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Messagepar José » 09 Déc 2010 18:19

Nouvelle ligne 240 qui remplace la ligne 40 entre la Barasse et Aubagne Gare.
Plus d'infos sur -> http://www.lepilote.com/img/_info/FH0240.pdf

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Messagepar Angelus » 09 Déc 2010 19:00

Chouchou, toujours un temps de retard :p lol enfin je confond avec jojo le quéd :)

Il y a à Marseille en Gare Saint Charles des panneaux identiques à ceux des trains mais pour la gare routière avec les lignes, exploitants et voies de départ ;)

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Messagepar José » 09 Déc 2010 19:10

C'était pour le sujet en disant qu'une nouvelle ligne cartreize est créée et non comme dans l'actualité où l'on parle de la suppression de la partie départementale du 40.
Peut être jojo le quède mais moi suis jojo le cramèh

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Messagepar DENY84 » 10 Déc 2010 9:30

GX327 Wrote:Pour les panneaux, à la Gare Routière d'Aix, oui, il y en a 2, qui sont hors-service depuis bien 5 ans si ce n'est plus. tout comme à l'arrêt des Facultés, desservies par la ligne 50 du temps où la GR était à côté de la rotonde, il y avait un poteau Cartreize avec le temps d'attente affiché, il n'a plus servi depuis 1999 et a disparu il y a 1 ou 2 ans.
Par contre, dans les autocars de la ligne 50 : ceux de la RDT13 ont un SAI qui annonce oralement et visuellement le terminus, les arrêts (même s'il n'y en a que 5 sur la ligne), et qui fait des annonces sonores extérieures, ceux de Sabardu ne font qu'indiquer l'heure (pour l'instant ?).


Merci pour ces infos, en fait combien y-a-t-il d'exploitants qui travaillent sous le nom Cartreize? un certain nombre j'ai l'impression :-)

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Messagepar GX327 » 10 Déc 2010 9:38

DENY84 Wrote:
GX327 Wrote:Pour les panneaux, à la Gare Routière d'Aix, oui, il y en a 2, qui sont hors-service depuis bien 5 ans si ce n'est plus. tout comme à l'arrêt des Facultés, desservies par la ligne 50 du temps où la GR était à côté de la rotonde, il y avait un poteau Cartreize avec le temps d'attente affiché, il n'a plus servi depuis 1999 et a disparu il y a 1 ou 2 ans.
Par contre, dans les autocars de la ligne 50 : ceux de la RDT13 ont un SAI qui annonce oralement et visuellement le terminus, les arrêts (même s'il n'y en a que 5 sur la ligne), et qui fait des annonces sonores extérieures, ceux de Sabardu ne font qu'indiquer l'heure (pour l'instant ?).


Merci pour ces infos, en fait combien y-a-t-il d'exploitants qui travaillent sous le nom Cartreize? un certain nombre j'ai l'impression :-)

De mémoire :
- RDT13
- Sabardu
- Suma
- Robert
- Kéolis SAP
- Kéolis sud-est
- Sumian
- SVT
- SCAC
Sans doute qu'il y a d'autres exploitants...

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Messagepar Angelus » 10 Déc 2010 16:40

Tu trouveras toutes ces informations sur Marseille Transports à la rubrique CARTREIZE / LES EXPLOITANTS ;)

http://www.marseilletransports.com ;)

Bonne visite !

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Messagepar Bob9253 » 10 Déc 2010 17:19

Plus exactement la page en question c'est celle-ci
http://www.marseilletransports.com/exploitantscartreize.html
Concernant la RDT, elle assure seule les lignes 49/51/53, les 40 et 50 sont minoritairement (comprendre par là environ 1/3 des services) sous-traitées, la 72 l'est presque totalement, les 68/69/100/102 le sont totalement je crois (et certainement la prochaine 240) uniquement pour le matériel, les autres (52/54/55) je ne sais pas vu que la RDT a aussi un dépôt à Martigues... Et que contrairement à Aubagne je ne suis pas allé faire un tour aux terminus des trois dernières lignes sus-dites.


Au fait, la scission entrainera t-elle la fin de la double tarification de la ligne 40 ? (je pense que c'en est même la cause, mais sait-on jamais...)

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Messagepar Cédric » 11 Déc 2010 15:45

Bob9253 Wrote:Au fait, la scission entrainera t-elle la fin de la double tarification de la ligne 40 ? (je pense que c'en est même la cause, mais sait-on jamais...)

