PER180H de Tulla

par **Canardeur** » 06 Sep 2004 10:40

Bonjour,

Est-ce que Standard 216 va récupérer au moins l'un des PER180H de Tulla? Car après tout, à 62 exemplaires produits, ils font parti de l'histoire des TC français (et de mon enfance) et qu'il serait dommage de ne pas en conserver au moins un.

Bonne journée.

par **iveragh** » 06 Sep 2004 10:44

Ça aurait été un SC 10 je dis pas... Mais un PER 180... :mrgreen:

par **Canardeur** » 06 Sep 2004 11:39

iveragh Wrote:Ça aurait été un SC 10 je dis pas... Mais un PER 180...

Ben malgré leur fiabilité incertaine, ces trolleys avaient fière allure! En plus, le bruit du moteur (électrique) de ces trolleys était presqu'une musique. Je pense que tu dois connaître car je suppose que vos ER100 produisent le même son.

par **Sylvain** » 06 Sep 2004 13:46

Moi aussi j'aimerai bien en avoir un.

On vient d'en ferrailler 4, en mars, mais ils n'étaient plus E (seulement PR180). Pourquoi pas récupérer notre ex 802 ou 803 !

Personellement, j'en ai jamais vu rouler (du moins, j'étais trop petit), alors ca me tenterait bien d'en récupérer un! Mais :
St Etienne, c'était pas loin; les faire revenir de Toula, c'est autre chose!
-Les articulés prennent de la place dans un musée. Bien plus que 4 SC10! (

)
-ils n'ont pas vraiment marqué l'histoire de Grenoble de manière importante. Du moins pas assez, je pense pour justifier leur rappatriement du fin fond de la Russie!
Dommage.
Peut-être qu'en le maquillant en SC10... :mrgreen:

par **Canardeur** » 06 Sep 2004 15:05

sylvain Wrote:Moi aussi j'aimerai bien en avoir un.
On vient d'en ferrailler 4, en mars, mais ils n'étaient plus E (seulement PR180). Pourquoi pas récupérer notre ex 802 ou 803 !

Personellement, j'en ai jamais vu rouler (du moins, j'étais trop petit), alors ca me tenterait bien d'en récupérer un! Mais :
St Etienne, c'était pas loin; les faire revenir de Toula, c'est autre chose!
-Les articulés prennent de la place dans un musée. Bien plus que 4 SC10! ( )
-ils n'ont pas vraiment marqué l'histoire de Grenoble de manière importante. Du moins pas assez, je pense pour justifier leur rappatriement du fin fond de la Russie!
Dommage.
Peut-être qu'en le maquillant en SC10...

À moins que l'AMTUIR ne s'en occupe...?

par **Juju** » 07 Sep 2004 22:58

À moins que l'AMTUIR ne s'en occupe...?

Pour ça, je pense qu'il ne faut pas compter sur les autres, encore moins l'Amtuir :han:

Mais si quelqu'un souhaite se lancer dans ce projet un peu fou, je le suis :yeuxfous:

!

Juju

par **Invité** » 08 Sep 2004 0:34

bon courage !! (on était à deux doigts d'en récupérer un.. on avait rien démonter sur le 801.. snif..)

par **agora 38** » 12 Sep 2004 11:54

Il est dommage de ne pas avoir un PR180H ! Peut-être qu'une autre association en récupérera un !!! Tout peut arriver ...

par **MP55** » 12 Sep 2004 17:27

Salut!!!!

Là faut pas réver je crois qu'aucun ne sera sauvé c'est hélas la triste réalité des choses....

par **agora 38** » 12 Sep 2004 21:43

Il ne faut jamais dire fontaine je ne boirais pas de ton eau ... :!:

par **MP55** » 13 Sep 2004 6:40

Je suis d'accord mais il faut se rendre à l'évidence..
Un véhicule en france c déjà pas facile à sauvegarder alors un qui est à l'étranger et de surcroit en Russie....
Et puis pour le ramener j'ose imaginer le budget....

par **agora 38** » 13 Sep 2004 20:28

C'est vrai mais qui c'est ... Peut-être qu'un musée russe ouvrira un jour ces portes avec un PER180 à l'intérieur ! ;-)

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