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par GX217 » 23 Déc 2006 9:32
Poue ceus qui ne le savent pas encore, le 1er mars 2007, un nouveau réseau va entré en service sur le territoire de la COBAS (Communauté d'Agglomération du Bassin d'Arcachon Sud) regroupant les communes d'Arcachon, La Teste, Gujan-Mestras et du Teich.
Pour l'eploitation de ce nouveau réseau, la COBAS a commandé 2 GX327 diésels €4 avec baie basses.
Et voilà ce que pourrai être la livrée des ces véhicules :
http://megabus33.jexiste.fr/viewtopic.p ... 8&start=15
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par ciftheplayer » 04 Jan 2007 16:11
le GX327 va arrivé sur le morbihan. La CTRL, suite a son appel d'offre, va recevoir un certain nombre de GX327(3, 8 ou 11) en plus de 8 Citelis 18.
Ils devraient etre livré au courant de l'ete pour la mise en place du nouveau réseau adapté au TCSP.
Pourquoi faire simple quand on peut faire n'importe quoi...
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par simbac » 11 Jan 2007 17:48
Besançon a reçu ses GX 327 GNV, j'ai pu voir le 446 sur la ligne 5 en fin d'apres midi, c'est sans doute les derniers bus au gaz que l'on recevra avant un (tres) long moment...
Par contre ce que je ne comprends pas c'est que malgré l'arrivée de ces bus (4 GX 327 GNV et 2 autres diesel arrivés au printemps dernier) et des citaros G (4 en 8 mois), on croise encore les GX 107 (n°284...) et GX 187 (n°517...), quand vont ils etre réformés???
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par Terroir » 11 Jan 2007 18:14
C'est pour bientôt la réforme des GX107 et de 2 GX187 je te rassure, une question de jours maintenant que presque tous les nouveaux bus sont en service, manque plus que les 2 new citaros G

.
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par BUS TPG » 11 Jan 2007 19:10
J'ai la chance d'avoir, heureusement, des photos de ces vetaran qui devrait bientot nous quitter
D'autre véhicule vont partir ? Je pense surtout au PR100, vu qu'il y a 4 GX327GNV !
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par TITIBUS » 11 Jan 2007 21:50
le reseaux de Belfort en possede deux exemplaires , heureusement ils n'en commandent plus (désolè de casser l'ambiance) ,chez nous on ne ce bat pas pour le conduire (pour ma part je prefere faire 12 heures sur R312 que de faire 8 heures sur GX 327), coté design

bravo ergonomie parfaite sauf le siége conducteur

(ou plutôt la chaise de tortures) les mecanos ne sont pas des fans de sa technologie , de nombreuses pannes recurentes comme pour le GX 117 .
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par simbac » 12 Jan 2007 18:57
Terroir Wrote:C'est pour bientôt la réforme des GX107 et de 2 GX187 je te rassure, une question de jours maintenant que presque tous les nouveaux bus sont en service, manque plus que les 2 new citaros G

.
Ce que je ne comprends pas c'est que normalement les 2 GX 107 et 2 des GX 187 auraient du etre remplacés l'année derniere avec les deux GX 327 diesel et les deux citaros G (premiere version), avec l'arrivée de ces six nouveaux bus (GX 327 GNV et citaro G new look) je pensais que les deux PR 180.2 ou d'autres GX 187 (je prefererais d'ailleurs) et certains PR 100.2 allaient etre réformés...
Pour le confort en tout cas, j'ai parlé avec un chauffeur un coup qui etait tres satisfait, de meme que pour les usagers lorsque l'on a recu nos diesels j'entendais les gens en parler et m'avait l'air satisfait
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par Terroir » 12 Jan 2007 20:47
simbac Wrote:Terroir Wrote:C'est pour bientôt la réforme des GX107 et de 2 GX187 je te rassure, une question de jours maintenant que presque tous les nouveaux bus sont en service, manque plus que les 2 new citaros G

.
Ce que je ne comprends pas c'est que normalement les 2 GX 107 et 2 des GX 187 auraient du etre remplacés l'année derniere avec les deux GX 327 diesel et les deux citaros G (premiere version), avec l'arrivée de ces six nouveaux bus (GX 327 GNV et citaro G new look) je pensais que les deux PR 180.2 ou d'autres GX 187 (je prefererais d'ailleurs) et certains PR 100.2 allaient etre réformés...
Pour le confort en tout cas, j'ai parlé avec un chauffeur un coup qui etait tres satisfait, de meme que pour les usagers lorsque l'on a recu nos diesels j'entendais les gens en parler et m'avait l'air satisfait
Tout le monde semble satisfait des GX327, et contrairement à Belfort

