[Besançon] Réseau Ginko

[Tgb25]

Donc la 21 par 8 mai , oulaaa voila une ligne qui va etre dabs le bouchon car deja l'avenue est bondé . Il y a trop de ligne par 8 mai .

[Sebastien68]

Salut les membres, bon moi c'est juste pour donné des idées, Besançon est un des rares réseaux ou il y a du potentielle dans les villages autour, alors je laisse libre cours a mon imagination. Sinon, on peut remplacé les lignes interurbain par des lignes scolaires, genre une ligne diabolo pour allez jusqu'à Temis
Pour la ligne 25, pourquoi Ginko ne prête pas deux ou trois bus, histoire de pouvoir faire la ligne en bus urbain. Ensuite fusionné la ligne 21 et 25, je ne sais pas trop, déjà que la compagnie a supprimé l'arrêt Sieyès. Donc voilà. Darkme 25 tu ferais comment la fusion par la rue Mirabeau par la rue Robespierre, et remise en service de l'arrêt Sieyès ? La ligne 5 aura t'elle le terminus de la 25, ou on supprime les arrêts Gravirot et Vareilles, si fusion des lignes 21 et 25 ?

[Tgb25]

Prêter des bus ! Oula déjà qu'on en a de moins en moins . Mais vaux mieux que ca soit des bus LE . Comme citaro LE ou crossway LE .

[lebisontin25]

En étude à Besançon. Un téléphérique urbain visant a relier les pôles économiques et santés de la ville : Polyclinique, Lafayette, Temis Santé, IFSI, Clinique Saint-Vincent, La Bouloie, Temis Microtechnique.

[bks506]

En étude à Besançon. Un téléphérique urbain visant a relier les pôles économiques et santés de la ville : Polyclinique, Lafayette, Temis Santé, IFSI, Clinique Saint-Vincent, La Bouloie, Temis Microtechnique.

c'est a dire en étude ?

[Lyon-St-Clair]

Intéressant. Pour les non-bisontins, est-il possible de faire une carte du tracé, même grossier ?

[remformule]

En étude à Besançon. Un téléphérique urbain visant a relier les pôles économiques et santés de la ville : Polyclinique, Lafayette, Temis Santé, IFSI, Clinique Saint-Vincent, La Bouloie, Temis Microtechnique.

C'est possible de connaître la source de tes dires ? Parce que à ma connaissance, à part le projet abandonné de téléphérique pour relier la citadelle, il y a rien de prévu à besac. Et puis ça fait un très long téléphérique tout ça...

[lebisontin25]

Oui j'ai un tracé grossier. Mais je ne sais comment ajouter une image. C'est tiré d'une simple discussion avec un fonctionnaire qui m'a présenté l'idée pertinente de rapprocher les secteurs d'excellence par un mode de transport à faible coût.

[Lyon-St-Clair]

Pour héberger une image, il faut passer par un hébergeur, perso j'ai celui-ci en favori : http://www.zupimages.net/

Tu cliques sur "Parcourir", tu cherches ton image, tu valides, puis tu sélectionnes le lien à insérer dans ton message sur le forum (l'hébergeur proposera plusieurs liens, fait des tests avec le bouton "Aperçu" pour voir lequel passera le mieux ici).

[lebisontin25]

C'est bon ?

[img][img]http://zupimages.net/up/16/23/srgr.jpeg[/img][/img]

[Lyon-St-Clair]

Pour un premier essai oui ça marche !

Par contre oui c'est long pour du téléphérique !

[lebisontin25]

Pour un premier essai oui ça marche !

Par contre oui c'est long pour du téléphérique !

Tout dépendra des technologies des téléphériques dans 10 à 15ans. Aujourd'hui on peut faire fonctionner des téléphériques urbains à 25 voir 35km/h. Ce qui est déjà pas mal.

[Tgb25]

Tout ca en téléphérique!!!! Oulaaa c'est long ! C'est pas mieux en Bhns ou tram ?

[greg59]

Le téléphérique est en violet ? Je reste assez dubitatif d'un parcours aussi long en téléphérique... Mais pourquoi pas
Le tracé vert représente la future ligne BHNS en site propre ?

