de vrais couloirs bus !!!!!

[Yann]

un petit coup de gueule !!

mais que fait la police !!

les couloirs de bus de la place du ralliement devaient être interdits au stationnement des voitures ! et ce, 24h/24 et 7j/7 !!!!
en théorie, l'ensemble des couloirs bus est interdit au stationnement !!
mais plus ça va et pire c'est !!

dès 19h, 19h30 et les jours de marchés, c'est un véritable casse tête pour circuler dans les couloirs bus..... résultat, des retards dans les horaires...
ne parlons pas de la difficulté pour se rapprocher des arrêts de bus .... les personnes agées sont ravis de descendre à 1m du trottoire, sans parler de leur difficulté à descendre du bus à ce moment !!!!

je ne parle pas non plus des camions de livraison.... mais bon, si leur emplacement reservé n'étaient pas occupés par des voitures, ce serait aussi plus facile pour eux, comme pour nous !!

lorsque le tramway sera là, il sera impossible de sortir de la voie, et le site sera véritablement plus propre (veritable interdiction de stationner)....mais pourquoi attendre que le tramway arrive pour faire appliquer les règles sous prétexte qu'un bus peut dévier de sa route et sortir de son couloir ??????
peut etre pour faire passer plus facilement la pilule du cout du tramway ??

enfin, je me demande ce que font le mairie et la police ??

n'oublions pas qu'un vrai site propre pour les bus ne peut qu'améliorer la vie des passagers !!!

[FLG]

Entièrement d'accord avec toi Yann!
Moi aussi je trouva ca inadmissible de voir les couloirs bus du Ralliement et du Bd foch se remplir les soirs, dimanche et jours fériés.
Et que penser de ceux qui se stationnent parfois devant les abribus Foch
Je sais bien que les soirs en ville c'est calme et ca ne gene pas les bus au niveau vitesse commercial mais M**** a cette heure là le parking du Mail est gratuit en surface, comme tous les autres, ya quand meme moyen de trouver facilement une place à moins de 5 mn de marche de la Place du Ralliement.
Puis les dimanche soir d'affluence en ville, c'est quand meme lamentable de voir les bus englués dans la circulation parceque leur couloirs sont occupés par des voitures stationnés!
Ca serait si peu de chose d'appliquer une stricte interdiction et et au moins ca serait clair dans la tete des gens : couloir de bus = interdit à la voiture

[Tarentula]

Tout à fait d'accord.

J'en profite aussi pour dire que les vélos qui circulent dans la voie de bus EN PLEIN MILIEU DU COULOIR, ils nous enquiquinent car deja que c difficile de les depasser surtout entre FOCH et HARAS, car on n'a les voitures en stationnement mal garrées et donc rétros qui dépasse sur la voie de bus, ce qui fait qu'on roule à 5 km/h. Angers est la seule ville à se doter de couloir de bus avec autorisation pour les vélos (et je dis bien vélos, car les mobylettes et autres scooters n'on rien a y faire), deja que certains taxis s'arrete au feu bus clignotant et qu'on ne peux passer sous pretexte qu'ils doivent attendre le feu vert (a ce moment la, ils ne prennent pas le couloir bus, et prennent la voie VL comme tout le monde)

voila, c t mon coup de gueule également.

[Fabibi]

Les chauffeurs de bus devraient appliquer une règle que nombre de chauffeur-livreur ont choisis : la voiture est mal garée, les rétroviseurs dépassent... tant pis pour son propriétaire... quand il retournera à sa voiture, il manquera un rétro... Qu'il aille se plaindre à la police :"Oui, c'est lamentable, on m'a arraché mon rétro!!!""Et où vous étiez vous garé monsieur?""Dans un couloir de bus""Au revoir monsieur."
Un bus n'a pas à faire de manoeuvre pour suivre SON parcours.
Bien sur, si la voiture est entièrement dans le couloir de bus, le chauffeur de bus devra manoeuvrer, sinon : "pas de pitié pour les rétros!"
(Suis allé à Angers cet été, et j'avoue ne pas avoir constaté ce problème ...)
En ce qui concerne les vélos il est normal qu'ils roulent dedans, tant qu'aucune municipalité ne prendra de mesure en faveur de ce transport encore moins poluant que les TC, mais nettement plus dangereux. Les bandes cyclabes, c'est bien sur le papier.... Les pistes c'est bien mieux sur le terrain

[Latil 22]

