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par romama » 29 Juil 2010 23:31
Yeril Wrote:romama Wrote:même si la 10v et la 3pers/.1j ont explosé
Tu parlais aussi de la 3pers/1j. Tu le fais exprès ?
Créée il y a 4 ans et elle a pris 50cts depuis, ça fait bien + 10cts par an ? Non ? + que l'inflation non ?

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par Yeril » 29 Juil 2010 23:42
Il est impossible de discuter avec toi romana. comme à chaque fois, tu changes d'argument : dans les posts précédents on parlait de cette augmentation par rapport au prix de la précédente augmentation. Maintenant comme tu te rends compte que ton argument est mensonger (non les prix n'augmentent pas tous les ans et les prix n'ont pas explosé dans cette dernière augmentation) voila un nouvel argument fallacieux, il s'agit maintenant d'une explosion... sur 4 ans en prenant l'exemple du titre le moins vendu de tous. Aucun intérêt.
Pour ce qui est de tes idées, je crois que tu as confondu Limoges et Paris en capacité de passagers, je ne sais pas comment tu financerais tout ça mais si on te laissait les commandes on serait bien obligé alors d'apprendre ce que c'est une explosion des prix (et pas sur 4 ans

).
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par romama » 30 Juil 2010 12:38
Yeril Wrote:Il est impossible de discuter avec toi romana. comme à chaque fois, tu changes d'argument : dans les posts précédents on parlait de cette augmentation par rapport au prix de la précédente augmentation. Maintenant comme tu te rends compte que ton argument est mensonger (non les prix n'augmentent pas tous les ans et les prix n'ont pas explosé dans cette dernière augmentation) voila un nouvel argument fallacieux, il s'agit maintenant d'une explosion... sur 4 ans en prenant l'exemple du titre le moins vendu de tous. Aucun intérêt.
Pour ce qui est de tes idées, je crois que tu as confondu Limoges et Paris en capacité de passagers, je ne sais pas comment tu financerais tout ça mais si on te laissait les commandes on serait bien obligé alors d'apprendre ce que c'est une explosion des prix (et pas sur 4 ans

).
Tu as quelque chose à compenser pour être aussi agressif et malpoli (

) comme ça ?
10cts tous les 2 ans (si tu veux) c'est 5 cts par an (on divise) c'est donc plus de 4% d'inflation, oui ça explose (même pour la unit).
Donc je vais recentrer la discussion sur ma première question. qui a des news concernants la (les) nouveauté(s) cette année ?
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par Yeril » 30 Juil 2010 13:10
romama Wrote:Yeril Wrote:qui a des news concernants la (les) nouveauté(s) cette année ?
C'est en répondant à cette question qu'on en est venu là. bon courage à celui qui prendra la relève^^
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par romama » 30 Juil 2010 16:22
Dorfmeister Wrote:Décidément cette histoire de quelques centimes vous rend bien nerveux messieurs.
Chacun dans son coin ou je sors les griffes

je suis pas un monsieur... ^^
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par pierro431 » 30 Juil 2010 21:09
Tu as de bonnes idées Romana, je suis d'accord avec toi sur le prolongement de la ligne 14, pourquoi ne pas la prolonger jusqu'au Pont Neuf en descendant devant le dépôt puis en longeant les quais qu'en penses-tu ?
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par romama » 30 Juil 2010 22:06
pierro431 Wrote:Tu as de bonnes idées Romana, je suis d'accord avec toi sur le prolongement de la ligne 14, pourquoi ne pas la prolonger jusqu'au Pont Neuf en descendant devant le dépôt puis en longeant les quais qu'en penses-tu ?
Bien sûr qu'il faut développer les transversales, et même en créer une autre entre le périf et le centre ! quand tu vois que pour faire montjovis - place carnot en bus t'es obligé de passer par churchill ! ubuesque !
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par romama » 31 Juil 2010 6:58
limolim Wrote:romama Wrote: Bien sûr qu'il faut développer les transversales, et même en créer une autre entre le périf et le centre ! quand tu vois que pour faire montjovis - place carnot en bus t'es obligé de passer par churchill ! ubuesque !
Autrement, pour que chacun passe par l' itinéraire souhaité et à l' heure qu'il veut, il existe un service génial : LE TAXI

Tu as aussi une délégation de service public de transport public qui coute un peu moins cher que 10€ la course, ça s'appelle le bus, et il faudrait dire aux décideurs que la concentration ou la centralisation c"est has been. tu as aussi une égalité de traitement en jeu... puy las rodas, t"as pas de bus, ruchoux, t'as pas de bus, patinoire, non plus, mais le pire c'est bellegarde ! ils habitent limoges, payent taxes comme tout le monde et on plus de bus tcl !(après on dit que le réseau s'améliore)
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par pierro431 » 31 Juil 2010 11:41
romama Wrote: le puy las rodas, t"as pas de bus, ruchoux, t'as pas de bus, patinoire, non plus, mais le pire c'est bellegarde ! ils habitent limoges, payent taxes comme tout le monde et on plus de bus tcl !(après on dit que le réseau s'améliore)
Le Puy Las Rodas est un quartier relativement bien desservi, il y a les lignes 5 et 6 qui passent à ses limites..
Connaissais vous d'autres réseaux de ville d'une taille équivalente à Limoges qui ait l'idéal de Romana ?
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par romama » 31 Juil 2010 14:54
pierro431 Wrote:romama Wrote: le puy las rodas, t"as pas de bus, ruchoux, t'as pas de bus, patinoire, non plus, mais le pire c'est bellegarde ! ils habitent limoges, payent taxes comme tout le monde et on plus de bus tcl !(après on dit que le réseau s'améliore)
Le Puy Las Rodas est un quartier relativement bien desservi, il y a les lignes 5 et 6 qui passent à ses limites..
Connaissais vous d'autres réseaux de ville d'une taille équivalente à Limoges qui ait l'idéal de Romana ?
Tu habites au milieu du puy las rodas, tu as rien , ru casimir ranson par exemple, et meme au bord du périf tu n'as pas d'arret de la 14.
Une ville équivalente ? avec une bonne desserte ? Tu as l'exemple de la rochelle, plus petite mais avec autant de voyageurs par an, qui a des lianes et des lignes de quartier, tu as Reims, Orléans, Dijon qui sont toutes parties sur un systeme de lignes principales et de lignes secondaires.
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par pierro431 » 31 Juil 2010 15:22
La rue Casimir Ranson est un très mauvais exemple pour me convaincre de ce que veut démonter, elle a la ligne 5 et la ligne 10 a ses extrémitées..