Du fait que la ligne va s'arreter à la Solitude (arrêt "frontière" du réseau municipal de la RTM) la double tarification va disparaitre.

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Messagepar Bob9253 » 14 Déc 2010 9:06

OK merci 8-)

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Messagepar GX327 » 17 Déc 2010 18:45

Bonsoir,

La RDT13, qui exploitera la ligne 240, a mis en place sur la face arrière de certains de ses Arway (sans doute ceux qui seront affectés à la 240) des pelliculages promouvant cette nouvelle ligne.

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Messagepar mattmax » 20 Déc 2010 15:02

La RDT13, qui exploitera la ligne 240, a mis en place sur la face arrière de certains de ses Arway (sans doute ceux qui seront affectés à la 240) des pelliculages promouvant cette nouvelle ligne.

les cars qui seront mis sur la L240 seront des Crossway LE.
C'est la RDT13 qui va exploiter directement la ligne (pas de sous traitance pour l'instant). Ils seront hébergés à aubagne chez SVT. Mais à terme un nouveau dépôt va être construit.

Sont-ils équipés d'un SAE (Système d'aide à l'exploitation) si oui savez vous comment il fonctionne?

Pas de SAE pour le moment, mais avec le renouvellement de la billettique, les futures pupitres seront équipés de geolocalisation.
ca va simplifier le travail des conducteurs pour délivrer les billets, ça permettra de mettre en place une information dynamique et enfin de retracer des itinéraires en cas de réclamations.

en fait combien y-a-t-il d'exploitants qui travaillent sous le nom Cartreize? un certain nombre j'ai l'impression

Y en a 26

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Messagepar DENY84 » 20 Déc 2010 16:42

Merci à tous pour ces précisions.
J'avais trouvé le site Marseille-transport mais j'avais pas vu les onglets à droite (Actualité/les lignes/les exploitants) :mrgreen:

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Messagepar GX327 » 20 Déc 2010 21:47

mattmax Wrote:
La RDT13, qui exploitera la ligne 240, a mis en place sur la face arrière de certains de ses Arway (sans doute ceux qui seront affectés à la 240) des pelliculages promouvant cette nouvelle ligne.

les cars qui seront mis sur la L240 seront des Crossway LE.
C'est la RDT13 qui va exploiter directement la ligne (pas de sous traitance pour l'instant). Ils seront hébergés à aubagne chez SVT. Mais à terme un nouveau dépôt va être construit.

Sont-ils équipés d'un SAE (Système d'aide à l'exploitation) si oui savez vous comment il fonctionne?

Pas de SAE pour le moment, mais avec le renouvellement de la billettique, les futures pupitres seront équipés de geolocalisation.
ca va simplifier le travail des conducteurs pour délivrer les billets, ça permettra de mettre en place une information dynamique et enfin de retracer des itinéraires en cas de réclamations.

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Y en a 26

Effectivement, j'ai appris aujourd'hui que la RDT13, après s'être débarrassée (bien que je crois qu'un exemplaire a atterri sur le navette du port en remplacement du Citaro 592), a reçu pleins de Crossway LE, certains pour le dépôt de Martigues, d'autres pour Aubagne.

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Messagepar Cocodidou » 22 Déc 2010 11:22

GX327 Wrote:Effectivement, j'ai appris aujourd'hui que la RDT13, après s'être débarrassée (bien que je crois qu'un exemplaire a atterri sur le navette du port en remplacement du Citaro 592), a reçu pleins de Crossway LE, certains pour le dépôt de Martigues, d'autres pour Aubagne.

En intérieur tu sais ce que ça donne?
Plutot ça? (genre bus urbain), probable car là on n'a pas d'autoroute mais plutôt la N8, avec que des arrêts "en ville":
http://bustramcar.pagesperso-orange.fr/ ... ay_3gd.JPG
Ou ça? (genre car "scolaire" avec ceintures etc.)
http://www.transports-fontanon.fr/image ... ssway2.jpg
Bien sûr si tu es déjà monté dans ces véhicules ... :) C'est une bonne chose que de mettre des Crossway, je me disais initialement "Non seulement on nous supprime la 40 mais ça sent bien le récréo sur la 240!"

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Messagepar GX327 » 22 Déc 2010 11:53

Je ne les aient pas vu à titre personnel,c'est un autre passionné qui les vu à Martigues et Cédric qui est bien renseigné parle de Crossway LE, je suppose qu'il y a eu une commande pour les 2 dépôts. Je présume qu'ils seront en version plutôt urbaine, mais je n'ai aucune certitude.

