Accidents et incidents : sujet unique

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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Enzol » 06 Oct 2011 17:18

Ca fait vite boule de neige cette histoire... mais comme il aurait été interressant de pouvoir faire en sorte que tout le monde puisse rentrer chez soi ce soir....
facile de bloquer la France....
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 17:34

Enzol Wrote:Ca fait vite boule de neige cette histoire... mais comme il aurait été interressant de pouvoir faire en sorte que tout le monde puisse rentrer chez soi ce soir....
facile de bloquer la France....

En même temps, il est anormal et inadmissible qu'en France, 5e puissance mondiale, qu'on soit incapable d'assurer la sécurité du personnel SNCF et des passagers à bord des trains...
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar François » 06 Oct 2011 17:56

mauzemontole Wrote:En même temps, il est anormal et inadmissible qu'en France, 5e puissance mondiale, qu'on soit incapable d'assurer la sécurité du personnel SNCF et des passagers à bord des trains...


Des débiles, il y en a partout, y compris dans les trains. Il n'existe pas de détecteur de fous, même pour la première puissance mondiale...
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 18:08

François Wrote:
mauzemontole Wrote:En même temps, il est anormal et inadmissible qu'en France, 5e puissance mondiale, qu'on soit incapable d'assurer la sécurité du personnel SNCF et des passagers à bord des trains...


Des débiles, il y en a partout, y compris dans les trains. Il n'existe pas de détecteur de fous, même pour la première puissance mondiale...

Je maintiens, c'est trop grave pour que les cheminots restent sans rien faire !
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Momox de Morteau » 06 Oct 2011 18:27

Bonsoir,

Voici le reportage de France 3 Franche-Comté : http://franche-comte.france3.fr/info/un ... 92368.html

Même si mauzemontole a raison de dire que c'est très grave, ce sont encore les mêmes qui trinquent au final.
Enfin je ne pense pas que le débat soit à faire ici.
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar François » 06 Oct 2011 18:31

mauzemontole Wrote:Je maintiens, c'est trop grave pour que les cheminots restent sans rien faire !


Je n'ai pas dit le contraire, je réagissais simplement sur le fait qu'il n'y a pas beaucoup de solution pour se prémunir de comportement d'irascible irrationnel.

Quand à la réaction des cheminots, elle est parfaitement compréhensible. Reste à savoir ce qu'il en ressortira. Sans critiquer le droit de grève, je préfère la réaction des conducteurs de la régie de la Drôme (voir info sur le topic : viewtopic.php?f=14&t=19669), qui font passer le client avant. Cela ne les empêchent toutefois pas de discuter avec leurs directions. Mais il est vrai que ce ne sont que des petits conducteurs d'autocar...
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Didier 74 » 06 Oct 2011 18:55

France 3 Rhône-Alpes évoque ce soir une pagaille monstre à Lyon Part-Dieu. La direction régionale de la SNCF a donné la consigne de faire circuler en EAS les trains qui le peuvent. Il semblerait que certains conducteurs refusent de circuler en EAS, d'où la suppression de trains par centaine.

Tous les trains de nuit viennent d'être annulés.

La SNCF procède des envois massifs de SMS pour inciter les voyageurs à ne pas voyager demain.
Didier 74
 

Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 18:59

Didier 74 Wrote:France 3 Rhône-Alpes évoque ce soir une pagaille monstre à Lyon Part-Dieu. La direction régionale de la SNCF a donné la consigne de faire circuler en EAS les trains qui le peuvent. Il semblerait que certains conducteurs refusent de circuler en EAS, d'où la suppression de trains par centaine.

Tous les trains de nuit viennent d'être annulés.

La SNCF procède des envois massifs de SMS pour inciter les voyageurs à ne pas voyager demain.

