[Matériel] Heuliez GX107/GX187

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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Bordeaux St Jean » 03 Juil 2010 11:03

Avec l'arrivée massive (15 il semble) de GX327, il semblerait que leur heure soit comptée :D

Par contre, des GX107 sur la 1 c'est un peu curieux (mais pour la 11 c est classique). Un dernier baroud d'honneur ?
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Fantômas » 04 Juil 2010 14:06

Bonjour je suis utilisateur occasionnel de la ligne 1. Les GX 107 ont été sorti du placard à l'occasion de la restructuration du réseau RTCR, il semblerait tout simplement que les bus étaient en quantité insuffisante pour faire face à l'augmentation de l'offre (nombre de lignes + fréquence de passage) :lol:

Si la ligne est restée moderne, les caractéristiques techniques nous replongent dans le passé: bruit et vibrations (au ralenti en particulier), aspects pratiques limités (une poussette 3 roues ne passe pas l'entrée du GX 107 en raison de la présence de la barre de séparation médiane).
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Locutus » 06 Juil 2010 19:34

En passant par la rocade, j'ai cru apercevoir des GX107 en dehors du dépot RTCR, apres renseignement, il y avait le 427 (sans bandes blanches en hauteur), le 426 (rouillé de partout x:doigts: ) et un autre inconnu.
Je crois que l'appel d'offre portait sur 10 GX327
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar table03 » 06 Juil 2010 19:50

Réseau de la Rochelle : Contrairement aux GX427 (génération vraiment supérieure) j'ai bien vu des GX107, arrêtés place de Verdun. (Il me semble en avoir vu un seul stationné place de Verdun - gare routière - un jeudi d'août 2009).

Fantômas Wrote:Si la ligne est restée moderne, les caractéristiques techniques nous replongent dans le passé: bruit et vibrations (au ralenti en particulier), aspects pratiques limités (une poussette 3 roues ne passe pas l'entrée du GX 107 en raison de la présence de la barre de séparation médiane).

Poussette 3 roues, cela devrait être équivalent à une personne en fauteuil roulant par sa largeur. D'ailleurs il serait impossible d'ôter la barre de séparation médiane (comme sur les Renault PR et les bons vieux bus).
Poussette 3 roues, cela nécessite l'aide d'une autre personne (faire entrer la personne et la poussette à l'arrière).
Pourquoi ne pas faire circuler des bus autres que des GX107 (des bus accessibles, comme les GX117 ou 127) ?
C'est pour cela qu'il y a la loi handicap : au 11/2/2015 tous les réseaux de transport collectif devront être accessibles aux personnes handicapées et à mobilité réduite (personnes mal-voyantes, en fauteuil roulant).
Imaginez un GX107 et une personne en fauteuil roulant…

Heureusement que je n'ai pas de GX107 dans mon agglomération.
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Harten » 06 Juil 2010 19:54

Sur le reseau de tours (filbleu)ils nous en restent encore un certain nombre mais j'ignore le nombre exact,je me demande aussi quand vont ils etre réformés.
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar table03 » 06 Juil 2010 19:57

À Clermont-Ferrand il y a des GX107 circulant en cas de panne d'un autre véhicule notamment les GX 317/327.
À ma connaissance, ils ont circulé sur les lignes 9, 10, 12, 21…
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar PR118 » 06 Juil 2010 20:00

table03 Wrote:Pourquoi ne pas faire circuler des bus autres que des GX107 (des bus accessibles, comme les GX117 ou 127) ?


La 1 a besoin d'au minimum d'un bus starndard, 1 midibus n'est pas suffisant.

C'est pour cela qu'il y a la loi handicap : au 11/2/2015 tous les réseaux de transport collectif devront être accessibles aux personnes handicapées et à mobilité réduite (personnes mal-voyantes, en fauteuil roulant).


On est pas encore en 2015 et même à cette date, certains réseaux n'auront pas encore des bus surbaissés, car ils ne sont pas tous les moyens de s'équiper d'un coup.

Imaginez un GX107 et une personne en fauteuil roulant…

Ben il attend le prochain bus, même si c'est malheureux à dire ou alors des personnes se trouvant à coter l'aide à monter.
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar table03 » 06 Juil 2010 20:11

2015 : à cause de la crise économique ?

Et si des GX 107 uniquement circulent sur cette ligne ?
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar PR118 » 06 Juil 2010 20:17

table03 Wrote:2015 : à cause de la crise économique ?


Non, mais certaines Autorités Organisatrices n'ont pas les moyens qu'il faut pour équiper le réseau.

Et si des GX 107 uniquement circulent sur cette ligne ?


Faut pas exagérer surtout La Rochelle.
:roll:
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar table03 » 06 Juil 2010 20:38

Heureusement qu'on a donné un délai de dix ans !

Je reviens au sujet : tous les GX107 ont des girouettes électroniques ?
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar 83Sandro » 06 Juil 2010 21:02

A Toulon, les derniers Gx 107 sont partis en 2008 ! Il ne reste que 3 bus à plancher haut (2 Pr 118, 1 Pr 180.2) qui seront réformés en fin d'année ou l'année prochaine lors de l'arrivée des 18 articulés dont quelques hybrides !
La Sodetrav (sous-traitant) avait encore un Gx 107 l'année dernière mais ça fait longtemps que je ne l'ai pas vu, il a dû être réformé vu son état...
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Maastricht » 06 Juil 2010 21:49

Harten Wrote:Sur le reseau de tours (filbleu)ils nous en restent encore un certain nombre mais j'ignore le nombre exact,je me demande aussi quand vont ils etre réformés.

