[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

[Cédric]

Il me semble que le Transtick peut être chargé jusqu'à 3 fois en PASS 1 et 3 jours et réserve d'argent comme la carte Libertés.

Les Transticks remis par le chauffeur de la 240 sont pour le moment inutilisables sur les distributeurs RTM, je ne sais pas s’il est de même pour tous les Transticks.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Angelus]

Sur le 240, tu peux le recharger jusqu'à 10 fois

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Treize Une]

Sais tu à l'avance que tu ne peux plus le recharger ?

Il faut compter les recharges ou tu es prévenu ???

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Angelus]

Sais tu à l'avance que tu ne peux plus le recharger ?

Il faut compter les recharges ou tu es prévenu ???

Le support en lui même est gratuit donc même si la tienne n'est plus rechargeable, le chauffeur t'en donnera un autre.Tu ne paies que ce que tu y recharge.

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[GX327]

Bonjour,

Depuis peu, le site O'tel'O donne les numéros des lignes intercommunales, qui ne sont d'ailleurs plus des lettres. Chaque secteur a une dizaine attribuée, et la numérotation commence à 100, pour réserver la partie de 1 à 99 au réseau Aix en bus (qui aura vraisemblablement besoin d'une cinquantaine de numéros à terme).

100 : Pertuis - Aix
101 : Pertuis - Arbois
110 : Puyloubier - Aix
120 : Jouques - Aix
130 : Venelles - Aix
140 : Vauvenargues - Aix
150 : St Paul - Aix
151 : St Paul - Pertuis
160 : Trets - Aix
161 : Trets - Arbois
170 : Fuveau - Aix
180 : Meyreuil - Aix
190 : Mimet - Aix
200 : Les Pennes Mirabeau - Aix
210 : Vitrolles - Aix
220 : Coudoux - Aix
230 : Eguilles - Aix
240 : Lambesc - Aix
241 : Lambesc - Arbois
250 : La Roque - Aix
251 : La Roque - Pertuis
260 : St Estève - Aix

(merci à yo13770 qui avait remarqué l'apparition de la numérotation sur le site)

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[GX327]

Merci.

Les horaires de la rentrée 2010-2011 de la CPA sont sortis. Pas de gros changements à signaler, si ce n'est que la numérotation des lignes figure désormais sur les fiches et la couverture de celles-ci a changé. Ce qui n'est pas banal, car même si le fond changeait tous les 2/3 ans, le design global n'avait pas évolué depuis 2003 :
http://img847.imageshack.us/img847/6089 ... 112012.png

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[riri27]

Bonjour;

Auriez-vous quelques infos sur l'entreprise Pastouret (apparemment gérée par le directeur de Suma) ?
Merci d'avance pour vos réponses.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Pastouret, au même titre que Telleschi, appartient à Suma.
Leur spécialité est davantage le transport "léger". et ils font notamment le service de transport à la demande pour les PMR sur Aix (Accessibus). Ils doivent également avoir d'autres marchés.

A noter que le réseau CarTreize a changé de logo au 1er Octobre.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[telleschi]

pas tout a fais telleschi et pastouret appartient pas a suma mais gerer par le meme directeur ce sont 3 societes differentes

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Bonjour,

La CPA a relancé un appel d'offre pour un service de transport à la demande.
Au lieu de 5, il y aura 4 secteurs les secteurs "Trévaresse sud" et "Trévaresse nord" étant regroupés dans un secteur unique "Trévaresse". Toutes les communes dépendant du périmètre de transports de la CPA sont concernés, sauf celles déjà concernées par le PTU Aix en bus (Les Pennes-Mirabeau et Vitrolles, intégrées au PTU du SMITEEB - Bus de l'Etang ne seront bien évidemment pas concernées également même si cela n'est pas précisé).
De plus, la CPA ne demande plus aux candidats de proposer le service sous la forme qu'ils veulent mais impose un TAD zonal (évolution en lignes virtuelles si la fréquentation le justifie). Il n'y a pas de découpage en lots : il n'y aura qu'un candidat ou groupement pour assurer l'ensemble du service.
Par ailleurs, il est demandé au détenteur du marché de créer un site internet dédié avec possibilité de réserver dessus, ainsi qu'un serveur vocal.
Fonctionnement du service TAD de 6h30 à 19h30 du Lundi au Vendredi.
La desserte des communes de Cabriès, Simaine et Bouc Bel Air sera effective au 1er Avril 2012. A cette même date, le réseau Vallat le bus sera supprimé. Cela ne fait que 3 ans qu'il était question de passer ce réseau en TAD plus adapté, c'était devenu une vraie arlésienne.
Enfin, il y aura au total 6 à 8 véhicules pour l'ensemble du service TAD, soit 1 à 2 par secteur.

