[Le Mans] Réseau SETRAM

[greg59]

Si vous aimez les cab ride du tram, je viens de réaliser le tram du Mans des lignes T1 et T2 (une des villes en France à ne pas avoir de cab ride du tram)
Ligne T1 : https://www.youtube.com/watch?v=TFT0flQ5e5o
Ligne T2 : https://www.youtube.com/watch?v=9dL0IipweWs
Désolé pour la ligne T2, le store bien baissé par rapport à la ligne T1 n'offre pas un grand angle de vue au loin de la ligne.

Bon visionnage

[Willydu72]

Bonjour,

Selon les infos qui m'ont été communiquées, son capot moteur serait allé sur le 613... et hasard de la chose, le 602 était au même moment au dépôt... peut-être l'heure de la transition.

En août 2025 déjà, j'avais évoqué la possibilité du remplacement de l'Agora S des Restos du Coeur (ex-602) par l'Agora S n°613, par ailleurs seul encore debout depuis un beau moment le long des feuillages et des grilles du dépôt côté Demorieux... ce qui n'était que des pourparlers est désormais officiel : Le Mans Métropole a voté jeudi de cette semaine le don de ce véhicule : https://www.ouest-france.fr/medias/rest ... f7efea5d61

[Passion Transport]

Bonjour,

C'est une très bonne nouvelle au moins le 613 aura une 2ème vie au lieu d'aller a la casse comme le 611 612 et 614 et j’avais vue le 613 au dépôt en février.

Bonne journée

[Willydu72]

Préavis de grève déposé pour la semaine des 24 heures du Mans 2026 : https://www.ouest-france.fr/sport/24-he ... f7efea5d61

En cause, la mise en service de la rame de tramway rallongée et par effet domino l'augmentation des problèmes crainte par les syndicats. Également, les battements en terminus qui n'existent plus sur plusieurs lignes et les temps de parcours serrés, toujours selon les syndicats.

[HLZ GX317]

Bonjour,

petite question, es ce que le 102 et le 706 est réformé parce qu'il ne roule pas depuis le 20 avril.

bonne journée

Bonjour,

Je sais que vous tenez beaucoup à sauver le 706, j'ai vu cette annonce de terrain de loisirs avec un hangar sur Facebook et je me permets de vous la partager afin de vous soutenir dans votre projet :



Bon week-end

[TGS]

Quelques nouvelles du parc :

Le 101 devrait partir à la casse très bientôt.
Pour répondre à la question suivante :

est-ce que le 102 et le 706 sont réformés parce qu'il ne roulent plus depuis le 20 avril.

Le 102 devrait être arrêté à son tour, sans pour autant que la date soit encore connue.
On peut tabler sur le fait que son retrait de service coïncidera avec le début des vacances scolaires, puisque les besoins seront alors moindres.
Le 706 n'est plus utilisé mais maintenu au parc, comme en réserve froide. La fiabilité des GX337 électriques et Citaro hydrogène s'étant améliorée depuis une à deux semaines à la suite de modifications, si la meilleure disponibilité de ces voitures devenait pérenne, il serait alors tout à fait improbable que le 706 ressorte en service commercial. Disons qu'en plus, avant de le faire ressortir, il faudrait changer un siège particulièrement cracra...
Pour les mêmes raisons, d'autres voitures pour lesquelles les menaces de réformes ne planent pas encore de manière insistante pourraient bien également en faire les frais...

Nouvelles voitures : le marché de sept bus standards à hydrogène pour cette année n'est pas passé, et il va peut-être y avoir du changement dans le contenu (mode de propulsion et nombre). Compte-tenu de différentes considérations tournant autour de cette affaire, enfin, de ce projet, il serait pour le moment hasardeux de faire des pronostics. Il vaut mieux attendre quelques semaines que la situation se décante. Il semble en revanche assez certain que si une décision n'est pas prise avant l'été, les congés, etc., que le temps qu'une commande soit passée puis les véhicules soient construits et enfin livrés -et utilisables- , nous ne les verrons pas en 2026. Et même si une décision était prise par exemple demain 09 juin, cela me paraîtrait relever de l'exploit que de les voir rouler cette année...

