manque de jeunesse

[tony montana]

bonjour ,je suis nouveau et jvoudrai d'abord dire que snotag.com est un très bon site.
jai eu une petite surprise hier, jme suis apercu en voyant défiler les bus devant moi qu'il ny'a aucun "jeune chauffeur" (entre 21 ans et 23 ans) chez la semitag, la plus part des chauffeurs ont en moyenne 30 ou 35 ans (excusez moi si jme trompe pour l'âge). Et je sai qu'en ce moment la semitag procède à un recrutement massif ( en vu de la 3ème ligne de tram et otre).Est ce que quelqu'un à une réponse à cela, est ce que la politique de la semitag est d'embaucher à partir d'un certain âge, le minimum étant de 21ans(âge minimum légal pour la conduite d'un bus). Et jvoudrai juste rajouter par contre qu'à lyon ou jme rend régulièrement les TCL embauchent en ce moment surtout des femmes et des "jeunes" (21ans) pour redynamiser et remplacer les retraités sur leur réseau. Est ce que il y'a une réponse à cela? merci

[Sylvain]

Nous, on connait un conducteur de 26 ans et demi!

Bon, c'est sûr que l'on voit plus de moins jeunes que de jeunes, mais on en voit quand même. Celà dit, je ne sais pas trop donner d'age à quelqu'un, alors ptetre qu'ils sont pas si jeunes que ça, ceux que je vois.
Mais à mon avis, 21 à 23 ans, ca doit être relativement rare. Je ne connais pas la moyenne d'age d'embauche dans le métier...

[Tomtom1984]

Il me semble qu'à lyon, des éleves étrangers d'une école d'ingénieur ont été formé à la conduite des trams pour faire des remplacements de temps en temps.

[jmg.bus]

En vue à la fois de ne pas déstabiliser la pyramide des âges... et aussi pour ne pas reléguer les "moins jeunes" voire les "anciens" à l'ANPE jusqu'à leur retraite, la politique d'embauche de la TAG est d'essayer d'équilibrer l'âge des embauchés.
Il me vient par exemple, tout de suite à l'idée, un mécano du dépôt d'Eybens (bon, je sais, ce n'est pas un conducteur, mais c'est kif-kif pour le sujet sur l'âge des recrues ).

[tony montana]

bonjour, oui en effet les TCL forment des étudiants mais pour la conduite des métros. Il est vrai aussi que le métier de conducteur n'attire pas vraiment les jeunes (horaires, salaire) donc peut être que la semitag en est conscient et qu'ils n'ont pas vraiment le choix... jvous remercie d'avoir répondu à mes interrogations.... si quelqu'un veut rajouter un commentaire, qu'il ne se gêne pas !

[MAXXIMUM]

je pense aussi que beaucoup de jeunes a la recherche d'un emploi doivent penser qu'il faut avoir le permis D pour pouvoir postuler a un emploi de conducteur, donc le fait de dépenser 1600 € dans un permis est quand meme dissuasif . surtout quand on est jeune l'argent est rare !
remarquez meme apres mais ça on ne le sait pas encore

[STAPman]

C'est vrai que le permis D + FIMO n'est pas donné... J'ai eu la chance de me le faire financer par ANPE et Conseil Général à 21 ans...

Et a 21 ans je suis rentré à CITRAM PYRENEES pour du transport scolaire puis a 22 ans aux TAE Elbeuf 76500, puis a 22 ans aussi, je suis rentré dans ma boite fétiche de ma ville natale Pau à la STAP ...

3 ans que j'y suis, actuellement 25 ans, je suis le plus jeune conducteur de la STAP, ensuite 28 ans

Les grands-mères m'aime bien, me trouve poli, souriant, agréable, conduite souple par rapport à des collègues plus âgés...

En 3 ans de temps, on est venu au moins 6 fois, me féliciter sur ma conduite souple, ca me fait bizarre qu'on vienne me dire ce genre de chose

[jmg.bus]

Citation de Stapman :
"En 3 ans de temps, on est venu au moins 6 fois, me féliciter sur ma conduite souple, ca me fait bizarre qu'on vienne me dire ce genre de chose"

...Ben, c'est parce que tu dois vraiment être un bon conducteur

[Arnaud]

Il y a aussi, il me semble, un autre critère qui rentre en compte dans le recrutement par rapport à l'age. Il me semble qu'ils preferent prendre des personnes avec un peu plus d'experience de conduite pour limiter le nombre d'accidents. (en voiture, il me semble qu'un quart des personnes impliquées dans les accidents ont moins de 25 ans). Sur la ligne 32, tu verras qu'il y a plus de jeunes que sur les autres lignes C'est vrai que si tu regardes aussi les conducteurs des VFD, il y a beaucoup plus de jeunes.

Sinon, ils preferent aussi embaucher des personnes qui ont la cinquantaine, une situation familiale stable...

C'est une politique comme une autre qui a le mérité de prendre beaucoup de personnes licenciés ailleurs après 50 ans