[CONSTRUCTEUR] Le Renault/Irisbus ILIADE

[ginie]

haa c'est pour ça qu'on avait de l'air glacial qui arrivait d'en haut

Non, l'air chaud de désembuage arrive par une petite fente sur le rebord de vitre à l'intérieur...
Voici un exemple sur un FR1 M340 :



Si du froid venait d'en haut, il devait y avoir un problème d'étanchéité du joint anti retour (l'évacuation de l'aire "vicié" se fait par une ouverture au dessus des vitres grâce à un système aspirateur).

ça venait d'en haut
d'ailleur, de l'exterieur on voit bien des ouvertures au dessus des vitres

ha oui, avec ces nouveaux moteurs, on a l'impression d'entendre une voiture demarrer

[fabuire]

des images en détail :


http://www.irisbus.de/irisbus/bildarchiv/reisebusse.html

[ginie]

pas mal

enfin bon, sur le te c'est pas les siege du traver deja ?

[gr9]

Superbe!

Merci bocoup! Le rêve: conduire celui avec le tableau de bord carbonné, cuir et volant cuir beige!!! ça change du TE de la SNCF de ce matin...

[gr9]

haa c'est pour ça qu'on avait de l'air glacial qui arrivait d'en haut

Non, l'air chaud de désembuage arrive par une petite fente sur le rebord de vitre à l'intérieur...

Si du froid venait d'en haut, il devait y avoir un problème d'étanchéité du joint anti retour (l'évacuation de l'aire "vicié" se fait par une ouverture au dessus des vitres grâce à un système aspirateur).

ça venait d'en haut
d'ailleur, de l'exterieur on voit bien des ouvertures au dessus des vitres

ha oui, avec ces nouveaux moteurs, on a l'impression d'entendre une voiture demarrer

Les ouvertures en haut des vitres, c'est pour l'évacuation de l'air interieur vers l'extérieur. Ce n'est pas le constructeur (Irisbus) qui a voulu que de l'air entre par là, c'est soit un défaut, soit un joint qui a laché où qui a été mal posé. Ce qui n'excuse pas le constructeur bien entendu!

Pour les sièges, le client met ce qu'il veut dedans. Par défaut, ce sont des sièges de type "Escapad" je crois (les mêmes que dans les Arès), inclinables, avec sellerie velours. Mais on peut aussi en mettre des moins chers... mais quel interêt sur un car de ce prix, autant acheter un Axer

[tommy42]

c'est exactement le même tableua de bord que l'iliade qu'irisbus exposait au MIT style noyer c'est vrai c'est pas mal !

[MG 36]

...

[MG 36]

Pas mal d'Iliade sur la côte aussi bien en régulier qu'en tourisme.

- RCA: fidèle de toujours à Renault, la tradition se poursuit avec les Iliade qui ont toutefois déserté la ligne 200 au profit de S315NF mais gardent toujours les lignes 100 Nice-Menton et 500 Nice-Grasse ainsi que les navettes aéroport vers Cannes et Monaco-Menton.
- TNR: utilisent des Iliade sur le 200 avec des Moovy.
- Santa Azur: quelques Ilide, je n'ai pas de chiffres précis
- Peirani: 1 Iliade pour la ligne 340 Nice-L'Escarène
- SAVAC: La filiale niçoise ne disposent que d'Iliade, je vous préciserai la version au mois de novembre car normalement je dois faire une excursion avec eux.

Je vous dis tout ça de tête, je vais essayer de faire quelques relevés.

Quelques corrections:
RCA possède des Iliade en version TE pour la plupart et également des TEC pour le 110 Aéroport de Nice-Monaco-Menton. Ils ont également un RTC à moteur Iveco Cursor pour les navettes du Centre Administratif Départemental.
Broch a récupéré un Iliade TE ex-RCA et TNR utilise aussi des TE.
ANT Tourisme en posède aussi un ou deux.
SAVAC utilise des Iliade RTX, 4 à ma connaissance.
Peirani, la TRAM et la TANP ont chacun un Iliade TEC pour des lignes TAM.
Santa Azur, j'ignore le version mais ça doit être un RTX ou un GTX.
Sinon, les autocars Ponsot (Mouans-Sartoux) et les autocars Musso possèdent aussi des Iliade.

[gr9]

Salut!

Il doit rester 2 ou 3 ans maximum pour la commercialisation de l'Iliade par Irisbus.
Quelqu'un peut-il, s'il dispose de la brochure Irisbus la plus récente, faire un point sur les motorisations disponibles (dont l'exclusivité Renault dCi semblerait abolie...).
Quels moteurs pour quelles versions? reste - t-il des moteurs dCi en plus des Iveco?

Merci

[fabuire]

Salut!

Il doit rester 2 ou 3 ans maximum pour la commercialisation de l'Iliade par Irisbus.
Quelqu'un peut-il, s'il dispose de la brochure Irisbus la plus récente, faire un point sur les motorisations disponibles (dont l'exclusivité Renault dCi semblerait abolie...).
Quels moteurs pour quelles versions? reste - t-il des moteurs dCi en plus des Iveco?

