Jojovichy Wrote:Une harmonisation des tarifs, oui d'accord. Mais je pense que la SNCF devrait laisser tombé les communes de Saint-Germain-des-Fossés, Saint-Yorre et les Dollots à Abrest avec les cars TER, pour passer le relais à MobiVie, en plus c'est Kéolis donc filiale du groupe SNCF, finalement ça va dans la même caisse.
Jojovichy Wrote:La H, je sais pas, c'est une ligne que j'ai pas trop encore compris son but, en tout cas je l'ai vu à Cusset, y a du people dans le bus mais que des jeunes de mon âge.
Jojovichy Wrote:Voilà, j'ai fait une carte "vite fait" pour la desserte de Saint-Yorre, qu'en pensez-vous? Et quelle serait la fréquence selon vous? […]
J'explique ma proposition: Donc la ligne ce serait une extension de la D par contre elle ira plus à Creuzier-le-Vieux² mais elle partirait du centre ville de Vichy.
Ensuite quand la ligne arrive à la mairie d'Abrest, elle va ensuite passer par les Dollots pour ensuite rejoindre Saint-Yorre […]. Quand elle arrive à Saint Yorre elle aurait ses arrêts de bus: un à l'intersection de la rue des Petits Bois et l'Avenue de Vichy, un entre la rue Charles Chanlon et l'Avenue de Bellevue sur l'Avenue de Vichy, (un dans la rue du Marché, un devant l'Hôtel de Ville, "Sens Vichy - Saint Yorre") (un dans la rue de la Liberté "Sens Saint Yorre Vichy") un dans la rue Gambetta, un dans la rue d'Aristide Briand, un devant la rue Pablo Neruda sur l'Avenue de Vichy (Où se situe le Collège de Saint-Yorre), et pour finir un arrêt au ront point de la Croix des Vernes où il y a Carrefour market.
²Pour Creuzier le Vieux, je créerai une nouvelle ligne.
GX217 Wrote:Tout simplement parce que les bandes podotactiles ne sont pas une obligation.
Jojovichy Wrote:Pour l'arrêt Cité Presles c'est "Cité de Presles"
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