Au passage je précise que je risque d'être impacté par cela, je dois prendre le train demain pour aller à Bordeaux
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 19:17

http://www.europe1.fr/France/Mariani-l- ... on-755659/

Et il propose quoi sinon M. Mariani pour empêcher ça ? RIEN Comme d'habitude

Oui je sais je m'énerve mais là trop c'est trop...
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Cramos » 06 Oct 2011 19:52

Pour le débat de la grève (ou droit de retrait, appelez le comme vous voulez), il refait surface à chaque agression de personnel. J'ai juste l'impression que l'histoire se répète à chaque fois, et que l'on avance pas beaucoup (au sens propre comme au figuré!). D'après le JT de 20h de F2, l'état du contrôleur est stationnaire.
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 19:57

Cramos Wrote:Pour le débat de la grève (ou droit de retrait, appelez le comme vous voulez), il refait surface à chaque agression de personnel. J'ai juste l'impression que l'histoire se répète à chaque fois, et que l'on avance pas beaucoup (au sens propre comme au figuré!). D'après le JT de 20h de F2, l'état du contrôleur est stationnaire.


L'histoire se répète parce que aucune mesure n'est prise. Là est le problème. Les délinquances faites aux personnes augmentent et le gouvernement passe son temps à dire le contraire... Et à l'approche des élections ça fait mauvais genre...

Enfin cette histoire me fait sortir de mes gonds pour plusieurs raisons :
- On est plus dans la "petite" agression, mais dans l'agression grave, 8 coups de couteaux
- Je suis persuadé que comme d'habitude, la justice trouvera des circonstances atténuantes
- J'ai travaillé au contact de la clientèle, au SAV, et donc à ce titre je me sens concerné
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar IVAN » 06 Oct 2011 20:28

La réaction rapide des ASCT et du personnel SNCF est légitime...et la réaction de Mariani (Inter, 21h00) pitoyable, voire misérable, complétement à côté de la plaque.
Un bon démagogue n'aurait pas manqué de trouver la phrase choc pour faire de la récupération sordide...
Mais un ASCT entre la vie et la mort ne mérite sans doute pas les mêmes égards.
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar gui-gui63 » 06 Oct 2011 20:33

mauzemontole Wrote:L'histoire se répète parce que aucune mesure n'est prise. Là est le problème.

Mais si ils prennent des mesures! Supprimer des postes ..!
Mais dans ce cas là il y avait quand même 2 contrôleurs à bord du train.

Que propose t-on au ministère des Transports et à la SNCF..? Ben rien, dû moins on fait semblant de s'occuper de ses problèmes mais sans rien faire.
Même si il faut "prendre en otage" les usagers civilisés, il n'y a pas d'autres solutions, je pense que le personnel de la SNCF préférerait travailler l'esprit tranquille que de devoir s'arrêter de travailler car l'un des leurs a faillit se faire tuer dans l'exercice de ses fonctions.
Même si certains usagers ont un certain ras-le-bol des grèves à la SNCF, cet arrêt de travail sera -dû moins je pense- compris des usagers.
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Didier 74 » 06 Oct 2011 20:35

Tour d'horizon des perturbations en Rhône-Alpes.

Lyon - Chambéry
TER supprimés
17947 (Part-Dieu 14h41 - Bourg-Saint-Maurice 17h45)
17951 (Part-Dieu 17h41 - Modane 20h17)
17955 (Dijon 17h33 - Modane 22h17). Supprimé uniquement entre Chambéry et Modane. 50 min de retard à l'arrivée à Chambéry
17959 (Dijon 19h33 - Chambéry 22h58)
17922 (Chambéry 17h59 - Part-Dieu 19h16)
17926 (Bourg-Saint-Maurice 18h16 - Part-Dieu 21h16). Supprimé uniqument entre BSM et Chambéry.

TER retardés
17953 (Part-Dieu 18h41 - Bourg-Saint-Maurice 21h42) 1h15
17918 (Chambéry 15h59 - Dijon 19h24) 50 min à l'arrivée à Dijon
17920 (Moûtiers 15h48 - Dijon 20h24) 20 min à l'arrivée à Dijon

Lyon - Paray
1h15 de retard pour le TER 16846 (Part-Dieu 18h08 - Orléans 22h49)

Lyon - Valence

TER supprimés
17721 (Part-Dieu 15h25 - Marseille 18h54)
886133 (Perrache 15h38 - Valence 16h51)
886139 (Perrache 18h10 - Valence 19h21)
886122 (Valence 16h07 - Mâcon 18h24)
886126 (Valence 17h07 - Mâcon 19h25)