Merci

pour l'instant il semble proposer qu'avec la motorisation DCi11 !!

le Cursor 8 et 10 c'est pour l'Arès ou l'Evadys .....



http://www.irisbus.com/cgi-bin/irisbus.dll/irisbus/index.jsp?BV_SessionID=@@@@1026800706.1106943512@@@@&BV_EngineID=cccdadddidlmlkecefeceegdgimdfhh.0&categoryOID=-1073749913

http://www.karosa.cz/main.php?show=iliade&language=english

[gr9]

RENAULT
MIDR 11 litre EURO 3

Bon apparemment, pas de moteur Iveco Cursor... du moins jusqu'à €4

Alors pourquoi MG 36 a t-il ecrit cela? Sans doute s'est-il trompé?

Ils ont également un RTC à moteur Iveco Cursor pour les navettes du Centre Administratif Départemental.

[fabuire]

RENAULT
MIDR 11 litre EURO 3

Bon apparemment, pas de moteur Iveco Cursor... du moins jusqu'à €4

Alors pourquoi MG 36 a t-il ecrit cela? Sans doute s'est-il trompé?

Ils ont également un RTC à moteur Iveco Cursor pour les navettes du Centre Administratif Départemental.

c'est peut être un proto.....!!
en tout cas il parle nul part de moteur Cursor sur l'ILLIADE ...et peut être que ce modéle sera remplacé pour l'arrivée des normes euro4 après tout ça fera presque 25ans depuis le début de la série FR1 ...

en voilà un beau ..en attendant ... :



http://www.autocars-musso-stgm.com/materiel.htm

[gr9]

c'est peut être un proto.....!!
en tout cas il parle nul part de moteur Cursor sur l'ILLIADE ...et peut être que ce modéle sera remplacé pour l'arrivée des normes euro4 après tout ça fera presque 25ans depuis le début de la série FR1 ...

De toute façon, Irisbus ne possède la marque RENAULT et les modèles conçus par RVI que jusqu'en 2007 ou 2008. Première étape: remplacement du Renault Agora par un nouveau modèle: l'Irisbs Chorus.
Ensuite, l'année prochaine, ça devrait être le tour de l'Iliade puisqu'il n'est pas équipé, du moins pour l'instant, de motorisation EURO4. A moins qu'Irisbus (ce qui ne m'étonnerait pas) pousse le modèle jusqu'au bout en 2007/2008 avec une motorisation Iveco €4... ils font bien ça avec le récreo...

Ceci dit, on voit de moins en moins d'Iliade neufs sur nos routes, le modèle est vieillissant par rapport à la concurence (Setra en particulier, et aux nouveaux Irizar...).
En tout cas, 25 ans pour un modèle GT, c'est pas mal!

[MG 36]

RENAULT
MIDR 11 litre EURO 3

Bon apparemment, pas de moteur Iveco Cursor... du moins jusqu'à €4

Alors pourquoi MG 36 a t-il ecrit cela? Sans doute s'est-il trompé?

Ils ont également un RTC à moteur Iveco Cursor pour les navettes du Centre Administratif Départemental.

Je me suis planté, c'est un Iliade RTC acheté neuf en 2004. Après, j'avais zappé que l'Iliade était le seul à ne pas avoir reçu le moteur Iveco Cursor comme les Agora,Arès, Axer et autres Récréo...
Autant pour moi, je vérifierais mes infos avant de vous balancer des cagades.

[MG 36]

c'est peut être un proto.....!!
en tout cas il parle nul part de moteur Cursor sur l'ILLIADE ...et peut être que ce modéle sera remplacé pour l'arrivée des normes euro4 après tout ça fera presque 25ans depuis le début de la série FR1 ...

De toute façon, Irisbus ne possède la marque RENAULT et les modèles conçus par RVI que jusqu'en 2007 ou 2008. Première étape: remplacement du Renault Agora par un nouveau modèle: l'Irisbs Chorus.
Ensuite, l'année prochaine, ça devrait être le tour de l'Iliade puisqu'il n'est pas équipé, du moins pour l'instant, de motorisation EURO4. A moins qu'Irisbus (ce qui ne m'étonnerait pas) pousse le modèle jusqu'au bout en 2007/2008 avec une motorisation Iveco €4... ils font bien ça avec le récreo...

Ceci dit, on voit de moins en moins d'Iliade neufs sur nos routes, le modèle est vieillissant par rapport à la concurence (Setra en particulier, et aux nouveaux Irizar...).
En tout cas, 25 ans pour un modèle GT, c'est pas mal!

Il est vrai que des Iliade neufs, on n'en croise plus des masses, personne n'aurait-il les chiffres des ventes 2004 par hasard ? Mais il y a fort à parier que l'Iliade sera mal placé.

[gr9]

Autant pour moi, je vérifierais mes infos avant de vous balancer des cagades.

Pas de problèmes

Il est vrai que des Iliade neufs, on n'en croise plus des masses, personne n'aurait-il les chiffres des ventes 2004 par hasard ? Mais il y a fort à parier que l'Iliade sera mal placé.

