[AUTOCARS ANCIENS] Tous ces autocars qu'on a aimés

[al73]

Ben il y a un MB 321, un renault master, un Berliet PR14 et un E7 de gauche à droite, laissons à nos amis savoyards le soin de commenter l'image (entreprise à la quelle appartenaient ces autocars,..)

Si mes souvenirS sont bons ce sont les locaux de la RDTS qui ont été ravagés par cette inondation. La RDTS donnera naissance à TRANSAVOIE après son rachat par TRANSDEV, TRANSAVOIE devenue maintenant TRANSDEV SAVOIE...

[faure-sta73]

Bonsoir,

Une photo trouvée il y a peu.

En 1987, un torrent déborde à Modane, en Savoie et dévaste une Zone Artisanale.

Le torrent emporte quelques cars : ces épaves que l'on voit sur la photo ci-jointe :



Dur de reconnaitre les modèles !

Il y'a aussi un Isobloc

[LAGPanoramic]

http://busglobe.com/picture/4035

Une belle photo d'un Mercedes O302 de 1973, transp Gerphagnon (43)

[LAGPanoramic]

Décidement, Edward dispose d'une archive photographique renversante...

Voici un Padane sur châssis Saviem!:
http://busglobe.com/picture/4093

[SETRAMICHEL67]

Décidement, Edward dispose d'une archive photographique renversante...

Comme tu dis!!!
Bonnot à Marseille avait ce style de matériel , en parralèle à des Néoplans...mais sans garantie...

Bonnot était l'autocariste de Marseille (je dirai autocariste avec un grand A)

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

En 1995, un autocariste des Bouches du Rhône avait transporté des étudiants d'Aix en Provence à Rennes dans trois autocars :
- Setra S 215 H
- Renault PR 14 SR
- Padane / Saviem E7

livrée grise à bandes jaune et rouge.

Patrick

[Actarus]

Bonjour,

En 1995, un autocariste des Bouches du Rhône avait transporté des étudiants d'Aix en Provence à Rennes dans trois autocars :
- Setra S 215 H
- Renault PR 14 SR
- Padane / Saviem E7

livrée grise à bandes jaune et rouge.

Patrick

Des autocars de la RDT13 sans doute...

[ben66]

Bonjour,

Je ne sais pas si ce site a déjà été signalé ... des centaines de milliers de clichés de véhicules roulant actuellement dans l'ancienne URSS :
Faite une recherche avec la marque d'autocar en mot-clé ....

Quelques exemples au Kazakstan :
Van Hool ex-Escapade :
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer279

Van Hool ex-Voyages Feurprier :
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer9985

Van Hool ex Cars de l'Eyrieux :
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer7411

ex- Fontaimpe (Paray) :
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer6832

Setra S 215 ex-Delion :
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer3606

Jonckheere Jubilee sur Mercedes 0.303 ex Autocars De Reys (Belgique) :
http://fr.avto-nomer.ru/nomerb138374

LAG Panoramic (ex-MAB Travel Bruxelles ???)
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer1185

Bon il y en a certainement encore d'autres mais cela prend du temps !

[LAGPanoramic]

Bonjour,

Je ne sais pas si ce site a déjà été signalé ... des centaines de milliers de clichés de véhicules roulant actuellement dans l'ancienne URSS :
Faite une recherche avec la marque d'autocar en mot-clé ....

Je ne pense pas que ce site avait déjà été signalé
Bonne trouvaille donc!!!

Jonckheere Jubilee sur Mercedes 0.303 ex Autocars De Reys (Belgique) :
http://fr.avto-nomer.ru/nomerb138374

LAG Panoramic (ex-MAB Travel Bruxelles ???)
http://fr.avto-nomer.ru/kz/nomer1185

Le O303 Jubilée est bien un ancien de J. De Reys à Heist op den Berg, acheté d'occasion à leurs cousins De Reys de Hombeek, qui l'avaient acheté neuf en 1985. Exporté en 2001.

Le LAG fût livré neuf en 1988 à Jempi Reizen de Lochristi. En 1995 chez Marina Cars de Ravels (via Bova) et en 2000 chez MAB Travel de Bruxelles. Exporté début 2006. Je l'avais déjà repéré sur fotobus.ru

D

[LAGPanoramic]

Et encore de belles photos supplémentaires de Edward Busst sur Busglobe. En voici une qui intéressera particulièrement Setramichel67, c'est un O303 'anonyme' immatriculé dans le 67. Si quelqu'un sait identifier le proprio, je transmettrai l'info à Edward qui mettre à jour la légende de la photo.
http://busglobe.com/picture/4117

Autre cliché, mais d'un magnifique Neoplan allemand. Edward aimerait identifier l'année de construction de ce car:
http://busglobe.com/picture/4116

Et ici un Van Hool 300 Fiat dans les bois du côté de Redon, pas de nom, plaque en 27:
http://busglobe.com/picture/4115

Un O302 anonyme aussi, du 42 cette fois-ci:
http://busglobe.com/picture/4114

Et alors parmi les belges sur ce forum (S328, Ben66 etc), quelqu'un en saurait-il plus sur ce magnifique Skyliner de 1981?
http://busglobe.com/picture/4102
Il y a eu une société Transcars à Ecaussinnes puis Soignies entre 1999 et 2003, mais ceci n'a rien à voir. Le car effectuait un trajet entre Ostende et les Pays-Bas en sous-traîtance pour West Belgium Coach d'Ostende. Donc peu de chance qu'il vienne de plus loin que la province de Flandre Occidentale.
Sur le site du moniteur, j'ai retrouvé une société Transcars bvba à Wevelgem (à côté de Coutrai) qui existait avant 1983 et dont la clôturation officielle a été publiée en 1990 (l'arrêt des activités en pratique peut avoir eu lien bien avant).