7 (dont 5 scolaires) plus 2 affrétés. Réforme en 2011.
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar agora63 » 07 Juil 2010 13:40

Pour la parenthese le taux de disponibilité des bus GNV Clermontois et tres faible du coup encore beaucoup de GX 107 roulent actuellement sur le réseau pendant l'été 2010. Et ce sont bien les lignes 9-10-12 et 13 qui ont droit à ses véhicules !
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar recreo34000 » 08 Juil 2010 15:24

Bonjour,

Alors de mon côté :

Montepllier : Que dalle
Beziers : Que dalle
Sète : 2@3 en scolaire et 4@5 en urbain.


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Cdlt :)
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Alex7995 » 08 Juil 2010 16:26

Bordeaux St Jean Wrote:Avec l'arrivée massive (15 il semble) de GX327, il semblerait que leur heure soit comptée :D

Par contre, des GX107 sur la 1 c'est un peu curieux (mais pour la 11 c est classique). Un dernier baroud d'honneur ?


15 Merdes ? Arfff, j'étais pas au courant ... Je me renseignerais. Effectivement ... J'aurais plus le plaisir de faire mon voyage à bord de leurs sièges moelleux, je pourrais plus profiter de leur souplesse, de leur bruit manifestant les chevaux, et plus d'occasions d'être collé au siège. Parce qu'une fois j'étais avec un conducteur que je connais en HLP, et je peux te dire que niveau performances ils envoient ces petits ^^
Surtout au démarrage. Après les nouveaux vont plus vite une fois lancés (entre 20 km/h et 60 km/h)
Dernière édition par Alex7995 le 27 Juil 2010 9:12, édité 1 fois.
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Philippe02 » 08 Juil 2010 17:06

Locutus Wrote:En passant par la rocade, j'ai cru apercevoir des GX107 en dehors du dépot RTCR, apres renseignement, il y avait le 427 (sans bandes blanches en hauteur), le 426 (rouillé de partout x:doigts: ) et un autre inconnu.
Je crois que l'appel d'offre portait sur 10 GX327

Le 426 est dorénavant chez IBF près d'Amiens dans la Somme.
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Locutus » 08 Juil 2010 18:17

Oui depuis mon post, les 3 GX107 stationnés en dehors du dépot ont dégagés... il ne doit en rester qu'un ou 2 au dépot encore...
Triste fin pour ces bus...
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar RoM89 » 16 Juin 2011 7:09

Voici un GX 107 fraichement arrivé sur le réseau Vivacité d'Auxerre :)
Je sais, on fait le contraire des autres, on remet en service des bus à plancher haut (PR100.2, PR112) :D. Et dire qu'il y a un an, les véhicules qui circulait sur cette ligne étaient des O405N ou des Agora Line mais à priori, vu qu'on voit moins d'Agora Line, je pense qu'ils fatiguent eux aussi.

Il est immatriculé en SIV : AY-334-AZ et le département est le 79.
Si vous avez une idée de sa provenance, ce serais sympa :)
Il est en parfait état sauf le moteur qui est vraiment fatigué, ça a du mal à grimper une petite côte.

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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Philippe02 » 16 Juin 2011 7:49

Il provient du réseau TUS de Soissons (02)
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Ferrovi-Pat » 16 Juin 2011 7:59

Bonjour,

Le réseau BUSS de Saintes en utilise 3, des ex-Tisséo/Semvat de Toulouse, arrivés en août 2008. Ils portant les numéros 905, 6 et 7 et ne roulent qu'en période scolaire.
GX 107 n° 905 le 13 octobre 2010.
Image

Up du 17 mars à La Rochelle, réseau Yélo et GX 107 RTCR.
Coup de chance : les GX 107 421 et 423 côte à côte :
Image

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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Doumam's » 16 Juin 2011 11:52

Aujourd'hui à Chambéry, il reste uniquement et malheureusement 2 GX107 numéro de parc 1111-1112 et ils ont au moins 10-15 ans
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar RoM89 » 16 Juin 2011 11:59

Philippe02 Wrote:Il provient du réseau TUS de Soissons (02)


Merci pour l'info :)
Vous en avez encore en service ou ils sont réformés ?
Ce qui m'étonne le plus, c'est la plaque immatriculé dans le 79. Après une remarque sur un autre forum, est ce que ce GX 107 ne viendrait pas de chez Heuliez Bus ? (Rorthais c'est dans le 79)
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar Philippe02 » 16 Juin 2011 12:02

RoM89 Wrote:
Philippe02 Wrote:Il provient du réseau TUS de Soissons (02)


Merci pour l'info :)
Vous en avez encore en service ou ils sont réformés ?
Ce qui m'étonne le plus, c'est la plaque immatriculé dans le 79. Après une remarque sur un autre forum, est ce que ce GX 107 ne viendrait pas de chez Heuliez Bus ? (Rorthais c'est dans le 79)

Tous les GX 107 de Soissons ont été repris par Heuliez Bus au fur-et-à-mesure de l'achat des nouveaux bus (GX 317, GX 117, GX 117L, GX 127L et enfin GX 327)
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar christophe r. » 17 Aoû 2011 9:23

Quel type de chassis ont t'il? mercedes ou renault?
la rue maguelone en 1982...4pr100/ 2 hlz 0 305/ 1hlz 0 305 g/ 1 mercedes 0 305 /1 J7 /1 van hool
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Re: [Matériel] Heuliez GX107

Messagepar GX217 » 17 Aoû 2011 9:27

Renault bien évidemment.

Seuls les très spécifiques GX44 nantais sont sur base Mercedes, base de O 305 bien modifiée.
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