Nouveau réseau bus

[Thibaut]

Ca y est c'est fini?
Encore du ménage a faire dans ce sujet, merci pompiers... tu remplis le bêtisier du forum. Avoues que tu es souvent à la base de ce genre d'engueulade à deux balles.
(Avoues le moi en Message privé si tu tiens à me répondre, qu'on arrête ça ici, merci.

A cause de tout ça j'ai arrêté de suivre ce fil tellement il est devenu inintéressant...

[Stifff38]

Ca y est c'est fini?
Encore du ménage a faire dans ce sujet, merci pompiers... tu remplis le bêtisier du forum. Avoues que tu es souvent à la base de ce genre d'engueulade à deux balles.

A cause de tout ça j'ai arrêté de suivre ce fil tellement il est devenu inintéressant...

C'est vrai, ça devient décourageant !

[Thibaut]

Complètement la flemme de faire le tri entre les chamailleries et les infos utiles.. Messieurs les admin: DU TRI SVP !

[Cramos]

Boah, de toute façon, c'est très calme en ce moment. A part ce fil, il n'y a pas beaucoup de messages. Vacances obligent.

[PR118]

Et il va falloir vous y faire car la ligne 1 va certainement être équipée 100% Man dans les semaines qui viennent et ce tous les jours! En tout cas ce sont les infos que j'ai eu.

Salut à tous,

Il y aura surement des Scanias ou Agora L sur la 1.
Avec tous ces arrivés des Man, n'y a t'il pas de Scania articulé qui partiront à la réforme ou même en réserve ?
@+

[POMPIERS]

N'y a t'il pas de Scania articulé qui partiront à la réforme ou même en réserve ?

Ca me paraît un peu tôt pour mettre les Scania en réforme : les plus anciens d'entre eux datent de 1999... Peut-être que l'absence de certains d'entre eux vient du fait qu'il faut les mettre aux couleurs arc-en-ciel.

[barnabe49]

le nouveau réseau suburbain est en ligne et le ligne 12 a vu des modifications mineures dans ses dessertes et horaires

[barnabe49]

voici un tableau comparant la desserte des deux réseaux

http://www.casimages.com/f.php?f=11082508161279959.pdf

bonne lecture

[kuigui]

Désolé, mais ça fonctionne pas!
C'est quoi les modifs' de la ligne 12? (moi qui est l'un des rares à utiliser cette ligne )

[barnabe49]

désolé mais chez moi ça fonctionne

pour les changements compare ton guide horaire et celui disponible sur le site Irigo et tu auras la réponse

Edit : le CG a présenté son nouveau réseau

[Cramos]

voici un tableau comparant la desserte des deux réseaux

http://www.casimages.com/f.php?f=11082508161279959.pdf

bonne lecture

Intéressant ce comparatif et merci d'avoir pris le temps de le faire. Mais pour bien faire, il faudrait aussi comparer avec le dernier service avant les travaux de construction du tramway.

[POMPIERS]

En ce qui concerne la ligne 12, il s'agit essentiellement de légers changements du côté Moulin Marcillé/Vernusson (un peu plus de dessertes pour Vernusson, un peu moins de terminus partiels à Village Santé) : les changements sont signalés sur http://bustram.irigo.fr/pdf/irigo/Ligne12_4volets.pdf.

Effectivement, c'est un beau travail barnabé ; par contre, j'aurais tenté de rajouter une estimation des fréquences (mais bon, c'était déjà du gros boulot, et puis on en a une petite idée, toute relative, avec le nombre de départs et d'arrivées).
J'essaie une petite analyse de tout ça (resterait à regarder les horaires):
- Belle-Beille perd une dizaine de départs (!) mais en comptant les express (à relativiser, ça ne concerne pas le quartier) et la 4, on y trouve à peu près une légère augmentation ; pour les express, d'ailleurs, on y gagne au départ (le matin) mais on y perd au retour ;
- pour le reste, les terminus des lignes fortes gagnent une dizaine de départs (sauf Mûrs-Erigné : "seulement" 5, et Avrillé qui en perd - encore heureux, ils ont quand même le tram + le 3 + le 7 **) ;
- une relative stabilité (plutôt à la baisse d'ailleurs, cf. Juigné, ZI Est ou Claverie par exemple) ;
- le Village Santé y gagne beaucoup et la Clinique de l'Anjou y perd beaucoup (ça se voyait de loin...), Sorges et St-Lézin ont vu leur offre diminuer de moitié (!) et à Eventard, c'est quand même 20 bus de moins (par contre, aux Ponts-de-Cé, ça s'améliore)
- le Moulin Marcillé n'est pas si gagnant que ça (22 au lieu de 17, avec 2 lignes au lieu d'une, on aurait pu s'attendre à mieux), la ZI Beaucouzé a 2 fois plus de bus (11 au lieu de 6).
Bon, au final, quelques gagnants et des lignes fortes qui voient une amélioration, mais pour la plupart des autres lignes, c'est plutôt moins bien.

