Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
iznogood Wrote:Bonjour
Curiosité du terminus de la nouvelle ligne 45 à Aubervilliers, situé 10 mètres avant le portail du Centre Bus dans uns rue à sens unique du quartier des grossistes asiatiques..
Seul voyageur, je débarque et le bus rentre sur le champ au Centre Bus...
Surprise, un autre 45 sort au même moment et file en ligne sans desservir le départ de la ligne...
Alors méfiance..
rail45 Wrote:Pour le 171 il est difficile de faire plus : il est déjà à 3 minutes de fréquence en heures de pointe.
Un futur candidat pour une ligne de tram ?
andrei Wrote:Remplacer le 171 par un tramway coûterait trop cher et serait surdimensionné en week-end. Par contre, le passage en articulés me semble une évidence, quitte à exploiter la ligne en standards les dimanches et fériés).
Malheureusement, la RATP ne dispose dans le secteur d'aucun centre-bus pouvant héberger des articulés
'vache, le bruit de la chaîne de traction ! Des efforts sur les émissions sonores avaient pourtant été faits sur les MF01 et MP05. Ici le MP14 rend hommage au MF88Billy75 Wrote:Je vous partage la toute première vidéo du MP14 durant ses essais, sur la ligne 1 du métro
https://www.youtube.com/watch?v=YnqePxXv7Bg
Anton Wrote:Comme la non livrée qui donne un rendu très américain au matos...
Anton Wrote:L'accéleration est foudroyante
Jojo Wrote:Environ 17 secondes pour dégager 90 mètres (il me semble que l'arrière est au bout de la station lors de l'arrêt).
Par rapport à un GX427 GNV c'est foudroyant
greg59 Wrote:L'accès est rapide entre le Tram T2 (ou du bus Ligne 258) La Défense et le RER A (direction Chatelet) ?
Le trajet à pied entre ces 2 stations se fait en combien de temps (à peu près) ?
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