F-Aix-en-Provence: Services de transport routier public

2011/S 194-316526

Avis de marché

Services

Section I: Pouvoir adjudicateur
I.1)Nom, adresses et point(s) de contact

Communauté d'agglomération du Pays d'Aix-en-Provence
CS 40868
À l'attention de: Mme le directeur de la commande publique
13626 Aix-en-Provence Cedex 1
FRANCE
Téléphone: +33 488788800
E-mail: direction-marches@agglo-paysdaix.fr
Fax: +33 488788808

Adresse(s) internet

Adresse du profil d’acheteur https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/index.jsp

Adresse auprès de laquelle des informations complémentaires peuvent être obtenues: auprès du ou des points de contact susmentionnés

Adresse auprès de laquelle le cahier des charges et les documents complémentaires (y compris les documents relatifs à un dialogue compétitif et à un système d'acquisition dynamique) peuvent être obtenus: auprès du ou des points de contact susmentionnés

Adresse à laquelle les offres ou demandes de participation doivent être envoyées: auprès du ou des points de contact susmentionnés
I.2)Type de pouvoir adjudicateur

I.3)Activité principale
Services généraux des administrations publiques
I.4)Attribution de marché pour le compte d’autres pouvoirs adjudicateurs
Le pouvoir adjudicateur agit pour le compte d'autres pouvoirs adjudicateurs: non

Section II: Objet du marché
II.1)Description
II.1.1)Intitulé attribué au contrat par le pouvoir adjudicateur:
Transport public de voyageurs à la demande.
II.1.2)Type de marché et lieu d’exécution, de livraison ou de prestation
Services
Catégorie de services nº 2: Services de transports terrestres [2] , y compris les services de véhicules blindés et les services de courrier, à l'exclusion des transports de courrier
Lieu principal de prestation: Territoire de la CPA.

Code NUTS FR824
II.1.3)Information sur le marché public, l'accord-cadre ou le système d'acquisition dynamique
L’avis concerne la mise en place d'un accord-cadre
II.1.4)Information sur l’accord-cadre
Accord-cadre avec un seul opérateur
II.1.5)Description succincte du marché ou de l’acquisition/des acquisitions
La présente consultation a pour objet la mise en place d'un transport à la demande sur l'ensemble du périmètre de transports urbains de la CPA hors périmètre de la DSP du réseau de transport urbain couvrant les communes d'Aix-en-Provence, du Tholonet, de Saint-Marc-Jaumegarde, d'Eguilles et de Venelles.
Le périmètre à desservir se découpe en 4 bassins de mobilité:
1.secteur Est - Vallée de l'Arc;
2.secteur Sud - bassin minier;
3.secteur Nord Ouest - Trévaresse;
4.secteur Nord - val Durance.
Le titulaire gérera le système d'information et de réservation. Ce dernier prendra plusieurs formes: un chargé de clientèle, un serveur vocal et un site Internet.
La mise en service du transport à la demande ne se fera pas forcément de manière simultanée sur l'ensemble des bassins de vie; elle sera déclenchée par l'émission d'un bon de commande de la part de l'autorité organisatrice.
II.1.6)Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)