TER retardés
886135 (Perrache 16h38 - Valence 17h51) 3h
17725 (Part-Dieu 17h25 - Marseille 20h54) 50 min
886141 (Part-Dieu 18h25 - Avignon 21h00) 2h
886145 (Perrache 18h08 - Valence 20h21) 2h

886130 (Valence 19h05 - Perrache 20h19) 1h15

Lyon - Roanne

TER retardés
875732 (Part-Dieu 18h34 - Roanne 19h40) 50 min
886622 (Part-Dieu 19h08 - Roanne 20h27) 40 min

St Etienne - Ambérieu

TER supprimés
886846/7 (St Etienne 16h18 - Part-Dieu 17h06)
886280/1 (St Etienne 16h31 - Perrache 17h20)
886850/1 (St Etienne 17h18 - Part-Dieu 18h06)
886284/5 (Firminy 16h59 - Perrache 18h20)
886852/3 (St Etienne 17h48 - Ambérieu 19h26)
886854/5 (St Etienne 18h18 - Ambérieu 19h52). Supprimé uniquement entre Lyon et Ambérieu. 30 min de retard entre St Etienne et Lyon.
886290/1 (Firminy 18h37 - Perrache 19h30).
886858/9 (St Etienne 19h18 - Ambérieu 20h52)

886738/9 (Part-Dieu 14h51 - St Etienne 15h38)
886740/1 (Part-Dieu 15h21 - St Etienne 16h08)
886742/3 (Part-Dieu 15h51 - St Etienne 16h38)
886744/5 (Part-Dieu 16h21 - St Etienne 17h08)
886746/7 (Ambérieu 16h16 - St Etienne 17h38)
886754/5 (Part-Dieu 18h21 - St Etienne 19h08)

TER retardés
886748/9 (Part-Dieu 17h21 - St Etienne 18h08) 25 min
886752/3 (Ambérieu 17h04 - St Etienne 18h38) 2h45
886756/7 (Ambérieu 18h04 - St Etienne 19h38) 2h45
886758/9 (Part-Dieu 19h21 - St Etienne 20h08) 2h30
886764/5 (Part-Dieu 20h51 - St Etienne 21h38) 50 min

TER Grenoble - Lyon - Dijon

TER supprimés
17648 (Grenoble 16h25 - Part-Dieu 17h59)
17650 (Grenoble 16h46 - Part-Dieu 18h12)
17652 (Grenoble 17h25 - Part-Dieu 18h59)
17666 (Grenoble 20h42 - Part-Dieu 22h08)

17637 (Dijon 12h33 - Grenoble 16h11)
17649 (Dijon 15h33 - Grenoble 19h12). Supprimé entre Dijon et Lyon. 1h30 de retard à l'arrivée à Grenoble.
17655 (Part-Dieu 19h15 - Grenoble 20h46)

TER retardés
17642 (Grenoble 14h46 - Dijon 18h24) 40 min à l'arrivée
17646 (Grenoble 15h45 - Part-Dieu 17h12) 1h
17654 (Grenoble 17h46 - Dijon 21h24) 40 min
17656 (Grenoble 18h26 - Part-Dieu 19h42) 3h
17658 (Grenoble 18h46 - Part-Dieu 22h24) 1h
17660 (Grenoble 19h26 - Part-Dieu 20h42) 50 min
17662 (Grenoble 19h46 - Part-Dieu 23h24) 1h

17643 (Dijon 13h33 - Grenoble 17h31) 20 min à l'arrivée
17645 (Dijon 14h33 - Grenoble 18h12) 30 min à l'arrivée
17653 (Dijon 16h33 - Grenoble 20h12) 3h
17657 (Part-Dieu 19h45 - Grenoble 21h12) 1h15
17659 (Dijon 18h33 - Grenoble 22h12) 3h
17663 (Part-Dieu 21h45 - Grenoble 23h12) 25 min
891501 (Dijon 20h33 - Part-Dieu 22h37) 1h45