[greg59]

Mise en service de la première rame allongée à 44m :
https://www.alstom.com/fr/press-release ... es-du-mans
https://www.ouest-france.fr/economie/tr ... 703f58b398

L'ensemble de la flotte tramway sera allongée d'ici fin 2027

[Willydu72]

Bonjour,

Si à ce jour le 101 est toujours garé à Piffault, le 907, qui jusqu'à présent servait plus d'objet de décoration qu'autre chose, a été déplacé à... Actisud ! Au fin-fond de la zone précisément (et il est bien visible lorsqu'on passe en TER entre Arnage et Le Mans).

Le message précédent évoquant la rame de tramway rallongée, voici deux photos faites en début de semaine dernière :

[Passion Transport]

Bonsoir,

Petite info concernant le 439 il est équipé du valideur sans contacte.

Bonne soirée

[greg59]

Pour les rames Citadis rallongées, est ce que la livrée orange sera toujours présente ou bien ce sera une livrée bleu avec des motifs dessus ?

[TGS]

le 907, qui jusqu'à présent servait plus d'objet de décoration qu'autre chose, a été déplacé à... Actisud !

Pour y avoir le même usage...

Petite info concernant le 439 il est équipé du valideur sans contact.

Ce n'est pas le seul, durant mon séjour actuel (plus de quinze jours, pas encore terminé), j'ai aussi repéré au moins un UrbanWay18 et un Créalis.

[Willydu72]

Bonjour,

Pour les rames Citadis rallongées, est ce que la livrée orange sera toujours présente ou bien ce sera une livrée bleu avec des motifs dessus ?

Ce qu'on sait à l'heure d'aujourd'hui, c'est que la prochaine rame rallongée sera décorée à l'effigie de l'enceinte gallo-romaine. Pour le reste, je présume que ce sera dévoilé au fur et à mesure. Chose certaine cependant, l'intérieur restera aux couleurs orange (en sachant que les nouveaux tronçons sont en livrée brique cuivrée).

[TGS]

706 officiellement réformé.
Le dernier Agora est donc sorti du parc. Je ne me prononce pas sur sa sauvegarde, qui était prévue,..

[Passion Transport]

706 officiellement réformé.
Le dernier Agora est donc sorti du parc. Je ne me prononce pas sur sa sauvegarde, qui était prévue,..

Bonsoir,

Dommage que le 706 soit réformé mais quand même plus de 20 ans de service c'est déjà pas mal.

Bonne soirée

[Willydu72]

Bonjour,

En raison des fortes chaleurs, la Sétram adapte son offre sur le réseau bus, ainsi que la vitesse des tramways sur les zones "rapides". Cela inclut notamment la circulation quasi exclusive (si ça n'est pas exclusive tout court) de bus dotés à minima d'une climatisation conducteur. Par conséquent, la plupart des premiers Citelis ne sont pas de sortie en ce moment (je dis bien la plupart, car deux d'entre eux sont tout de même en circulation en ce moment). Il faut tout de même compter 15 Citelis 12 (102 à 116) et 3 Citelis 18 (151 à 153) non dotés de climatisation conducteurs.

[Passion Transport]

Bonsoir,

Les première info pour le réseau pour Septembre 2026 sont enfin la et voici les lien https://www.setram.fr/fr/MJ70-Etablisse ... leges.html pour les établissement collèges et le 2ème lien https://www.setram.fr/fr/kodD-Etablisse ... ycees.html , il aura d'autre info durant le mois de Juillet et août.

Bonne Soirée

[Lyon-St-Clair]

La 4 devient C4 et une ligne 8 est créée à première vue.

[Passion Transport]

La 4 devient C4 et une ligne 8 est créée à première vue.

Bonjour,

Oui en effectivement la ligne 4 devient la ligne C4 et il a d'autre changement:

La ligne 4 devient la C4 avec les destinations Bellevue - St-Goerges - St-joseph

Les lignes 5 et 6 pas de changement mais en Mars 2027 elle deviendrons la lignes C5 et C6.

La ligne 7 pas de changement.

création de la ligne 8 elle remplace un partie de la ligne 11 et une partie de la ligne 12 avec les destinations Zamenhof - Le cadran - La Chapelle st Aubin.

Les Lignes 10A et 10B pas de changements.

La ligne 11 changement suite a la création de la ligne 8 elle fera de Closerie sont terminus actuelle et elle terminera a Eperon.

La ligne 12 changement suite a la création de la ligne 8 + remplacement de la ligne 14 a partir de la Gare elle fera de Domaine de beauregard sont terminus actuelle et elle terminera a St Martin.