60112000
II.1.7)Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
Marché couvert par l’accord sur les marchés publics (AMP): oui
II.1.8)Lots
Division en lots: non
II.1.9)Variantes
Des variantes seront prises en considération: non
II.2)Quantité ou étendue du marché
II.2.1)Quantité ou étendue globale
Le TAD démarrera sur un fonctionnement en mode zonal. La CPA créera de 5 à 10 points de rabattement par commune sur les lignes structurantes. Les services sont en circulation toute l'année du lundi au vendredi (sauf 1° janvier, 1° mai et 25 décembre) de 6:30 à 19:30. La CPA se réserve le droit de créer des lignes virtuelles dans les cas ou la fréquentation du TAD en mode zonal justifie de passer sur un principe de ligne virtuelle.mettre à disposition entre 6 et 8 véhicules de 10 places, 1 et/ou 2 par bassin de vie, au démarrage du marché. Le marché est passé pour une durée de douze (12) mois à compter de la date de notification au titulaire. Il est renouvelable tacitement 3 fois à l'expiration de la période initiale pour une durée identique.dans le cas où le maximum annuel serait atteint, avant la fin de l'année d'exécution, le marché pourra être reconduit expressément par anticipation. Il en résulterait que la nouvelle période contractuelle débuterait à compter de la date de réception par le titulaire de la lettre de reconduction, pour une durée d'un an de date à date.dans ce cas d'espèce, la durée globale du marché s'en trouverait proportionnellement réduite, sans que le titulaire puisse élever une quelconque réclamation ni prétendre à aucune indemnité. La non reconduction serait notifiée dans les mêmes conditions et ne donnerait pas lieu à indemnisation. Le transport à la demande sur le secteur Cabriès - Simiane - Bouc-Bel-Air sera déclenché au terme du marché public actuellement en cours, soit à compter du mois d'avril 2012. Les prestations seront rémunérées par application des prix du Bordereau aux quantités réellement exécutées. Le montant total du marché s'inscrira dans la limite des seuils annuels minimum et maximum de 500 000 EUR et 2 000 000 EUR.
II.2.2)Information sur les options
Options: oui
II.2.3)Reconduction
Ce marché peut faire l'objet d'une reconduction: oui
Nombre de reconductions éventuelles: 3
II.3)Durée du marché ou délai d'exécution des travaux

Section III: Renseignements d’ordre juridique, économique, financier et technique
III.1)Conditions relatives au contrat
III.1.1)Cautionnement et garanties exigés
Le marché ne prévoit pas de cautionnement ni de garantie autre que celle à première demande destinée au versement de l'avance.
III.1.2)Modalités essentielles de financement et de paiement et/ou références aux textes qui les réglementent
Possibilité de cession ou de nantissement des créances,
— délai global de paiement de 30 jours à compter de la réception de la facture,
— financement prévu sur le budget de fonctionnement de la CPA, sur ses fonds propres,
— le marché est passé à prix unitaires et forfaitaires. Ils sont révisables semestriellement,
— Paiements par mandats administratifs sur présentation des factures correspondantes, après service fait,
— Une avance de 5 % du montant minimum (TTC) sera accordée au titulaire, sous réserve de la constitution d'une garantie à première demande couvrant le montant de l'avance, sauf avis contraire de sa part indiqué dans l'acte d'engagement.
III.1.3)Forme juridique que devra revêtir le groupement d'opérateurs économiques attributaire du marché
Groupement solidaire.
III.1.4)Autres conditions particulières
III.2)Conditions de participation
III.2.1)Situation propre des opérateurs économiques, y compris exigences relatives à l’inscription au registre du commerce ou de la profession
Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies: Les candidats devront fournir un dossier complet constitué des déclarations, certificats et attestations prévus aux articles 44 et 45 du code des marchés publics permettant la vérification de la satisfaction des conditions d'accès à la commande publique (ces documents devront être fournis pour chacun des membres du groupement éventuel):
— une lettre de candidature comprenant l'identification du candidat et l'objet du marché. Pour une soumission en groupement, les candidats indiqueront, par tous les moyens à leur convenance, la forme de leur groupement, l'identification des membres du groupement, ainsi que la désignation du mandataire,
— le(s) document(s) relatif(s) aux pouvoirs de la personne habilitée à engager l'entreprise, ainsi qu'une habilitation du mandataire par ses co-traitants en cas de groupement d'entreprise,
— si le candidat est en redressement judiciaire, la copie du ou des jugements prononcés à cet effet,
— une déclaration sur l'honneur, dûment datée et signée par le candidat, pour justifier qu'il n'entre dans aucun des cas mentionnés à l'article 38 de l'ordonnance no 2005-649 du 6.6.2005 modifiée et de l'article 29 de la loi no2005-102 du 11.2.2005 modifiée, conformément à l'article 43 du CMP.