Valence - Annecy

TER supprimés
17562/3 (Valence 15h09 - Annecy 18h15)
17534/5 (Annecy 18h38 - Valence 20h46)

TER retardés
17528/9 (Annecy 15h38 - Valence 18h46) 1h de retard à partir de St Marcellin. Ce TER a dû se transformer en omnibus.
17530/1 (Annecy 16h43 - Valence 19h46) 30 min

17570/1 (Valence 19h09 - Annecy 22h15) 40 min

Lyon - Genève / Evian / Saint-Gervais

TER retardés
96512/3 (Part-Dieu 17h30 - Genève 19h14) 1h15
96514/5 (Part-Dieu 18h34 - St Gervais 21h51) 1h15 de retard au départ de Bellegarde
96516/7 - 96538/9 (Part-Dieu 20h34 - Genève 22h29 / Evian 23h23) 1h15

Lyon - Annecy

Trains supprimés
17976/7 (Annecy 19h01 - Part-Dieu 20h54)
17992/3 (Part-Dieu 17h06 - Annecy 19h13)

Trains retardés
17966/7 (Annecy 15h01 - Part-Dieu 16h55) 1h
17972/3 (Annecy 16h01 - Part-Dieu 17h54) 40 min

17990/1 (Part-Dieu 16h06 - Annecy 18h00) 40 min
17994/5 (Part-Dieu 18h06 - Annecy 20h24) 40 min

Lyon - Strasbourg

Trains supprimés
4310/1 (Part-Dieu 7h12 -Strasbourg 12h07). Train limité à Clerval.

Retards
4218/9 (Strasbourg 17h16 - Part-Dieu 22h16) 1h15

TGV supprimés
5180/1 (Marseille 17h09 - Lille Europe 22h05)
5464/5 (Montpellier 16h42 - Metz 23h54)
5384/5 (Part-Dieu 19h08 - Toulouse 23h10)
6866/7 (Montpellier 17h26 - Genève 21h14). Supprimé uniquement entre Montpellier et Lyon.

TGV retardés
6686/7 (Paris 16h54 - St Etienne 19h41) 50 min
6688/9 (Paris 18h54 - St Etienne 21h41) 25 min
5346/7 (Rennes 15h10 - Marseille 21h17) 40 min
5122/3 (Lille Europe 17h54 - Grenoble 22h25) 50 min
6921 (Paris 16h38 - Grenoble 19h33) 50 min
6927 (Paris 19h44 - Grenoble 22h48) 25 min
6941 (Paris 13h50 - Annecy 17h30) 40 min
Dernière édition par Didier 74 le 06 Oct 2011 23:31, édité 22 fois.
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 20:38

gui-gui63 Wrote:
mauzemontole Wrote:L'histoire se répète parce que aucune mesure n'est prise. Là est le problème.

Mais si ils prennent des mesures! Supprimer des postes ..!
Mais dans ce cas là il y avait quand même 2 contrôleurs à bord du train.

Que propose t-on au ministère des Transports et à la SNCF..? Ben rien, dû moins on fait semblant de s'occuper de ses problèmes mais sans rien faire.
Même si il faut "prendre en otage" les usagers civilisés, il n'y a pas d'autres solutions, je pense que le personnel de la SNCF préférerait travailler l'esprit tranquille que de devoir s'arrêter de travailler car l'un des leurs a faillit se faire tuer dans l'exercice de ses fonctions.
Même si certains usagers ont un certain ras-le-bol des grèves à la SNCF, cet arrêt de travail sera -dû moins je pense- compris des usagers.

Histoire de rectifier, je soutiens les cheminots sur cette histoire ;)
Désolé si je me suis mal exprimé
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 20:41

D'après gares en mouvement, tous les trains au départ de Bordeaux sont supprimés entre 4.00 et 7.00... A voir pour le reste de la journée
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Jojo » 06 Oct 2011 20:44

gui-gui63 Wrote:
mauzemontole Wrote:L'histoire se répète parce que aucune mesure n'est prise. Là est le problème.

Mais si ils prennent des mesures! Supprimer des postes ..!
Mais dans ce cas là il y avait quand même 2 contrôleurs à bord du train.

