Appel d'offre pour la gestion du réseau

[pistouille]

Le SYTRA vient de lancer l'appel à candidature pour l'appel d'offre de délégation u service public (gestion du réseau 2005 - 2011).
KEOLIS fera acte de candidature semble t'il...

[Yann]

A ce sujet, des bruits courent que d'autres sont sur le coup ! cependant, aucun nom de société ou de groupe ne m'a été donné pour le moment !
y -aurat-il un changement de nom ??? je ne pense pas, mais tout est possible !

si certains ont des infos plus précises, je suis preneur !!

[sceniq]

Actuellement c'est plutôt d'actualité.

Il y aurait semble t-il un concurent cette année. Donc à prioris 2 candidats sur l'appel d'offre " COTRA du groupe KEOLIS et TRANSDEV" sous réserve des infos qui circulent ici ou là.

Cela devrait etre officialisé prochainement puisque le résultat doit etre connu courant mai.

Sachant qu'il y a le TRAMWAY maintenant c'est officiel et bien entamé( tracé définitif connu et retenu) la nouvelle offre comprendrait la partie Réseau de Bus + Tram.

sceniq

[Yann]

effectivement, TRANSDEV, une filiale de la caisse des dépots et consignation est sur les rangs .....

résultats dans quelques mois pour savoir qui va être retenu !

[PR118]

Actuellement c'est plutôt d'actualité.

Il y aurait semble t-il un concurent cette année. Donc à prioris 2 candidats sur l'appel d'offre " COTRA du groupe KEOLIS et TRANSDEV" sous réserve des infos qui circulent ici ou là.

sceniq

De toute manière que ça soit Transdev ou Kéolis qui exploitera le réseau, l'entreprise s'appellera toujours COTRA et ça sera les mêmes chauffeurs et même bus (si ils appartiennent au Sytra).
@+

[sceniq]

Les locaux ainsi que le matériels, appartiennent au SYTRA qui est le donneur d'ordre.

Il à confié la gestion de son réseau à l'entreprise COTRA du groupe KEOLIS n°1 en FRANCE actuellement.

Si le nouveau mandat change de main ( TRANSDEV) s'il est bien sur les rails ( à ce jour aucune certitude), libre à lui de modifier certaine chose qu'il aurait faite auprès du SYTRA dans son cahier des charges pour l'appel d'offre.

Le personnel peut patir de la candidature retenue, n'oubions pas aucun appel d'offre en tout genre ( et ce n'est pas valable uniquement à Angers) n'a fais l'obget d'une charte sociale, donc personne ne peut présager ce qui pourrait se produire dans les prochains mois.

Une rectification s'impose sur le fait suivant: " si l'entreprise COTRA est une entreprise privé gestionnaire d'un service public de transports de voyageurs cela signifi que les salariés de cette entreprie dépendent du sectur privé eux aussi".
sceniq



[b]

[Latil 22]

Salut les COTRAmateurs

L'annonce semble être passée inaperçue car visiblement personne n'en, a parlé et je découvre l'info ce jour dans la presses :
La COTRA est reconduite pour 7 ans à la tête des transports urbains de l'agglo par ALM (Angers Loire Métropole).
Elle aura également en charge la gestion du futur tramway.
Il semble qu'elle était seule candidate à sa propre succession.

[FLG]

Cela signifie plutot que l'entreprise COTRA restera filliale du groupe Kéolis pour les 7 prochaines années, c'est cela qui a été reconduit.
Merci pour l'info Latil22, effectivement on en entendait plus parler de cette histoire!


Je fusionne ton sujet avec celui qu'avait crée Pistouille pour en parler, il y a de cela près d'un an

[PR118]

Même si c'est le même groupe qui a gagné, le nom de l'entreprise peut changer et il le devrait honnêtement avec le tram qui arrive et même la livrée même si elle est pas trop vieille !
@ Montpellier c'est transdev qui avait gagné l'année dernière, mais on avait changé de nom de l'entreprise avant. ( SMTU puis s'est devenu TAM).
@+

[sceniq]

Bonsoir à toutes et à tous,

Effectivement, on n'avait plus de nouvelle(s) de ce coté ci de l'affaire (
appel d'offre pour la gestion du réseau urbains).
Il semble d'après la presse c'est une certitude, le groupe Kéolis à été reconduit par l'intermédiaire de sa filiale ( COTRA) pour la gestion du contrat pour les septs prochaines années. Ce contrat inclus la gestion du futur TRAM. Apparement, le contrat est différent des précédents. J'ai cru lire ( toujours dans la presse) qu'il est maintenant forfaitaire. Quel était le contenu de l'appel d'offre fait par Kéolis? pour le moment personne ne le diffuse. Comment sera le réseau de bus ?

Sur le sîte de kéolis, ou je suis allé pour informations éventulles, je n'ai pas trouvé de réponses, par contre et c'est intéréssant le groupe semble vouloir s'orienter sur la gestion des réseaux ou il y à ou aura des TRAMS en circulation. Ce marché est plus porteur et rémunérateur, d'ailleurs cela est écrit sur leur sîte, ils vont s'internationaliser là ou les trams sont installés ou en passe de l'être aux détriment des réseaux bus seuls. Ils semblent vouloir maîtriser le fonctionnement et la gestion sur le terrain français ( en quelque sorte, faire l'apprentissage) avant de perçer sur le marché Européen, Australien, Asie.

sceniq

[Matthieu]

Il semble d'après la presse c'est une certitude, le groupe Kéolis à été reconduit par l'intermédiaire de sa filiale ( COTRA) pour la gestion du contrat pour les septs prochaines années. Ce contrat inclus la gestion du futur TRAM. Apparement, le contrat est différent des précédents.

Je confirme !

J'ai cru lire ( toujours dans la presse) qu'il est maintenant forfaitaire. Quel était le contenu de l'appel d'offre fait par Kéolis? pour le moment personne ne le diffuse. Comment sera le réseau de bus ?

Ce sont des éléments que vous découvrirez progressivement au fur et à mesure des rentrées qui vont venir... On peut cependant supposer que vue l'arrivée prochaine du tram un gros travail a été fait sur l'organisation de l'exploitation de la ligne ainsi que sur la réorganisation des bus. Mais il faudrait des sources proches du dossier pour savoir concrètement ce qu'il y a dans la réponse à l'appel d'ofres.