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par Yeril » 02 Aoû 2010 20:20
Et la 12 aussi (ligne complète ou variante Isle Centre/J. Gagnant)
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par pierro431 » 05 Aoû 2010 15:09
bonjour à tous,
je suis actuellement loin de Limoges mais j aimerais savoir ce qui s y passé. où. en sont les travaux place d Aine et à quoi vont ils aboutir, j ai vu que les ouvriers avaient détruit les arrêts totalement ...
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par Yeril » 05 Aoû 2010 21:17
J'ai vu ce soir que la place d'Aine était complètement fermée (vers 20h30), je suppose que cette nuit ils vont refaire le revêtement.
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par limolim » 05 Aoû 2010 22:13
Un nouveau bus est au dépôt, un Heuliez d'occasion, un gx 117 je crois.
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par romama » 06 Aoû 2010 6:42
pierro431 Wrote:La rue Casimir Ranson est un très mauvais exemple pour me convaincre de ce que veut démonter, elle a la ligne 5 et la ligne 10 a ses extrémitées..

Oui mais elle est longue ! c'est comme la rue du Chinchauvaud qui a la 2 et la 6 a ses extrêmités, seulement elle fait 2bornes ! tu habites vers la rue des papillons, tu mets 10 mi,nutes pour rejoindre un arret de bus...
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par romama » 07 Aoû 2010 13:10
Le guide bus de rentrée est consultable depuis ce matin en ligne sur le site stcl.fr
Les lignes principales sont annoncées en intervalles maintenant. (1 2 4 6 10)
la 12 est prolongée d'un arrêt à Isle et la 20 aura un terminus à family village ou à Montalat, donc bien regarder quand on prend le 20, qui par ailleurs voit sa fréquence augmenter. passage toutes les 15min environ, sauf le soir, ou il n'y a pas un bus entre 19h15 et 20h20, alors qu'avant il y en avait un à 19h40 en plus.
Sinon rien de nouveau, le plan de réseau n'est pas consultable car il a apparemment été complètement repensé, mais il est précisé que la fiche horaire de" la nouvelle ligne 26" est dispo au point bus, elle est donc pérennisée...
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par Momox de Morteau » 07 Aoû 2010 16:50
En tout cas, il est vraiment intéractif car avec les publicités ou les messages, on accède directement aux différents site.
L'exploitation risque d'être juste entre la 20, l'augmentation de la ligne 12 depuis mai en plus de la 10...
Pour le minibus, je pense qu'il sera destiné à la navette de la ligne 1 entre Route de Lyon et Panazol et vient du Bas-Rhin.
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par pierro431 » 10 Aoû 2010 9:27
bonjour à tous.
les ER circulent ils de nouveau dans les rues de Limoges. ?
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par Yeril » 10 Aoû 2010 11:00
Oui, les déviations de la ligne 5 sont terminées donc ils sont revenus sur cette ligne la semaine dernière. Par contre à ma connaissance comme les travaux carrefour du 8 mai ne sont pas terminés la ligne continue d'être exploitée en bus standard
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par romama » 13 Aoû 2010 10:42
Tiens, Pau vient de lancer son nouveau réseau, avec des lignes liantes, des lignes de quartiers et des lignes circulaires... exactement ce que je propose..; et il ont passé le prix du ticket de €1,10... à €1,00 ... Je dis ça je dis rien mais c'est ce qu'il faut faire ici ! Après on dit que je suis hérétique ! Sinon que pensez-vous du nouveau guide bus ?
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par PR118 » 21 Aoû 2010 22:39
Salut à tous,
Une question aux spécialistes de Limoges :
Les PR180.2 ont ils eu un ancien n° de parc avant d'être renuméroter en 600. Car en regardant bien ces PR, j'ai constaté qu'il y a des traces d'anciens n° de parc.
Le 601 avait le 561, le 602 ->562 et 603 ->563.
@+
Salut à tous !
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par trolleybus 87 » 22 Aoû 2010 6:07
En 1991 ,lors de la mise en service des 2 premiers PR 180.2 , leurs numéros de parc étaient 351 ,352 ou 361 ; 362 .
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par PR118 » 22 Aoû 2010 9:32
trolleybus 87 Wrote:En 1991 ,lors de la mise en service des 2 premiers PR 180.2 , leurs numéros de parc étaient 351 ,352 ou 361 ; 362 .
Salut,
J'ai distingué un 5 au lieu du 3, si j'y vais mardi, je regarderai avec plus de précision.
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Salut à tous !
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