[Aix en Bus] Actualités du réseau

[GX327]

Bonsoir.
Un petit compte-rendu de la sortie d'hier du GAP TC-PA (pour les non initiés, "Groupe Amical des Passionnés des Transports en Commun du Pays d'Aix"). ?
Dès le ralliement du groupe à la rotonde, 1er "incident" : de la fumée blanche sortait d'un citaro I. Décidément...
Ensuite, au Parc Relais des Hauts de Brunet, on a pu voir que le GX127 avec les adhésifs de la ligne 22 était... sur la ligne 22 Oui, il n'était ni sur la 9 ou la 23 comme c'est le cas habituellement A noter qu'il avait 1 minute d'avance en roulant tranquillement, donc les horaires paraissent avoir été bien calculés. Par contre, c'est le désert, il n'y avait que la trace de nos pas dans le véhicule, donc sans doute qu'elle n'aura eu que 3 passagers ce jour-là (et il semblerait que ce soit un record !). L'itinéraire est assez tordu dans Puyricard, puisqu'on passe 2 fois à la Salle des Fêtes par sens (et des 2 côtés à chaque fois). Et les coins desservis, comme Bellec, font assez désertiques. J'ai peur que cette ligne soit irrécupérable, même avec ma "solution".
Le secteur de couteron est difficile à traverser en standard, et on a pu comprendre pourquoi la ligne 21 fait une grande boucle dans ce secteur : le bus prend toute la chaussée, et dans le hameau il y a un endroit où si le conducteur calcule mal il raye un côté sur un mur en angle de maison de village. Et comme le côté où le terminus se situe est étroit, on a un poteau dans la bonne direction et un abribus dans l'autre ! Bon, concernant la signalétique sur Puyricard, on se plaint que sur aix "ville" elle n'ait pas été mise à jour depuis le 15 Janvier 2007 (Octobre 2009 pour les arrêts qui ont changé de nom), mais là-bas, sauf sur les poteaux ou abribus remplacés, elle date de 2001 au mieux ! A noter que la CPA, étant donné que JCDecaux a refusé net de fournir des abribus sur ce secteur car pas assez fréquenté, a pris en charge ces derniers. On commence à avoir des monoblocs remplacés par des abris solaires (et sur Aix, où c'est plus intéressant pour Decaux, les monoblocs comment à laisser place à des abribus Aquae).
enfin, la ligne 4. L'ex-terminus "Trois bons dieux" n'est plus desservi en direction du centre-ville (avant il l'était systématiquement sauf lorsque la 4 allait au centre via Petit Roquefavour, alors que la 4b avec le me^me itinéraire faisait le tour du terre-plein d'ailleurs...). Le terminus du Parking des Trois Bons dieux se situe dans le parking même, les bus franchissent le portail, et vont se garer sur le premier palier (le parking se composant de 2 ou 3 paliers car situé en pente). Il y a un vaste espace, qui n'est autre que le parking qui a servi en 2006 pour les cars lors de l'exposition "Cézanne-aix 2006" et cette année pour "Picasso-Cézanne 2009". Un abribus va être implanté, pour l'instant il n'y a qu'un petit emplacement qui a été créé, car pour l'instant les bus se garent contre des fleurs ! D'ailleurs, l'emplacement pour abribus est très récent, on voit que dépasse du trottoir des zig-zag jaunes très bien visibles (donc eux-mêmes peints il n'y a pas très longtemps). Par contre, on comprend que ce parking n'ait pas été transformé en parking-relais : il n'y a que peu de voitures garées.

[GX107]

Encore 6 mois de galère pour les aixois

On va pas se pleindre: la ligne 15 fonctionne en service reduit a toutes les vacances et le 17 a un service reduit pendant les vacances de noel, du coup AUCUN Setra S 215 SL ne circulera durant ces vacances

Et ça, ce n'est pas une mauvaise nouvelle

[GX107]

Il est clair que c'est plus judicieux de faire circuler des mercedes citaro, car les setras s 215 sl sont mis en place pour assurer le service des periodes scolaires.
Or, si les vacances sont synonymes de service réduit, en clair ca veut dire qu'il vaut mieux assurer ces services avec des bus plus récents, fonctionnels (eux ), performants, et à plancher bas.
D'un autre côté, il aurait été très regrettable que la RDT 13 remette des vieilleries pour des services où il y'a moins de bus.

