[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[Eastpak]

Sympa Enfin quelque chose de bien pour Sète. Il s'agit du MAN qui est entre autre passé en démonstration à Nantes il y a quelques temps.
Et l'immat c'est AG-557-GM pas N

[recreo34000]

Hello,

Désolé de la fausse joie. D' après un perpignagais, ce serait une simple démo. La coquille porte à confusion...

Désolé encore une fois,

Cordialement.

Si c' est bien un achat je vous le confirmerais.

[Arsik]

Ce Man Lion's City est passé par Nantes

Photo :
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 1327_n.jpg

[recreo34000]

Tu as la coquille Nantaise ?

[Juju]

Dis, je vais pas collectionner les bus réformés de Sète !

Et pourquoi pas ? Ce sont des choses qui se font

Enfin si ils me le donnent, je suis pas contre...

Hmmm, il ne faut peut-être pas rêver quand même, mais on ne sait jamais ! Sinon, pour quelques centaines d'euros...

Juju

[PR118]

Mais de rien !
Ce qui me chagrine, c 'est qu' ils virerons dans 5 ans... Enfin bon...C' est donc le 35, le premier, ce qui laisserais présager la réforme du GX107 N°35. Retour en catalogne ou ils vont le laisser moisir ici ? Et, d' ou viendrons les autres Lions' ? En effet, MAN n' as pas 500 000 Bus de démo à céder...

Il me semble l'avoir dit il y a quelques semaines que 3 GX107 sont déjà réformer dont le 35, 36 et 37.
Concernant Le Man Lion's City, je pense qu'il va rester pour un long moment vu qu'il a un n° de parc.

Toutes ces photos sont ©, All Rights Réserved, si je les retrouves sur un autre dit-site ou forum, je demanderais la supression des clichés, je les supprimerais ici même et je contacterais le voleur personnellement, il passera donc un sale quart d' heure avec des rappels de textes de lois.

Désolé, mais vu la qualité des photos, je me demande qui va les piquer.
@+

[phil2334]

Toutes ces photos sont ©, All Rights Réserved, si je les retrouves sur un autre dit-site ou forum, je demanderais la supression des clichés, je les supprimerais ici même et je contacterais le voleur personnellement, il passera donc un sale quart d' heure avec des rappels de textes de lois.

Désolé, mais vu la qualité des photos, je me demande qui va les piquer.
@+

J'adore ton humour PR118 ...

Et pour le Man je suis de ton avis ... Il va rester très longtemps ! Sur ce réseau de toute manière tous les bus qui arrivent , prennent leur retraite ici ! C'est çà depuis belle lurette ...

++

[recreo34000]

A Sète, l' AbriBus de la médiathèque à été arraché :

[PR118]

Salut,

Arraché par qui ? et pourquoi ?

@+

[recreo34000]

Par JCDécaux sûrrement...L' interêt de voler un abribus ? Pourquoi ? Seul l' avenir nous le dira...

[recreo34000]

Au rapport : Un "chassis" d' abribus à été planté. Cepandant, les barres sont hors du sol et les pieds coulés dans du béton...Beuzard.

[recreo34000]

http://www.thau-agglo.fr/IMG/pdf/Rappor ... sports.pdf

Regardez en Page 18 : le 41 n' as jamais existé.

[Eastpak]

J'adore les état de parc officiel Bien trouvé ^^

[recreo34000]

C'est un état de parc de 2009, complètement obsolète

[recreo34000]

'pété un plomb ce soir.

Bonsoir,

Je vous écris au sujet du réseau des TC de l' Agglo, étant assez mécontent. Ce soir, à 17h 19 (6 min de retard donc), le Citélis 12 n° 52 arrive à l' arrêt Médiathèque. 15 min avant le départ; le bus est bondé. Une petite fille à été compréssé et son père et elle ont du sortir. Je vous rapelle que dans un 492.12 Citélis, c' est 108 personnes. Enfin, le véhicule remonte la caraussane, et est de nouveau stoppé. J' arrive à l' arrêt "Jules César" à 17h 42. Vous trouvez ça normal ? Pas moi.

