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par Cédric » 03 Déc 2004 13:45
Il y a un nouveau GX 77 H dans le parc Marseillais, le 278 refait a neuf extérieurement avec des sièges comme dans les Citaro et girouettes électronique.
J’e l’ai croisé hier sur la ligne 73.

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par allan » 03 Déc 2004 17:54
MAis est ce un nouveau bus ou un GX77 rénové?? et le remplacement des GX 113??

ils sont 20 ans l'an prochain!!!

Ah! Qu'il est loin le temps des trolleybus à Marseille!
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par Cédric » 03 Déc 2004 20:52
allan Wrote:Mais est ce un nouveau bus ou un GX77 rénové??
C'est un nouveau GX 77 H supplémentaire dans le parc de la RTM qui a été rénové.
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par JR84 » 30 Jan 2005 22:36
un gx 77 h c'est quand meme de la grosse m***e !!! a avignon on en a que 2 et je trouve que c'est deja trop. rien ne vaut un gx 117 ou un neoplan centroliner n 4407.
@+
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par LeJosé » 30 Jan 2005 22:40
Vu le budget alloué par la Mairie, la RTM fait comme elle peut pas comme elle veut.
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par JR84 » 30 Jan 2005 23:10
José Wrote:Vu le budget alloué par la Mairie, la RTM fait comme elle peut pas comme elle veut.
la mairie n'avait qu'a garder les er 100 encore quelques annees et investir dans du materiel plus recent ou c'est necessaire!!!
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par Angelus » 30 Jan 2005 23:43
elle les a gardé les ER100... au dépot

aux cotés des PR100

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Angelus le 30 Jan 2005 23:44, édité 1 fois.
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par LeJosé » 30 Jan 2005 23:44
Désolé de te contredire, mais ce n'est pas la RTM qui investit mais la CUMPM. Si cette dernière décidé que l'exploitation trolley doit cesser alors la RTM se plie à celà sans rechigner. De même pour le nouveau matériel, si la mairie a dit non pour une appel d'offre alors .....
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par JR84 » 31 Jan 2005 12:45
José Wrote:Désolé de te contredire, mais ce n'est pas la RTM qui investit mais la CUMPM. Si cette dernière décidé que l'exploitation trolley doit cesser alors al RTM se plie à celà sans rechigner. De même pour le nouveau matériel, si la mairie a dit non pour une appel d'offre alors .....
les hommes politiques ou de pouvoir ils ne comprendront jamais rien aux tc! il n'y a qu'a voir à montpellier où la ligne 1 du tramway est necessaire mais où la n°2 ne sert a rien si ce n'est a couté de l'argent au contribuable mais ceci est un autre sujet..........
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par LeJosé » 31 Jan 2005 12:52
Angelus Wrote:elle les a gardé les ER100... au dépot

aux cotés des PR100

C'est trop cher le ferraillage, c'est pour celà qui moisissent au dépôt de la Rose.
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par PR118 » 31 Jan 2005 18:59
José Wrote:C'est trop cher le ferraillage, c'est pour celà qui moisissent au dépôt de la Rose.
Pas chez nous en tous cas, on vient de ferrailler les PR100 MI . "voir topic PR100 MI de Montpellier" dans le forum général.
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par Angelus » 31 Jan 2005 19:00
José Wrote:Angelus Wrote:elle les a gardé les ER100... au dépot

aux cotés des PR100

C'est trop cher le ferraillage, c'est pour celà qui moisissent au dépôt de la Rose.
ils ont bien féraillé les PCC

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par LeJosé » 31 Jan 2005 19:01
D'abord démolies et ensuite ferraillées, j'ai des photos de ce carnage pour ceux que celà interessent.
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par Angelus » 31 Jan 2005 19:35
mdr y en a d'autres ou que celles du site ?
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par LeJosé » 31 Jan 2005 20:26
Angelus Wrote:mdr y en a d'autres ou que celles du site ?
oui il y a en d'autres non présentes sur ce site
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LeJosé le 31 Jan 2005 20:51, édité 1 fois.
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par Angelus » 31 Jan 2005 21:02
on peux toujours trouver un arrangement

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Angelus le 31 Jan 2005 21:11, édité 1 fois.
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par LeJosé » 31 Jan 2005 21:04
aussi on peut toujours s'arranger, mais ce n'est pas le sujet.
Le 278 a un bug. Je l'ai vu sur la ligne 73 aujourd'hui et la girouette arrière affichait 61.
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par Angelus » 31 Jan 2005 21:12
ça commence bien... girouette d'occasion ?
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par LeJosé » 31 Jan 2005 21:13
Angelus Wrote:ça commence bien... girouette d'occasion ?
comme les GX 77 H n°278 et n° 279

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