[jojolekaid]

Bonsoir.
enfin, la ligne 4. L'ex-terminus "Trois bons dieux" n'est plus desservi en direction du centre-ville (avant il l'était systématiquement sauf lorsque la 4 allait au centre via Petit Roquefavour, alors que la 4b avec le me^me itinéraire faisait le tour du terre-plein d'ailleurs...). Le terminus du Parking des Trois Bons dieux se situe dans le parking même, Par contre, on comprend que ce parking n'ait pas été transformé en parking-relais : il n'y a que peu de voitures garées.

Si le 4 a été prolongé jusqu'au parking des trois bons dieux c'est justement pour insiter les gens a ce garer puis de prendre le bus (sauf que c'est un effet trompeur car: les gens se disent que le parking est gratuit donc ils n'ont qu' a payer le bus 2.20€ l'aller/retour tandis que dans un parc relais le client paye 2€ pour la journée et il a le bus gratuit, or beaucoup de personnes se font avoir car ils se disent que payer le bus mais pas le parking revient moins cher que de payer le parking et pas le bus)

[jojolekaid]

Bonsoir.
enfin, la ligne 4. L'ex-terminus "Trois bons dieux" n'est plus desservi en direction du centre-ville (avant il l'était systématiquement sauf lorsque la 4 allait au centre via Petit Roquefavour, alors que la 4b avec le me^me itinéraire faisait le tour du terre-plein d'ailleurs...).

Je me souviens qu'en general le 4B ne prennait pas la peine de faire le tour et allait directement au petit roquefavour sans passer au trois bons dieux.

[jojolekaid]

Vous en etes sans doute au courant, aujourd 'hui la ligne 4 a ete divisée en deux parties "MAYANELLE<-> St LOUIS" et St LOUIS <-> DOMAINE DU PRIGNON

Sur la partie Mayanelle St louis 1 ou 2 bus affichaient " 4 St LOUIS" , d'autres affichaient "Parking 3 bons dieux- par beauregard" comme si de rien etait (source de grandes confusions chez certains passagers) 1 bus affichait en alternance "Parking 3 bons dieux" "itinairaire modifie" "joyeuses fetes" ce qui etait tres paratique pour voir la ligne! Certains vehicules etaient dépourvus d'affiches indiquant la modification du terminus, et quand cette fiche était presente, elle n'etait pas tres claire et les gens intrigués demandaient au chauffeur qui commancait a en avoir mare de repeter la même chose dupuis 8H00 du matin!
Encore une belle organisation de la part d'Aix en bus. De plus sur le site officiel l'information n'a ete donné que lundi, ce qui est un delais trop court pour que tous les gens puissent le voir.
Franchement, je dis: Aix en bus.
Le manque de communication délporable de la part d'Aix en bus a encore était mis en evidence aujourd 'hui.

Le service e-bus a encore bien fonctionner: Je n'ai reçu aucun SMS ni e-mail de la part D'Aix en bus pour avertir de cette perturbation, je me demande encore pourquoi ils nous demandent notre e-mail, notre numero de portable et nos lignes préférés si c'est pour rien n'en faire!!!

[jojolekaid]

Les Setra S 215L circulent comme des bus en supplément ? c'est à dire d'abord les bus + récent puis ces bus ?

Oui la RDT13 privilégie les Citaros qui sont quand meme en meilleur état et accesible PMR. (enfin vu comment ils sont entretenus cela ne devrait pas durer)
De pus les lignes 15/16/17 sont garanties PMR mais maintenant qu'il y a les Setra S215 SL on n'est plus qu'a 80% de bus PMR sur les lignes 15/16/17 en periode scolaire.