[bks506]

Je pense honnêtement que ce n'est que du fake. Si ce sujet a été abordé, cela n'a pas du dépasser la machine à café. La CAGB n'est pas du tout dans cet esprit actuellement, le coût de fonctionnement du tram est assez important, il me parait impensable d'y ajouter maintenant un nouveau mode de transport avec un tracé si peu pertinent.

ciao

[Tgb25]

C'est bon ?

[img][img]http://zupimages.net/up/16/23/srgr.jpeg[/img][/img]

C'est quoi le trace vert du centre ville vers on dirai la Rodia ou près de vaux en passant en plein centre ville .

[alexdu25]

Eh ben si on regarde bien le tracé vert qui parts de TEMIS jusqu'à Gare viotte c'est bien le site propre de la ligne 3 en cours d'aménagement et ça continue sur le tracé du Tram 2 par Place Flore bizarre tout ça, et surtout que le tracé passe au plein centre et va jusqu’à la Rodia même voire Prés de Vaux. Je pense que les créateurs de la carte ce son planté tout simplement . Et aussi on peut constater que sur l'ouest du tracé du Tram la ligne va jusqu’à Chateaufarine. Et la source de cette image ça viens de ou ?

[Sebastien68]

Salut les membres, et bien, c'est génial tout ça, je trouve que la carte a été dessiné par un enfant. Bon j'ai le sentiment que ici 5 a 10 ans soit le tram 1 sera prolongé jusqu'à châteaufarine, et que la ligne 3 du bus a haut niveau de service ce transforme en ligne 2. Il y a des projets de prolongations des lignes de tramway prévus dans les années a venir ? D'après vos postes, il y a que le projet de bus a haut niveau de service qui est presque terminé.
Ensuite le téléphérique, que c'est drôle, mais pourquoi pas. Mais je ne vois pas l'utilité d'un telle mode de transport. Utilisons ce qu'on connait bien, comme le tramway, voir un bus a haut niveau de service. Mais je rejoint les membres, c'est quant même une très longue ligne. Je vois quelle passe la plupart des hôpitaux.

[Tgb25]

Des projets de prolongation de tram ... Nan pas a ce que je sache . Oui mais si la ligne le tram 2 et la 3+ fusionnes, ca vux dire que ca aura servi a rien de crée la branche de tram a la gare viotte .

[remformule]

Normalement suivant le projet global du tram, ce dernier doit être prolongé à moyen terme à Châteaufarine. Puis à l'horizon 2025, de remplacer la ligne 3+ par une ligne 2 de tramway et aux horizons 2030 une ligne 3 de tram doit se construire en reliant Temis à Chalezeule.

[bks506]

Normalement le projet global du tram, ce dernier doit être prolongé à moyen terme à châteaufarine. Puis au horizon 2025, de remplacer la ligne 3+ par une ligne 2 de tramway et aux horizons 3030 une ligne 3 de tram reliant temis à chalezeule.

Ca c'était avant

ciao

[PETITYOK]

Normalement le projet global du tram, ce dernier doit être prolongé à moyen terme à châteaufarine. Puis au horizon 2025, de remplacer la ligne 3+ par une ligne 2 de tramway et aux horizons 3030 une ligne 3 de tram reliant temis à chalezeule.

En 3030 ? On sera mort ? non ? )

[remformule]

Normalement le projet global du tram, ce dernier doit être prolongé à moyen terme à châteaufarine. Puis au horizon 2025, de remplacer la ligne 3+ par une ligne 2 de tramway et aux horizons 3030 une ligne 3 de tram reliant temis à chalezeule.

En 3030 ? On sera mort ? non ? )

Autant pour moi, je n'ai pas vu cette petite coquille, c'est rectifié N'empêche qu'à ce rythme la ligne 3 de tramway ne verra pas le jour avant l'an 3030 justement

[PETITYOK]

Ce que je ne comprends pas c'est que l'on parle de supprimer des départs de bus, des lignes pour faire des économies mais à côté de ça on continue de repeindre des bus alors qu'ils pourraient finir leur vie (même si elle peut être encore longue) avec l'ancienne livrée. On baisse le tarifs de certains abonnements (pas les moins chers en plus), et bien d'autres choses, il y a quand même de sacrées incohérences dans tout ça.

[darkme25]

Les bus qui sont repeints n'ont même pas 10 ans. Sachant que la moyenne à Besançon est d'environ 20 ans, je ne vois pas où est le problème