L'utilisation des imprimés DC1 et DC2 est autorisée.ces formulaires sont téléchargeables sur le site suivant:www.colloc.bercy.gouv.fr/colo_struct_marc_publ/index.html.
III.2.2)Capacité économique et financière
Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies: Pour chacun des membres du groupement éventuel:
— une déclaration concernant le chiffre d'affaires global et le chiffre d'affaires concernant les services auxquels se réfère le marché, réalisés au cours des 3 derniers exercices disponibles.
III.2.3)Capacité technique
Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies:
Pour chacun des membres du groupement éventuel:
— une déclaration indiquant les effectifs moyens annuels du candidat et l'importance du personnel d'encadrement pour chacune des 3 dernières années,
— présentation d'une liste des principaux services de même nature effectués au cours des 3 dernières années,indiquant le montant, la date et le destinataire public ou privé. Les prestations de services sont prouvées par des attestations du destinataire ou, à défaut, par une déclaration de l'opérateur économique,
— déclaration indiquant le matériel et l'équipement technique dont le candidat dispose pour la réalisation de marchés de même nature,
— une attestation de capacité professionnelle de transport de voyageurs détenue par le directeur de l'entreprise ou par le directeur d'exploitation, ou équivalent pour les candidats d'un autre pays de l'Union européenne,
— justificatif d'inscription au registre des transporteurs, ou équivalent pour les candidats d'un autre pays de l'Union européenne.
Pour justifier de ses capacités professionnelles, techniques et financières, le candidat, même s'il s'agit d'ungroupement, peut demander que soient également prises en compte les capacités professionnelles, techniques et financières d'autres opérateurs économiques, quelle que soit la nature juridique des liens existant entre ces opérateurs et lui. Dans ce cas, il justifie des capacités de ce ou ces opérateurs économiques et apporte la preuve qu'il en disposera pour l'exécution du marché.
Les entreprises de création récente pourront justifier de leurs capacités professionnelles, techniques et financières par tout moyen de preuve et, notamment, par la présentation des titres d'études ou de l'expérience professionnelle du ou des responsables des prestations.
III.2.4)Informations sur les marchés réservés
III.3)Conditions propres aux marchés de services
III.3.1)Information relative à la profession
La prestation est réservée à une profession particulière : oui
références des dispositions législatives, réglementaires ou administratives applicables: La présente consultation s'adresse à des prestataires spécialisés ayant reçu agrément pour exercer une activité de transport des personnes conformément aux dispositions de l'article L 1421.1 du code des transports et suivants.
III.3.2)Membres du personnel responsables de l'exécution du service

Section IV: Procédure
IV.1)Type de procédure
IV.1.1)Type de procédure
Ouverte
IV.1.2)Limites concernant le nombre d’opérateurs invités à soumissionner ou à participer
IV.1.3)Réduction du nombre d’opérateurs durant la négociation ou le dialogue
IV.2)Critères d’attribution
IV.2.1)Critères d’attribution
Offre économiquement la plus avantageuse, appréciée en fonction des critères suivants des critères énoncés ci-dessous
1. Prix des prestations. Pondération 70
2. Valeur technique. Pondération 30
IV.2.2)Enchère électronique
Une enchère électronique sera effectuée: non
IV.3)Renseignements d'ordre administratif
IV.3.1)Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur:
11M122
IV.3.2)Publication(s) antérieure(s) concernant le même marché
IV.3.3)Conditions d'obtention du cahier des charges et de documents complémentaires ou du document descriptif
IV.3.4)Date limite de réception des offres ou des demandes de participation
17.11.2011 - 12:00
IV.3.5)Date d’envoi des invitations à soumissionner ou à participer aux candidats sélectionnés
IV.3.6)Langue(s) pouvant être utilisée(s) dans l’offre ou la demande de participation
français.
IV.3.7)Délai minimum pendant lequel le soumissionnaire est tenu de maintenir son offre
en jours: 180 à compter de la date limite de réception des offres
IV.3.8)Modalités d’ouverture des offres

Section VI: Renseignements complémentaires
VI.1)Renouvellement
VI.2)Information sur les fonds de l'Union européenne
VI.3)Informations complémentaires
Type de pouvoir adjudicateur: etablissement public territorial.
Les critères de sélection des candidatures sont les capacités techniques, financières et professionnelles en rapport et proportionnées avec l'objet du marché jugées au vu des documents visés plus haut.
L'évaluation de la valeur technique sera réalisée selon les sous-critères ci-dessous:
1- moyens techniques (coefficient 2): âge moyen du parc de véhicules affecté à la date de début du marché;
2- respect de l'environnement (coefficient 2):performance en matière de consommation de carburant (le candidat devra fournir la fiche technique du constructeur faisant état des consommations pour chacun des véhicules envisagés pour l'exploitation de ce marché). Les candidats seront notés sur la consommation moyenne des véhicules (consommation urbaine et extra urbaine);
3- organisation du candidat dans le cadre de la desserte en TAD (coefficient 3): pertinence de sa méthodologie de travail (de la réservation àla dépose du client);
4- logiciel d'information et de réservation, du serveur vocal interactif et du site Internet (coefficient 3):
Performance qualitative (plage de couverture par le(s) chargé(s) de clientèle, suivi statistique des appels et réservations, optimisation des parcours et du taux de fréquentation par course, convivialité du site internet), nombre de chargé de clientèle et délai maximum de réservation.
Chaque sous critère est noté de 0 (mauvais ou pas de réponse) à 5 (excellent).
La note technique sera obtenue en calculant la somme des notes obtenues pour chaque sous-critères de la valeur technique.
Il lui sera ensuite appliqué le coefficient relatif au critère "valeur technique" mentionné en rubrique Iv.2.1.
Le dossier de consultation des entreprises sera remis gratuitement à chaque candidat qui en fera la demande par courriel ou par télécopie aux coordonnées indiquées en haut du présent avis ou qui viendra le retirer à l'adresse géographique suivante: direction de la commande publique - 3 cours Sextius à Aix-En-Provence aux heures d'ouverture des bureaux qui sont les suivantes: 8:30 - 12:30 et 14:00 - 17:00 du lundi au jeudi, 8:30-12:30 et 14:00-16:30 le vendredi, sauf jours fériés).
Il pourra être téléchargé par voie électronique à l'adresse internet suivante:

https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen ... selected=0
La remise des plis peut se faire:
— soit par envoi à l'adresse postale indiquée en haut du présent avis, pour tout envoi en recommandé avec accusé de réception,
— soit par dépôt contre récépissé ou pour tout autre mode d'acheminement (Chronopost, UPS, FEDEX, etc ...) aux horaires et à l'adresse géographique susvisée,
— soit par voie électronique à l'adresse internet suivante:

https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen ... selected=0
Le candidat devra impérativement choisir entre le dépôt de son offre sur support papier, sur la plate-forme de dématérialisation ou l'envoi sur support physique électronique.
Lors du téléchargement du DCE, les candidats sont expressément invités à communiquer les coordonnées d'une personne physique et son adresse électronique afin qu'ils soient informés, en cours de consultation, des éventuelles erreurs matérielles, rectifications ou compléments d'information apportés au DCE initial.
Le pouvoir adjudicateur se réserve la possibilité de recourir à un marché passé selon la procédure négociée pour la réalisation de prestations similaires à celles du marché objet de la présente consultation selon les modalités de l'article 35-ii-6 du code des marchés publics.
Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 5 octobre 2011.
VI.4)Procédures de recours
VI.4.1)Instance chargée des procédures de recours

Tribunal administratif de Marseille
22/24 rue Breteuil
13281 Marseille Cedex 06
FRANCE
Téléphone: +33 491134813
Fax: +33 491811387

Organe chargé des procédures de médiation

Préfecture de région PACA - Comité consultatif interrégional de règlement amiable des litiges (Cciral)
boulevard Paul Peytral
13282 Marseille Cedex 06
FRANCE
Téléphone: +33 491156374
Fax: +33 491156190
VI.4.2)Introduction des recours
VI.4.3)Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction des recours

Greffe du tribunal administratif de Marseille
22/24 rue Breteuil
13281 Marseille Cedex 06
FRANCE
Téléphone: +33 491134813
Fax: +33 491811387
VI.5)Date d’envoi du présent avis:
5.10.2011

Message issu de l'ancien sujet "[Pays d'Aix] Actualité des services de transports"

[Bob9253]

telleschi et pastouret appartient pas a suma mais gerer par le meme directeur ce sont 3 societes differentes

Pourtant les cars de Suma et de Telleschi (pastouret connais pas) sont numérotés comme s'ils appartenaient à la même boite... Comme si ce n'était que 2 dépôts différents en fait.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[telleschi]

effectivement suis d accord avec toi pour la numerotation des cars son numerote par ordre d arrivage mais pour les employers ces deux societe differentes et ont a pas les conditions salariales

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[crosswayLE]

La Régie Voyages Drôme vient de recevoir 2 irisbus Arès de 15m d'occasion.
Malheureusement, je ne sais pas d'où ils proviennent.
Comme l'arès 15m est plutôt un modèle rare sur les routes, ils se pourraient bien que ce soient des ex Cartreize.

Voici un lien vers les photos d'un des 2 nouveaux arès, on peut apercevoir un tout petit peu l'intérieur (couleur des barres et fauteuils)
http://transport-dromois.forumprod.com/ ... e-t94.html

S'agit-il d'un ex Cartreize ?