[GX327]

Vous en etes sans doute au courant, aujourd 'hui la ligne 4 a ete divisée en deux parties "MAYANELLE<-> St LOUIS" et St LOUIS <-> DOMAINE DU PRIGNON

Sur la partie Mayanelle St louis 1 ou 2 bus affichaient " 4 St LOUIS" , d'autres affichaient "Parking 3 bons dieux- par beauregard" comme si de rien etait (source de grandes confusions chez certains passagers) 1 bus affichait en alternance "Parking 3 bons dieux" "itinairaire modifie" "joyeuses fetes" ce qui etait tres paratique pour voir la ligne! Certains vehicules etaient dépourvus d'affiches indiquant la modification du terminus, et quand cette fiche était presente, elle n'etait pas tres claire et les gens intrigués demandaient au chauffeur qui commancait a en avoir mare de repeter la même chose dupuis 8H00 du matin!
Encore une belle organisation de la part d'Aix en bus. De plus sur le site officiel l'information n'a ete donné que lundi, ce qui est un delais trop court pour que tous les gens puissent le voir.
Franchement, je dis: Aix en bus.
Le manque de communication délporable de la part d'Aix en bus a encore était mis en evidence aujourd 'hui.

Le service e-bus a encore bien fonctionner: Je n'ai reçu aucun SMS ni e-mail de la part D'Aix en bus pour avertir de cette perturbation, je me demande encore pourquoi ils nous demandent notre e-mail, notre numero de portable et nos lignes préférés si c'est pour rien n'en faire!!!

si, donner ton mail sert à quelque chose : vas voir, tu as reçu un mail pour te souhaiter de joyeuses fêtes et te rappeler les services des fêtes !
De mon côté, j'ai vu que dans le secteur de Beauregard à tous les arrêts il y avait une affiche. Pour le coup des girouettes ils ont dû mal calculer entre les bus qui feraient la 1ère ou la 2ème partie de la ligne.
Quant à la communication tardive, l'explication (celle qu'on m'a donnée il y a quelques temps) est que si les usagers sont prévenus trop tôt ils vont croire que la déviation est en place 1 semaine avant par exemple (hé oui, il ne faut pas croire, mais les usagers qui déjà ne lisent plus les girouettes ne savent même plus regarder une date sur une affiche !).
Malheureusement, à cause de ces usagers incapables de prendre une information correctement, ceux qui font attention s'en retrouvent pénalisés (je parie que demain la moitié des gens seront perdus parce que la ligne ne sera plus déviée !)

[jojolekaid]

Pour le date c'est au gens de faire attention ils ont qu'a lire la date: c'est pas compliquer! Pareil pour les girouettes: les gens ne font pas attention ou ils regardent que le numero de la ligne! Du cote mayanelle/St louis aucune affiche aux arrets ni au terminus! (intile elle serait passer inapprcue puisque les gens ne font pas attention )

[GX327]

Justement, c'est compliqué ! Les conducteurs sont d'ailleurs de plus en plus exaspérés devant le manque d'autonomie croissant des usagers qui ne savent plus lire un terminus sur une girouette (quand ce n'est pas le numéro) ou bien même une fiche-horaire ! La dernière fois encore, un dimanche, une personne a demandé si c'était normal que 2 bus de la 1 n'étaient pas passés. Forcément, elle regardait les horaires du Lundi en heures de pointe où l'on a 6 passages par heure contre 1 le dimanche .Ce n'est pas pour rien que parfois ils mettent les affiches sur fond rouge lors de rares occasions très importantes, parce que les gens ne voient même plus les affiches sur fond jaune (c'est arrivé 2 fois, le fond rouge : suppression des arrêts Rotonde Belges par la 7 quand elle a disparu et Rotonde Office de Tourisme par la 1 à la même occasion, et lorsqu'il y avait eu le droit de retrait exercé l'année dernière)

[jojolekaid]

Je sais pas si cela changerait grand chose si les gens n'ont pas l'habitude de regarder ils ne regarderont pas meme si ont change les polices de girouettes (a part les citaro, toutes les polices sont a leur taille maximale) puis si on actualise le signaletique il se puut que personne ne s'en rende compte (sauf nous), pareil pour les fches horaires. Pourmoi la seule solution valable c les email et les SMS (ils ont l'air de bien marcher chez Aix en bus!)