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Messagepar Cocodidou » 22 Déc 2010 11:55

GX327 Wrote:Je ne les aient pas vu à titre personnel,c'est un autre passionné qui les vu à Martigues et Cédric qui est bien renseigné parle de Crossway LE, je suppose qu'il y a eu une commande pour les 2 dépôts. Je présume qu'ils seront en version plutôt urbaine, mais je n'ai aucune certitude.

Il y a des chances; cela dit, on passe de la Communauté d'Agglomération du Pays d'Aubagne et de l'Étoile à la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole, on est donc en interurbain départemental, je sais pas si la règlementaion impose quelque chose à ce niveau là en terme de ceintures de sécurité surtout...
edit : J'ai vu un de ces Crossway LE en test sur la nouvelle ligne 240!
Il portait la girouette "FORMATION" à l'avant et latérale; "RDT13" à l'arrière; ça ressemble à du Hanover tout ça...
Et côté aménagement, ça nous donne un truc un peu comme ça (vu de l'extérieur):
Image
Voilà pour les curieux :p J'ai également été prendre un dépliant de la 240, et surprise c'est celui fourni par la RTM sur leur site...
edit 2 : La photo ci dessus n'est pas issue d'un des Crossway LE de la RDT13!

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Messagepar Angelus » 26 Déc 2010 22:27

Un exploitant (apparemment SUMA) a reçu 2 mercedes Intouro tout neuf directement arrivés de l'usine Turque. Ils sont tout bleus (bleu "cartreize") et ne sont pas encore pelliculés. J'ai pris des photos au cas ou pour plus tard lol

Si quelqu'un les aperçois en service bientôt, prévenez moi :)

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Messagepar José » 26 Déc 2010 22:56

D'ailleurs vu sur une partie de la ligne (Av de la Fourragère) des autocollants 240 sur les abribus.

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Messagepar Angelus » 26 Déc 2010 23:07

chouchou Wrote:D'ailleurs vu sur une partie de la ligne (Av de la Fourragère) des autocollants 240 sur les abribus.

Autocollants de quel style ?

(je viens de voir qu'on aperçois un Ecran comme on aura sur les citaro sur la photo du dessus lol)

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Messagepar José » 26 Déc 2010 23:10

ben à côté du 10 "RTM" il y a le 240 en noir sur fond jaune orangé collé sur les abribus, arrêts desservis par la ligne

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Messagepar Angelus » 26 Déc 2010 23:15

chouchou Wrote:ben à côté du 10 "RTM" il y a le 240 en noir sur fond jaune orangé collé sur les abribus, arrêts desservis par la ligne

Ils ont créé des autocollants spécial Cartreize que c'est chou(chou ?) lol

Malheureusement je pense pas que les Abribus de la 49 à Arenc bénéficient eux aussi de ces mêmes autocollants (je suis pas allé voir depuis longtemps mais rien n'a jamais été mis... Il faudrait vérifier)

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Messagepar José » 26 Déc 2010 23:20

Je pense qu'étant donné que la ligne 240 a une tarification RTM entre Fourragère et Solitude, c'est pour cela que les indice 240 y sont

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Messagepar Angelus » 26 Déc 2010 23:29

Certe mais le 49 cartreize fait terminus sur un arrêt MPM/DECAUX et passe sur des arrêts MPM/DECAUX, pourquoi ne pas réutiliser ces autocollants, rien que pour linformation de l'usager lambda ? On s'en fou de la tarification, on veut savoir quelle ligne passe par tel arrêt lol

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Messagepar Cédric » 27 Déc 2010 0:10

chouchou Wrote:ben à côté du 10 "RTM" il y a le 240 en noir sur fond jaune orangé collé sur les abribus, arrêts desservis par la ligne

Les autocollants y sont sur quasiment toute la ligne, et au terminus d'Aubagne ils ont mis un arrêt style "Bus de l'Agglo" avec ce gros autocollant 240.

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Messagepar GX327 » 27 Déc 2010 0:20

Angelus Wrote:
chouchou Wrote:D'ailleurs vu sur une partie de la ligne (Av de la Fourragère) des autocollants 240 sur les abribus.

Autocollants de quel style ?

(je viens de voir qu'on aperçois un Ecran comme on aura sur les citaro sur la photo du dessus lol)

Sauf qu'il s'agit sur la photo d'un Crossway LE du réseau TBC... :|

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