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[jojolekaid]

Bonsoir,
en effet il n'est pas impossible que ces 2 Ares 15m fassent partit de ceux qui ont été réformés par la RDT13, il y a peu, circulant anciennement sur la ligne cartreize Aix-Marseille. Les barres bleu et les sièges gris correspondent bien à l’intérieur habituel des cars de la RDT13 circulant sur le réseau cartreize.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[telleschi]

effectivement il y a de forte chance que ca soit les 2 ares reforme de rdt 13 ces cars etait affecte sur aix marseille

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX217]

Bonjour,

Il y en a un similaire chez le concessionnaire Irisbus bordelais, il est tout blanc mais les équipements (clim sur le toit , enjoliveurs, ...) sont identiques à ceux de la RDT13 donc je pense que c'est un ancien de la RDT.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Bonjour,

La RDT13 ayant reçu 2 Arway 15 mètres au cours de l'été (contre 2 Arès 15 mètres repris par Irisbus), ça correspond.

En parlant des 15 mètres, une expérimentation est en cours sur la ligne 51 et 53 aussi. Si cela est concluant, ces 2 lignes passeraient partiellement en 15 mètres pour faire face à la fréquentation en hausse et des cars qui sont de plus en plus remplis.

Pour le nouveau logo, la seule image disponible sur le net est celle-ci avec un (très) petit aperçu : http://www.cg13.fr/uploads/pics/transpo ... to-web.jpg
Les derniers bruits de couloir parlent d'un changement de livrée avec disparition du jaune mais maintient du bleu.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Angelus]

Voici le nouveau logo Cartreize en taille normale !

http://www.grottier.info/nouveau%20logo%20cartreize.PNG

Ainsi que la nouvelle livrée que devraient arborer les Cars sous peu !

http://www.grottier.info/nouvelle%20liv ... treize.PNG

source: CG13.fr (suffit de chercher un peu ^^)

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

A titre personnel, j'aime bien le nouveau logo, même si on aurait pu espérer, quitte à changer de livrée, de ne pas se contenter de virer le jaune et le cercle rouge, mais mettre quelques petits motifs pour agrémenter. Ceci dit, comparé à bien d'autres réseaux départementaux, les cars continueront à garder une nette visibilité et se démarqueront bien des autres réseaux du département.

(suffit de chercher un peu ^^)

Non mais

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Angelus]

lol je trouve la livrée pas mal, nette et sans bavure ni surcharge.

Le logo CG13 perdrait-il lui aussi son jaune ? Affaire à suivre ^^

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[Actarus]

Comment faire du neuf avec du vieux ! bof....

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[François]

Comment faire du neuf avec du vieux ! bof....

Oui "bof" c’est le mot. J'espère que l'agence de design n'a pas pris trop cher pour ce truc sans relief ni saveur. L'ancien logo était certes classique, mais plus dynamique et surtout personnalisait le réseau.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[mattmax]

non mais on va pouvoir récupérer des véhicules de la gendarmerie et y poser le nouveau logo cartreize!
Ceci étant même si la nouvelle livrée n'est pas terrible, il était grand temps de la changer car le vieux bleu et jaune c'est franchement dégueulasse.
maintenant à voir si la nouvelle livrée ne sera pas agrémentée de quelques couleurs.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[steph13]

Il n'y a pas de précision sur le fait que la livrée conservera son fond bleu actuel semble t'il.
Dans un contexte de crise économique, on peut aussi émettre l'hypothèse qu'ajouter un simple logo sur une carrosserie blanche d'origine pourrait très bien être envisagé pour réduire les coûts (comme pour la CPA)

A suivre dans les prochains mois...

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"

[GX327]

Il est presque évident que les cars déjà en circulation conserveront le fond bleu, et que les éventuelles retouches consisteront à changer les logos et repeindre l'arrière en bleu. Faudra guetter les arrivages à la RDT13, étant la société à recevoir le plus de cars pour le CG13.
Tant que le CG13 ne nous met pas 2/3 animaux (devais-je dire, morceaux d'animaux) sur les cars en vendant ça comme une nouvelle livrée artistique beaucoup plus classe comme pour Strasbourg, on pourra s'estimer heureux...
Et toujours concernant le CG13, la PMRisation de la navette 40 Aix/Gare TGV/Aéroport va débuter avec la mise en service (cette semaine me semble-t-il) de nouveaux Magelys en version interurbaine (et non tourisme), dernière acquisition de la RDT13.

PS : concernant la CPA, c'est aussi un manque d'intérêt pour l'aspect communication, tant que ça roule... Mais cela commence heureusement à changer.

Message issu de l'ancien sujet "Réseau Départemental Cartreize"