[GX327]

A l'exception des Palombes toutes les nouvelles girouettes depuis 2005 sont programmées avec une police la plus grande possible ! Et même la 4, qui avait été la 1ère à se faire offrir une police plus grande pour la Mayanelle, ce n'était pas à l'occasion d'un changement de terminus d'ailleurs.

[jojolekaid]

6 VAL DE L'ARC est ecrit en petit car avant quand y'avait les R312 et GX107 on pouvait pas mettre plus gros cela ne rentrait pas dans la girouette!!!

[GX327]

Oui, sans doute.
Je suis passé au Clos Piervil aujourd'hui. Visiblement ils ne font plus la ligne 9 (depuis sans doute Septembre 2007) car même en cette période de vacances où le service est réduit, il n'y avait pas la trace d'un GX127. Les 9142 et 9143 sont bien au Clos, donc les 9140 et 9141 à Venelles (tout se recoupe, ce qui est plutôt bien). Et je peux dire qu'ils sont toujours aussi ouverts face aux passionnés (et le BNO TC-PA est très bien connu là-bas, et apprécié ! ).
D'ailleurs, je vais bientôt faire une demande pour faire des recherches sur l'historique, mais ça risque de prendre un peu de temps vu que ce que je recherche va de... 1963 à 1997 (après j'ai pas mal d'informations et depuis que je suis revenu à Aix en 2002 je connais à peu près tout ce qu'il y a à savoir - et avant j'étais trop petit de toute manière quand j'habitais ici). 2010 devrait être un bon cru (et avec la baisse des tarifs et la billettique ça devrait être pas mal sauf si la CPA rechange des trucs d'ici Avril).

[jojolekaid]

Aprés de nombreuses casses les vitres de l'arret "Rond point de Galice" ont laissé place a des grilles en metal pour eviter qu'elles ne soient de nouveau detruites.

[GX327]

Bonjour.
On en avait parlé dans le topic des abribus il y a quelques temps.
Et le plus drôle, c'est que JCdecaux, au lieu de commander des grilles de la couleur de nos abribus, a pris des grilles du même type qu'à Marseille, donc on se retrouve avec du gris clair... Très harmonieux...

[jojolekaid]

Le message "belle annee" est apparu sur un bus de la ligne 4, je pense que les autres ne vont pas tarder a suivre.
Sinon si on voulait faire aimer le bus au gens pourquoi ne pas commencer par avoir de bus a l'heure? Parceque quand je vois un chauffeur prendre 10 minutes de retard au terminus caril discutait avec un autre chauffeur je suis scandalisé. Certes on est en periode de vacances mais quand meme!!

[jojolekaid]

A la Mayanelle
et defois c'est pire! il se peut que quand le 1er bus se decide a partir il s'avere que ce soit l'heure du second bus et dans ce cas tous les bus sont decales de 10min car le premier part et le second doit rester pour pas que 2 bus se suivent!
A la Mayanelle il y a la place pour 3 bus et une fois il y en avait 3 garés et un quatrieme bus en double file (en plein milieu de la route) et les 4 chaufeurs discutaient tranquilement tandis que la route etait bloquée! Dailleurs depuis qu' il y a des bus toutes les 8 minutes cette situation arrive souvent le mercredi vers 13h00 et le soir vers 18h00.

[jojolekaid]

Je retire mon erreur: le 9200 n'a pas changer de depôt en septembre 2009 car je l'est vu sur le 20/21 cet apres midi.

[GX327]

Ou alors il a changé en Septembre pour rechanger le 9 Novembre
vu que Venelles a dû donner des bus au clos Piervil lorsqu'ils ont reçu les 8 GX327 pour la 4, mais comme cette dernière a été renforcée le 9/11, ils ont peut-être été obligés de reprendre une partie de ce qui avait été transféré (3 véhicules je pense).
en tout cas il y a eu transfert, car avant la mise en service de ces GX327 à Venelles, la ligne 6 faite par le Clos ne pouvait pas être assurée en bus PMR la première semaine.
du coup, le clos Piervil doit avoir tout au plus 6 véhicules non PMR, je pense qu'en fait il reste les 9142/43, 2 R312 et 2 GX107.