Hou....les gros naïfs

Prétendre faire admettre à l'automobiliste moyen qu'il peut se garer à Lecrerc pour aller à pied au Ralliement Hou, hou, hou...
Mois j'habite à la campagne. J'en vois qui prennent leur chère petite toto pour emmener leurs chères petites têtes blondes à l'école éloignée de 250 m. Et on voudrais que ces enfants là aient une éducation de civisme 20 ans plus tard Et on voudrait que l'automobiliste de base fasse les 750 m qui séparent Leclerc du Ralliement à pied ?!!!
Et on voudrait que l'automobiliste de base comprenne que le futur tram n'est pas une obstacle mis en plus dans la rue rien que pour l'embêter
Je suis même persuadé que beucoup croient que les autres automobilistes ne sont dans la rue que pour les embêter. Il suffit de voir les comportements style "gare toi je passe" et si t'a pas vu que je tournais sans clognotant, t'as qu'a faire attention à ce que je fais ai crétin !
Allons allons les pt'its gars. Vous allez tous chez le coiffeur et vous y feulletez tous les supers nanars de magazines pleins de grosses cylindrées que vous pourrez conduire quand vous serez émir, moi le premier
C'est la planète de l'auto ici. Vous saviez pas ? Et plus ça brille, plus ça va vite et plus les chevilles enfflent.
Le français devient raisonnable envers son auto nous dit-on, il roule moins vite, nous dit-on, il a moins les chevilles qui enfflent nous dit on Il y en a 70 % qui sont devenus raisonnables nous dit-on et qui respectent les règles
J'ai vraiment pas de pot tiens. Partout où je roule, moi qui roule à 90, je suis au milieu des 30% restant. Prenez donc la voie express Nantes Saint-Nazaire un dimanche soir, vous m'en direz des nouvelles des automobilistes raisonnables
Alors, les couloirs bus dans tout ça ? Encore une invention des maires pour emmerder l'automobiliste de base.
:

[Latil 22]

Hou....les gros naïfs

Prétendre faire admettre à l'automobiliste moyen qu'il peut se garer à Lecrerc pour aller l pied au Ralliement Hou, hou, hou...
Mois j'habite à la campagne. J'en vois qui prennent leur chère petite toto pour emmener leurs chères petites têtes blondes à l'école éloignée de 250 m. Et on voudrais que ces enfants là aient une éducation de civisme 20 ans plus tard Et on voudrait que l'automobiliste de base fasse les 750 m qui séparent Leclerc du Ralliement à pied ?!!!
Et on voudrait que l'automobiliste de base comprenne que le futur tram n'est pas une obstacle mis en plus dans la rue rien que pour l'embêter
Je suis même persuadé que beaucoup croient que les autres automobilistes ne sont dans la rue que pour les embêter. Il suffit de voir les comportements style "gare toi je passe" et "si t'a pas vu que je tournais sans clignotant, t'as qu'a faire attention à ce que je fais et crétin !"
Allons allons les pt'its gars. Vous allez tous chez le coiffeur et vous y feulletez tous les supers nanars de magazines pleins de grosses cylindrées que vous pourrez conduire quand vous serez émir, moi le premier
C'est la planète de l'auto ici. Vous saviez pas ? Et plus ça brille, plus ça va vite et plus les chevilles enfflent.
Le français devient raisonnable envers son auto nous dit-on, il roule moins vite, nous dit-on, il a moins les chevilles qui enfflent nous dit on Il y en a 70 % qui sont devenus raisonnables nous dit-on et qui respectent les règles
J'ai vraiment pas de pot tiens! Partout où je roule, moi qui roule à 90, je suis au milieu des 30% restant. Prenez donc la voie express Nantes Saint-Nazaire un dimanche soir, vous m'en direz des nouvelles des automobilistes raisonnables
Alors, les couloirs bus dans tout ça ? Encore une invention des maires pour emmerder l'automobiliste de base.
:

[Dave]

Salut,

C'est bien un sujet qui m'hérisse les cheveux sur la tête. C'est inadmissible de laisser le stationnement dans les couloirs de bus le soir, le dimanche, les jours fériés (sans parler du stationnement anarchique en pleine journée et re ). Laisser les voitures se mettre dans les couloirs de bus sous prétexte qu'il y a peu de bus le dimanche, cela pointe du doigt les faiblesses du réseau ce jour là. Cela veut dire : "le dimanche réseau de bus insignifiant, donc prenez votre voiture et narguez la Cotra en vous garant sur ses couloirs de bus." Voilà une bonne politique d'incitation aux TC.
En ce qui concerne les bandes cyclables dans les couloirs de bus, je crois qu'elles ne satisfont ni les cyclistes, ni les conducteurs de bus. A noter quand même qu'il y a eu du progès ces dernières années car avant prendre son vélo pour aller en ville était très risqué. L'avantage de ces bandes cyclables est qu'elles ont le mérite de reconnaitre ce mode de déplacement doux.

[Dave]

Salut,

C'est bien un sujet qui m'hérisse les cheveux sur la tête. C'est inadmissible de laisser le stationnement dans les couloirs de bus le soir, le dimanche, les jours fériés (sans parler du stationnement anarchique en pleine journée et re ). Laisser les voitures se mettre dans les couloirs de bus sous prétexte qu'il y a peu de bus le dimanche, cela pointe du doigt les faiblesses du réseau ce jour là. Cela veut dire : "le dimanche réseau de bus insignifiant, donc prenez votre voiture et narguez la Cotra en vous garant sur ses couloirs de bus." Voilà une bonne politique d'incitation aux TC.
En ce qui concerne les bandes cyclables dans les couloirs de bus, je crois qu'elles ne satisfont ni les cyclistes, ni les conducteurs de bus. A noter quand même qu'il y a eu du progès ces dernières années car avant prendre son vélo pour aller en ville était très risqué. L'avantage de ces bandes cyclables est qu'elles ont le mérite de reconnaitre ce mode de déplacement doux.

