[Bourg en Bresse] Réseau Rubis

[bus 01]

es tu sur qu'il s'agisse d'une nouvelle livrée définitive (pour tous les bus) et non d'une livrée pour Noel ?

[tubdu01]

oui oui

pour les autre BUS elle se fera petit ta petit.


les panneaux de pub non pas été remis sur le 689 ont va surement avoir le droit un pelliculage

[bus 01]

oui oui

pour les autre BUS elle se fera petit ta petit.


les panneaux de pub non pas été remis sur le 689 ont va surement avoir le droit un pelliculage

oui j'avais remarqué ca

[tubdu01]

bus01 je voulais te poser une question ?

[bus 01]

si la nouvelle livrée est bleue, cela ne va pas changer beaucoup !

[tubdu01]

sisi
ya des petite chause en ++

[tubdu01]

bus01 je voulais te poser une question ?

[bus 01]

comme le nom des villes et villages qui composent l'agglo
what ?

[tubdu01]

non non

[Anthony38]

Bonjour à tous.
Il parait que les prochains citélis ne seront pas équipés de climatisation, est-ce vrai?
Si c'est le cas je ne comprend vraiment pas un tel choix, la clim n'est pas de trop au coeur de l'été Burgien.
Y aura-t-il d'autres différences par rapport aux véhicules précédemment livrés?
Merci d'avance pour les réponses à ces interrogations.
A+

[tubdu01]

bonjour

pour la climatisation elle elle sera que pour le chauffeur

protection des vitres latérales rafraîchissement du véhicule par air pulsé.a mise en place d'une porte louvoyante extérieure favorisant l'accessibilité des personnes à mobilité réduite dans les bus

211 090 EUR (HT) pour un bus 3 portes

[bus 01]

Pour la 2ème année consécutive, la fréquentation est en baisse sur les 8 lignes régulières : -1.9 % par rapport à 2008 (= -65 000 voyages) soit 3 340 000 voyages/an
L'année précédente, la fréquentation avait déja chutée de 82 000 voyages
La ligne 3 reste la + fréquentée du réseau avaec 1 143 830 voyages.

Ces chiffres sont mauvais pour Car Postal à quelques mois du renouvellement de contrat DSP !
Comme je l'ai dit plus haut, le réseau n'a pas évolué depuis 2007... pas étonnant que les chiffres soient dans le rouge !
Car Postal évoque la crise pour expliquer ces résultats (elle a beau dos la crise)


Par contre,le transport à la demande continue d'augmenter (+6%) ainsi que le service de porte à porte destiné aux personnes à mobilité réduite (+32%)

[François]

Ces chiffres sont mauvais pour Car Postal à quelques mois du renouvellement de contrat DSP !
Comme je l'ai dit plus haut, le réseau n'a pas évolué depuis 2007... pas étonnant que les chiffres soient dans le rouge !

Il y a quelques réseaux qui n'ont pas évolué depuis 2007 et n'ont pourtant pas ce niveau de baisse. La question n'est pas simplement une "évolution" de réseau (encore faudrait il définir ce que l'on entend par ce mot) mais bien de sa pertinence et des moyens que les AOTU mettent pour répondre à la demande. En effet on a trop tendance à faire peser sur l'exploitant les "échecs" sans se poser la question de la responsabilité de l'AOTU. L'exploitant est limité contractuellement, s'il n'y a pas de volonté d'évolution de la part du donneur d'ordre, il n'y a rien !

Par contre,le transport à la demande continue d'augmenter (+6%) ainsi que le service de porte à porte destiné aux personnes à mobilité réduite (+32%)

Et bien peut être que la commande de l'AOTU était là ?

[Enzol]

Slt

non c'est pas vrai du tout c'est pas la faute de l'AOTU : elle essaye de faire les choses à peu près correctement.... elle investi suffisament et mène une politique transport assez cohérente avec ses moyens. Y a qu'une chose qu'elle a mal fait c'est d'avoir pris car postal ! Ils sont mauvais et c'est tout...

Evoquer la conjoncture pour dire que le réseau perd de la fréquentation, c'est nul comme argument, et en plus c'est faut...