Que propose t-on au ministère des Transports et à la SNCF..? Ben rien, dû moins on fait semblant de s'occuper de ses problèmes mais sans rien faire.
Même si il faut "prendre en otage" les usagers civilisés, il n'y a pas d'autres solutions, je pense que le personnel de la SNCF préférerait travailler l'esprit tranquille que de devoir s'arrêter de travailler car l'un des leurs a faillit se faire tuer dans l'exercice de ses fonctions.
Même si certains usagers ont un certain ras-le-bol des grèves à la SNCF, cet arrêt de travail sera -dû moins je pense- compris des usagers.

Certes, mais les usagers "civilisés ont déjà compris.
Par contre, j'ai franchement l'impression que les personnes du genre de l'agresseur aient quoi que ce soit à f***re de ce type d'action. Avec un peu de chance l'agresseur ira en taule, mais j'ai peur que le résultat global soit nul s'il n'y a pas une vraie action de fond.
Mais arrivé à ce point, je ne vois pas quoi faire, à part obliger les contrôleurs à travailler toujours par deux ou leur fournir matraque et gilet pare-balles.
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 20:58

Et encore ça va être délicat d'obliger les contrôleurs a être deux là où la SNCF n'en veut qu'un voire pas du tout...
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar chris2002 » 06 Oct 2011 21:03

De toute façon face à un gars vraiment énervé et armé d'un couteau, qu'ils soient un ou deux risquent malheureusement de ne pas changer grand chose. :|
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 21:07

chris2002 Wrote:De toute façon face à un gars vraiment énervé et armé d'un couteau, qu'ils soient un ou deux risquent malheureusement de ne pas changer grand chose. :|

Oui fin pour s'énerver parce qu'on se fait verbaliser parce qu'on a pas de billet valide, c'est fort en café... Et vu ce qu'il a fait, la justice va bien, comme d'habitude, lui trouver des circonstances atténuantes...

Il m'est arrivé une fois de louper une correspondance à cause d'un passager récalcitrant et nécessitant l'intervention des forces de l'ordre. Je sais pas ce qui m'a retenu de l'insulter quand il est passé devant moi encadré par les forces de l'ordre... Mon éducation peut être
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Didier 74 » 06 Oct 2011 21:57

Prévisions de trafic pour le 7 octobre au matin

TGV Annecy - Paris
Suppression des 2 TGV (6960/1 et 6962) du matin au départ d'Annecy.

TGV Avignon - Paris
Suppression du TGV 6192 (Avignon 5h11 - Paris 8h44).
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar mauzemontole » 06 Oct 2011 21:59

Quelqu'un a une info concernant le Ventadour de demain matin ? Bordeaux / Ussel

Je dois prendre celui de l'après-midi, le Ussel / Bordeaux
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Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar Didier 74 » 06 Oct 2011 22:34

Infolignes et Gares en mouvement indiquent un curieux retard à l'arrivée de 3h15 pour le CIC 4416/7 (Tours 15h05 - Part-Dieu 19h47).
Ce train est donné à l'heure à Roanne. C'est pour le moins bizarre avec la fermeture de St Germain-des-Fossés - Roanne.

Peut-être que les CIC Lyon - Tours sont détournés par Paray ...
Didier 74
 

Re: [topic unique] Accident/Incident .... L'info en continu

Messagepar gui-gui63 » 06 Oct 2011 23:21

La sécurité des transports une priorité du gouvernement selon la ministre:

« Je condamne fermement cet acte de violence aussi choquant que barbare et tiens à exprimer ma plus sincère compassion pour l’agent agressé et sa famille et tous mes vœux de prompt rétablissement. La sécurité au quotidien dans les transports pour les usagers comme pour les cheminots est une priorité du gouvernement », a déclaré Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET.


Excusez-moi d'être limite mais la ministre ne se fout pas de la gueule du monde?
Une priorité, quand on supprime des postes et que l'on demande à un agent de faire le boulot de deux agents ...
Mais comme d'habitude le gouvernement et la direction de la SNCF vont dire "on va réfléchir au problème, on vous comprend" ça va calmer les syndicats et puis rien ne sera fait ...
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