D

[S 328]

Y a t-il un lien pour le skyliner ??

[LAGPanoramic]

Oups, désolé, j'avais oublié de le mettre.

C'est corrigé dans le post initial

[ben66]

Et alors parmi les belges sur ce forum (S328, Ben66 etc), quelqu'un en saurait-il plus sur ce magnifique Skyliner de 1981?
http://busglobe.com/picture/4102
Il y a eu une société Transcars à Ecaussinnes puis Soignies entre 1999 et 2003, mais ceci n'a rien à voir. Le car effectuait un trajet entre Ostende et les Pays-Bas en sous-traîtance pour West Belgium Coach d'Ostende. Donc peu de chance qu'il vienne de plus loin que la province de Flandre Occidentale.
Sur le site du moniteur, j'ai retrouvé une société Transcars bvba à Wevelgem (à côté de Coutrai) qui existait avant 1983 et dont la clôturation officielle a été publiée en 1990 (l'arrêt des activités en pratique peut avoir eu lien bien avant).

D

Désolé, je ne vois pas ... peut-être un lien avec Herman & Vandamme à 8560 Wevelgem ou Van Damme / Reisgenoegens à 9980 St Laureins ?

[ben66]

Je suis tombé par hasard sur ce site anglais : The PSV Circle.

Il comporte des "journaux" avec des tas d'infos pour ceux qui tiennent à jour des bases de données d'anciens véhicules dans les années 1990 et 2000(propriétaire, modèle, plaque d'immatriculation, numéro de chassis, mois et année d'acquisition ...)

Pour accéder au menu :
http://www.psv-circle.org.uk/oj.htm

Un exemple pour les véhicules belges qui intéressera sûrement LAGPanoramic (et il y en a d'autres, faut chercher ...) :
http://www.psv-circle.org.uk/journal/ov ... %20726.pdf

[LAGPanoramic]

Bien trouvé Ben66!

Mais de mon côté, je connais ceci depuis plus de 10 ans. Et pendant quelques années (milieu des années 2000) j'y ai même modestement contribué en envoyant les infos que je collectais petit à petit.

Je n'en avais jamais parlé ici, car j'ai constaté qu'une grande majorité des membres de Lineoz n'est pas intéressé par des listes de parcs de sociétés... Et dans certains cas, en demandant des infos comme n° de châssis, j'obtiens des réactions d'incompréhension totale, parfois digne de l'attitude moyenageuse de l'Eglise face aux premières personnes osant affirmer que la terre est ronde...
Alors qu'au Royaume-Uni, la réalistation de liste de parcs complètes (avec n°s de châssis, carrosserie etc) se fait depuis des décennies, TOUS les véhicules y étant répertoriés jusqu'à la seconde guerre mondiale. Aux Pays-Bas et dans tous les pays Scandinaves, c'est unetradition depuis longtemps aussi, quoiqu'il ne sont pas aussi complets en remontant le temps qu'au R.U. En Belgique et en Allemagne, les intiatives sont plus récentes, mais quand même largement plus répendues qu'en France et en Espagne...
Mais bon, je pense que cela viendra petit à petit, cet exemple du PSV Circle aidera peut-être un peu...

[fabuire]

Bien trouvé Ben66!

Mais de mon côté, je connais ceci depuis plus de 10 ans. Et pendant quelques années (milieu des années 2000) j'y ai même modestement contribué en envoyant les infos que je collectais petit à petit.

Je n'en avais jamais parlé ici, car j'ai constaté qu'une grande majorité des membres de Lineoz n'est pas intéressé par des listes de parcs de sociétés... Et dans certains cas, en demandant des infos comme n° de châssis, j'obtiens des réactions d'incompréhension totale, parfois digne de l'attitude moyenageuse de l'Eglise face aux premières personnes osant affirmer que la terre est ronde...
Alors qu'au Royaume-Uni, la réalistation de liste de parcs complètes (avec n°s de châssis, carrosserie etc) se fait depuis des décennies, TOUS les véhicules y étant répertoriés jusqu'à la seconde guerre mondiale. Aux Pays-Bas et dans tous les pays Scandinaves, c'est unetradition depuis longtemps aussi, quoiqu'il ne sont pas aussi complets en remontant le temps qu'au R.U. En Belgique et en Allemagne, les intiatives sont plus récentes, mais quand même largement plus répendues qu'en France et en Espagne...
Mais bon, je pense que cela viendra petit à petit, cet exemple du PSV Circle aidera peut-être un peu...

oui l'ouverture de listing est très "british"...là bas aucun mal à avoir le listing complet de tous les transporteurs( à grand renfort de détails)...
c'est NATUREL....
on en est loin en France ..où certains transporteurs voient la chose de manière suspicieuse !!
moi perso j'aime bien

[ben66]

Quelque part en Afrique de l'Ouest ...