Avoir attendu 2007 pour faire un semblant de restructuration c'est trop tard... il fallait le faire avant. De toute manière on voit bien le résultat à travers les résultats de la fréquentation, l'offre augmente et le fréquentation diminue ! c'est devenu n'importe quoi ce réseau.

Quand aux objectifs de cette restructuration, on les cherche encore... fracasser la ligne 1, créer une ligne 8 qui transport des banquettes (un peu moins vrai depuis sept 2010), alonger la 4 et perdre le cadencement à 30'....
De mémoire car postal avait annoncé des itinéraires plus rapides, plus directs et plus fréquents... je ne vois pas où cela se vérifie (peut être sur le tronc commun entre préfecture et carriat?)

bref, c'est dommage, vivement que ça change...

[bus 01]

et surtout Carpostal avait comme objectif d'augmenter la fréquentation de 8% au terme de son mandat... Pari raté
Près de 10 conducteurs ont été embauché par l'agglo depuis l'arrivée de carpostal ...
Ceci étant, carpostal fait de bonnes choses actuellement à Villefranche sur Saone qui vient de restructurer son réseau (horaires réellement cadencés,offre importante le dimanche..) s'agit-il d'un avant gout de la proposition de carpostal lors de l'appel de la prochaine DSP ?

[Enzol]

A Villefranche, j'airai pas jusqu'à dire de bonnes choses... il faut encore attendre un peu. Il restera donc à vérifier effectivement, s'il y a effectivement plus de monde dans les bus... et que les gens sont sont satisfait?


Pour ce qui est de l'offre du dimanche, à Macon ils avaient fait pareil, mis un grosse offre le dimanche et en fait ca n'a pas tenu puisque comme il n'y avait personne ils ont mis du TAD à la place des bus.

[bus 01]

Pour ce qui est de l'offre du dimanche, à Macon ils avaient fait pareil, mis un grosse offre le dimanche et en fait ca n'a pas tenu puisque comme il n'y avait personne ils ont mis du TAD à la place des bus.

Non , il n'y avait pas une "grosse" offre le dimanche à Macon puisqu'il n'y avait qu'un seul bus qui circulait sur une ligne !

Regarde ce qui se passe à Roanne ou à Villefranche

[Enzol]

suis d'accord, sauf qu'à Roanne, c'est un bon exploitant...

Mais il y a fort à parier que dans un an le dimanche ça change à Villefranche, à suivre donc...

[bus 01]

Cela constituerait une erreur de réduire ou de supprimer le réseau le dimanche un an après sa mise en service...il faut au moins 2 ans pour tirer un réel bilan
Petite précision :alors que la population de Roanne est sensiblement la même que celle de Bourg, la Star transportent moins d'usagers que les TUB

[tubdu01]

bonjour

le réseau Tub a une autonomie de 7 jour de gasoil.




le progres.

[Enzol]

puisque la comparaison en Bourg et Roanne est lancée, il faut quand meme savoir que Veolia fait plus de recettes à Roanne que car postal à Bourg mais avec moins de voyageurs. Où est l'erreur ?

Je le supsonne Car Postal de tricher sur ses chiffres et d'avoir des clés de mobilité délirantes sur les abonnements, ce qui lui permet d'afficher beaucoup beaucoup de voyages...

[bus 01]

la setub qui exploitait le réseau avant carpostal avait des chiffres similaires...Par contre, je me demande comment font les différentes sociétés pour savoir exactement combien de clients montent dans les bus de chaque ligne : ok pour les tickets mais pour les abonnements , ca doit être des approximations ! (pas de cartes d'abonnement numérique )

[François]

Je le supsonne Car Postal de tricher

Cela frise la calomnie et certaines interventions deviennent de l'acharnement ce qui cache peut être autre chose...

Par contre, je me demande comment font les différentes sociétés pour savoir exactement combien de clients montent dans les bus de chaque ligne

Il y a des valideurs qui sont là pour cela

[bus 01]

Par contre, je me demande comment font les différentes sociétés pour savoir exactement combien de clients montent dans les bus de chaque ligne

Il y a des valideurs qui sont là pour cela

et pour les abonnés ? (c'était ma principale interrogation )

[bus 01]

un chauffeur de la ligne 3 a été agressé par un jeune homme en début d'après midi...il a reçu un coup de poing...
certains chauffeurs, par solidarité, ont exercé leur droit de retrait...