, ici y a bagarre pour les avoir.
Le fait qu'il n'est pas réformé de bus l'année dernière avec l'arrivée des nouveaux bus du lot 2005 c'est du fait de la décision de faire "vieillir légerement" le parc mais aussi et surtout de le faire augmenter de quelques unités pour pallier à un manque de bus de réserve. Le parc compte désormais
165 bus, chiffre total ne comportant pas:
- 2 PR100.2 n°282 et 283
- les 2 derniers GX107 n°284 et 285
- 2 GX187 n°517 et 518
prochainement réformés +
- les minibus de TPMR
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par dm.18 » 19 Jan 2007 18:25
Salut,
La CTB (Bourges) viendrai de commander ces 4 GX 327 GNC.
Bientôt plus d'informations.
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par BUS TPG » 30 Jan 2007 22:31
Cannes a receptionné ou va receptionné 5 nouveaux GX327 pour un total de 11 exemplaires !
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par BUS TPG » 31 Jan 2007 19:20
Mise a jour des réseaux qui ont acquis des GX327:
Aix en Provence 24
Abbeville 2
Ajaccio 2
Alençon 2
Arcachon 2
Arras 3
Belfort 2
Besancon 6 (4 GNV)
Blois 2
Bordeaux 15 (GNV)
Bourges 4 (GNV)
Brest 20 + 1 (CAT)
Brunoy 1
Caen 13
Cannes 11
Cars Berthelet (Isere) ?
Chalons sur Saone 3
Chartes 51
Chateauroux 2
Cherbourg 5
Cholet 1
Clermont Ferrand 14+6 (GNV)
Conflans Ste Honorine 2
Cremieu 6
Dieppe 2
Dreux 1
Evreux 2
Fort de France 12
Fougeres 1
Gonesse 3
Laon 2
La Rochelle 5
La Roche s/ Yon 6
Laval 1 (STAO)
Lorient
Lyon-Aeroport ?
Menton 4
Miramas 2
Montauban 1
Montbeliard 8
Montlignon 1
Mantes la Jolie 10
Martigues 1
Montesson 7
Morlaix ?
Nanterre 2
Nantes 10 (GNV) + 2
Nice-Aeroport 4
Nice 16
Paris Setra ?
Paris TRA 14
Paris TVO ?
Quimper 6 (GNV)
Roanne 2
Rodez 1
Roissy ADP 1
Saint Brieuc 6
Saint Etienne (Flouret) 2
Saint Gratien 3
Saint Quentin 10
Sens 2
St Lô 1
Strasbourg 25 (GNV)
Toulouse 86 + 3 (Hythane)
Vesoul 1
Villefranche s/ Saone 3
Villemeneux 3
Villepinte 14
Livraison faite, en cours voir même pour certains a venir

Dernière édition par
BUS TPG le 01 Fév 2007 19:36, édité 3 fois.
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par GX217 » 31 Jan 2007 19:44
Pour Nice c'est 4 véhicules pour l'aéroport et pas 20

!
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par jerome » 31 Jan 2007 20:10
3 Gx327 pour Chalon-sur-Saône ? Chalon n'a donc pas renouvelé sa confiance au 7700 Volvo ? Ou Heuliez a cassé les prix ?
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par R312 224 » 01 Fév 2007 11:21
salut
juste un détail car j'ai vu que certaines fois tu le précisais, le GX 327 de laval appartient à l'implantation locale de Veolia : la STAO
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par Gilles 68 » 01 Fév 2007 12:44
SAlut,
Vous oubliez Fort de France : 12 GX 327, 7 livrés, 5 en cours......
A+
On n'a jamais été aussi bien dans la ville que dans le bus !!!
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par SC10-57 » 01 Fév 2007 17:23
Bonsoir a tous,
Pour le reseau de POMPEY c'est un GX 127 L et non pas un GX327.
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par ciftheplayer » 01 Fév 2007 17:57
et lorient n'a pas encore recu les siens. ils n'arriveront que cet été.
Pourquoi faire simple quand on peut faire n'importe quoi...
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par BUS TPG » 03 Fév 2007 18:42
Et ben dis donc, c'est tres beau et vivant comme couleur !
On peut pas les louper au moins...
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par Docteur VF » 04 Fév 2007 19:11
Bonjour,
Simplement pour préciser qu'il n'y a aucun bus de Toulouse qui fonctionne à l'hythane. Les GX327 n°0526 à 0528 fonctionnent au GNV, contrairement à ce qu'indique certain...
A+
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par arestoulouse » 06 Fév 2007 12:54
Docteur VF Wrote:Bonjour,
Simplement pour préciser qu'il n'y a aucun bus de Toulouse qui fonctionne à l'hythane. Les GX327 n°0526 à 0528 fonctionnent au GNV, contrairement à ce qu'indique certain...
A+
salut,
je confirme, ils ne fonctionnent pas a l'hythane, MAIS SONT DESTINES A UN PROJET QUI LES FERAIT ROULER A CE CARBURANT DURANT 3ANS.
le projet devait commencer cet ete a toulouse, mais je ne sais pas ce qu'il en est de l'installation des pompes sur le depot d'Atlanta...
Je vais essayer de savoir l'avancement de ce projet...
PS HS: desole pour les accents manquants mais j'ecris depuis l'Irlande ou c'est des claviers QWERTY sans accents. merci
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par Cédric » 11 Fév 2007 0:29
Peut-être plus pour longtemps

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