[Exploitation] Lignes 2 et 3

[TCN54]

tout comme la dsp
il y a un point à l'ordre du jour pour vendredi 25 novembre

[BusNCY]

Effectivement:
(http://agglo.grand-nancy.org/wwwcugn.ns ... enDocument)

SEANCE DU VENDREDI 25 NOVEMBRE 2011 A 15H

QUALITÉ DE L'ESPACE PUBLIC ET DÉPLACEMENTS
1 ) Transports urbains : convention de délégation de service public pour les transports urbains pour la période du 1er janvier 2012 au 31 décembre 2018 (le rapport et les documents ont été transmis par envoi séparé en date du 8 novembre 2011)
2 ) Assistance à maîtrise d'ouvrage pour le contrôle et le suivi de la Délégation de Service Public du réseau de Transports urbains du Grand Nancy - Appel d'offres ouvert
3 ) Ligne 2 - Aménagements des sites propres - Convention avec l'AFITF pour l'attribution de la subvention de l'Etat

[guill]

Bonjour,

Dans la convention de DSP adoptée le 25/11/11, on apprend que le réseua serait modifié, à la suite de l'ouverture de la ligne 2, à partir de juillet 2013 ...

http://agglo.grand-nancy.org/delib.nsf/ ... enDocument

Guillaume

[tgv79]

Bonjour,

Dans la convention de DSP adoptée le 25/11/11, on apprend que le réseua serait modifié, à la suite de l'ouverture de la ligne 2, à partir de juillet 2013 ...

http://agglo.grand-nancy.org/delib.nsf/ ... enDocument

Guillaume

Avec notamment, le retour à une numérotation "classique" (de 1 à 15) et si, on se base sur le projet de réseau restructuré, la fin des rabattement obligatoires et le retour à l'accès direct au centre de Nancy pour toutes les lignes ! Tout en précisant que la restructuration du réseau fera l'objet au cours des 12 premiers mois "d'une large phase de concertation avec l’ensemble des communes et des
partenaires (Etat, Région, Département, Syndicat Mixte des transports suburbains, les intercommunalités du Scot Sud Meurthe et Moselle, SNCF, RFF, Associations d’usagers... )"

[arnaud68]

Tiens, ils veulent refaire le site internet l'année prochaine. C'est une bonne chose: il est assez moche, pas assez lisible et il y a plein de bug et d'erreurs à gauche à droite.

[TCN54]

dans l'article cité par guill sur le sujet TVR et paru aujourd'hui
une phrase a retenu mon attention, je cite :
"pour la ligne 2 et 3, c'est bien un Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), fabriqué en France, qui a été retenu."
le choix serait donc fait !!!!

[SC10-57]

Salut Denis,

J'ai un copain qui roule à la Stan et qui fait parti d'un syndicat, pendant une réunion les responsables ont évoqués le Créalis Néo en version GNC.

Maintenant il faut attendre si l'info est juste et temps que c'est pas officiel on ne peut rien affirmer.

[M.G]

[Coup de gueule on]

Un simple bus au gaz... après 8 ans d'attente super !! déja que les GX417 peine à monter la côte du haut du lièvre...

Evidemment on prends de nouveaux bus qu'en version 2 caisses... quelqu'un peux me dire la nouveauté par rapport à ce qui existe maintenant?

même Metz aurra bientôt deux lignes en bus 3 caisses au désign innovant en totalité en site propre... et nous une ligne de bus normal à 60% en site propre... super alala je suis vraiment très déçu Nancy mérite quand même mieux pour ses transports Rossignol fait vraiment de la merde là

après Pompidou refusé, le marché de Noel (et Noel) saccrifié, la blague du stade Marcel Picot on se retrouve avec une ligne 2 au rabais et des LAC qui pourrissent jours après jours, moi je dis vivement les élections

[Coup de gueule off]

[Faou54]

Pour une ville comme Nancy , hé bah ! c'est limite honteux

[TCN54]

tout d'abord je m'associe au coup de gueule de M.G

seule bonne nouvelle : abandon du gasoil, mais GNV n'est pas la solution le trolley restait LA SOLUTION
ensuite choisir des bus BHNS pour le look c'est nul ; on perçoit à nouveau les besoins d'esbroufe des décideurs

sinon vendredi les élus de la CUGN vont lancé les travaux : un point est à l'ordre du jour de la réunion

[nancy]

Apparemment il y a pas mal de spécialistes en transport en commun sur ce forum.
Pourriez vous m'expliquer comment le GrandNancy peut-il passer, pour la ligne 2, sur des bus double caisse alors que cette ligne va transporter pratiquement (estimation 25-30 000 voyageurs / jour) autant d'utilisateurs que ligne 1 (50 000 pratiquement) ?
Les véhicules double caisses ont-ils la même capacités que le "tram" (tri-caisse) ?
Cela va générer des bus plein à craquer ?

Ds le doc ou j'ai trouvé l'estimation de voyageur, il y a d'autres villes et des que cela dépasse les 20 000 il y a un tram et pas un bus !

Je ne suis pas du tout un spécialiste, mais cela me semble gros qd même !

Pourriez-vous m'en dire + ?

[scoop54]

Apparemment il y a pas mal de spécialistes en transport en commun sur ce forum.
Pourriez vous m'expliquer comment le GrandNancy peut-il passer, pour la ligne 2, sur des bus double caisse alors que cette ligne va transporter pratiquement (estimation 25-30 000 voyageurs / jour) autant d'utilisateurs que ligne 1 (50 000 pratiquement) ?
Les véhicules double caisses ont-ils la même capacités que le "tram" (tri-caisse) ?
Cela va générer des bus plein à craquer ?