** Remarquez d'ailleurs que, contrairement à Avrillé (et au centre-ville), la plupart des secteurs traversés par le tram sont quasiment forcés à le prendre (surtout les Capucins et la Roseraie...).

Au fait, où est la ligne 5 ?

[Stifff38]

Merci pour ces analyses !

[baboudu49]

Ouii pas bon du tout ces analyse c'est la catastrophe !!

[barnabe49]

tu as dû mal les lire

[baboudu49]

Si je t'assure j'ai bien lu !! pour moi la desserte d'éventard est a chier maintenant j'essaie de prendre juste ma voiture pour me déplacé parce que c''est telement nul !! Avant j'avais le plaisir de prendre le bus mais maintenant c'est un calvaire ! enfin j'mabitu toujours pas a ce réseau tout pourri ^^

[barnabe49]

Evantard n'est pas l'agglo

[POMPIERS]

Evantard n'est pas l'agglo

Ah bon ?

Ah OK, j'ai compris. Mais Eventard a droit a une offre raisonnable...

[baboudu49]

Merci Pompier ! c'est sur que éventard a le droit à une offre raisonnable, surtout sachant qu'il y avait le 2 avant et que maintenant on se retrouve a une ligne ridicule qui passe par des endroits coupé de la ville et avec des fréquences minables !!

[barnabe49]

un bus toutes les 15 minutes, pour moi c'est tout à fait raisonnable surtout que maintenant il y a les horaires de semaine tout le long de l'année hormis l'été quant aux dessertes de la ligne 9 prend la ligne 1 place de l'Europe ou la ligne 2 aux 7 sonnettes

[POMPIERS]

Merci Pompier ! c'est sur que éventard a le droit à une offre raisonnable, surtout sachant qu'il y avait le 2 avant et que maintenant on se retrouve a une ligne ridicule qui passe par des endroits coupé de la ville et avec des fréquences minables !!

De rien...mais de là à y mettre une ligne structurante, c'est à voir . Une ligne "citadine" suffit, mais pas avec une fréquence aussi pourrie que celle-là. Mais permet-moi de te dire que ta remarque "ligne ridicule" est inutile puisque c'est tout le réseau qui est ridicule...

un bus toutes les 15 minutes, pour moi c'est tout à fait raisonnable surtout que maintenant il y a les horaires de semaine tout le long de l'année hormis l'été quant aux dessertes de la ligne 9 prend la ligne 1 place de l'Europe ou la ligne 2 aux 7 sonnettes

En heures creuses, il faudrait 15 minutes, ok. En HP, il faudrait 10 minutes d'attente. Sinon pour le reste, je suis plutôt d'accord .

[kuigui]

Le mieux aurait été de faire la 2 vers Eventard (bien que je ne suis pas pour...), et prolonger la 6 vers St Sylvain comme avant.

[FLG]

Si je t'assure j'ai bien lu !! pour moi la desserte d'éventard est a chier maintenant j'essaie de prendre juste ma voiture pour me déplacé parce que c''est telement nul !! Avant j'avais le plaisir de prendre le bus mais maintenant c'est un calvaire ! enfin j'mabitu toujours pas a ce réseau tout pourri ^^

Il faut être réaliste un peu, d'apres les infos que j'ai trouvé, il y aurait moins de 2000 habitants sur Eventard.
Eventard était sur-desservi avecc la ligne 2 avant. C'est sur que ça doit doit faire mal quand on habite sur place, mais la modification me semble tout à fait logique.

[kuigui]

Il faut être réaliste un peu, d'apres les infos que j'ai trouvé, il y aurait moins de 2000 habitants sur Eventard.
Eventard était sur-desservi avecc la ligne 2 avant. C'est sur que ça doit doit faire mal quand on habite sur place, mais la modification me semble tout à fait logique.

+1

[POMPIERS]

Il faut être réaliste un peu, d'apres les infos que j'ai trouvé, il y aurait moins de 2000 habitants sur Eventard.
Eventard était sur-desservi avecc la ligne 2 avant. C'est sur que ça doit doit faire mal quand on habite sur place, mais la modification me semble tout à fait logique.

Ecouflant totalisait 3800 habitants en 2008. Il doit y avoir dans les 2000 habitants si l'on compte la partie angevine limitrophe (Cité Kalouguine, etc). Et puis c'est un quartier majoritairement résidentiel, où d'après ce que j'ai vu, ce sont surtout des jeunes qui utlisent le bus (des captifs, quoi).