Je vous informe simplement du mécontentement général, de ma part et a bord du véhicule. De plus, un Citélis 12 IrisBus coûte environ 300 000€. Quand à un Agora L Articulé de 150 Places Renault Ex-Amétis/Sibra ayant fait un tour sur la ligne F du réseau TPG, il est vendu 71 760€.

http://www.europe-camions.com/autobus-o ... rbain.html

Je serrais le chargé des transports de Thau Agglomération, je n' aurais pas hésité trois secondes.

Hier, à 12h 15, les véhicules de la 1 avaient encore du retard. Le 33, le 40 et le 57 sont arrivés ensemble. J' attendais depuis 11h 40.

Cordialement.

[P-Antoine 57]

De plus, un Citélis 12 IrisBus coûte environ 300 000€.

Plaqué or ?

Quand à un Agora L Articulé de 150 Places Renault Ex-Amétis/Sibra ayant fait un tour sur la ligne F du réseau TPG, il est vendu 71 760€.

S'il est ex Ametis, il n'est pas ex Sibra

A+

[recreo34000]

La RDTA à acheté des Agora L aux réseaux AMETIS & Sibra

[P-Antoine 57]

La RDTA à acheté des Agora L aux réseaux AMETIS & Sibra

Loué...
Et à des intermédiaires et non aux réseaux eux-même (loués à Evobus pour les ex Sibra par ex)

[recreo34000]

Ah, oki ^^

A noter l' entretien pitoyable de ces pauvres bus...

[PR118]

Salut à tous,

Si je me trompe pas, il y a eu aussi des Agora L ex Amétis et ex Cars Giraux circulant auparavant sur le réseau de Cergy Pontoise (95) qui ont aussi circulé aussi à Genève pour les ligne F/Y des TPG.


Par contre, le message de coup gueule est un peu excessif et aussi il y a des fautes.
C'est pas parce qu'un bus était déjà bonder qu'il faut mettre systématiquement un articulé. Suffit de dire qu'il faut rajouter un renfort en standard, car si Thau Agglo n'a pas pris d'articulé, c'est qu'il y a une bonne raison, on achète pas des 18 m juste pour le plaisir.

@ noter le changement de face avant du 51, suite à un accrochage d'avec une C3 (heureusement que c'est une C3 et non une C4, sinon ça aurait explosif ), il se trouve chez Irisbus St Jean de Védas.
@+

[recreo34000]

Bondés, retards systématiques...Enfin bref.
C' est donc pour ça que le 33 est de sortie.

[Le rêveur]

'pété un plomb ce soir.

Hier, à 12h 15, les véhicules de la 1 avaient encore du retard. Le 33, le 40 et le 57 sont arrivés ensemble. J' attendais depuis 11h 40.

Cordialement.

Bonjour,

Heu !! Je crois que ce jour là le 33 était sur la 13 et le 40 sur la 10 si je ne me trompe pas.

[recreo34000]

Il y a deux 33. C' était le 40 sur la 1, un "turquoise&acier" avec la livrée bleue, y' a que lui.

[chauf34]

Bonjour.

Depuis plusieurs mois, j'ai lu les commentaires et les informations amenées par certains d'entre vous et vous trouve vraiment passionnés

En contrepartie, certains commentaires, comme les derniers me sembles plutot négatifs, nottament en ce qui concerne la nouvelle couleur des bus ou les retards répétés sur la ligne 1 ou autres......

Il me semble que, avant de parler de bus articulés, il faut se mettre à la place des conducteurs et regarder la configuration du réseau de la ville de sète.

Comme l'on dit chez nous, la critique est aisée, mais l'art est difficile.

Je vous souhaite à tous de passer de bonne fetes de fin d'année et vous dit à l'année prochaine pour suivre les nouveatées du réseau de "THAU AGGLO TRANSPORT"

[PR118]

Il me semble que, avant de parler de bus articulés, il faut se mettre à la place des conducteurs et regarder la configuration du réseau de la ville de sète.

La conduite d'un bus articulé est plus facile qu'un bus standard, mais la configuration des rues du centre ville de Sète est très difficile de faire passer un articulé. Il faudrait refaire les rues (casser des trottoirs, supprimer des places de stationnement etc...)
De toute manière, je vois mal des bus articulés dans un petit réseau comme Sète. De simple standard avec une augmentation de la fréquence en HP est amplement suffisante.
@+