Ds le doc ou j'ai trouvé l'estimation de voyageur, il y a d'autres villes et des que cela dépasse les 20 000 il y a un tram et pas un bus !

Je ne suis pas du tout un spécialiste, mais cela me semble gros qd même !

Pourriez-vous m'en dire + ?

Avec son aménagement interne le tram a la même capacité qu'un bus articulé (150-200 personnes environ) Dans tous les cas ça va être surchargé, de plus le profil de la ligne n'est pas très "plat", ça va mouliner sec dans les montées

[TCN54]

le matériel roulant n'est pas encore choisi : le choix sera effectif en février
les bus seraient des hybrides fonctionnant au GNC : voir la délibération de la CUGN hier
dans le point abordant les travaux de cette ligne

[scoop54]

le matériel roulant n'est pas encore choisi : le choix sera effectif en février
les bus seraient des hybrides fonctionnant au GNC : voir la délibération de la CUGN hier
dans le point abordant les travaux de cette ligne

Des bus hybrides gnc ? Quel constructeur propose ce type de véhicule ? J'imagine bien le poids de ces véhicules avec moteur thermique, alternateur, moteur électrique, bouteille de gaz et convertisseur de traction...

[tgv79]

le matériel roulant n'est pas encore choisi : le choix sera effectif en février
les bus seraient des hybrides fonctionnant au GNC : voir la délibération de la CUGN hier
dans le point abordant les travaux de cette ligne

j'ai pas vu ça dans la délibération, c'est marqué ou ?

[TCN54]

la période sur le choix du matériel figure dans le compte-rendu de la réunion de la CUGN

pour le type de motorisation c'est dans l'article paru ce matin dans L'Est Républicain que cette info est mentionnée ;
voici la phrase : " le maire de Laxou a rappelé que début février, l'industriel serait choisi pour alimenter la ligne en bus à hauts niveaux de services.
Un hybride à énergie propre, sans doute au gaz, climatisé et pas trop vilain. On n'ose pas parler de design tant ces BHNS ressemblent à des ...bus" fin de citation

[scoop54]

la période sur le choix du matériel figure dans le compte-rendu de la réunion de la CUGN

pour le type de motorisation c'est dans l'article paru ce matin dans L'Est Républicain que cette info est mentionnée ;
voici la phrase : " le maire de Laxou a rappelé que début février, l'industriel serait choisi pour alimenter la ligne en bus à hauts niveaux de services.
Un hybride à énergie propre, sans doute au gaz, climatisé et pas trop vilain. On n'ose pas parler de design tant ces BHNS ressemblent à des ...bus" fin de citation

Mouais, je penche plus pour un lapsus de la part du journaliste qui n'est pas forcement bien au courant des technologies utilisées, parce qu'un hybride au gaz, ça me parait louche quand même Ou alors on va encore essuyer les plâtre d'un véhicule nouveau, qui sort de l'usine, sans avoir de recul vis à vis de l'exploitation en service commercial....

[kevin54]

Projet du futur réseau stan dès juillet 2013 (délibération 25/11/11)

délib (voir documents en bas de la page : http://agglo.grand-nancy.org/delib.nsf/ ... enDocument

[seb1804]

Salut à tous

Voilà normalement le matériel de la ligne 2




Bonne soirée

[scoop54]

Niveau motorisation on aura droit à quoi ?

[seb1804]

du GNV normalement

[TCN54]

Projet du futur réseau stan dès juillet 2013 (délibération 25/11/11)

délib (voir documents en bas de la page : http://agglo.grand-nancy.org/delib.nsf/ ... enDocument

l'auteur de l'article a dérapé ou le projet est modifié :
dans L'Est Républicain de ce matin un article relate la mise en place d'une navette pour les seniors de Malzéville
en fin d'article les propos du maire : "la mobilité pour les Malzévillois, en général,sera meilleure, fin 2013" "en effet, en corrélation
avec la fin d'aménagement de la ligne 2 du tram, Véolia-Transdev a prévu d'organiser 3 lignes,
Pixérécourt - Vandoeuvre CHU ; Savlons - 3 Maisons - Villers Clairlieu ; Dommartemont - Jéricho - Houdemont.
les deux premières passeront par le Cours Léopold-Carnot, il n'y aura plus de changement à faire à la Division-de-fer"
s'il n'y a pas d'erreur de transcription dans l'article les lignes 6 et 8 futures sont inversées à Malzéville

[kevin54]

le plan ci dessus a été élaboré avant les concertations avec les communes, c'est surement pour ça qu'il y a des changements

[L54nancy]

Bonsoir, Je vous propose un document regroupant certaines informations sur la ligne 2, en provenance du blog Eden: http://as-eden.org/images/stories/DocsA ... 120216.pdf
En espérant que ça vous soit utile. Bonne soirée

[capelanbrest]

le plan ci dessus a été élaboré avant les concertations avec les communes, c'est surement pour ça qu'il y a des changements

C'est toujours le même inconvénient lorsqu'un plan est publié avant qu'il soit validé par l'ensemble des acteurs.......on a connu ça à Brest depuis c'est black out total dans la presse en attendant la présentation officielle le 1er mars 2012.
Les élus n'aiment pas en général lorsqu'ils sont devancés par les médias ou les "amateurs averti"s surtout s'ils n'ont pas encore tranché....