[Aix en Bus] Actualités du réseau

[tarredu13]

Le troisième GX437E en approche ? Il m’a semblé en voir 2 stationnés chez Iveco

Le 2eme, le 3eme et le 4eme sont bien à Iveco.


HH 509 KD Vin : VJ1451CS60N007723 (déjà posté un peu plus haut)
HH 823 ZQ VIN : VJ1451CS00N007734
HJ 448 BT VIN : VJ1451CSX0N007725

[sebcer13010]

Chez Iveco, il y a un second GX437E : HH-509-KD / VIN : VJ1451CS60N007723. Pour le moment pas de numéro de parc.

Celui-ci est arrivé la semaine dernière au dépôt du Pont de l'Arc. Lundi, il n'avait pas encore de livrée ni de n° de parc.

[tarredu13]

Hier en passant chez Iveco, j'ai bien vu qu'il en manquait 1... les 2 autres sont toujours là-bas bien garé cote a cote

[sebcer13010]

HH 823 ZQ
VIN : VJ1451CS00N007734

Celui-ci est arrivé au dépôt hier après-midi ce qui porte à 3 le nombre de GX437E présents au dépôt du Pont de l'Arc mais pour le moment seul le 2194 est apte au service commercial puisque les deux autres ne sont pas encore équipés en terme de billettique mais aussi de livrée... Cela devrait arriver prochainement.

Pour information et depuis quelques jours en raison du grand nombre d'Irizar en panne, la 2194 roule jusqu'aux alentours de 12h (au lieu de 9h30/45) et toujours entre 15h45 (prise de service au dépôt) et 19h45 (fin de service au dépôt).

[tarredu13]

Présence chez Iveco de la dernière... de la 1ère petite série des 5, la 5ème tout beau, tout neuf. Il est pas encore immatriculé, elle vient d'arriver . La 4ème elle, est bel et bien toujours là-bas sagement

[steph13]

Au moins un GX437E supplémentaire est entré en service en plus du 2194. Aperçu du côté du Jas mais je n'ai pas vu le no de parc.

En revanche un crossway de secours tournait toujours aujourd'hui.
Faire tourner un bus diesel vu le prix actuel des carburants alors qu'on a des bus électriques neufs mais qu'ils sont à réserver aux heures de pointe, ça parait délirant économiquement

[sebcer13010]

Bonjour,

Pour apporter quelques précisions sur la ligne A :
Les 3 articulés qui ont été livrés (2194 / 2195 / 2198) sont aptes au service commercial et ont déjà tous roulés sur la ligne. Cependant, sauf erreur de ma part, seuls 2 GX sur 3 roulent en simultané par rapport au fait de les faire rouler sur des services coupés mais il arrive que l'un des GX roulent sur la ligne jusqu'aux alentours de 12h malgré les remontrances de la mairie d'Aix. Le troisième articulé sert, en général, pour former les chauffeurs.

Pour le Crossway, c'est le 978 qui sort puisque le 979 est hors service à la suite d'un accrochage sur le côté droit. Il est toujours en service parce que les Irizar sont des merdes finies bourrées de problèmes en tout genre et notamment en ce qui concerne la charge des véhicules quand ce ne sont pas les bornes de recharge qui font des siennes ce qui entraîne l'intervention quotidienne ou presque des services du CFE (Courant Fort Electrique) de la RTM pour tenter de résoudre les problèmes sur les bornes de recharge autant que possible.
Il faut également ajouter que le 1102 (ou 03) est à l'arrêt depuis plusieurs mois pour une raison que j'ignore mais aussi le 1096 qui est probablement réformé (à confirmer) puisque ce dernier a eu une grave accident sur l'Avenue Brossolette lors d'un retour dépôt aux alentours de fin Février / début Mars.

[steph13]

Un Irizar en panne sur le A en plein milieu de l'avenue St mitre des Champs à l’heure pointe en fin d'après-midi.
Ca a mis un beau bordel au niveau de Auchan. Le chauffeur faisait ce qu'il pouvait pour dévier les voitures dont certaines s'étaient déjà engagées dans l'avenue derrière le bus à priori.
Bizarrement aucune com pour signaler une déviation ou des retards sur l'appli lametropolemobilite

[K_Aix]

Bonjour,
Oui pour la A il y a eu encore deux pannes et dépannage des irizar.
Ridicule de préférer des crossway diesel pourri plutôt que des articulé. La municipalité fonctionne vraiment a l'envers !

Des nouvelles de la nouvelle offre proposée à partir de septembre ?

[Steven13540]

Mise en service du 2197 ce jour.

[sebcer13010]

En plus du 2197, le 2194 et le 2198 roulent aujourd'hui et toute la journée ! A voir si cela ce confirme dans les jours à venir... Etant de réserve toute la semaine, je verrai les affectations sur le A.

Pendant que j'y suis, à partir de la rentrée le A passera aux 6 minutes (7 jusqu'à maintenant) et les 5 articulés devraient rouler toute la journée !

[steph13]

Merci pour ces infos.
Ca fait plaisir de savoir qu'on va enfin faire circuler nos bus neufs
Le garage aura un peu plus de souplesse pour l'entretien des Irizar

[Steven13540]

D’ailleurs, ils commencent également à être en circulation le samedi. Il y’avait sur la ligne cet après midi les 2194 et 2198.

[sebcer13010]

Ce n'était pas prévu... Les articulés ne sont pas censés rouler le weekend pour le moment, c'est dû au grand nombre d'Irizar indisponibles pour diverses raisons.
A noter la réforme du 1096 victime d'un grave accident au mois de Mars et également la très probable réforme du 979.
Le 1098 ne va pas rouler pendant un moment puisqu'il a eu une collision avec le 2194 (qui n'a rien eu à part quelques traces sur le capot moteur) en début de semaine, la face avant a un peu morflée.

Pour le moment, vous pourrez voir jusqu'à 3 GX437e circuler en simultané (en semaine uniquement, en théorie) puisque les 2195 et 2196 sont immobilisés au dépôt depuis plusieurs jours et je ne sais pas combien de temps cela va durer.

[sebcer13010]

Salut à tous,

Le 1098 est déjà de retour en service commercial, je vais l'avoir de 9h à 13h30.
Désolé pour ma prévision bancale concernant son immobilisation

[mehdi13]

Des nouvelles de la nouvelle offre proposée à partir de septembre ?

Bonjour, https://www.aixenbus.fr/fr/vZV-Les-nouv ... wka-pYKVoQ