[Yann]

pour les vélos dans les couloirs bus, c'est vrai que c'est génant, surtout lorsqu'ils roulent en plein milieu de la voie et qu'on ne peut pas les doubler ...... mais au moins, eux ils avancent ! ce qui est loin d'être le cas des voitures en stationnement !!

pourquoi ne pas regarder ce qui se fait à l'étranger !! pour avoir été régulièrement à Anvers (vive la bière et le chocolat !!), il me semble que leur système est assez bien fait !!
chaque chose à sa place, une voie V.L, une voie Bus et une voie vélo qui se partage la trotoire avec les pietons...

et je peux vous dire qu'en tant qu'étranger, on se fait vite reprendre si on se risque à marcher sur une voie cycliste au moment ou un vélo arrive !!

sans compter leur tram qui utilise un vrai site propre !!

ceux qui me connaissent ne seront pas étonnés lorsque je dirais :
vive la belgique !!

[pistouille]

Aucun étonnement Yann, juste un regret, que tu gardes pour toi toute la bière et le chocolat !!!

Il excite à certains endroit de la ville le même système que tu décris Yann.
Mais il faut croire que les cyclistes n'ont d'yeux que pour les marquages rouges des voies bus !!! Un regard légèrement tourné vers la droite, et on remarquera rapidement le partage du trottoir entre piétons et cyclistes comme boulevard Daviers et Clemenceau sur Angers, avenue Boissière et Poincaré à Avrillé...

Il doit surement en exister d'autres mais c'est les deux exemples qui me reviennent en mémoire... ( je ne suis pas cycliste... )

[FLG]

ceux qui me connaissent ne seront pas étonnés lorsque je dirais :
vive la belgique !!

Euh…. Je continue un tout petit peu le hors sujet de Yann concernant la Belgique.
« Vive la Belgique », je ne sais pas… et je suis bien placé pour le dire !
Le contraste est flagrant entre villes wallonnes (Belgique francophone) et flamandes (Belgique néérlandophone). Liège par exemple est loin d’être un exemple en matière d’organisation de la circulation, et rien d’extraordinaire en matière de transports en commun !
Mon impression : les villes wallonnes « importantes » sont pour la plupart sales avec à répétitions des intersections dangereuses et mal pensées !
Et je ne parle pas des autoroutes ou dés qu’il pleut on goûte à répétition au plaisir de l’aquaplaning ! Bref je ne m’étale pas trop sur le sujet parce que je suis plutôt dégoûté qu’autre chose de la gestion de tout cela en Wallonie….
La flandre semble plus « carré » dans la gestion des choses, je veux bien croire qu’Anvers puisse être un exemple en matière de transports et circulation: Bruxelles, Louvain, Bruges où j’ai été me paraissait de même.
Désolé pour le hors sujet, mais m’énervant tout seul au quotidien quand je voie les incohérences de la circulation locale, je ne pouvais pas te laisser dire ça sans apporter ma précision..

Aucun étonnement Yann, juste un regret, que tu gardes pour toi toute la bière et le chocolat !!!

Je t'en ramenerai Pistouille

[Yann]

oh le menteur !! il ne se passe pas une fois ou je pars en belgique sans que je propose à pistouille de lui ramener des chocolats !!!

bon hors sujet mis à part, je reconnais mon cher FLG que je me base uniquement sur une ville de Flandre pour donner mon opinion sur les transports en commun belges ! je veux bien croire que ton expérience est plus importante que la mienne dans ce sujet et je me refère donc à ton expérience d'utilisateur !

enfin si j'en crois ce que tu écris, il reste du travail à faire un peu partout afin de régler les problèmes de coexistence des modes de transports !!

[Yann]

je rajouterais un coup de gueule contre les taxis dans les voie bus et aussi les ambulances !!!!
messieurs, que vous preniez la voie bus pour aller plus vite, passe encore ! il faut bien que tout le monde travaille ;....... mais s'il vous plait quand vous êtes au feu, avancez quand le feu bus clignotte !!!! ça nous évitera d'être bloqué ensuite dans la circulation comme au bout du boulevard saint michel !!!

merci

[pistouille]

La règlementation autorise effectivement les taxis à utiliser les couloirs bus, mais uniquement en service clientèle.
Par contre, le code de la route leur interdit de démarrer, même lorsqu'un feu "bus" clignote... Sinon, au vue de la loi, ils sont considérés comme étant passé au feu rouge !!!
C'est une abération énorme, mais n'en voulons pas aux chauffeurs de taxis qui appliquent la loi.
Quant aux véhicules d'urgence, ils sont abbilités à utiliser les couloirs bus, uniquement s'ils sont en service d'urgence. C'est à dire avec phare et sirène allumée... De ce fait, ils ne s'arrêtent pas aux feu tricolore, étant véhicule prioritaire...