Un Jonckheere ayant appartenu à Gino Tours (Belgique) :

http://gino.gordon.over-blog.com/articl ... 69426.html

[SETRAMICHEL67]

Lagpanoramic a écrit:

Et encore de belles photos supplémentaires de Edward Busst sur Busglobe. En voici une qui intéressera particulièrement Setramichel67, c'est un O303 'anonyme' immatriculé dans le 67. Si quelqu'un sait identifier le proprio, je transmettrai l'info à Edward qui mettre à jour la légende de la photo.
http://busglobe.com/picture/4117

Hélas , chers amis...les combinaisons (et solutions ) peuvent etre multiples:
-un véhicule importé d'occasion par les etablissements Ignace et Jean Eschenlauer 67 Soufflenheim
-un des derniers MB 303 acquis par l'entreprise strasbourgeoise Scheurer avant la reprise par Tourisme Verney.
-un autocar de l'entreprise Alsace voyages d'Illkirch.

Désolé de ne pouvoir certifier avec précison l'appartenance de cet autocar

[LAGPanoramic]

Quelque part en Afrique de l'Ouest ...

Un Jonckheere ayant appartenu à Gino Tours (Belgique) :

http://gino.gordon.over-blog.com/articl ... 69426.html

Bon sang, c'est le proto du petit car scolaire / excursions "Derby" sur châssis Nissan !!! Une pièce unique... heureusement, j'en ai une photo analogique qq part. Il a quitté la Belgique il y a 2 ou 3 ans.

Belle trouvaille!


Et merci à Setramichel67 pour sa tentative d'identification du O303

[SETRAMICHEL67]

Dans le registre, ils vivent une seconde jeunesse dans les pays de l'Est; voici le S315HDH qui , à une époque a fait toute la fierté de son conducteur français
Le monsieur l'avait laissé avec près d'un million 800.000 kilomètres, sans aucun soucis!
Le voici d'ailleurs dans toute sa splendeur sur le sol français!

Photo empruntée amicalement sur la page FB du conducteur en question.

[f6dx88]

Merci f6dx88 pour ces photos!
Les deux S215HD "rapides d'Alsace" ont effectivement quitté les routes françaises il y a 3 ou 4 ans. Il ne reste plus que les 2 S415GT/HD chez Striebig, l'entreprise qui a repris la maison Rapides d'Alsace.
/...

S 215 HD ex Rapides d'Alsace retrouvé ici : http://www.autobusi.net/forum/viewtopic ... start=2175

[SETRAMICHEL67]

Une nouvelle série de l'ami Edward J Busst:
On commence avec un FR1 Gaubert:

http://busglobe.com/picture/4875

On continue avec la maison Ansart tourisme immatriculé dans l'Oise et le joli S215HD immortalisé en 1986:

http://busglobe.com/picture/4874

Un superbe S216HDS de 1987 qui roule pour Intercars , immatriculé dans le 64:

http://busglobe.com/picture/4883
par contre à quelle entreprise appartient il?..

[SETRAMICHEL67]

Une série de cars Terrien (pas qui proviennent de la terre ) mais appartenant à l'entreprise TERRIEN de Nantes.
le plus vieux:

un S212H immortalisé en 1980:
http://busglobe.com/picture/4769
Il doit s'agir là d'un véhicule sous-traité pour ce voyage; on peut lire "Armor-??" et il est immatriculé dans le 56.

Un S213HD (hé oui! 5 glaces latérales!) de la maison Terrien:
http://busglobe.com/picture/4776

immortalisé en 1983, c'est à dire avant que Joseph Terrien ait fait appel à Jacques Forget

Un S214HD (toujours 5 glaces latérales) après le passage de Jacques Forget:

http://busglobe.com/picture/4873

[SETRAMICHEL67]

Un S211HD de l'entreprise Taquet d'Amiens:
http://busglobe.com/picture/4868

Un S215H des voyages Chargelègue:

http://busglobe.com/picture/4862

Un S215HR de la maison Piel (pour faire plaisir à l'ami Idéfix )

http://busglobe.com/picture/4789

Un S215HD de la disparue maison Hérin:

http://busglobe.com/picture/4788

un S215H de la maison Dromoise Bertolami:

http://busglobe.com/picture/4771

[SETRAMICHEL67]

Un S150 Immatriculé dans le 63...les connaisseurs pourront confirmer (ou infirmer) qu'il a apartenu à Maisonneuve Ambert:

http://busglobe.com/picture/4782

Un S215H tout aussi anonyme immatriculé dans l'Aisne (02)

http://busglobe.com/picture/4783

un S150, encore plus anonyme immatriculé dans le 78, les Yvelines:

http://busglobe.com/picture/4780