fille de 13 ans mortellement renversée par un bus

Vers 17h30, boulevard Saint-Roch à Avignon, une jeune fille de 13 ans a été renversée mortellement par un bus. Le réseau de bus de la TCRA est fortement perturbé. La circulation qui a été coupée entre la Porte de la République et la Porte Saint-Charles devrait se rétablir.

http://www.laprovence.com/actu/faits-di ... par-un-bus

[Didier 74]

Une jeune fille de 13 ans mortellement renversée par un bus
Vers 17h30, boulevard Saint-Roch à Avignon, une jeune fille de 13 ans a été renversée mortellement par un bus. Le réseau de bus de la TCRA est fortement perturbé. La circulation qui a été coupée entre la Porte de la République et la Porte Saint-Charles devrait se rétablir.

Il s'agit d'un car du réseau Edgard.

[bizy]

Oui en effet je viens également d'avoir la confirmation (probablement la ligne E50 Avignon<->Beaucaire<->Tarascon)
+ d'infos ici http://www.ledauphine.com/vaucluse/2012 ... 4ad80685fa

[JR84]

J'ai testé cet aprèm les city 21: c'est sympa et assez confortable.
Ceux que j'ai pris avaient 2700 et 2800 kms.
Si on monte entre les arrêts italiens et place pie, on doit payer 0.50€.
Il faut conserver le ticket donné à l'aller pour pouvoir faire le retour sans que le temps passé entre les 2 ne dépasse 24h.

[83Sandro]

J'ai testé cet aprèm les city 21: c'est sympa et assez confortable.
Ceux que j'ai pris avaient 2700 et 2800 kms.
Si on monte entre les arrêts italiens et place pie, on doit payer 0.50€.
Il faut conserver le ticket donné à l'aller pour pouvoir faire le retour sans que le temps passé entre les 2 ne dépasse 24h.

Au début ils sont biens, mais après ...
A Aix ils ont en moyenne 6 mois, ils sont toujours en panne, ils font de drôle de bruit, clim HS, plusieurs problèmes électriques, ça craque partout alors qu'au début pas du tout...

[PR118]

Il s'agit d'un car du réseau Edgard.

Et c'est un Axer de Transdev Sud Est Mobilité, le 7242.
@+

[Js84]

Une jeune fille de 13 ans mortellement renversée par un bus
Vers 17h30, boulevard Saint-Roch à Avignon, une jeune fille de 13 ans a été renversée mortellement par un bus. Le réseau de bus de la TCRA est fortement perturbé. La circulation qui a été coupée entre la Porte de la République et la Porte Saint-Charles devrait se rétablir.

Il s'agit d'un car du réseau Edgard.

Je connais cette jeune fille

[GX217]

C'est pas un axer mais un Récréo 1...


Pour ce qui est des Coty 21 c'est bizarre d'avoir autant de problèmes à Aix, ceux de Mont de Marsan tournent super bien d'après ce que j'ai eu comme retours. Comme dit par GX327 dans la partie Marseille, c'est surement dû à un usage intensif des véhicules (trop intensif qui sait?).

[PR118]

C'est pas un axer mais un Récréo 1...

Désolé, je confonds toujours entre Axer, Récréo 1 etc...
@+

[busdriveragora]

Bonjour !

Triste histoire ...
On ne répétera jamais assez : IL NE FAUT JAMAIS TRAVERSE DEVANT UN BUS, CAR, OU AUTRES VEHICULE HAUT CAR ON N'A PAS LA VISIBILITE NECESSAIRE POUR TRAVERSER !

Il est arrivé un accident similaire il y un peu plus d'un an . J'étais a l'arrêt, un gamine de 8/ 9 ans descend de mon bus et traverse devant moi sans regardé . J'ai pas eu le temps de l'avertir qu'elle s'était fait renversé par une voiture qui arrivait heureusement a faible allure . Bilan : Fracture du bassin pour la jeune fille . Elle s'en sort bien ...

[83Sandro]

C'est pas un axer mais un Récréo 1...


Pour ce qui est des Coty 21 c'est bizarre d'avoir autant de problèmes à Aix, ceux de Mont de Marsan tournent super bien d'après ce que j'ai eu comme retours. Comme dit par GX327 dans la partie Marseille, c'est surement dû à un usage intensif des véhicules (trop intensif qui sait?).

Oui certainement, surtout que le nombre de personnes max autorisées n'est pas respecté, j'ai souvent vu entre 21 et 24 personnes dedans

[Js84]

Petite question que je me pose, en quelle année les bus de la tcra ont changé de couleurs ? Il y a quelque temps j'avais vu une photo sur le net d'un r312 en livrée bleu, mais je ne la retrouve plus ? quelqu'un aurait-il des infos ou des clichées ?

[GX217]

La livrée bleue est apparue en 1999 avec les Néoplan. Tous les véhicules reçus depuis ont donc cette livrée. Les Agora S, 12 PR112 sur les 17 du parc ainsi que l'un des 2 GX77 H ont reçu cette livrée par la suite.

Pour e R312 bleu il s'agit du 9762, le seul appartenant à SEM. Car SEM avait repeint tous ses bus destinés aux lignes TCRA.

[Js84]

La livrée bleue est apparue en 1999 avec les Néoplan. Tous les véhicules reçus depuis ont donc cette livrée. Les Agora S, 12 PR112 sur les 17 du parc ainsi que l'un des 2 GX77 H ont reçu cette livrée par la suite.

Pour e R312 bleu il s'agit du 9762, le seul appartenant à SEM. Car SEM avait repeint tous ses bus destinés aux lignes TCRA.

Merci de ton information GX217

[PR118]

@ GX217, tu oublies le PR100.2 9515 qui a reçu la livrée bleue et la face avant Safra.
@+

[GX217]

Non je ne l'ai pas oublié, relis mieux ma phrase, j'ai que SEM avait repeint tous ses bus destinés aux lignes TCRA.

[jlpamis]

Pour parler livrée, je regrette celle d'avant 1991, zébrée orange et blanc avec les clefs.

D'ailleurs par moyen de trouver des photos de l'epoque !

[Js84]

Voila ce que donnerait un citaro G



Uploaded with ImageShack.us
Photo officiel prise de Ensign Joe

[PR118]

Non je ne l'ai pas oublié, relis mieux ma phrase, j'ai que SEM avait repeint tous ses bus destinés aux lignes TCRA.

Je ne savais pas qu'il appartenait à SEM.
@+

[GX217]

En fait le PR100.2 Safra 9515 tout comme les PR112 9571 et 9722 appartiennent à SEM (Rapides du Sud Est à l'époque) mais avaient été acquis en même temps que ceux des TCRA donc intégrés aux mêmes séries.

[JR84]

Est-ce quelqu'un connait le parc exact de SEM?
Très beau photo-montage Js84, si seulement ça pouvait arriver!
Tu pourrais en faire avec la livrée de la navette TGV, stp.
Merci.