[jojolekaid]

Au clos piervil il reste en non PMR:
GX107: 9131 et 9138
Agora: 9142 et 9143
R 312: 9128,9129 (pas vu depuis un moment, a peut etre ete reforme) et 9130.
Je crois que tout le restre est PMR

Pour le 9/11 tu as peut etre raison mais quand il m'a sembler que le 9200 etait a Piervil c'etait apres le 9/11, c'etait apres la sortie l'orsque quand je l'est eu sur le 2.

[Bob9253]

Stricto sensu, aucun minibus n'est PMR, et ils sont tous au Clos Piervil (logique, me direz-vous). Pour les bus non PMR, la liste de Jojo est exhaustive... si on y rajoute le 9124 (ça fait 8 bus de 12 mètres non PMR, et je ne pense pas qu'ils aient encore réformé de R312, il essaient de les faire tourner parfois et à priori, en remplacement de GX107 sur le 5 et de l'un des 2 Agora S sur le 2 - mais c'est plus rare.)

[Bob9253]

Pour le 9200, pour moi il a toujours été à Venelles. Les 2 d'un même dépôt se suivent, et il y en 4 en même temps sur le réseau. En gros, ça fait : Venelles, Venelles, Clos Piervil, Clos Piervil, puis re le premier (Venelles)...Ce jour là, le 9198 (Clos Piervil) précédait le 9248 (Venelles), lui-même suivi par le 9200 (Venelles donc), lui-même suivi par le 9252 (Clos Piervil, mais était avant la réception des nouveaux GX327 à Venelles). Ainsi, le 9252 et 9198 pouvaient finir leur journée au Pont de l'Arc à 22h00 et 22h22 pour rejoindre le Clos Piervil alors que les 9248 et 9200 finissaient aux mêmes heures au Pont des Corneilles pour rejoindre Venelles (autre déduction logique : deux "2" qui passent à quelques minutes d'intervalle à la Rotonde (si on est à bord de l'un d'eux, généralement on loupe le symétrique qui vient d'entrer ou est encore dans le tour de ville) ou aux Belges (quand on a de la chance si on emprunte l'un d'eux) ne sont jamais au même dépôt. Ce jour, le 9198 avait croisé sur les Belges le 9200, le 9248 croisait le 9252...).

Les autocars du Pont de l'Arc (RDT13) n'étant pas en service le 01/01 (L 49/50/51/53...), je me suis dit que ce jour on aurait pu voir des autobus aixois faire la ligne 15... Mais non, le dépôt du Pont de l'Arc n'a certainement ouvert que pour elle (j'ai vu le 708 passer à Fresnel, puis je suis rentré chez moi, d'où je venais de sortir.) et les 2 bus qui la composent (dont le 708).

[jojolekaid]

Je connais l'histoire des deux depots qui se suivent.. mais quand je suis arrivé au pont de l'arc avec le 9200 le 9252 est sorti du depot et il est parti vers le pont des corneilles tandis que le 9200 a eu 20 min. de pause donc c'est le bus d'apres 9198 est rentré au depot apres.
Ce qui m'a fait dire que le 9200 etait a Piervil est que le chauffeur que jai vu dans le 9200 je l'avais ( du moins il m'a sembler) l'avoir deja vu dans le 5 (ligne de piervil).

Pour le 01/01 que ca soit pour AA ou la RDT13 il n'y a pas grand monde au depot mais je pense qu'il y a quand meme le responsable du depot.

[jojolekaid]

En restant 15 minutes a la rotonde j'ai reussi a voir 3 S 215 SL de la RDT, le 74 qui n'a meme pas était repint a de la rouille au dessous du parbrise et freine encore moins bien que les autres! par contre contrairement a ce que pensait GX327, sa giroutte fonctione. (ou a ete réparée.

Pour le 28111 la girouette arriere a ete repare!

Je constate que les GX127 ont des freins qui commencent a fatiguer (grincements... freinage un peu lent....) j'espere qu'il ne prenent pas model sur la RDT.