La ligne 13 pas de changement.

La ligne 14 elle remplace la ligne 17 a partir de Thomas édisson elle fera de Parc Manceau sont terminus actuelle et elle terminera a Gare Routière.

La ligne 15 Pas de changement.

La ligne 16 Pas de Changement.

La ligne 17 Remplacer par la ligne 14.

La ligne 20 déserte de maquère a toutes les heures et déserte de la zone artisanale de la marnière.

La ligne 21 pas de changement.

La ligne 22 déserte d'un nouveau lotissement dans la commune de Sargé les le Mans.

La ligne 23 Novelle arrêt Danemark a la sortie de la commune de Béner.

La ligne 24 elle remplace la ligne 27 elle fera de Mulsanne sont terminus actuelle a Mairie Ruaudin.

La ligne 25 nouvelle arrêt Danemark a la sortie de la commune de Béner et une fusion avec la ligne 25ex.

La ligne 26 Pas de changement.

La ligne 27 Remplacer par la ligne 24.

La ligne 28 pas de changement.

La ligne 30 changement de nom d'arrêt sable deviendra la paix.

La ligne 31 supprimer.

La ligne 32 pas de changement.

La ligne 33 Pas de changement.

La ligne 34 pas de changement.

La ligne 35 modification de l'itinéraire pour mètre des véhicule plus grand.

Bonne journée.

[Lyon-St-Clair]

La 31 c'est une suppression pure et simple ou y'aura un TAD ?

[Willydu72]

Bonjour,

La 31 a déjà un système de TàD à certains horaires. La portion entre Malpalu et République ne nécessite pas de réservation notamment le vendredi matin.

Par ailleurs une nouvelle zone Résa+ serait en création, sur le secteur Béner/Coulaines/Yvré-l'Évêque (info à prendre avec des pincettes car encore non officialisée pour l'instant, comme celles indiquées précédemment au final...). Le réseau de la rentrée devrait être dévoilé la semaine prochaine, si je m'en tiens à ce que m'ont dit mes consoeurs de l'agence co ce matin. Et puisque j'évoque l'agence co, les horaires d'été y sont dispo en version papier, contrairement à l'année passée ! Alors si vous êtes de la vieille école comme moi, vous savez quoi faire, surtout à l'heure du tout numérique.

Pour répondre à une question qui m'avait été posée au sujet de l'open-payment à bord, il y a bien un plafond maximal, qui n'est pas équivalent au prix d'un ticket 24h (curieux...) mais de... 4 voyages ! Soit 6€. Autant prendre un ticket 24h classique si on est amené à voyager + de 2 fois dans une journée, ça revient limite moins cher.

La ligne 20 déserte de maquère a toutes les heures et déserte de la zone artisanale de la marnière

Les habitants de la boucle de Maquère vont apprécier, si elle est désertée... déjà qu'il n'y avait déjà pas énormément de passages alors là !! Quant à la zone de la Marnière, sauf erreur de ma part elle n'a jamais reçu de bus donc elle risque de rester déserte bien longtemps...

[Passion Transport]

La 31 c'est une suppression pure et simple ou y'aura un TAD ?

Bonjour,

Non la ligne 31 vas être supprimer définitif.

Bonne journée

[Passion Transport]

Bonjour,

pour revenir a ta réponse en concernant la ligne 20 oui les habitant de Maquère vont apprécier et moi le premier vue que c'est un passage bien sympa sur la ligne, et 2ème point sur la zone de la Marnière il faudra vérifier s'il a déjà eu des bus qui a déjà passer dans cette zone et surtout c'est une petite zone qui attire pas mal de mode chaque jour.

Bonne journée

[Toto.]

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[Passion Transport]

Bonjour,

Le plan et ainsi que les horaire sont disponible pour le 31 août 2026 voici le lien de l'info https://www.setram.fr/fr/ko3p-Vos-ligne ... tml?visu=1.

Bonne soirée

[Lyon-St-Clair]

La 31 c'est une suppression pure et simple ou y'aura un TAD ?

Non la ligne 31 vas être supprimer définitif.

Et bien raté, le plan du nouveau réseau montre l'existence d'un TAD

Et pour la 24 ce sera Mulsanne - Antarès - Ruaudin, plus logique que comment tu l'a présenté.