Ca c'est sûr, ce modèle marqué Irisbus n'a plus le même succès qu'à l'époque du losange. Ceci dit, c'est plutot dû à une concurence solide qu'au changement de marque bien que j'ai constaté une baisse sensible de la qualité des plastiques et des assemblages depuis le passage sous le joug Irisbus en 2002... et ce autant sur les Iliade que sur les Arès ou autres Agoras...
Je ne sais pas si l'Iliade sera remplacé par un autre modèle 100% Irisbus vu le catalogue qu'ils proposent déjà notamment en marque Iveco, en tout cas il sera le dernier car grand tourisme Français pour quelques années, avant que Renault/Volvo ne commercialise un éventuel véhicule sur une plate forme commune, mais pas avant au moins 2008 (cf affaire RVI/Volvo et RVI/Irisbus).

Voici la dernière production en vue du remplacement du Renault Magnum:



(c)Renault-trucks.com

Imaginez un car GT sur ce design!!!

et avec un partenaria avec Volvo:
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/135A53E4-5FD8-406A-8FA2-8CEDB19D0E36/0/Eng_9700_23augusti.pdf
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/9F353833-208E-44F7-B718-2654B3A44A5B/0/Volvo9700.wmv (video)

C'est beau de rêver...

[/url]

[ciftheplayer]

la partie avant ,légèrement incurvée, me fais penser à un illiade!

[gr9]

et quelles belles jantes!!! Enfin, nous dévions là, il s'agit d'un sujet sur l'Iliade. je vais remettre un topic sur le Radiance dans le Café du commerce puisqu'il a disparu suite à la perte de données de la mi-janvier...

[fabuire]

c'est peut être un proto.....!!
en tout cas il parle nul part de moteur Cursor sur l'ILLIADE ...et peut être que ce modéle sera remplacé pour l'arrivée des normes euro4 après tout ça fera presque 25ans depuis le début de la série FR1 ...

De toute façon, Irisbus ne possède la marque RENAULT et les modèles conçus par RVI que jusqu'en 2007 ou 2008. Première étape: remplacement du Renault Agora par un nouveau modèle: l'Irisbs Chorus.
Ensuite, l'année prochaine, ça devrait être le tour de l'Iliade puisqu'il n'est pas équipé, du moins pour l'instant, de motorisation EURO4. A moins qu'Irisbus (ce qui ne m'étonnerait pas) pousse le modèle jusqu'au bout en 2007/2008 avec une motorisation Iveco €4... ils font bien ça avec le récreo...

Ceci dit, on voit de moins en moins d'Iliade neufs sur nos routes, le modèle est vieillissant par rapport à la concurence (Setra en particulier, et aux nouveaux Irizar...).
En tout cas, 25 ans pour un modèle GT, c'est pas mal!

Il est vrai que des Iliade neufs, on n'en croise plus des masses, personne n'aurait-il les chiffres des ventes 2004 par hasard ? Mais il y a fort à parier que l'Iliade sera mal placé.

certe mais je pense que c'est un choix marketing délibéré ...Irisbus veut assurer à l'Illiade une belle fin de carrière ...un véhicule haut de gamme apprécié....
(Fiable, look, et reconnu ..y compris sur le marché de l'occase!)
...

le marché intermédiaire est laissé à l'Evadys/Arès....
ou au marché des carrossier sur chassis Eurorider ...

[gr9]

Irisbus va peut -être tout simplement acheter des moteurs Renault-Trucks dCi Euro4 pour les 2 ans de carrière restant.... enfin, je fabule peut-être mais c'est envisageable...
A noter que d'après Irisbus.com, l'Iveco Domino est équipé d'un MIDR dCi Euro3 RVI de 362ch... étonnant, pas d'Iveco cursor proposé...

[fabuire]

voilà un illiade RTC (10m60)



http://cars-autocars-vente-occasion.nicolas-voyages.com/vehicules.htm

[gr9]

Sympa, c'est modèle assez rare sauf dans les Alpes/Méditérannée où on peut les croiser sur les lignes sinueuses...

L'intérieur de celui-là est très joli

[Unim]

Pour les passionnés du Renault Iliade et les colectioonneurs, Rietze commercialise enfin les Iliades au 1/87!!!! voici une photo :


pour l'instant, ya un Iliade de : la Sabena, Blaguss et post bus.
A voir sur http://www.rietze.de

sinon, a v enir :http://www.rietze.de/de/download/neuheiten/RIETZE_Neuheitenprospekt_Fruehjahr_2005.pdf
vous verez il y a de belles surprises pour les colectionneurs!!!!

[JR84]

voilà un illiade RTC (10m60)



http://cars-autocars-vente-occasion.nicolas-voyages.com/vehicules.htm

TNR un sous traitant des RCA dans les alpes maritimes en possede 2 ou 3 qui etaient affectes a la ligne 200(cannes-nice). c'est une ligne quasi urbaine de 30 kms de long avec beaucoup de passgers. ils sont remplaces depuis par les irisbus moovy (merci mg36).
@+

[arestoulouse]

et l'illiade RTx de rietze sera commercialisé en france d'ici 2007?